ラブズ RV ストップ 225
NASCAR クラフツマン トラック シリーズ
会場タラデガ・スーパースピードウェイ
位置タラデガ、アラバマ州、アメリカ合衆国
企業スポンサー愛の旅立ち
最初のレース2006
距離226.1マイル（363.9 km）
ラップ85
ステージ1/2:各20
最終ステージ: 45
以前の名前ジョンディア 250 (2006)
マウンテンデュー 250 (2007–2010)
コカコーラ 250 パワードバイフレッド(2011)
フレッド 250 (2012–2017)
Fr8Auctions 250 (2018) [ 1 ]
シュガーランズシャイン 250 (2019) [ 2 ]
シボレー シルバラード 250 (2020–2022)
ラブズRVストップ 250 (2023)
ラブズRVストップ 225 (2024)
最多勝利数（ドライバー）ティモシー・ピーターズ（3）
最多勝利数（チーム）レッドホースレーシング（3）
最多優勝（メーカー）トヨタ（11）
サーキット情報
表面アスファルト
長さ2.66マイル（4.28 km）
ターン4

ラブズRVストップ225は、タラデガ・スーパースピードウェイで開催されるNASCARクラフツマン・トラック・シリーズのレースです。トラック・シリーズのスケジュールに追加されて以来、このレースはプレーオフに出場しており、それ以来毎年、プレーオフに出場していないドライバーが優勝しています。近年の開催では、優勝者がレースの最終ラップをリードしたのはわずか数年のみです。

ジョー・ルッジェーロが前回優勝者です。

歴史

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このレースは2006年10月7日にジョンディア250として初開催されました。このレースは、後にNASCAR殿堂入りを果たす マーク・マーティンが優勝しました。また、このレースでは、トッド・ボディンが残り10周を切ってイエローラインより下を通過したためペナルティを受けました。チャンピオンシップ争いの大きな転換点となる可能性があったこのレースで、ボディンはペナルティから立ち直り、4位でフィニッシュ。ジョニー・ベンソンとの差は121ポイントを維持しました。[ 3 ]

2007 年、マウンテン デューがレースのスポンサーとなり、レースはマウンテン デュー 250として知られるようになりました。

2009年のレースは、複数の理由で歴史に残るものとなった。NASCARナショナルシリーズで初めて父娘コンビがレースに出場したのだ。マイク・ウォレスに加え、娘のクリッシー・ウォレスもエントリーリストに名を連ねていた。クリッシーは過去にトラックシリーズのレースに出場した経験はあったものの、父親が出場するのはこれが初めてだった。[ 4 ]また、このレースはオーバータイムに突入した初のレースでもあった。

2010年のレースは残り3周で多重クラッシュが発生し、コーションが出されました。このクラッシュでロン・ホーナデイ・ジュニアは第1ターンでスリップし、ルーフから着地しました。バンクに到達すると、トラックは横転し始め、再びルーフから着地しました。この事故により赤旗が提示されました。

シボレーは、シルバラードトラックを宣伝し、 2020年から2022年までレースのタイトルスポンサーを務めた。

2020年、シボレーは同イベントのスポンサーとなり、シルバラードトラックを宣伝した。

このレースは、 2023年シーズン中はLove's RV Stop 250として知られていました。

2023年には、ラブズRVストップが新しいタイトルスポンサーになった。[ 5 ] 2024年、レースは同じスポンサーを維持したが、距離は250マイルから225マイルに短縮され、金曜日の午後に行われた。

このレースは接戦になることがよくあることで知られている。2007年、トッド・ボディンがリック・クロフォードを0.014秒差で破り、9番目に接近したフィニッシュとなった。2010年、多重クラッシュ事件の後、カイル・ブッシュがアリック・アルミローラを0.002秒差で破り優勝した。これはシリーズ史上2番目に接近したフィニッシュとなった。2019年、スペンサー・ボイドがトッド・ギリランドを0.027秒差で破り、17番目に接近したフィニッシュとなった。2021年のイベントでは、テイト・フォグルマンがタイラー・ヒルを抑えて27番目に接近したフィニッシュとなった。2024年、レース終盤でグラント・エンフィンガーがテイラー・グレイを抑え、このレースは23番目に接近したフィニッシュとなった。ポールポジションからスタートし、37周をリードした後、レースはルーキーのジオ・ルッジェーロが延長戦でコーリー・ハイムを抑え、30番目に接近したフィニッシュとなった。

