T4（イスタンブールトラム）

T4 Topkapı - Mescid-i Selam
T4線はキプタシュ・ヴェネツィア駅からトプカプ方面へ
概要
所有者イスタンブール首都圏自治体
ロケールイスタンブール、トルコ
駅22
サービス
タイプトラム
システムイスタンブールトラム
オペレーターイスタンブール地下鉄
車両78
1日あたりの乗客数95,000 [1]
歴史
オープン2007年9月12日[1] （2007年9月12日）
テクニカル
トラックの長さ15.3 km (9.5 マイル)
軌道ゲージ1,435 mm ( 4 ft  8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ
ルート図

伝説
トプカプ T1線 メトロバス（イスタンブール）
フェティカピ
ヴァタン M1線 M1線
エディルネカピ
シェヒトリク メトロバス（イスタンブール）
デミルカプ
トプチュラー
ラミ
ウルヨル・ベレチ
サマルチラル
ボスナ・チュクルチェシュメ
アリ・フアット・バシュギル
タシュコプル
カラデニズ
キプタシュ・ヴェネツィア M7線
クムフリエット
50. ユル・バシュタビヤ
ハチ・シュクル
イェニマハレ
スルタンチフトリギ
セベシ
メスシド・イ・セラム
この図:
シェヒトリク駅のトプカプ行きイスタンブール路面電車 T4 列車

T4トプカプ-メスジド・イ・セラム路面電車線（トルコ語：T4 Topkapı - Mescid-i Selam tramvay hattı）は、トルコのイスタンブールにあるライトレール路線で、イスタンブール・ウラシュム社が運営している。トプカプから北のメスジド・イ・セラムまで、全長15.3km（9.5マイル）を走る。[1] T4線は、ほとんどの区間で中央分離帯を占有して運行しているが、一部で平面交差を行っているため、技術的にはライトレールとなっている[2] [3]が、運行会社のメトロ・イスタンブールは、この路線を路面電車として分類している。

T4線の最初の区間は、2007年9月12日にエディルネカプとメスジド・イ・セラムの間で開通しました。[1]エディルネカプの南西からトプカプまでの延伸区間は、2009年3月18日に開通しました。

M1線への接続はヴァタン駅で利用可能であり、T1トラム線とイスタンブールメトロバスへの接続はトプカプ駅で利用可能である。[1]

