スタッド(半島)

シュタッド・シュタッドランデット
半島
半島の眺め
半島の眺め
地図
半島のインタラクティブマップ
座標:北緯62°07′42″ 東経5°13′17″ / 北緯62.12833度、東経5.22139度 / 62.12833; 5.22139
位置ヴェストランドノルウェー
沖合水域ヴァニルヴスフィヨルデンシルダガペット

シュタッド[ 1 ]またはシュタッドランデット[ 2 ]は、ノルウェーヴェストランド県ノルドフィヨルド地方の北西部にあるシュタッド自治体半島である。この半島は、北のノルウェー海と南の北海の分岐点であると考えられている。この名前は、シュタットスタット、またはシュタッドランデットと表記されることもある(類似のドイツ語のシュタットと混同しないように、この場合のノルウェー語のdはtの発音であるため)。この名前は、「場所の土地」または「町の土地」と翻訳できる。半島の大きな村には、エルヴィク(北西端)、ボルグンドヴォーグライカンゲル(北東側)、セルジェ村(南西側)などがある。

地理

半島は標高500メートル(1,600フィート)の高原で、その頂上には標高645メートル(2,116フィート)のタルヴァルゼッガ山がそびえています。半島にはいくつかの低い谷がありますが、西端では高原が497メートル(1,631フィート)の崖となって海に落ち込んでいます。[ 1 ]

スタッド半島は非常に厳しい風の強い気候である。国内最高風速は、この岬でしばしば記録される。南のベルゲン市と北のムーレ・オ・ロムスダール県オーレスン市の間に位置するこの半島は、スタヴァンゲルとホニングスヴォーグの間にある本土の半島の中で、波を砕く群島のない唯一の外海に面した半島である。ベルゲンからオーレスン航路の残りの大部分は島々によって守られている。スヴィノイ灯台Svinøy fyr )は、半島の北13キロメートル(8.1マイル)のノルウェー海の小島にある。[ 3 ]

厳しい気候のため、この半島はノルウェー沿岸の船舶輸送の障害となる可能性がある。ベルゲンからオーレスンまでの310キロメートル(190マイル、170海里)の距離を高速船で移動する旅客ルートを阻む主要な障害の一つとなっている。ベルゲンからオーレスンへの現在の交通手段は、オスロ経由の航空便、車(7~8時間)、バス(9時間)、またはフッティルーテン沿岸フェリー(13時間)である。[ 4 ]

船トンネル

1870年代には既に船舶トンネル建設の計画がありました。1985年にパイロットプロジェクトが策定され、同年に開発会社が設立されました。現在、モルデフィヨルドクヨットスポレンヴァニルフスフィヨルドの最奥部)を結ぶ最も狭い地点に、フッティルーテンのような大型船舶が通行可能なスタッド船舶トンネルを建設する計画が順調に進んでいます。[ 5 ] [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]

参照

参考文献

  1. ^ a bアスクハイム、スヴェイン編。 (2024-11-27)。「スタッド」Norske Leksikon (ノルウェー語) を保存します。フォニンゲン ストア ノルスケ レクシコン2025 年 10 月 9 日に取得
  2. ^ “市街情報” .ノルゲスカート(ノルウェー語)。カートヴェルケト2025 年 10 月 9 日に取得
  3. ^オーデマルク、エリック編。 (2025-06-26)。「スヴィノイ・フィル」Norske Leksikon (ノルウェー語) を保存します。フォニンゲン ストア ノルスケ レクシコン2025 年 10 月 9 日に取得
  4. ^アスクハイム、スヴェイン編。 (2024-11-26)。「フッティルーテンAS(レデリ)」Norske Leksikon (ノルウェー語) を保存します。フォニンゲン ストア ノルスケ レクシコン2025 年 10 月 9 日に取得
  5. ^キストヴェルケト「Utredning av Stad Skipstunnel」(ノルウェー語)2010 年 7 月 11 日に取得
  6. ^ Konferanse om Stad Skipstunnel I オーレスン 4. 2011 年 2 月(Stad Skipstunnel)
  7. ^ Associated Press (2017年4月6日). 「スエズを越えてスタッドへ、ノルウェーが世界初の船舶用トンネルを建設」 . The Guardian . 2017年4月7日閲覧
  8. ^ 「スタッド・シップ・トンネル」 ABCニュース、2017年4月6日。 2017年4月1日閲覧