2008年式ボンバルディア リアジェット 550
| レースの詳細 | |
|---|---|
| 2008年インディカーシリーズ第7戦 | |
 | |
| 日付 | 2008年6月7日 |
| 正式名称 | ボンバルディア リアジェット 550 |
| 位置 | テキサス・モーター・スピードウェイ |
| コース | 常設レース施設 1.455 マイル / 2.342 km |
| 距離 | 228 周 331.740 マイル / 533.884 km |
| ポールポジション | |
| ドライバ |  スコット・ディクソン （ チップ・ガナッシ・レーシング |
| 時間 | 1:37.5063 (4周) |
| 最速ラップ | |
| ドライバ |  ダン・ウェルドン （ チップ・ガナッシ・レーシング |
| 時間 | 24.2418（228周中19周目） |
| 表彰台 | |
| 初め | スコット・ディクソン （ チップ・ガナッシ・レーシング |
| 2番 |  エリオ・カストロネベス （ ペンスキー・レーシング |
| 三番目 | .svg/1280px-Flag_of_Australia_(converted).svg.png){kind=small} ライアン・ブリスコー （ ペンスキー・レーシング |
2008ボンバルディア リアジェット 550 は、2008 年インディカー・シリーズの第 7 戦であり、2008 年 6 月 7 日にテキサス州フォートワースの1.455 マイル (2.342 km) のテキサス・モーター・スピードウェイで開催されました。前半、マリオ・ドミンゲス、ジャスティン・ウィルソン、オリオール・セルビアによる 3 台の単独車両事故により、レースは減速しました。最初の 100 周は、エリオ・カストロネベス、ブルーノ・ジュンケイラ、スコット・ディクソンの間で首位が入れ替わりました。長い区間でグリーンフラッグ ピット ストップが 2 回続きました。165 周目にデブリによるコーションが出され、リーダーたちが再びピットインしました。ビトール・メイラがコースに留まり、トップの座を引き継ぎました。
残り21周でメイラは燃料補給のためにピットインを余儀なくされ、マルコ・アンドレッティに首位を譲った。その直後、エンリケ・ベルノルディがターン4でクラッシュ。アンドレッティは219周目にグリーンに復帰し、先頭を走った。残り6周でディクソンがアンドレッティをかわしてトップに立った。次のラップ、バックストレッチで、3位のライアン・ハンター＝レイがターン3進入時にアンドレッティの下に飛び込んだ。ハンター＝レイは左タイヤをエプロンに押し付け、コントロールを失い、アンドレッティのタイヤと接触した。両車ともスピンしてウォールに激しく衝突した。レースはコーションが出され、ディクソンが優勝、カストロネベスがアクシデントをかわして2位でフィニッシュした。
結果
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参考文献
- インディカー・シリーズ（2009年5月21日アーカイブ）
