スプリングサイド、ノース・エアシャー
| スプリングサイド | |
|---|---|
旧スプリングヒル研究所と図書館(現在はスプリングサイドコミュニティセンター) | |
ノース・エアシャー内の位置 | |
| 人口 | 1,190 (2020) [ 1 ] |
| 評議会エリア | |
| 国 | スコットランド |
| 主権国家 | イギリス |
| 警察 | スコットランド |
| 火 | スコットランド |
| 救急車 | スコットランド |
スプリングサイドは、スコットランド、ノース・エアシャーの議会管轄区域にあるドレグホーン教区の村です。アーヴァインから5キロメートル(3マイル)の距離にあります。+クロスハウスの西2.5キロメートル( 1⁄2マイル)、キルマーノックから6キロメートル(4マイル)に位置します。18世紀、19世紀、そして20世紀半ばには、この地域は高度に工業化された炭鉱地帯でした。集落はギャリア・バーン沿いにあり、イースト・エアシャーとの境界を形成しています。スプリングサイドの人口は1991年時点で約1364人でした。現在、 A71号線が村の南 400メートル( 1⁄4マイル)を迂回しています。
導入
スプリングサイド(NS370386)は、アーバインからキルマーノックへ向かう旧幹線道路沿いにあり、カニンガムヘッドとスチュワートン地区への分岐点があります。そこからバスビーヒルとノッケンティバーへ向かう小道が分岐しています。小学校へ続く道の交差点にある小さな商店の近くに、 マイルストーンが立っています。
歴史
ドレグホーン教区全体は12世紀、スコットランドの最高司令官ド・モルヴィル家[ 2 ]に属していましたが、1196年にギャロウェイ卿ローランドに継承されました。カークランドという名称は、ティモシー・ポントの1604年の地図[ 3 ]とアームストロングの1775年の地図[ 4 ]に記載されており、その古さが伺えます。この名称は教会の所有を示唆しており、宗教改革以前の時代に地元の男爵から封建的な土地の授与を受けたものと考えられます。
スプリングサイド発展の理由の一つは道路上の旅行者の便宜を図ることであり、17世紀に北アイルランド出身のバンクヘッド家によりキルマーノックからアーバイン、スチュワートンからトゥルーンへの駅馬車の路線に対応するためクロフト・インが建てられた。これはスコッツ・コーナー(2007年)として現存している。 [ 5 ]スプリングサイドのバンクヘッド地区は彼らにちなんで名付けられており、実際、ロイヤルメールが1930年代に郵便地区を再編するまでバンクヘッドがこの地域の主要名称であったが、その時点でスプリングヒル、コースヒル、カークランドなど多くの村落やその他の地域は正式には存在しなくなった。[ 5 ] [ 6 ]現在のスプリングサイドの東部地域は少なくとも1921~1928年のOSまではバンクヘッドと呼ばれており、スプリングサイドの村落はもともとスプリングサイドとカークランドの炭鉱労働者街とともにスプリングサイド鉄道駅の周囲に集まっていた。
バンクヘッドという姓の最も古い記録は1527年、リッカートン教区で見られ、 16世紀と17世紀にはキルマーズ、キルウィニング、アーヴァインにこの一族に関する記述が数多く見られます。バンクヘッド家は17世紀と18世紀にエアシャーから北アイルランドに広がったと見られ、一部は19世紀に再び北アイルランドに戻った可能性が高いです。国立公文書館の文書には、スプリングサイドの「バンクヘッドの土地」を示すものがあり、少なくとも1512年まで遡ります。バンクヘッドは、もちろん、純粋に記述的な文脈では非常に一般的なスコットランドの地名ですが、姓としては非常に珍しいものです。
近くにはアーヴィン川に架かるレイ・ミルトン高架橋があります。これはスコットランド最古の鉄道高架橋[ 7 ]であり、世界でも最古の高架橋の一つです[ 8 ] 。
村のオーバータウン側には今も古い校舎が残っており、新しい小学校は1979年に開校しました。ここ数年(2006~2007年)で、クロフト・イン近くの幹線道路沿いの公営住宅の多くが取り壊され、民間住宅が建設されました。2007年の静かな田園風景は、この地域がかつて工業地帯であったこととは全く対照的です。
