ソカトゥーン駅
ソカトゥーン駅は、1858年から1861年までバターフィールド・オーバーランド・メールの駅馬車駅であった。ソカトゥーンの東4マイル（6.4 km）のマリコパ村に位置しており、駅名の由来となった。[ 1 ]この駅は、マリコパウェルズ駅の東22マイル（35 km）、カサブランカ駅の東11マイル（18 km） 、オナイダ駅の北13マイル（21 km）に位置していた。[ 2 ]
駅は、ツーソンから砂漠を越え、ヒラ川沿いの最初のキャンプ地である南部移民トレイルのルート上にありました。1857年から1858年にかけてはサンアントニオ・サンディエゴ郵便鉄道の停車地となり、その後バターフィールド駅が建設されました。[ 3 ]南北戦争後、再び他の駅馬車路線の駅馬車駅として使用されました。
参照
参考文献
- ^ジョン・P・ウィルソン著『中部ギラの人々：ピマ族とマリコパ族の1500年代から1945年までの文書史』アリゾナ州サカトンのギラ川インディアンコミュニティのために調査・執筆、1998年（1999年7月改訂）報告書第77号、ニューメキシコ州ラスクルーセス、137ページ。 2011年7月11日アーカイブ、Wayback Machineにて。
- ^ 「南北戦争：北軍と南軍の公式記録集。第62章。太平洋岸での作戦。1861年1月1日～1865年6月30日。第1部、書簡、1017～1018ページ、カリフォルニア州ロサンゼルスから東へニューメキシコ州メシラ準州までの距離」。2011年7月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2014年1月12日閲覧。
- ^距離表は『テキサス年鑑』（1859年）、書籍、1859年頃；デジタル画像（ http://texashistory.unt.edu/ark:/67531/metapth123765/ 2013年11月12日アクセス）、ノーステキサス大学図書館、テキサス歴史ポータル、 http://texashistory.unt.edu；出典：テキサス州デントン歴史協会
