トニー・リカードソン

トニー・リカードソン
2014年のスウェーデンスポーツガラにて
生まれる（1970年8月17日）1970年8月17日（55歳）
スウェーデン、グリタス
国籍スウェーデン語
職歴
スウェーデン
1987ガマルナ
1988～1990年ストックホルム・ユナイテッド
1991ゲティンガルナ
1992～1993年ロスピガルナ
1994–1998ヴァルサルナ
1999–2005マサルナ
イギリス
1991～1994年、1997～1998年イプスウィッチ・ウィッチーズ
1999キングス・リン・スターズ
2001–2004プール・パイレーツ
2005アリーナ・エセックス・ハンマーズ
2006オックスフォード・チーターズ
ポーランド
1991ポロニア・ビドゴシュチュ
1992オストルフ・ヴィエルコポルスキ
1993ジェロナ・グラ
1994～1996年、2004～2006年ウニア・タルノフ
1997–1998スタル・ゴジュフ・ヴィエルコポルスキ
1999～2000年ヴィブジェ・グダニスク
2001～2003年KS トルン
スピードウェイグランプリの統計
開始84
ファイナリスト52回
勝者20回
個人栄誉
1990年、1994年、1997年、1998年、1999年、2001年、2004年スウェーデンチャンピオン
チームの栄誉
1989年、1998年、2000年エリツェリエンチャンピオン
1987アルスヴェンスカン ディビジョン1 チャンピオン
トニー・リカードソン
メダル記録
スウェーデン代表 
スピードウェイ世界選手権
金メダル – 1位1994
金メダル – 1位1998
金メダル – 1位1999
金メダル – 1位2001
金メダル – 1位2002
金メダル – 1位2005
銀メダル – 2位1991
銀メダル – 2位1995
銀メダル – 2位2004
銅メダル – 3位2000
銅メダル – 3位2003
スピードウェイワールドチームカップ
金メダル – 1位1994
金メダル – 1位2000
金メダル – 1位2004
銀メダル – 2位1991
銀メダル – 2位1992
銀メダル – 2位1998
銀メダル – 2位2005
銅メダル – 3位1993
銅メダル – 3位1997
銅メダル – 3位2001
銅メダル – 3位2002
スピードウェイ世界ペア選手権
金メダル – 1位1993
銀メダル – 2位1992
黄金のヘルメット
金メダル – 1位1992
金メダル – 1位1993
金メダル – 1位1995
銀メダル – 2位1997
銀メダル – 2位1998
銀メダル – 2位1999
銅メダル – 3位1994

ヤン・トニー・ソーレン・リカルドソン（1970年8月17日生まれ）は、スウェーデン出身の元プロ二輪スピードウェイライダーである。[1] [2]彼は1989年から2006年までスピードウェイ世界選手権に出場し、15回の挑戦で6回の優勝を果たした。彼はスウェーデン代表スピードウェイチームで43キャップを獲得した。[3]リカルドソンは2011年、二輪車における功績によりFIMレジェンドに選出された。[4]

経歴概要

有望な才能

リカードソンはスウェーデンのダーラナ県アヴェスターで生まれた。1989年、現在は解散したストックホルムUチームでスウェーデンチームチャンピオンになった。翌年、スウェーデン選手権で優勝し、それ以来1997年から1999年までの3年連続を含め6回優勝している。その年、リヴィウで開催されたジュニア世界選手権で銅メダルも獲得した。1991年、ヨーテボリの世界選手権にデビューし、小柄なデンマーク人ヤン・O・ペダーセンに次いで銀メダルを獲得し、多くの人を驚かせた。リカードソンは、デンマークでのノルディック決勝で10位に終わり予選を逃した後、幸運にも1991年の世界決勝に出場したが、ドイツでの第1控え選手として負傷したイギリス人ライダーのアンディ・スミスに代わって世界準決勝に出場し、最終的に5位という好成績を収めて決勝に進出した。

この有望なパフォーマンスの後、次の世界選手権では2回14位となり、最後のシングルイベントの世界選手権では、デンマークの3度の世界チャンピオン、ハンス・ニールセンとオーストラリアのクレイグ・ボイスとの延長プレーオフレースで優勝しました。1993年には、パー・ヨンソンとヘンリク・グスタフソンと共にスピードウェイ世界ペア選手権で優勝しました。また、1990年の世界チャンピオン、パー・ヨンソン、ヘンリク・グスタフソン、1988年の世界U-21チャンピオン、ピーター・ナーリン、ジミー・ニルセン、ミカエル・カールソンを含む強力なスウェーデンチームの一員として、1992年と1994年の世界チームカップ選手権でも優勝しました。

