SSスターリングラード
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| 歴史 | |
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.svg){kind=small} ソビエト連邦 | |
| 名称 | SSスターリングラード |
| 運用者 | 北極海航路総局（GUSMP） |
| 建設者 | ザヴォード第189号（オルジョニキーゼ）、レニングラード |
| 起工 | 1931年 |
| 完成 | 1933年 |
| 運命 | 1942年9月13日沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| 総トン数 | 3,559トン |
| 乗組員 | 87 |
SSスターリングラードはソビエト連邦の蒸気船で、ヨシフ・スターリンにちなんで名付けられたソビエト連邦の都市スターリングラードにちなんで名付けられました。レニングラードのソビエト第189造船所（オルジョニキーゼ）で建造され、ウラジオストクを母港とする北極海航路総局（GUSMP）によって運航されました。1933年に就航しました
航海と沈没
スターリングラードは、ウラジオストク港周辺の極東における氷海航行のために建造された10隻のアナディリ級貨客船のうちの1隻でした。非公式には「極東人」と呼ばれていました。当初はディーゼル動力で設計されていましたが、経済的な理由から石炭を燃料とする蒸気船として再設計されました。ウラジオストクには大規模な石油備蓄がなく、供給のほとんどを輸入しなければなりませんでしたが、石炭は安価で、この地域で広く入手できました
第二次世界大戦中、スターリングラードは大西洋と北極海において、イギリスからロシアへの物資輸送に使用された。1942年9月、スターリングラードはPQ18船団に加わり、9月2日にタイン川を出発し、レイキャビク経由で北ロシアへ向かった。スターリングラードは6隻のソ連商船のうちの1隻であり、軍需品を積んでいた。
船団はドイツ空軍とUボートの攻撃を受けた。9月13日午前9時52分、スピッツベルゲン島の南西100マイル地点で船団を発見したU-408は、3本の魚雷を散開発射した。スターリングラードは1本の魚雷に命中し、ボイラー爆発を起こした。残りの2本の魚雷は命中しなかったが、1本は船団の別の艦艇、オリバー・エルズワースに命中した。エルズワースは魚雷を受けたスターリングラードを避けるために左に急舵を余儀なくされた。
スターリングラードは、右舷側の石炭貯蔵庫の一つに艦体中央部を被弾し、わずか3分48秒で沈没した。[ 1 ]右舷の救命ボートは爆発で破壊されていたため、乗組員と乗客は左舷の救命ボートで退艦せざるを得なかった。さらに、救命ボートの一隻が着水時に転覆し、さらなる損失が発生した。乗組員87名のうち21名が死亡し、生存者66名が船団の他の船舶に救助された。
参考文献
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル著「SSスターリングラード」。第二次世界大戦中のドイツのUボート - uboat.net
外部リンク
75°52′N7°55′E / 北緯75.867度 東経7.917度
1942年9月の難破と海難事故 | |
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| 難破船 |
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| その他の事件 |
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