1976年ウィンストン500
| レース詳細[ 1 ] | |||
|---|---|---|---|
| 1976年NASCARウィンストンカップシリーズシーズン 30戦中10戦目 | |||
タラデガ・スーパースピードウェイのレイアウト | |||
| 日付 | 1976年5月2日 | ||
| 正式名称 | ウィンストン500 | ||
| 場所 | アラバマ・インターナショナル・モーター・スピードウェイ、アラバマ州タラデガ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 4.280km (2.660マイル) | ||
| 距離 | 188周、804.8km | ||
| 天気 | 気温23.3℃、風速19.0km/h、穏やか | ||
| 平均速度 | 時速169.887マイル(273.407 km/h) | ||
| 出席者数 | 8万[ 2 ] | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバー | K&Kインシュアランス・レーシング | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバー | バディ・ベイカー | バド・ムーア・エンジニアリング | |
| ラップ | 135 | ||
| 受賞者 | |||
| 第15位 | バディ・ベイカー | バド・ムーア・エンジニアリング | |
| アメリカ合衆国のテレビ | |||
| ネットワーク | CBS | ||
| アナウンサー | ケン・スクワイア | ||
1976年のウィンストン500は、1976年5月2日にアラバマ州タラデガのアラバマ・インターナショナル・モーター・スピードウェイ( 現在のタラデガ・スーパースピードウェイ)で開催されたNASCARウィンストン・カップ・シリーズのレースでした
クー・クー・マーリンは、先週末のARCAレースの予選走行中に大事故に遭い、肩の負傷のため週末のいかなる競技にも出場できなかった。
背景
タラデガ・スーパースピードウェイは、元々アラバマ・インターナショナル・モーター・スーパースピードウェイ(AIMS)として知られ、アラバマ州タラデガの北に位置するモータースポーツ複合施設です。リンカーンという小さな町の旧アニストン空軍基地に位置しています。このトラックはトライオーバルで、1960年代にフランス家が経営するインターナショナル・スピードウェイ・コーポレーションによって建設されました。タラデガは、急勾配のバンクと、ピットロード出口のすぐ先にあるスタート/フィニッシュラインのユニークな位置で最もよく知られています。現在、このトラックでは、スプリントカップ・シリーズ、エクスフィニティ・シリーズ、キャンピング・ワールド・トラック・シリーズなどのNASCARシリーズが開催されています。タラデガ・スーパースピードウェイは、長さ2.66マイル(4.28km)のNASCAR最長オーバルで、最盛期には17万5000人の観客を収容していました。[ 3 ]
レースレポート
デイブ・マーシスが時速189.197マイル(304.483 km/h)のラップでレースのポールポジションを獲得した。40台の車がスタートした。バディ・ベイカーが平均時速167.887マイル(270.188 km/h)でケイル・ヤーボローを35秒差で破った。タラデガでの彼の3連勝記録は、 2002年にデイル・アーンハート・ジュニアがそのトラックで4連勝を記録するまで破られることはなかった。14周で24人のリーダーと3回の警告があった。観客は8万人だった。[ 2 ] 500マイルのレースが3時間未満で完了したのはこれが初めてだったようで、ペースが速く主にスキルに基づく2時間半のNBAの試合や2時間のメジャーリーグサッカーの試合にほぼ匹敵する。 [ 2 ]
ベイカーは予選12位でレースの2日前、バド・ムーア率いるチームは1976年型フォード・トリノのエンジンをサウスカロライナ州スパルタンバーグのショップに持ち込み、検査を受けた。エンジンはレース前日にタラデガに戻された。
2位入賞を果たしたヤーボローは、このイベントで26位に終わったベニー・パーソンズを抑えてチャンピオンシップポイントのトップに立った。 [ 4 ]パーソンズは、ディック・ブルックスが先頭グループからスピンアウトし、デビッド・ピアソン、マルシス、パーソンズに衝突されて脱落した。[ 4 ]ペティは、ピットロードでマシンがエンストして1周を失った後、4位でフィニッシュした。[ 2 ]テリー・ライアンは、わずか2回目の出場で5位に入り、キャリア最高の成績を収めた。[ 2 ]
このレースの賞金は優勝者の25,285ドル(インフレを考慮すると139,718ドル)から最下位のダレル・ブライアントの1,205ドル(インフレを考慮すると6,659ドル)まで変動した。[ 5 ]
予選