世界支配

彼は1998年10月11日にアビースタジアムで開催されたエリートリーグライダーズチャンピオンシップで優勝した。 [5]

最後にポイントが集計される6つのイベントとして編成された新しいスピードウェイグランプリシリーズで、リカルドソンは上位または上位近くにいたにもかかわらず、次の3年間はグランプリイベントで1つも優勝できず、その間に世界選手権で銀メダルとスウェーデン選手権で優勝したのみでした。しかし、1998年以降は圧倒的な強さを見せました。1998年には、地元のリンシェーピングでの勝利を含め、6つのイベントのうち3つで優勝し、最終的には同じスウェーデン人のジミー・ニルセンを12ポイント差で破りました。ハンス・ニールセンに続き、単独のミーティングとグランプリ形式の両方で世界タイトルを獲得した2人のライダーとなりました。この年、彼はハグフォルスのヴァルサルナでエリツェリエンでも優勝し、そのシーズン平均最高ライダーとなりました。また、イプスウィッチでブリティッシュエリートリーグでも優勝し、同チームでも平均最高記録を残しました。 1999年もほぼ同様に素晴らしいシーズンだったが、最初のレースであるプラハで失格となり11位に終わったことで出だしは悪かった。3レースを終えた時点で3位につけており、勝利に向かって順調に見えたトマシュ・ゴロブに24ポイント差をつけられていた。しかし、ゴロブはコベントリーでの第4レースでトラブルに見舞われ、導入ステージ後にリタイアを余儀なくされ8位に終わったため、リカルドソンは1レースで15ポイント差を詰めることとなった。ヴォイェンスでの1イベントを残してゴロブはまだ4ポイントのリードを保っていたが、ライアン・サリバンが除外され、準決勝に進むには上位2位以内で終わる必要があった準々決勝で、ゴロブは3位となり、リカルドソンのプレッシャーはなくなった。これでリカルドソンは上位6位以内で終わると優勝が決まった。この回復により、彼はその年の最も優れた功績に対してスウェーデンのスポーツ界で最も権威のある賞とも言えるスヴェンスカ・ダーグブラーデット金メダル（直訳：功績メダル）を授与された。

21世紀

リカルドソンは新世紀を通じてタイトルを獲得し続けたが、マーク・ロラムは1つのイベントで勝利を収めなかったにもかかわらず、2000年の世界選手権で優勝した。リカルドソンはヴロツワフで1勝したが、総合タイトルを獲得するにはあまりにも不安定だった。しかし、彼は再びエリツェリエンで優勝した。今回はアヴェスタの地元チーム、マサルナで、彼とチームメイトのリー・アダムスはリーグ全体で最も平均の高い2人のライダーだった。2001年に彼は世界の舞台に戻り、6つのグランプリイベントで121ポイントという記録で世界タイトルを獲得した。唯一の決勝を逃したのは、ストックホルムスタディオンの地元で開催された最後の決勝だったが、13位だけでタイトルを奪われた可能性があったため、それは本当に理論的なことだった。彼は2002年の次のグランプリシリーズで地元で勝利を収め、3勝を挙げて5度目の世界選手権で優勝した。

2003年、彼は総合3位に終わった。ヨーテボリ、ビドゴシュチュ、ハーマルで13位に終わったことでタイトル獲得の望みは絶たれ、さらに脳震盪のため、ヴォイエンスで開催されたワールドカップで優勝したスウェーデン代表チームのメンバーからは外された（ただし、予選レースに参加していたため、ワールドカップのメダルを獲得。これが彼のこの年の唯一のタイトルとなった）。翌年、マリラで開催されたスウェーデン選手権で優勝を果たしたが、安定した成績を残せず、ジェイソン・クランプに3ポイント差でワールドタイトルを奪われた（最終レース前は17ポイントのリードがあったものの）。

