SSRホイール
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| 業界 | モータースポーツ |
|---|---|
| 設立 | 1971 |
| 本部 | 箕面市、大阪府、日本 |
| 製品 | アルミホイール |
| 収益 |  1,490万ドル |
| 親 | 田辺株式会社 |
| Webサイト | SSR-Wheels.com |
SSR ホイールズ（旧称スピードスターレーシングホイールズ）は、モータースポーツとアフターマーケットの両方の用途を扱う日本のホイールメーカーで、本社は日本・大阪にあります。
同社は1971年にMK-Iホイールで初めて3ピースホイールを製造した企業としてよく知られており、アフターマーケットおよびモータースポーツ用ホイールの最も著名な日本のメーカーの一つです。[ 1 ] [ 2 ] [ 3 ]
歴史
スピードスター・レーシングホイールは、1971年にスピードスター株式会社によって3ピースホイールの製造を目的として発売されました。その後、同社は2ピースホイール、鋳造ホイール、鍛造ホイールも発売しました。[ 4 ]
SSRは、1973年のJWL規格の制定に大きく貢献し、1981年には日本におけるホイール製造における品質基準を認証するための第三者機関であるVIAの設立にも尽力しました。これらの規格は国土交通省によって規制されています。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ]
1985年、国際販売のためにロサンゼルスに新しい海外オフィスが設立されました。
SSRは、1991年に半固体鍛造（SSF）プロセスを採用した当時で最初で唯一の合金ホイールメーカーであり、後にこのプロセスは特許を取得しました。[ 8 ]奈良に新しい工場が1993年に設立されました。当時サイズ別で最も軽量なホイールであるSSRタイプCは、2000年に発売されました。2002年、SSRは半固体鍛造と熱処理技術の両方を使用した2ピースハイブリッドホイールを発明しました。[ 4 ] [ 9 ] [ 1 ]
同社は2005年に田辺株式会社に買収された。[ 10 ]
モータースポーツ
SSRは、スーパーGT、全日本ツーリングカー選手権（JTCC）、全日本グランドツーリングカー選手権（JGTC）、フォーミュラ・ニッポンなどのレースシリーズにおいて、ホンダ、トヨタ、日産のファクトリーレースチーム、カスタマーレースチームへのホイール供給、そして自社レースチームの運営を行ってきました。SSRのアフターマーケットホイールは、レースやショーサーキットにおいて 、スポーツコンパクトカーや輸入車のオーナーに人気を博しています。
フォーミュラレース
SSRのファクトリーチームであるスピードスターレーシングは、 1977年の全日本フォーミュラ2000選手権に高橋国光とともに日本のシングルシーターレースの最高峰に参戦し、3レースで優勝し、選手権準優勝を果たした。[ 11 ] [ 12 ]
チームは1978年と1979年の全日本F2選手権にも高橋を擁して参戦し、それぞれ6位と4位でフィニッシュした。[ 13 ] [ 14 ]藤田直宏は1981年にチームで3位となった。[ 15 ]黒澤元治も1981年と1982年にチームでドライブし、それぞれ10位と6位でフィニッシュした。[ 4 ] [ 16 ]
1984年から1991年まで、スピードスターホイールレーシングチームは全日本F2選手権（1987年以降は全日本F3000選手権に改名）に長谷見昌弘、ジェフ・クロスノフ、舘義康をドライバーとして参戦した。[ 17 ] [ 18 ]
SSRは、1988年シーズンのF1でレイトンハウスレーシングチームのマーチ881に使用するホイールを供給した。 [ 4 ]
耐久レース