| グリッド[ 2 ] | 番号 | ドライバー | 製造業者 | 所有者 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 71 | デイブ・マーシス | ダッジ | ノルド・クラウスコフ |
| 2 | 43 | リチャード・ペティ | ダッジ | ペティ・エンタープライズ |
| 3 | 28 | ドニー・アリソン | シボレー | ホス・エリントン |
| 4 | 72 | ベニー・パーソンズ | シボレー | LG・デウィット |
| 5 | 11 | ケイル・ヤーボロー | シボレー | ジュニア・ジョンソン |
| 6 | 88 | ダレル・ウォルトリップ | シボレー | ディガード・レーシング |
| 7 | 48 | ジェームズ・ヒルトン | シボレー | ジェームズ・ヒルトン |
| 8 | 12 | ニール・ボネット | シボレー | ニール・ボネット |
| 9 | 81 | テリー・ライアン | シボレー | ビル・モナハン |
| 10 | 21 | デビッド・ピアソン | マーキュリー | ウッド・ブラザーズ |
| 11 | 2 | ボビー・アリソン | マーキュリー | ロジャー・ペンスキー |
| 12 | 15 | バディ・ベイカー | フォード | バド・ムーア |
| 13 | 90 | ディック・ブルックス | フォード | ジュニー・ドンラヴェイ |
| 14 | 79 | フランク・ウォーレン | ダッジ | フランク・ウォーレン |
| 15 | 5 | デビッド・シスコ | シボレー | デビッド・シスコ |
| 16 | 3 | リチャード・チルドレス | シボレー | リチャード・チルドレス |
| 17 | 18 | ジョー・フラーソン | シボレー | ジョー・フラーソン |
| 18 | 24 | セシル・ゴードン | シボレー | セシル・ゴードン |
| 19 | 41 | グラント・アドコックス | シボレー | ハーブ・アドコックス |
| 20 | 22 | リッキー・ラッド | シボレー | アル・ラッド |
| 21 | 92 | スキップ・マニング | シボレー | ビリー・ヘイガン |
| 22 | 67 | バディ・アリントン | ダッジ | バディ・アリントン |
| 23 | 33 | バック・ベイカー | シボレー | ハイラム・ハンディ |
| 24 | 19 | エド・ネグレ | シボレー | ヘンリー・グレイ |
| 25 | 30 | タイ・スコット | シボレー | ウォルター・バラード |
トップ10フィニッシャー
セクション参照:[ 2 ]
- バディ・ベイカー(15位)、公式タイム2時間56分37秒
- ケイル・ヤーボロー(11番)、35秒遅れ
- ボビー・アリソン(No.2)、1周遅れ
- リチャード・ペティ(No.43)、2周遅れ
- テリー・ライアン(No.81)、4周遅れ
- セシル・ゴードン(No.24)、4周遅れ
- ドニー・アリソン(No.28)、4周遅れ
- ブルース・ヒル(No.47)、6周遅れ
- デイブ・マーシス(71位)、6周遅れ
- フランク・ウォーレン(No.79)、8周遅れ
レース後の順位
| ポジション | ドライバー | ポイント[ 2 ] | ディファレンシャル |
|---|---|---|---|
| 1 | ケイル・ヤーボロー | 1535 | 0 |
| 2 | ベニー・パーソンズ | 1486 | -49 |
| 3 | リチャード・ペティ | 1398 | -137 |
| 4 | ボビー・アリソン | 1331 | -204 |
| 5 | デイブ・マーシス | 1291 | -244 |
| 5 | レニー・ポンド | 1291 | -244 |
| 7 | リチャード・チルドレス | 1270 | -265 |
| 8 | ダレル・ウォルトリップ | 1179 | -356 |
| 9 | セシル・ゴードン | 1155 | -380 |
| 10 | JD・マクダフィー | 1115 | -420 |
参考文献
- ^ 1976年ウィンストン500の気象情報(オールド・ファーマーズ・アルマナックより)
- ^ a b c d e f g h 1976 ウィンストン 500レース情報(Racing Reference)
- ^ 「トラック情報」 . talladegasuperspeedway.com . タラデガ・スーパースピードウェイ. 2012年11月1日.オリジナルより2012年11月1日時点のアーカイブ。 2015年4月27日閲覧。
- ^ a b 1976年ウィンストン500レース情報(レースデータベース)
- ^ 1976 ウィンストン 500 2012年5月12日アーカイブWayback Machine のレース情報 Driver Averages