彼は2005年も非常に好調なシーズンを送った。ヴロツワフ（第1イベント）、クルシュコ（第3位）、カーディフ（第4位）、コペンハーゲン（第5位）、プラハ（第6位） 、ロニゴ（第9位）の6大会で1位を獲得。エスキルストゥーナでのスウェーデンのイベントでは2位（第2位）、マリラで開催されたスカンジナビアのイベントでは3位（第7位）、ビドゴシュチュで開催されたポーランドグランプリ（第8イベント）では9位と低調だった。しかしながら、ポーランドでのこのようなひどい結果にもかかわらず、彼はマリラで開催された第7グランプリでジェイソン・クランプを抑えてチャンピオンシップを事実上手中に収めていた。[6]チェコ共和国で開催された第6イベントの後、彼はエリツェリエン（スウェーデン国内エリートリーグ）のイベントごとのポイント表で1位になった。トニーは2006年シーズン終了後にレースを辞めると述べていたが、2006年8月1日にストックホルムで行われた記者会見で、レーシングカーへの興味を追求するために、世界選手権と国内スピードウェイの両方から早期引退することを発表しました。[7]リカードソンはTV4のテレビ番組「レッツダンス2008」に出場し、2位に終わりました。

タイトルの概要

その他の栄誉

2024年、リカルドソンはスウェーデンのスポーツ界における功績によりカール16世グスタフから表彰された。 [8]

世界決勝進出

個人世界選手権

世界ペア選手権

ワールドチームカップ/ワールドカップ

個人U21世界選手権

主な成果

スピードウェイグランプリ

年位置ポイントベストフィニッシュ注記
19952位882位オーストリアとスウェーデンのグランプリで2位
19964番目862位ポーランドグランプリで2位
19974番目902位デンマークグランプリで2位
19981位111勝者チェコ、ドイツ、スウェーデンのグランプリで優勝
19991位111勝者イギリスとデンマークのグランプリで優勝
20003位94勝者ポーランドグランプリで優勝
20011位121勝者イギリスとデンマークのグランプリで優勝
20021位181勝者ノルウェー、スウェーデン、デンマークのグランプリで優勝
20033位127勝者ヨーロッパグランプリで優勝
20042位155勝者スロベニアとノルウェーのグランプリで優勝
20051位196勝者ヨーロッパ、スロベニア、イギリス、デンマーク、チェコ共和国、イタリアのグランプリで優勝
200614日414番目シリーズの5ラウンドを終えて、すべてのスピードウェイから引退

グランプリ優勝

トリビア

  • 彼は長年にわたり、スウェーデンで最も権威のあるスポーツ賞にノミネートされ、2006年についに受賞しました。ここ4年間、スウェーデンのコメディアン、ロバート・グスタフソンが彼の役で頻繁に登場し、受賞者は賞に値すると皮肉を込めて語りながら、自身は一度も受賞していないことに苛立ちを隠せませんでした。

参考文献

  1. ^ モンタギュー、トレバー (2004). 『スポーツのAZ』 リトル、ブラウン. p. 528. ISBN 0-316-72645-1。
  2. ^ “トニー・ヤン・ソーレン・リッカードソン・シュヴェツァ”.ポーランドのスピードウェイ データベース。2023 年4 月 2 日に取得。
  3. ^ 「Ultimate rider index, 1929-2022」（PDF） .ブリティッシュ・スピードウェイ. 2024年9月8日閲覧。
  4. ^ 「FIM Legends」（PDF） . fim-live.com . 2020年4月29日閲覧。
  5. ^ 「スクリーンが最高のスリルを提供する」マンチェスター・イブニング・ニュース、1998年10月12日。 2023年6月8日閲覧-英国新聞アーカイブ経由。
  6. ^ 「A Year in Summary」. Speedway Plus . 2024年3月14日閲覧。
  7. ^ “Rickardsson announcements retirement”. SpeedwayWorld.tv. 2007年9月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年8月9日閲覧。
  8. ^ 「スウェーデンのスピードウェイ王リカルドソンに王室の栄誉」FIM . 2024年4月13日閲覧。
  • https://web.archive.org/web/20010625231359/http://www.rickardssonracing.com/
  • スピードウェイホームページ
  • マリア、ランドクヴィスト（2005 年 5 月 3 日）。 「スヴェンスク スピードウェイ är 33 år och blond」（スウェーデン語）。コレンセ。[永久リンク切れ]
  • http://www.speedwayhistory.com
  • スピードウェイ情報
受賞歴
先行 スヴェンスカ・ダグブレード金メダル
1999		後継者
「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Tony_Rickardsson&oldid=1314692284」より取得