SSスミス・ビクトリー

スヘルデ川のスミス・ビクトリー
歴史
アメリカ合衆国
名前スミス・ビクトリー
同名の人物スミス大学
注文済み型（VC2-S-AP2）船体、MCV船体824
ビルダーベツレヘム・フェアフィールド造船所、メリーランド州ボルチモア
ヤード番号2477
敷設された1945年4月11日
発売1945年5月24日
スポンサーエリザベス・カッター・モロー
完了1945年6月22日
運命1968年にスペインのビルバオで大破し、スクラップにされた
一般的な特徴
クラスとタイプボルダー・ビクトリー級 貨物船
変位
  • 4,480ロングトン（4,550トン）（標準）
  • 15,580ロングトン（15,830トン）（満載）
長さ455フィート（139メートル）
ビーム62フィート（19メートル）
下書き29フィート2インチ（8.89メートル）
設置電力8,500 馬力（6,300kW）
推進
  • 1×クロスコンパウンド蒸気タービン
  • シャフト1本
スピード15.5 ノット（17.8 mph; 28.7 km/h）
補体49人の将校と下士官
武装なし

SSスミス・ビクトリー号は、第二次世界大戦末期にアメリカ海事委員会のために建造されたビクトリーシップ型 貨物船で、兵員輸送船に改造されました。

メリーランドで勝利を築く

スミス・ビクトリーは、メリーランド州ボルチモアのベスレヘム・フェアフィールド造船所で海事委員会の契約に基づき建造され、1945年4月11日に起工、1945年5月24日に進水、スミス大学のエリザベス・カッター・モローによって命名、1945年5月24日に命名、1945年6月22日に完成、運航会社であるイースタンSS社に引き渡されました。スミス・ビクトリーは、マサチューセッツ州ノーサンプトンにある私立女子文系大学、スミス大学にちなんで命名されました。1871年にソフィア・スミスによってチャーターされ、1875年に開校しました。

サービス

SSスミス・ビクトリー号は、1945年5月24日にエリザベス・カッター・モローによって命名され、その後メリーランド州ボルチモア近郊のパタプスコ川に沈没しました。スミス・ビクトリー号はスミス大学にちなんで命名されました。スミス・ビクトリー号はベツレヘム・フェアフィールド造船所で建造されました。ベツレヘム・フェアフィールド造船所は47,000人の従業員を雇用していました。スミス・ビクトリー号は10,800トンの物資または1,500人の兵士を最高速度15ノットで輸送することができました。スミス・ビクトリー号は兵員輸送船に改造され、 「マジック・カーペット作戦」の一環として兵士の帰還に使用されました。スミス ビクトリーは、イースタン SS 社によって運営されました。船は、航海の兵士たちを楽しませるために、シー ブリーズと呼ばれる日刊ニュースレターを発行しました。スミス ビクトリーは約 7,000 人の兵士を帰還させました。1946 年にハドソン川予備艦隊に係留されました。1947 年に、スミス ビクトリーはアルゼンチンのブエノスアイレスにあるコンパナ アルヘンティーナ デ ナヴ ドデロに売却され、SSブエノスアイレスに改名されました。船に乗客用の居住スペースが追加されました。1968 年まで貨物船と旅客船の両方として運航されました。1961 年に、ブエノスアイレスのエンプレサ リネアス マリティマス アルヘンティーナスに売却されました。1963 年に、リベリアのサウスウィンド シッピング コーポレーションに売却され、SSフェアウィンドに改名されました。1968 年 2 月 11 日に、アンドロス島近くのグランドバハマ バンクスで座礁しました。船は完全に損失し、スペインのビルバオに曳航され、1968年7月6日に到着し、解体された。[1] [2] [3]

参照

参考文献

  1. ^ 「SSスミス・ビクトリー号進水、1945年5月24日 | ハグレー博物館・図書館アーカイブ」。findingaids.hagley.org。
  2. ^ "vicshipS". www.mariners-l.co.uk .
  3. ^ 「スミス・ビクトリー・シップ « Smithipedia」. sophia.smith.edu .
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