RAFスネイス

RAFスネイス
スナイス、イングランドのヨークシャーのイーストライディング
RAFスネイスの監視事務所
サイト情報
タイプイギリス空軍基地
所有者航空省
オペレーターイギリス空軍
制御イギリス空軍爆撃司令部
位置
RAFスネイスはイースト・ライディング・オブ・ヨークシャーにあります。
RAFスネイス
RAFスネイス
イースト・ライディング・オブ・ヨークシャー内に掲載
RAFスネイスはイギリスにあります
RAFスネイス
RAFスネイス
RAFスネイス(イギリス)
座標北緯53度40分53秒 西経001度05分00秒 / 北緯53.68139度、西経1.08333度 / 53.68139; -1.08333
サイトの履歴
建設された1940 /41年 (1940年
使用中1941年 - 1946年 (1946年
戦闘/戦争第二次世界大戦のヨーロッパ戦線
飛行場情報
滑走路
方向長さと表面
00/00 コンクリート
00/00 コンクリート
00/00 コンクリート

ロイヤル・エア・フォース・スネイスまたはRAFスネイスは、かつてイギリス空軍基地だったもので、イギリスのヨークシャー州グールの南西7マイル(11 km) 、ポリントン村の近くにありました。

飛行場は1941年に開設され、1946年に閉鎖されました。

ベースユニット

飛行場は1941年7月に開設され、 RAFポックリントン(最も近かった村)との混同を避けるため、RAFスネイスと命名された。[ 1 ]

多数の異なる飛行隊が飛行場を使用しました。最初はイギリス空軍第150飛行隊が 1941年7月から1942年10月までビッカース ウェリントンを使用していましたが、その後イギリス空軍カーミントン基地に移動しました。 [ 2 ] [ 3 ] その後、1942年10月から1945年5月まで、イギリス空軍第51飛行隊がハンドレページ ハリファックスを使用していました。[ 2 ] [ 3 ] この期間中、飛行場には別の飛行隊も参加しました。イギリス空軍第51飛行隊からのフライトが航空機と乗組員を引き渡して別の飛行隊を結成したのです。それがイギリス空軍第578飛行隊で、1944年1月から1944年2月まで一時的にこの飛行場から飛行し、その後空になったイギリス空軍バーン基地に移動しました。[ 3 ]

1944年4月27日から1944年5月6日までは第6266整備隊が様々な航空機の修理を行っていたなど、多くの部隊もこの飛行場を使用していた[ 4 ]。また、1945年6月20日から1946年5月27日までは第17航空搭乗員待機部隊が使用していた。この間、エアスピード・オックスフォードを使用した小規模なビームアプローチ飛行隊がビームアプローチ着陸の訓練のため短期間この飛行場を使用していた[ 2 ] 。

ユニットと航空機

ユニット 日付 航空機 変異体 注記
第51飛行隊1942年10月 - 1945年4月 ハンドレページハリファックスII 後期 III 1945年1月にハリファックスIIIに再装備され、1945年4月にレコンフィールド空軍基地に移動した。 [ 5 ]
150飛行隊1941年7月 - 1942年10月 ヴィッカース・ウェリントンIC後期III [ 6 ]
266飛行隊1944年4月 - 1944年5月 ホーカー・タイフーンIB 2週間の滞在。[ 7 ]
578飛行隊1944年1月~1944年2月 ハンドレページハリファックス 3 バーン空軍基地へ移動する前に、第51飛行隊C小隊から編成された。[ 8 ]
第17航空乗務員収容ユニット[ 9 ]1944年6月 - 1945年11月[ 10 ]
第1508飛行隊(無線補助訓練)イギリス空軍[ 11 ]1945年9月 - 1946年4月 エアスピード・オックスフォード1945年11月に イギリス空軍第1508飛行隊(順応飛行隊)となった。
第1516飛行隊(無線補助訓練)イギリス空軍[ 12 ]1945年9月 - 1946年5月 エアスピード・オックスフォード
第20作戦訓練部隊イギリス空軍[ 9 ]
空挺部隊実験施設[ 9 ]

現在の使用

M62高速道路の建設工事中、飛行場は半分に分断され、高速道路は飛行場の上部3分の1を東西に通ることになった。しかし、軍曹食堂を含む多くの技術施設は今も残っている。[ 2 ]

ポリントンのロングレーンにある旧WAAFの建物は、現在RAFスネイス博物館となっている。[1]

参考文献

引用

  1. ^フォード、キース・S. (1992). 『スネイスの日々:1942/45年の第51飛行隊での生活』ウォリントン:コンペイド・グラフィックス. p. 7. ISBN 0-9517965-1-8
  2. ^ a b c d「Bomber Command」 . イギリス空軍. 2004年9月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年4月2日閲覧
  3. ^ a b c「RAF Snaith」。Wartime Memories。2005年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ2012年4月2日閲覧。
  4. ^ 「RAFスネイス」『権威の風格 - RAF組織の歴史』 2012年4月2日閲覧
  5. ^ジェフォード 1988、41ページ。
  6. ^ジェフォード 1988、62ページ。
  7. ^ジェフォード 1988、81ページ。
  8. ^ジェフォード 1988、97ページ。
  9. ^ a b c「Snaith (Pollington)」 . Airfields of Britain Conservation Trust . 2016年2月10日閲覧
  10. ^ハルペニー 1982年、179ページ。
  11. ^レイク1999、92ページ。
  12. ^レイク1999、93ページ。

参考文献

  • ハルペニー、ブルース『アクション・ステーション4:ヨークシャーの軍用飛行場』ケンブリッジ、ケンブリッジシャー、イギリス:パトリック・スティーブン・パブリッシング、1982年。ISBN 0-85059-532-0
  • ジェフォード、CG(1988年)『RAF飛行隊:1912年以降のすべてのRAF飛行隊とその前身となる部隊の行動と装備に関する包括的な記録』シュルーズベリー:エアライフ・パブリッシング、ISBN 1-84037-141-2
  • レイク、A.(1999)『イギリス空軍の飛行部隊シュルーズベリー:エアライフ社、ISBN 1-84037-086-6

http://www.rafsnaithmuseum.co.uk/