ソルジャーズフィールドロード
 ソルジャーズフィールドロードは赤で強調表示されています | |
 ソルジャーズフィールドロードのインタラクティブマップ | |
| 保守 | マサチューセッツ州DCR |
|---|---|
| 長さ | 4.3マイル（6.9 km）[ 1 ] [ 2 ] |
| 座標 | 北緯42度22分22秒 西経71度7分45秒 / 北緯42.37278度、西経71.12917度 |
| ウエストエンド |  ブライトンのUS20 |
| 主要な交差点 |  I-90 /オールストンのマサチューセッツ・パイク |
| 東端 | フェンウェイ・ケンモアのストロー・ドライブ |
ソルジャーズ・フィールド・ロードは、マサチューセッツ州ボストンにある主要な横断公園道路で、ブライトン北西部の国道20号線からボストン大学橋まで西から東に走っている。[ 1 ]チャールズ川に沿って走り、ハーバード大学とボストン大学のキャンパスも通っている。この道路は、チャールズ川が曲がった道路の南側の地域にちなんで名付けられた。 1890年6月5日、ヘンリー・リー・ヒギンソンはハーバード大学に31エーカー（130,000平方メートル）の土地を寄贈し、南北戦争で亡くなった友人たち、ジェームズ・サベージ・ジュニア、チャールズ・ラッセル・ローウェル、エドワード・バリー・ダルトン、スティーブン・ジョージ・パーキンス、ジェームズ・ジャクソン・ローウェル、ロバート・グールド・ショーに敬意を表して、ソルジャーズ・フィールドと名付けた。この土地は後にハーバード・クリムゾン・アスレチックの本拠地となった。
この道路は「主要な街路」とみなされているものの、高架橋があるため高さ制限が10フィート（3.04メートル）あります。2013年には、高架橋の一つでバスの重大な衝突事故が発生しました。[ 3 ]制限速度は、道路の各区間で時速30～40マイル（48～64キロメートル）です。
ルートの説明
ソルジャーズ フィールド ロードは、チャールズ川の南岸に沿った約 9 マイルの連続道路の 1 つで、東はストロー ドライブ、デイビッド G. ムガー ウェイ、エンバンクメント ロードとして、西はノナンタム ロードとして続いています。
道路は、ノース ビーコン ストリートとノナンタム ロードの交差点から始まります。最初の 0.4 マイル (0.64 km) は中央分離帯がなく、地元企業への地上アクセスがあります。道路は次に、アーセナル ストリート橋の連絡道路の下を通過します。道路は、ノースイースタン大学ボートハウスとチャールズ リバー コミュニティ ガーデンの南を通過し、道路の西行き側へのアクセスを提供します。アーセナル ストリート橋の東 0.5 マイルには、テルフォード ストリートと、クリスチャン ハーター パークの一部であるアルテサニ プレイグラウンドの間の道路を横断する歩道橋があります。エベレット ストリートとの地上交差点から公園への出入りがあります。道路が北に曲がると、WBZスタジオとスミス プレイグラウンドを通り過ぎ、ハーバード アスレチックスの本拠地であるソルジャーズ フィールド運動施設の周囲を進みます。施設で道路に最も近い部分は、フィールド ホッケー場、テニス コート、および練習場です。チャールズ川のカーブの頂上で、道路はエリオット橋と交差します。エリオット橋はカーブの北端から西に伸びており、隣接するケンブリッジにあるグリノー・ブールバード、マウント・オーバーン病院、マウント・オーバーン墓地へのアクセスを提供します。道路とチャールズ川が南に曲がるにつれ、ジョーダン・フィールド（サッカー場）、パーマー・ディクソン・センター、ディロン・フィールド・ハウス、ラビエテス・パビリオン、ブロジェット・プールを南西に、ニューウェル・ボートハウスを北東に通過します。