全日本耐久選手権の前身となるレースシリーズや個人レースでは、スピードスターホイールレーシングが耐久レース用グループ4 BMW M1をエントリーしていました。このBMW M1、シャーシ番号1077は、廃止されたBMW M1プロカー選手権で使用される代わりに、1979年にロンデニスとプロジェクトフォーレーシングによって製造され、販売されました。グループCでは、SSR M1が1979年のグループC鈴鹿500マイルで優勝しました。グループ4では、チームは1980年の全日本耐久選手権、1980年富士500キロ、1980年富士1000キロ、1980年全日本富士500マイル、1981年富士1000キロで優勝しました。 1982年、 M1はグループ5規定に合わせて改修された。グループ5では、SSR M1は1982年全日本富士500km、全日本富士1000km、鈴鹿1000km、全日本富士500kmで優勝し、1982年世界耐久選手権富士山ラウンドでは総合4位を獲得した。1982年のこの圧倒的な強さにより、チームは再び全日本耐久選手権で優勝した。M1は1984年に引退し、それ以来ヒストリックレースやプロモーション目的で使用されている。[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]
チームクニミツは、 SSRがスポンサーのホンダNSXで高橋国光、土屋圭市、道上龍が操縦し、1996年のル・マン24時間レースに出場し、LMGT2クラスで3位、総合16位でフィニッシュした。[ 22 ]
スピード・スター・レーシングは、マーク・ハインとTIレーシングが2000年のスパ24時間レースに参戦した際のタイトルスポンサーを務めた。チームはアキュラ・インテグラ・タイプRでレースに出場し、24位でフィニッシュした。[ 23 ]
スポーツカーレース
SSRホイールは日本のツーリングカーレースで頻繁に使用されており、特にSSRがスポンサーとなっているチーム、ハセミモータースポーツが全日本ツーリングカー選手権と全日本グランドツーリングカー選手権で使用していたことが有名である。これらのシリーズでは、長谷見昌弘がSSRを装備した日産スカイラインGT-Rでレースをした。チームは1989年から1993年までJTCCのJTC-1クラスでレースをし、1989年、1991年、1992年にチャンピオンシップを獲得し、 1990年には3位、1993年には7位になった。JGTCでは、チームは1994年から2000年までGT500クラスでレースをし、 1994年と1995年の選手権で2位が最高位だった。[ 4 ] [ 24 ]
ハセミモータースポーツは、1980年代にSSRがスポンサーを務める日産スカイラインRSシルエットフォーミュラにも参戦しました。この車両はグループ5規格に基づいて製造され、主に富士スピードウェイを中心とした日本各地のスーパーシルエット・スポーツカーレースのグループ5クラスに出場しました。このスーパーシルエット・スカイラインは、1982年に2勝、1983年に5勝を挙げました。[ 25 ] [ 26 ] [ 27 ]
SSRは、スーパーGTスポーツカーレースの多くのチームにホイールを供給しています。GT300シリーズではチーム無限とオートバックスレーシングチームアグリ、GT500シリーズではチームリアルレーシングとチームクニミツのオフィシャルスポンサーを務めています。チーム無限は2013年のGT300シリーズでチャンピオンを獲得し、チームクニミツは2018年と2020年のGT500シリーズでチャンピオンを獲得しました。[ 4 ] [ 28 ] [ 29 ]
漂流
2006年から2021年まで、SSRはフォーミュラDドリフトシリーズでクリス・フォースバーグと彼のチームであるフォースバーグ・レーシングをスポンサーした。[ 4 ] [ 30 ] [ 31 ] [ 32 ]
現在のライン
- GT
- 教授
- ライナー
- ミネルヴァ
- 式
- スピードスター
- 執行者
- アベラ
- ブリッカー
- 分割する[ 33 ]
参考文献
- ^ a b「R&D哲学 - SSR Wheels｜」 . www.ssr-wheels.com . 2023年3月7日閲覧。
- ^ 「SSRホイール ― 知っておきたいことのすべて」 . SSRホイール ― 知っておきたいことのすべて(日本語). 2018年8月30日. 2023年3月7日閲覧。
- ^ 「SSRホイールが伝説を復活」 MotorTrend . 2013年11月8日. 2023年3月14日閲覧。
- ^ a b c d e f g “SSR Wheels - About” . 2018年3月12日. 2018年3月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年3月14日閲覧。
- ^ 「品質基準マーク - SSR Wheels｜」 . www.ssr-wheels.com . 2023年3月7日閲覧。
- ^ 「アルミホイールのVIA登録」 . www.jwtc.jp. 2023年3月7日閲覧。