駅

駅タイプ移行地区注記
トプカプレベルT1線・メトロバス（イスタンブール）
İETTバス： 31、31E、33B、41AT、50B、71T、72T、73、73F、76D、79Ş、82、85C、85T、89、89B、89K、92、92T、94、94A、97、97A、 97B、97BT、97T、500L、500T、MR11		ゼイティンブルヌ南端
フェティカピİETTバス： 31E、33E、33Y、36Y、41AT、50B、50K、76T、79E、85C、89C、92K、93M、145M、145T、336Y、500A、500L、500T、E-56
ヴァタン高架橋M1線 (ヴァタン駅)
İETTバス: 28, 31E, 35D, 38, 38B, 38E, 38Z, 41AT, 41ST, 50B, 50K, 87, 88A, 93M, 500A, 500L, 500T		エユプスルタンパークアンドライド施設
エディルネカピ地下İETTバス： 28、31E、35D、36A、36KE、36V、38、38B、38E、38Z、41AT、41ST、50A、50B、50K、50P、50V、50Y、86V、87、88A、93M、336E、500L、500T元の南端
シェヒトリクレベルメトロバス（イスタンブール）
İETTバス： 36A、36KE、36M、36V、38、38B、38E、38Z、50A、50B、50K、50P、50V、50Y、86V、88A、336E
デミルカプİETTバス： 36、36A、36KE、36M、36V、38、38B、38E、38Z、50A、50B、50K、50P、50V、50Y、86V、88A、336E
トプチュラー地下İETTバス： 36、36A、36KE、36M、36V、38、38B、38E、38Z、50A、50P、88A、336E
ラミİETTバス： 36、36A、36KE、36M、36V、38、38B、38E、38Z、50A、50P、55Y、336E
ウルヨル・ベレチİETTバス： 36、36A、36KE、36M、36V、38、38B、38E、38Z、336Eガジオスマンパシャ
サマルチラルレベルİETTバス： 36、36A、36KE、36M、36V、38、38B、38E、38Z、336E
ボスナ・チュクルチェシュメİETT バス: 36、36A、36CY、36KE、36M、36V、336E
アリ・フアット・バシュギル地下İETT バス: 36、36A、36CY、36KE、36M、36V、336E
タシュコプルİETT バス: 36、36A、36CY、36KE、36M、36V、336E
カラデニズİETT バス: 36、36A、36CY、36KE、36M、36V、336E、HT5
キプタシュ・ヴェネツィアレベルM7線 (カラデニズ・マハレシ駅)
İETT バス: 36A, 36CY, 36M, 36V, 336E		以前はメトリスとして知られていました
クムフリエットİETT バス: 36A、36CY、36EM、36M、36V、79GE、79KM、79KT、336、336E、336G、336M、336Yスルタンガジ
50. ユル・バシュタビヤİETT バス: 36A、36CY、36EM、36M、36V、79GE、79KM、79KT、336、336E、336G、336M、336Y
ハチ・シュクルİETTバス： 36A、36CY、36EM、36M、36V、336E、336Y
イェニ・マハレİETTバス： 36A、36CY、36EM、36M、36V、336E、336Y
スルタンチフトリギİETTバス： 36A、36B、36CB、36CE、36CY、36EM、36F、36HT、36L、36M、36T、36TC、36V、78C、336E、336MC、336T、336Y
セベシİETTバス： 36B、36CB、36F、36HT、36L、36TC、36V、50AB、78C、79C、336E、336MC、336T、TM18
メスシド・イ・セラムİETTバス： 36B、36CB、36F、36HT、36L、36TC、36V、36Y、38H、48G、50AB、79C、79F、79KM、79KT、336、336A、336K、336M、336MC、 336T、H-6、TM18
↓↓ 2029年建設計画 ↓↓
エスキ・ハビブラー????İETT バス: 36B、36CB、36F、36HT、36S、36TC、36V、36Y、38H、48G、79C、79F、79KM、79KT、336、366A、336K、336M、336MC、336T、 H-6スルタンガジ
ハビブラーİETTバス： 36B、36CB、36F、36HT、36S、36TC、36V、36Y、48G、79C、79F、79KM、79KT、336、366A、336K、336M、336MC、336T、H-6
ピリンチİETTバス: 36B、36CB、36F、36HT、36S、36TC、36V、36Y、79C、79F、79KM、79KT、336、366A、336K、336M、336MC、336T、H-6エユプスルタン

車両

ABB

しばらくの間、ABB製の大型高床LRV（M1線で使用されているものと同様のもの）が使用されていました。しかし、車両が増備された後、これらの列車はM1線で運行されるようになりました。

デューワグ

これらは、ケルン市営鉄道で使用されていた古い B80S および B100S セットで、2007 年に購入されました。これらは T1 線と T4 線 (T1 に統合された旧 T2 線を含む) の両方で使用されていましたが、T1 線にアルストム シタディス トラムが導入されたことで、T4 線でのみ運行されるようになりました。

現代ロテムLRV34

ヒュンダイ ロテム LRV34

2008年から63台が製造されました。アダナメトロで使用されている車両と同じで、フィリピン・マニラのLRTA1100クラスと非常によく似ています。他のモデルとは異なり、片側のみに運転台があります。

リアルタイム

近年（2014年以降）では、運行会社メトロ・イスタンブールが自ら製造した新型高床式路面電車も運行されています。開発中には、中間モデル（RTE 2000とRTE 2009）が同路線で運行されていました。

参照

参考文献

ウィキメディア・コモンズには、イスタンブール路面電車 T4 線に関連するメディアがあります。
  1. ^ abcde T4 (トプカプ - ハビブラー) -イスタンブール ウラシュム アシュ
  2. ^ 「イスタンブールの鉄道による都市交通」Rail Turkey . 2016年8月19日閲覧。
  3. ^ 「トルコの路面電車業界 – イスタンブールの路面電車」Rail Turkey . 2016年8月19日閲覧。
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