ソルジャーズ フィールド ロードは、次にノース ハーバード ストリートの下をくぐり、アンダーソン メモリアル ブリッジに合流します。東に進み、ハーバード ビジネス スクールのキャンパスを過ぎると、川はウィークス フットブリッジでもう一度曲がります。次に、道路はウェスタン アベニュー ブリッジへのアプローチの下を通過します。このブリッジでは、ケンブリッジからオールストン地区への一方通行となります。わずか 300 ヤード (0.17 マイル) 先に、道路はケンブリッジ ストリートと、オールストンからケンブリッジへ戻る交通が通るリバー ストリート ブリッジの間のアプローチ道路の下を通過します。この橋の南側では、道路は鉄道操車場の北と東を通り、オールストン料金所のすぐ東からマサチューセッツ ターンパイクと並行し、ボストン大学を通り過ぎてグランド ジャンクション鉄道橋のすぐ西まで続きます。この地点で、道路と川はマサチューセッツ ターンパイクから分岐し、ボストン大学橋の下を通過します。その地点でソルジャーズ フィールド ロードはストロー ドライブになります。
歴史
ソルジャーズフィールドロードの現在の道路構成の一部は、もともと1899年に建設されたチャールズリバースピードウェイの一部であった。スピードウェイはマーケットストリートとアーセナルストリート橋付近からエリオット橋（1950年に建設）の跡地まで走っていた。[ 4 ]スピードウェイに関連する建物で唯一現存しているのはチャールズリバー保護区（スピードウェイ）アッパーベイスン本部で、かつてはメトロポリタン地区委員会の管理・物流担当者がここに住んでいた。
ボストン大学橋に最も近いソルジャーズ フィールド ロードの部分は、ターンパイクを直線化する大規模プロジェクトの一環として再建される予定です。
主要な交差点
全ルートはサフォーク郡ボストンにあります。すべての出口に番号は付いていません。
| 位置 | マイル[ 2 ] | キロ | 目的地 | 注記 | |
|---|---|---|---|---|---|
| ブライトン | 0.0 | 0.0 | US 20 (ビーコン ストリート) / ノナンタム ロード 西 –ウォータータウン スクエア、ニュートン、ブライトン センター | 環状交差点 | |
| オールストン | 0.7 | 1.1 | ウェスタンアベニュー / アーセナルストリート –ブライトンセンター、ウォータータウン | 交換 | |
| 2.0 | 3.2 |   ルート2 / US 3 /フレッシュポンドパークウェイ –アーリントン | 部分的な交換 | ||
| 2.5 | 4.0 | ハーバード ストリート –ハーバード スクエア、オールストン、ケンブリッジ | 交換 | ||
| 3.1 | 5.0 | I-90 /マス・パイク / ウェスタン・アベニュー / ケンブリッジ・ストリート –セントラル・スクエア、ケンブリッジ | インターチェンジ; I-90 / Mass Pike の 131 番出口 | ||
| フェンウェイ・ケンモア | 4.1 | 6.6 | ユニバーシティロード –ブルックライン | インターチェンジ; 東行きの出口と入口 | |
| ストロードライブ東 | ユニバーシティロードの先へ続く道 | ||||
| 1.000 マイル = 1.609 km; 1.000 km = 0.621 マイル | |||||
参照
- ケンブリッジの川の反対側にあるメモリアルドライブ
- チャールズ川自転車道
- チャールズ川保護区
- チャールズ川の渡河地点一覧
参考文献
- ^ a bマサチューセッツ州地理環境情報局（MassGIS）、マサチューセッツ州環境局 – http://www.mass.gov/mgis/dd-over.htm
- ^ a b「ソルジャーズ・フィールド・ロード」（地図）Googleマップ. 2014年11月23日閲覧。
- ^ 「ハーバード訪問後、バス事故で数十人負傷」 USA Today、2013年2月4日。 2013年2月4日閲覧。
- ^ 「オールストン・トロッティング・パークス」ブライトン・オールストン歴史協会。 2014年11月23日閲覧。