- ^ “安全・品質保証 ホイールのトータルメーカー SSR｜純正にはできないホイールを実現に” . www.rd-tanabe.com 。2023-03-07に取得。
- ^ 「鋳造・鍛造 - SSRホイール｜」 . www.ssr-wheels.com . 2023年3月16日閲覧。
- ^ 「テクノロジー - SSRホイール｜」 . www.ssr-wheels.com . 2023年3月15日閲覧。
- ^ 「サスペンション、排気、ホイール、トータルメーカー タナベ」 www.rd-tanabe.com . 2023年3月7日閲覧。
- ^ "Motorsport Winners" . motorsportwinners.com . 2011年10月31日. 2023年3月15日閲覧。
- ^ 「モータースポーツメモリアル」 . www.motorsportmemorial.org . 2023年3月15日閲覧。
- ^ 「1978年全日本F2選手権 | モータースポーツデータベース」モータースポーツデータベース - モータースポーツマガジン. 2023年3月15日閲覧。
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- ^ 「Formula 3000 Japan 1989 standings | Driver Database」 . www.driverdb.com . 2023年3月16日閲覧。
- ^ 「最新ニュース スピードスターホイール BMW M1 発見」 Bowden 's Own 2023年3月15日閲覧。
- ^ 「スピードスター復活 – 伝説の日本製スピードスター BMW M1 プロカー #1077 – StanceWorks」2023年3月15日閲覧。
- ^ Reinhardt, Seth (2016年2月4日). 「1979 BMW M1 PROCAR - ワイドスクリーンギャラリー」 . Motorsport Retro . 2023年3月15日閲覧。
- ^ stickydiljoe (2013年1月31日). 「ザ・クロニクルズ 2013 日本旅行…パート7：ツインリンクもてぎのホンダコレクションホールとトラックサイド…」ザ・クロニクルズ© - 2008年以来、比類なき存在 | www.stickydiljoe.com . 2023年3月15日閲覧。
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- ^ Hsu, Ben (2022年7月8日). 「Hasemi Motorsport R32 Nissan Skyline GT-Rは、アメリカでJGTCレースカーを所有できる稀有な機会を提供します」 . Japanese Nostalgic Car . 2023年3月15日閲覧。
- ^ 「日産 | ヘリテージコレクション | スカイライン スーパーシルエット」 www.nissan-global.com . 2023年3月16日閲覧。
- ^ 「カースポットライト>> ハセミスカイライン スーパーシルエット」スピードハンターズ2010年12月17日. 2023年3月16日閲覧。
- ^ 「[ショートストーリー] スーパーシルエットレーシング | 日産ヘリテージコレクション」 www.nissan-global.com . 2023年3月16日閲覧。
- ^ Dogfight, 成田 (2012年9月11日). 「クローズアップ：Mugen GT300 CR-Z」 . thenaritadogfight.com . 2023年3月15日閲覧。
- ^ 「Tandds | SUPER GT OFFICIAL WEBSITE」 . supergt.net . 2023年3月15日閲覧。
- ^ 「クリス・フォースバーグがSSR Wheelsのスポンサーに！ » More Japan Blog」 2008年8月6日. 2023年3月15日閲覧。
- ^ Chris Forsberg Vehicle Spotlight、2019年8月17日、 2023年3月15日閲覧。
- ^ 「Just For Fun: Chris Forsberg's 370Z」スピードハンターズ2016年11月29日2023年3月15日閲覧。
- ^ “SSR BRAND LINE UP - SSR Wheels｜” . www.ssr-wheels.com . 2023年3月7日閲覧。
外部リンク
