TATフライト230
 1985年2月にル・ブルジェで撮影された墜落事故に巻き込まれた航空機 | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1988年3月4日 |
| まとめ | 電気系統の故障による衝突 |
| サイト |
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| 航空機 | |
| 航空機の種類 | フェアチャイルド FH-227 |
| オペレーター | TATヨーロッパ航空 |
| 登録 | F-GCPS |
| フライトの出発地 | ナンシー・エセイ空港 |
| 行き先 | パリ・オルリー空港 |
| 乗客 | 20 |
| クルー | 3 |
| 死亡者数 | 23 |
| 生存者 | 0 |
TAT航空230便は、フランスのナンシー発パリ・オルリー空港行きの定期便で、1988年3月4日にフランスのフォンテーヌブロー近郊で墜落し、乗員乗客全員が死亡した。
事故の一連の流れ
フェアチャイルドFH-227は、現地時間5時53分にナンシー・エッセイ空港を離陸し、巡航高度14,000フィートまで上昇した。6時26分、パリに接近していた同機は9,000フィート、そして7,000フィートへの降下許可を得た。その後まもなく、6,000フィートへの降下許可も得られた。その後、機体からは何も聞こえなくなった。電気系統に不具合が発生したとみられる。機体の制御が失われ、機体は急降下し、送電線に接触して墜落した。乗員乗客全員が死亡した。[ 1 ]
調査
調査の結果、悪天候の中、当該便を運航していたフェアチャイルドFH-227型機に電気系統の故障が発生し、機首が下がったことが判明しました。委員会は、この事故の原因を特定できませんでした。現在有力視されている仮説は、電気系統の故障により姿勢基準が失われ、自動操縦装置が切断されたことで機体が急降下したというものです。[ 1 ]
独立した水平線が存在しなかったため、航空機が高速で急降下している間、乗組員は使用可能な姿勢基準を持っておらず、それが墜落の一因となった。[ 1 ]
不一致
TAT230便の死亡者数には食い違いがあります。公式報告書では23人と記載されていますが、墜落現場近くの慰霊碑には24人と記載されています。機内で亡くなった女性1人は妊娠中でした。
参考文献
- ^ a b c「ASN航空機事故 フェアチャイルドFH-227B F-GCPS マクホート」 aviation-safety.net . 2012年6月3日閲覧。
