セントキャサリンズ部品工場
| セントキャサリンズ部品工場 | |
|---|---|
![]() | |
| 運営 | 1901–2010 |
| 位置 | オンタリオ州セントキャサリンズ |
| 座標 | 北緯43°09′58″ 西経79°15′41″ / 北緯43.166度、西経79.2613度 |
| 業界 | 自動車 |
| 製品 | エンジンおよびトランスミッション部品 |
| 住所 | オンタリオ通り |
| オーナー |
|
| 廃止 | 2010 |
セントキャサリンズ・コンポーネンツ工場は、カナダのゼネラルモーターズ(GM)の自動車用パワートレイン工場であり、オンタリオ州セントキャサリンズにある2つのGM施設のうちの1つでした。この工場はゼネラルモーターズ・カナダによって運営されていました。この工場では、エンジンとトランスミッション部品が製造されていました。
概要
「製造施設 - セントキャサリンズ・パワートレイン」または「セントキャサリンズ・パワートレイン - オンタリオストリート工場」とも呼ばれ、オンタリオストリートに位置していました。この工場は1901年にマッキノン・ダッシュ・アンド・メタル・ワークス・リミテッドの工場として開設され、客車や貨車を製造していましたが、客車や貨車用の金属部品も製造していました。マッキノン・ダッシュ・アンド・メタルは1929年にゼネラルモーターズに買収され、GMはこの施設をパワートレイン工場に転換しました。[ 1 ]
衰退
1970年代後半、市内の産業衰退に伴い、工場ではレイオフが始まりました。1980年代から1990年代にかけて、工場は深刻な産業衰退とレイオフに見舞われました。1992年9月21日、工場の煙突から165フィート(約50メートル)転落し、2名の保守作業員が死亡しました。事故の原因は、足場が崩落したことでした。[ 2 ]
この工場ではGMのパワートレイン用のエンジンとトランスミッションの部品、ファイナルドライブアセンブリを生産していた。[ 3 ]
ゼネラルモーターズは、ゼネラルモーターズ・カナダの再編に伴い、2010年にこの工場を永久に閉鎖しました。2015年にベイショア・グループがこの敷地を購入し、2016年に工場の解体工事が開始されました。ベイショア・グループは、この敷地を商業施設と住宅が混在する複合施設として再開発する計画を立てていました。[ 4 ]
参考文献
- ^ 「自動車ガラス交換オプション」 2018年10月22日. 2024年12月1日閲覧。
- ^ 「GM従業員が労働災害で死亡」 AP通信。
- ^プロセスの変更 2004年9月24日アーカイブ、 Wayback Machine
- ^ 「セントキャサリンズGMパワートレイン工場 - オンタリオストリート」 2019年7月18日。