ソーントゥーン・エステート
スプリングサイドは、雇用の場を提供し、スプリングサイドのような田舎の集落を設立する必要性に貢献したいくつかの田舎の屋敷の近くにありました。ソーンタウンの家と屋敷、以前はカニンガム家の別の所有地であったカーメルバンクは、ソーンタウン・ブレーをクロスハウスに向かって少し上ったところにあります。モンゴメリー家、ロス家、ミューアズ家、カニンガム家、ピーブルズ家、レイ家、スターロックス家など、様々な家族が住んでいましたが、その後、 1971年9月にバーナードによって11歳から16歳までの情緒障害のある子供たちのために開校した学校になりました。学校は1990年に閉校し、ソーンタウンは最終的に老人ホームになりました。家自体は第二次世界大戦後まもなく取り壊され、新しい建物が建設されました。
ウォリックヒル・エステート
ウォリックヒル地所はオーバータウン・マイナーズ・ロウの向かいに位置していました。ウォリックデールとウォリックヒルという名の農場は現在も残っており、「ウォリックス」[ 9 ]が、一見非常に英国的な響きを持つこの地名の由来となっています。

ウォリック(現在のウォリック)ヒルも、ロバート・ザ・ブルースに土地を没収されたド・モルヴィル家の領地の一部でした。スコットランド高等執事アレクサンダーの息子、ボンキルのサー・ジェームズ・スチュワートの息子であるサー・ジェームズがピアストーン(パーストン)とウォリックヒルを取得し、その息子であるサー・ジェームズが相続しました。この息子には娘が一人おり、彼女はサー・ウィリアム・ダグラスと結婚したため、財産は婚姻によりピアストーンのバークレー家に相続されました。ウォリックヒルは二つに分割され、ボートリーヒルのモンゴメリー家が半分を所有し、カニンガムヘッド家が残りの半分を取得しました。
1524年、ウィリアム・カニンガムは父ジョンから土地を相続し、両地域はカードロスの牧師ジョン・エドメストンに売却された。エドメストンの息子ジョンは、グラスゴーの商人ジョナサン・アンダーソンに土地を売却した。ラルストン家の士官ウィリアム・ヘンリー・ラルストンは、1790年にジョナサン・エドメストンの息子ジョンから土地を購入した。甥のアレクサンダー・マクドゥーガル・ラルストンは1833年に土地を相続した。アレクサンダー・マクドゥーガル・ラルストンの妻はマーガレット・フラートンである。彼らはドレグホーン教区の墓地に埋葬されている。ピアストーンの3つの区画は、ピアストーン・バークレー、ピアストーン・ブレア、ピアストーン・カニンガムとして知られていた。このカニンガムの地域には、ウォリックヒル自体が含まれていたと考えられている。
ウォリック・メインズのジョン・ミューアは1875年に亡くなりました。エアシャー・ヨーマンリー騎兵隊の二等兵でしたが、馬に轢かれて死亡しました。ドレグホーン教区教会の墓地に埋葬されました。
クレイグ・エステート
ダンロップ家、後にポロック・モリス家のクレイグ屋敷は、古代のロベールタウン男爵領内に位置し、レイ・ミルトン・ミルの上の、アーバイン川に続く場所にあります。元々の家は、後に壁で囲まれた庭園となる場所にありました。現在のクレイグ・ハウスは丘をさらに上ったところにあり、1780年頃に建てられ、1835年頃に拡張され、キルマーノックの建築家ジェームズ・イングラムによってポルティコとペロンが追加されました。 [ 10 ]この建物は1882年に建築家アラン・スティーブンソンによって西ウィングがさらに拡張され、1902年には建築家サー・ジョン・ジェームズ・バーネットの設計によるウィンター・ガーデンが追加されました。[ 10 ]ポロック・モリス家は、第二次世界大戦後、グラスゴーの男子、後に女子のための寄宿学校または「休息施設」として使用するために、この家をグラスゴー市に売却しました。[ 11 ] 1980年代に学校が閉鎖された後、この家は荒らされ、最終的には焼失し、内装とポーチは崩壊しました。その後、開発業者が購入し、政策に基づく住宅開発の一環として家屋が再建され、ポーチも復元されました。内装は修復されませんでしたが、2006年にアパートに改装されました。
