GMT T1XXプラットフォーム

GMT T1XX
概要
メーカーゼネラルモーターズ
生産2018年7月～現在（トラック）
2020年1月～現在（ロングSUV）
2020年5月18日～現在（SUV）
ボディとシャーシ
クラスフルサイズ ピックアップトラック/ SUV
レイアウトFR / 4X4（4WD）
ボディスタイル4ドアSUV
4ドアエクステンデッドSUV
2ドアピックアップトラック
4ドアピックアップトラック
パワートレイン
エンジン開発中
伝染 ; 感染開発中
年表
前任者GMT K2XX

GMT T1XXは、ゼネラルモーターズがフルサイズトラックおよび大型SUVシリーズ向けに開発した車両プラットフォームアーキテクチャの組立コードであり、 2018年秋に2019年モデルの生産開始が発表されている。 [1]「XX」は、各モデルの組立コードの最後の2桁を示す仮置き記号である。例えば、サバーバンのプロジェクトコードはT1YCである。[2]このプラットフォームは、 2013年4月にトラック向けに導入され、その後2013年12月に大型SUV向けにも導入されたGMT K2XXシリーズに取って代わった。 [3] [4]

これらの車両では軽量化のため、アルミニウム製のボディパネルが一部使用されることが予想されている。[2]

ピックアップトラックの生産は、2019年モデルのシボレー シルバラードのプレビューとともに2018年1月に導入され、その後、2021年モデルとして2019年に導入されたGMのフルサイズSUVが2020年春に発売されました。[1] GMは2025年までにプラットフォームの総数を4つに削減する計画であり、T1XXプラットフォームには、1995年からGMT 600プラットフォームに基づいて生産されているシボレー エクスプレスの現在のモデルの最終的な代替も含まれる予定です。[5] [2]

車両

基本プラットフォーム年モデル注記コード導入生産販売
GMT1XX2019年-シボレー シルバラードレギュラーキャブ
ダブルキャブ
クルーキャブ		GMT1RC
GMT1EC
GMT1CC		2018年1月シラオ
フォートウェイン
フリント		2018年秋
GMCシエラGMT1RG
GMT1EG
GMT1CG
2019年-シボレー シルバラードHDGMT1HC2019年6月
GMC シエラHDGMT1HG
2020年-シボレー・タホ4ドアSUVGMT1UC2019年12月10日アーリントン 2019年12月2020年春
GMCユーコンGMT1UG2020年1月14日2020年夏
キャデラック エスカレードGMT1UL2020年2月4日2020年秋
シボレー サバーバン4ドアエクステンデッドSUVGMT1YC2019年12月10日2020年春
GMC ユーコン XLGMT1YG2020年1月14日2020年夏
キャデラック エスカレード ESVGMT1YL2020年4月2020年秋

参照

参考文献

  1. ^ ab ポール・リーナート、ベン・クレイマン (2014年7月28日). 「GM、大型ピックアップトラックの次期型を9ヶ月前倒しへ - 情報筋」ロイター. デトロイト: ロイター. 2017年6月14日閲覧。
  2. ^ abc Brooks, Glen (2017年7月26日). 「分析 - 将来のシボレーSUVとピックアップトラック」. just auto . 2017年8月1日閲覧。
  3. ^ GM AuthorityのGM K2XX車両プラットフォーム
  4. ^ スーパーカーより
  5. ^ クレイマン、ベン、リエナート、ポール（2014年10月2日）「GMの2025年プラットフォーム計画：簡素化と数十億ドル規模の節約を目指す」ロイター通信。デトロイト：ロイター通信。 2017年6月14日閲覧。
Retrieved from "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=GMT_T1XX_platform&oldid=1315443970"