STS-62-A

STS-62-A
スペースシャトルディスカバリー号は、シャトルキャリア航空機905に搭載され、1984年11月にヴァンデンバーグ宇宙発射施設6の上空を飛行し、ミッションに先立って基地のインフラをテストしました。
名前宇宙輸送システム
ミッションタイプ国防総省の衛星配備（計画中）
オペレーター米航空宇宙局（NASA）
宇宙船の特性
宇宙船スペースシャトルディスカバリー（計画中）
クルー
乗組員数7
メンバー
ミッション開始
発売日1986年7月15日（予定、打ち上げはされなかった）
ロケットスペースシャトルディスカバリー号
発射場ヴァンデンバーグ、SLC-6
請負業者ロックウェル・インターナショナル
ミッション終了
着陸日1986年7月19日（予定）
着陸地点ヴァンデンバーグ、滑走路12/30
軌道パラメータ
参照システム地球中心軌道（計画）
政権低軌道
近地点高度312 km (194 マイル)
遠地点高度320 km (200 マイル)
傾斜48.45°
期間90.90分
後列:アルドリッジ、クリッペン、ワターソン前列: G. ガードナー、ミュレーン、ロス、D. ガードナー
シャトルミッションの中止

STS-62-Aは、 NASAが 計画していたスペースシャトルによる偵察ペイロード（ティール・ルビー）を極軌道に打ち上げるミッションでした。ディスカバリー号が使用される予定でした。カリフォルニア州ヴァンデンバーグ空軍基地からの初の有人打ち上げであり、極軌道への初の有人ミッションとなるはずでした。

ミッションの指定 STS-62-A は、6 = 1986 会計年度、2 = ヴァンデンバーグ (1 =ケネディ宇宙センター)、A = その会計年度におけるその発射場からの初飛行を意味します。

クルー

ポジション[ 1 ] [ 2 ]宇宙飛行士
司令官 ロバート・L・クリッペン5人目の宇宙飛行士になるはずだった
パイロット ガイ・S・ガードナーは最初の宇宙飛行士になるはずだった
ミッションスペシャリスト1 リチャード・M・マレーン2度目の宇宙飛行になるはずだった
ミッションスペシャリスト2 ジェリー・L・ロス2度目の宇宙飛行になるはずだった
ミッションスペシャリスト3 デイル・A・ガードナーは3度目の宇宙飛行となるはずだった
ペイロードスペシャリスト1 エドワード・C・アルドリッジ・ジュニアが最初の宇宙飛行士になるはずだった
ペイロードスペシャリスト2 ブレット・ワターソン、MSE最初の宇宙飛行士だったはず

チャレンジャー号事故後

チャレンジャー号の破壊とそれに続くスペースシャトル計画の中止により、ミッションは中止された。

ガイ・ガードナー、ジェリー・ロス、マイク・ムレーンは、チャレンジャー号後の2回目のミッションであるSTS-27 （国防総省の機密任務）に参加した。このミッション中にラクロス1レーダー偵察宇宙船が展開されたとされている。[ 3 ] [ 4 ]

参考文献

  1. ^ 「ヴァンデンバーグ計画初のミッション、国防総省の飛行隊が命名」（PDF）（プレスリリース）。NASAジョンソン宇宙センターニュース。1985年2月15日。24  ～ 25ページ。 2010年3月18日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2024年7月30日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  2. ^ Bergin, Chris (2005年12月18日). 「STS-62A: The Polar Express」 . 2024年7月31日閲覧。
  3. ^ジェンキンス、デニス・R. (2001). 『スペースシャトル：国家宇宙輸送システムの歴史 最初の100ミッション』セントポール、ミネソタ州: ボヤージャー・プレス. p. 329. ISBN 0-9633974-5-1。。
  4. ^ 「ディスプレイ：ラクロス1（1988-106B）」 NASA、2022年1月7日。 2022年1月29日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
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