炭鉱、炭鉱、タイル工場
1860 年、1898 ~ 1904 年、および 1911 年と 1912 年の OS 地図はすべて、スプリングサイドが炭鉱、炭鉱、および貨物専用鉄道または「路面電車」の路線に囲まれていた程度を示しています。炭鉱は、コールドヘイム農場(コールドヘイムとスプリングヒル(第 4 坑)の近く、スプリングヒルのバンクヘッド(ウェストソーンタウンと呼ばれるもの)、スプリングヒル(第 1 坑)とスプリングヒル(第 2 坑)およびバスビーヒルとウォリックヒルの間にもあった。これらの炭鉱はすべて標準軌の鉱石鉄道によって田園地帯を縦横に走っていたが、現在はすべて隆起し、元の経路を示す土手はわずかに残っているのみである。1860 年には、多数の古い炭鉱と現在の炭鉱がこの地域に点在していた。スプリングヒル(第 3 坑)の廃坑は、ソーンタウン鹿公園だったと思われる野原のスプリングサイド近くに今も残っている。ミュアサイドの炭鉱は、カークランド炭鉱労働者の列の近くにあった。オーバータウン道路からのアクセス線は現在も使用されており、「ピット ロード」として知られている。
コーズヒルのタイル工場では排水用のタイルが作られ、粘土の採掘によって複数の大きな池が作られました。これらの池の一つには小島があり、白鳥が巣を作っていました。この地域のサッカーチームは「ザ・スワンズ」と呼ばれていました。[ 5 ]水没した粘土採掘場の一部は、遊歩道やコミュニティの森の一部として残っています。
鉱夫の列
スプリングサイドには、鉱山主が労働者のために建設した多くの炭鉱がありました。コーズヒル、スプリングサイド、バンクヘッドは、J&R・ハウイー、アーチボルド・フィニー・アンド・サンズ、A・ケネス・アンド・サンズによって建設されました。その他の炭鉱は、近くのオーバータウン、ウォリックヒル、カークランドにも炭鉱がありました。
鉄道

スプリングサイド駅(ハルト駅)は1890年に開業し[ 12 ]、1964年4月6日に旅客の運行を停止しました[ 5 ] 。 [ 13 ]この駅には貨物施設は設けられず、キルマーノックからアードロッサンまで列車が運行され、そこでクライド海岸の汽船と接続してアラン島とミルポートまで運行されていました。閉鎖前の最後のダイヤでは、この路線は1日10往復運行されていました[ 14 ] 。鉄道は道路の下を通っていましたが、切通しは埋め戻され、クロスハウス駅とバスビー交差点からアーバインまでの全線は現在、サストランズ自転車道と歩道になっています。
ターンパイク
スプリングサイドは有料道路、いわゆるターンパイク沿いにありました。「ターンパイク」という名称は、元々使われていた「門」が、支柱の蝶番に片方の端が取り付けられたシンプルな木製の棒だったことに由来しています。この蝶番によって門は「開く」、つまり「回す」ことができました。この棒が当時の軍隊で武器として使われていた「パイク」に似ていたことから、「ターンパイク」という名前が生まれました。
この用語は軍隊によって、特に馬の通行を防ぐために道路に設置された障壁を指すためにも使用されました。
有料道路は路面状態の改善やより直接的な経路の提供に加え、マイルの長さを表す単位が異なっていたことによる混乱を解消した。[ 15 ]マイルの長さは 4,854 フィートから 7,000 フィート近くまで様々であった。ロング マイル、ショート マイル、スコッチ マイル (5,928 フィート)、アイリッシュ マイル (6,720 フィート) など、さまざまな単位が存在した。5,280 フィートが平均だったようだ。もう 1 つの重要な点は、これらの新しい有料道路が建設されたとき、有料道路管理会社が新しい道路のルートを改良するために多大な労力を費やしたことであり、古い道路は農場から農場へと続く傾向があり、最短経路ではなかったため、これらの変更はかなりのものであった可能性がある。道路の通行料は 1878 年に廃止され、道路「評価」制度に置き換えられた。これは 1889 年に州議会が引き継いだ。