過去の受賞者

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年日付いいえ。ドライバチームメーカーレース距離レース時間平均速度
（mph）		参照
ラップマイル（km）
200610月7日6マーク・マーティンラウシュ・レーシングフォード94250.04 (402.4)1:48:33138.207[ 6 ]
200710月6日30トッド・ボディンジェルマン・レーシングトヨタ94250.04 (402.4)1:55:25129.985[ 7 ]
200810月4日30トッド・ボディンジェルマン・レーシングトヨタ94250.04 (402.4)1:43:06145.513[ 8 ]
200910月31日51カイル・ブッシュビリー・バリュー・モータースポーツトヨタ98*260.68 (419.523)2:02:21127.837[ 9 ]
201010月30日18カイル・ブッシュカイル・ブッシュ・モータースポーツトヨタ95*252.7 (406.681)1:48:51139.293[ 10 ]
201110月22日33マイク・ウォレスケビン・ハーヴィック株式会社シボレー94250.04 (402.4)1:57:41127.481[ 11 ]
201210月6日7パーカー・クリガーマンレッドホースレーシングトヨタ94250.04 (402.4)1:56:26128.85[ 12 ]
201310月19日98ジョニー・ソーターソースポーツレーシングトヨタ94250.04 (402.4)2:02:09122.819[ 13 ]
201410月18日17ティモシー・ピーターズレッドホースレーシングトヨタ95*252.7 (406.681)1:54:19132.632[ 14 ]
201510月24日17ティモシー・ピーターズレッドホースレーシングトヨタ98*260.68 (419.523)2:00:16130.051[ 15 ]
201610月22日24グラント・エンフィンガーGMSレーシングシボレー94250.04 (402.4)2:05:54119.161[ 16 ]
201710月14日75パーカー・クリガーマンヘンダーソン・モータースポーツトヨタ95*252.7 (406.681)1:57:18129.258[ 17 ]
201810月13日25ティモシー・ピーターズGMSレーシングシボレー94250.04 (402.4)1:48:47137.911[ 18 ]
201910月12日20スペンサー・ボイドヤングズ・モータースポーツシボレー98*260.68 (419.523)2:07:21122.817[ 19 ]
202010月3日4ラファエル・レッサールカイル・ブッシュ・モータースポーツトヨタ94250.04 (402.4)1:55:55129.424[ 20 ]
202110月2日12テイト・フォグルマンヤングズ・モータースポーツシボレー99*263.34 (423.72)2:06:17125.119[ 21 ]
202210月1日25マット・ディベネデットラックリー戦争シボレー95*252.7 (406.681)2:12:40114.286[ 22 ]
20239月30日34ブレット・モフィットフロントローモータースポーツフォード99*263.34 (423.72)2:26:07108.136[ 23 ]
202410月4日9グラント・エンフィンガーCR7モータースポーツシボレー85226.1 (363.9)1:48:24125.148[ 24 ]
202510月17日17ジョー・ルッジェーロトリコンガレージトヨタ90*239.4 (385.305)2:00:27119.253[ 25 ]

複数の優勝者（ドライバー）

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# 勝利数ドライバ獲得年数
3ティモシー・ピーターズ2014年、2015年、2018年
2トッド・ボディン2007年、2008年
カイル・ブッシュ2009年、2010年
パーカー・クリガーマン2012年、2017年
グラント・エンフィンガー2016年、2024年

複数の優勝者（チーム）

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# 勝利数チーム獲得年数
3レッドホースレーシング2012年、2014年、2015年
2ジェルマン・レーシング2007年、2008年
GMSレーシング2016年、2018年
カイル・ブッシュ・モータースポーツ2010年、2020年
ヤングズ・モータースポーツ2019年、2021年

メーカーが勝利

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# 勝利数作る獲得年数
11日本 トヨタ2007～2010年、2012～2015年、2017年、2020年、2025年
7アメリカ合衆国 シボレー2011年、2016年、2018年、2019年、2021年、2022年、2024年
2アメリカ合衆国 フォード2006年、2023年

参考文献

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  1. ^ 「Going, going, gone! Talladega Superspeedway welcomes back Freight Auctions for the Fr8Auctions 250」 Catchfence 、 2018年10月5日。 2018年10月7日閲覧。
  2. ^ 「NASCAR、タラデガがシュガーランズと提携」 NASCAR 2018年10月12日. 2018年10月13日閲覧。
  3. ^ Lunkenheimer, Beth (2006年10月8日). 「Tracking the Trucks: 2006 John Deere 250 at Talladega」 . Frontstretch . 2024年10月20日閲覧。
  4. ^ ダグ・ペース（2009年10月12日）「NASCAR初の父娘デュオがタラデガで参戦」スポークスマン・レビュー。2024年10月20日閲覧。
  5. ^ 「Love's RV Stopsがタラデガ・スーパースピードウェイで開催されるNASCAR Craftsman Truck Seriesレースのスポンサーに」ジェイスキーズ・シリー・シーズン・サイト2023年2月7日 . 2024年10月25日閲覧。
  6. ^ 「2006 John Deere 250」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  7. ^ 「2007 マウンテンデュー 250」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  8. ^ 「2008 Mountain Dew 250 Fueled by Winn-Dixie」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  9. ^ 「2009 Mountain Dew 250 Fueled by Fred's」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  10. ^ 「2010 Mountain Dew 250 Fueled by Fred's」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  11. ^ 「2011 Coca-Cola 250 Powered by Fred's」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  12. ^ 「2012 Fred's 250 Powered by Coca-Cola」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  13. ^ 「2013 Fred's 250 Powered by Coca-Cola」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  14. ^ 「2014 Fred's 250 Powered by Coca-Cola」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  15. ^ 「2015 Fred's 250」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  16. ^ 「2016 Fred's 250」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  17. ^ 「2017 Fred's 250 Powered by Coca-Cola」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  18. ^ 「2018 Fr8Auctions 250」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  19. ^ 「2019 シュガーランズ シャイン 250」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  20. ^ 「2020年式 シボレー シルバラード 250」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  21. ^ 「2021 Chevy Silverado 250」 . Racing-Reference . 2021年12月31日閲覧。
  22. ^ 「2022年式シボレー・シルバラード250」。Racing-Reference 。2022年10月1日閲覧。
  23. ^ 「2023 Love's RV Stop 250」 . Racing-Reference . 2023年9月30日閲覧。
  24. ^ 「2024 Love's RV Stop 225」 . Racing-Reference . 2024年10月4日閲覧。
  25. ^ 「2025 Love's RV Stop 225」 . Racing-Reference . 2025年10月17日閲覧。
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