T-12 クラウドメーカー
| T-12 クラウドメーカー汎用爆弾 | |
|---|---|
 フロリダ州空軍兵器博物館のT-12のケース | |
| タイプ | 地震爆弾 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | 1949年 - 1958年 |
| 使用者 | アメリカ空軍 |
| 戦争 | なし |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1944 |
| 生産 | 1944～1948年 |
| 仕様 | |
| 質量 | 44,000ポンド（20,000 kg） |
| 充填 | トリトナル |
| 充填重量 | 8,000 kg (18,000 ポンド) |
| 爆発収量 | 9.44トン（9.29ロングトン、10.41ショートトン）TNT換算 |
T -12 （クラウドメーカーとも呼ばれる）地震爆弾は、1944年から1948年にかけてアメリカ合衆国によって開発され、1958年にコンベアB-36ピースメーカー爆撃機が撤退するまで運用された。これは、バンカーや高架橋など、従来の「ソフト」爆弾では無防備な標的を攻撃するために設計された、少数の爆弾の一つであった。この爆弾は、非常に厚く硬化した先端部を持ち、爆発前に地中深くまで貫通し、発生する衝撃波によって標的に損傷を与えるように設計された。
発達
T-12は、第二次世界大戦中にイギリスの航空技師バーンズ・ウォリスが開発したイギリスのトールボーイおよびグランドスラム兵器に端を発する構想をさらに発展させたものである。可能な限り高高度から投下できるように設計された、可能な限り重量が大きく、空気力学的に優れた強化爆弾である。爆発前に地中深くまで貫通し、発生した衝撃波は地中を伝わって標的に伝わる。結果として生じる地中の空洞と地盤の揺れ[ 1 ]は、建造物の基盤を崩す可能性もあった。この爆弾は強化された標的にも使用可能であった。このタイプの爆弾は超音速に達し、精度を高めるために爆弾を回転させる尾翼を備えている。
当初は42,000ポンド（19,000kg）の目標重量（ コンベアB-36「ピースメーカー」爆撃機の最大ペイロードの半分）を満たすように設計されましたが、強化ケースを装着した状態では43,000ポンド（19,500kg）をわずかに下回る重量でした。最終的なT-12の重量は43,600ポンド（19,800kg）でした。これは、それまでアメリカが保有していた最大の爆弾、イギリスのグランドスラムのアメリカ製版である22,000ポンド（10,000kg）のM110（T-14）の2倍の大きさでした。T-12はM110の単純なスケールアップではなく、試験と計算に基づいた改良が盛り込まれました。B-36はT-12を搭載できるように再設計されましたが、試験には改造されたB-29スーパーフォートレスが使用されました。
参照
参考文献
- ^ Li, JC; Ma, GW (2010年5月19日). 「地下爆発による地盤運動を予測するための解析的研究」 . Zhao, Jian, Labiouse, Vincent, Dudt, Jean-Paul, Mathier, Jean-Francois (編). Rock Mechanics in Civil and Environmental Engineering . CRC Press. p. 305. ISBN 978-0-203-84069-6. 2017年4月27日閲覧。
外部リンク
- 「B-29爆弾倉にぴったり収まる大型爆弾」『 ポピュラーサイエンス』1951年10月号、144ページ。写真はT-12がB-29爆弾倉に取り付けられている様子。
- 「米国の3万ポンド爆弾」、国防産業日報。新型巨大貫通兵器（MOP）に関する記事で、以前のシステムの歴史が紹介されている。
- 「超大作」 ウィリアム・S・コーカー博士著、Wayback Machineで2012年6月3日にアーカイブ。Air University Review、1967年3月～4月号。