農場
スプリングヒル農場はもはや存在せず、[ 5 ]現在、幹線道路沿いの家々が建っている場所に位置しています。スプリングサイド農場は今も広い野原に囲まれており、ガリア・バーンを渡ったバスビーヒルへの道沿いには、よく整備されたカークランド農場があります。
スプリングサイド小学校
2008年、ノース・エアシャー議会は地元の小学校を閉鎖の危機に追い込みましたが、職員、生徒、保護者、そして地域住民は、学校を存続させるための精力的なキャンペーンを開始しました。このキャンペーンは、全国放送や地元紙などで大きく報道されました。
ミクロの歴史
1932年に郡議会は古い鉱夫たちの住居のほとんどを取り壊す計画を立て、これは大部分実行され、新しい住宅が建てられた。[ 11 ]
ソーンタウン・ブレイの麓、ソーンタウンに向かって右側のギャリア・バーンのすぐ手前にカーリング・ポンドがあった。
| 語源 |
| マクノートによると、ギャリアーの名はゲール語の「ruigh or righ」(速く流れる水)に由来すると考えられている[ 16 ]。スコットランド語の「Gaw」は、「鋤で切った溝」や水を抜くための溝や水路を指す言葉でもある[ 17 ] 。 |
スプリングサイドにはボクシングクラブがありました。ジャッキー・パターソンは1920年にスプリングサイドで生まれ、世界フライ級チャンピオン、イギリス、ヨーロッパ、帝国バンタム級チャンピオンになりました。ジャッキーは南アフリカに移住した後、1966年に亡くなりました。[ 18 ]
ストローホーン[ 11 ]は1951年、住民のかなりの数がコーンウォール系であり、1880年代の炭鉱労働者のストライキを鎮圧するためにこの地に移送されたと述べています。彼らは「チノウェス」(「シーノエフ」と発音)やコーンウォール語、あるいは「新しい家」を意味するケルネウェックといった名前を持ち込んでいました。
アーチボルド・フィニー氏と息子たちは1912年に158ポンド10シリング0ペンスの賃貸収入を得ていた。[ 16 ]
鉱山労働者の間では、クォーティング(石を投げる)が人気のスポーツでした。クォー ティングの競技場はスプリングヒル研究所の近くにありました。
スプリングヒル研究所は1840年代頃に設立されたと言われており、以前は鉱山労働者福祉研究所でした。スプリングヒル・ハウスのアーチボルド・フィニーが建物を建設し、1952年までフィニー家の所有物でした。エア州議会がこれを引き継ぎ、改修して現在のスプリングサイド・コミュニティ・センターに改築しました。1895年のOS地図には、現在コミュニティ・センターがある場所に鍛冶屋が記されており、研究所の建設時期が1840年代であるという点に疑問が生じます。1905年に改訂された地図には、研究所とその右側に鍛冶屋が描かれており、最近(2006~2007年)には同じ名前の小さな住宅開発地が建設されました。
- スプリングサイド – 2007
- 研究所からオーバートンを見下ろす
- 研究所から見たスプリングサイド農場
- レイ・ミルトン高架橋から見たクレイグ・ハウス
- レイ・ミルトン高架橋とフェアリー炭鉱(第3坑道)の古い廃坑
- アーバイン川から見たクレイグ・ハウス
かつて研究所とギャリアーの間には苗床があり、通りの名称が「ナーサリー・ロウ」であることに由来しています。村には伝道所が数多くあり、1908年に改訂された事業計画書には2つの伝道所が記載されています。1つは取り壊されましたが、もう1つは2007年現在も趣のある廃墟として残っています。炭鉱労働者であったフィニー家はキルマーノックのスプリングヒルに住んでいました。スプリングヒルは現在、老人ホームになっています。
- スプリングサイドから見たソーントゥーン・ブレイと橋
- 古いタイル工場の粘土採掘池とコミュニティ森林地帯
- 古いタイル工場の粘土採掘池とコミュニティ森林地帯
- スプリングサイドから見たフェアリーの森とゲートヘッド
- スプリングサイド、ノース・エアシャー
- ガリア川の鉱物ライン堤防
- ソーントゥーン橋から見たガリア川
- スプリングヒル研究所の隣にある古いミッション教会[ 5 ]
「ピットロード」は古いミュアサイドピットに通じていました。[ 19 ]自転車道とピット遺跡に向かって走っています。
「アラン・ビュー」は1902年頃に建てられた初期の個人所有住宅の一例です。土地はスプリングヒル・ハウス、フォーバー・ハウス、ソーンタウン・ハウスの所有者であったフィニー家から購入されました。[ 20 ]
- サイクリングロードから少し入ったところにある、かつての炭鉱跡の眺め。ガリア川の岸辺にはブナの木々が生い茂っている。
- アランビュー
参考文献と参考文献
- ^ 「スコットランドの集落と地方の人口推計:2020年半ば」スコットランド国立記録局。2022年3月31日。 2022年3月31日閲覧。
- ^フランシス・グルーム『スコットランドの兵器地名辞典』(1882–4年)
- ^ポント、ティモシー(1604年)。『カニンガム』、 1654年ブラウ出版。
- ^アームストロング・アンド・サン社。S・パイルによる版画(1775年)。カイル、カニンガム、キャリックを含むエア・シャイアの新地図。
- ^ a b c d e fスプリングサイドの『オール・ラング・サイン』(2002年)。スプリングサイド女性健康グループ。2ページ。
- ^ジョン・ストローホーン、ウィリアム・ボイド(1951年)『スコットランド第三統計報告書』エアシャー出版、エディンバラ。
- ^ 「スコットランド国立観光局公式サイト」 。 2007年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2007年3月21日閲覧。
- ^ 「スコットランド国立観光局公式サイト」 。 2008年8月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年3月21日閲覧。
- ^ Dobie, James D. (Dobie, JS編) (1876). Cunninghame, Topographized by Timothy Pont 1604–1608, with continuations and illustrations notaigned notaigned. Published. John Tweed, Glasgow.
- ^ a b「スコットランド建築家辞典 - DSA建築/デザインレポート(2021年9月4日午後3時)」。
- ^ a b cストローホーン、ジョン、ボイド、ウィリアム (1951). 『スコットランド第三統計報告書』エアシャー出版. 475ページ
- ^ Wham, A. (1997).『エアシャーの失われた鉄道』 GC Book Publishers Ltd, Wigtown. ISBN 1-872350-27-5。
- ^ Butt, RVJ (1995). The Directory of Railway Stations . Patrick Stephens Ltd, Sparkford. ISBN 1-85260-508-1。
- ^スタンスフィールド、ゴードン(1999年)『エアシャーとレンフルーシャーの失われた鉄道』ステンレイク社、オチルツリー出版。ISBN 1-84033-077-5. 26ページ。
- ^トムソン、ジョン(1828年)エアシャー北部の地図。
- ^ a b *マクノート、ダンカン(1912年)キルマーズ教区と都市、 A.ガードナー出版。
- ^ Warrack, Alexander (1982)「Chambers Scots Dictionary」Chambers. ISBN 0-550-11801-2。
- ^キャンベル、RH編(1988)『スコットランドの物語』サンデー・メール第43巻、1204b頁。
- ^スプリングサイドの『オール・ラング・サイン』(2002年)。スプリングサイド女性健康グループ。裏表紙。
- ^スプリングサイドの『オール・ラング・サイン』(2002年)スプリングサイド女性健康グループ、13ページ。