2020年 メナーズ200
| レースの詳細 | |||
|---|---|---|---|
| 2020年ARCAメナーズシリーズ20戦中10戦目、2020年スーチーフ・ショーダウン 10戦中5戦目 | |||
| 日付 | 2020年8月1日 | ||
| 正式名称 | クロスリー・ブランズ提供メナーズ200 | ||
| 位置 | オハイオ州トレド、トレド・スピードウェイ | ||
| コース | 常設レース施設 | ||
| コースの長さ | 0.5マイル（0.8 km） | ||
| 距離 | 127 周、63.5 マイル (102.193 km) | ||
| 予定距離 | 200周、100マイル（160.934 km） | ||
| 平均速度 | 時速73.129マイル（117.690 km/h） | ||
| ポールポジション | |||
| ドライバ | ジョー・ギブス・レーシング | ||
| 時間 | 16.030 | ||
| 最多ラップリード | |||
| ドライバ | タイ・ギブス | ジョー・ギブス・レーシング | |
| ラップ | 107 | ||
| 勝者 | |||
| 21番 | サム・メイヤー | GMSレーシング | |
| アメリカのテレビ | |||
| ネットワーク | MAVTV | ||
| アナウンサー | ボブ・ディルナー、ジム・トレトウ | ||
| アメリカのラジオ | |||
| 無線 | ARCAレーシングネットワーク | ||
クロスリー・ブランズが主催する2020年のメナーズ200は、2020年のARCAメナーズシリーズシーズンの第10戦、 2020年のスー・チーフ・ショーダウンの第5戦、週末の2連戦の2戦目であった。レースは8月1日土曜日、オハイオ州トレドのトレド・スピードウェイ（1周0.80キロ）で行われた。レースは雨のため、当初の200周から127周に短縮された。レース終了時には、GMSレーシングのサム・メイヤーが週末を制し、117周目の終盤の再スタートでトップに立って、ARCAメナーズシリーズで自身2度目、今シーズン2度目、そして今シーズン2連勝を果たした。[1]表彰台を埋めたのは、ベンチュリーニ・モータースポーツのチャンドラー・スミスとブレット・ホームズ・レーシングのブレット・ホームズがそれぞれ2位と3位となった。
背景
トレド・スピードウェイは1960年にオープンし、1964年に舗装された。1978年にトーマス・「ソニー」・アダムス・シニアに売却された。このスピードウェイは1999年にARCAによって再買収された。このトラックでは、毎週、ハーフマイルのスポーツマン部門と、ビッグトラック内の1/4マイルトラックでフィギュア8、ファクトリーストック、4気筒のレース部門が開催されている。また、アウトローボディのレイトモデルによるレースシリーズもあり、100周レースが4回行われ、グラスシティ200で終了する。このトラックでは「世界最速のショートトラックショー」が開催され、ハーフマイルでウイング付きスプリントとウイング付きスーパーモディファイドが競われる。 [2]トレドでは、1999年にARCAに売却されるまで、200周のレイトモデルレースも開催されていた。
トレドは、アメリカの多くのショートトラックに見られるコンクリートの壁とは異なり、レーストラックの周囲に敷かれた発泡スチロールのブロックで知られています。崩れかけた壁は、作業員にとってトラックの清掃を面倒な作業にしています。[3]
エントリーリスト
| # | ドライバ | チーム | 作る | スポンサー |
|---|---|---|---|---|
| 4 | ヘイリー・ディーガン | DGR-クロスリー | フォード | モンスターエナジー |
| 06 | ティム・リッチモンド | ウェイン・ピーターソン・レーシング | トヨタ | ウェイン・ピーターソン・レーシング |
| 10 | マイク・バシャム | ファストトラックレース | トヨタ | ファストトラックレース |
| 11 | オーウェン・スミス | ファストトラックレース | シボレー | ファストトラックレース |
| 12 | リック・クリフトン | ファストトラックレース | トヨタ | アッシュビルプロパン |
| 15 | ドリュー・ダラー | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | サンベルトレンタル |
| 17 | テイラー・グレイ | DGR-クロスリー | フォード | フォードパフォーマンス |
| 18 | タイ・ギブス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | モンスターエナジー |
| 20 | チャンドラー・スミス | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | JBL |
| 21 | サム・メイヤー | GMSレーシング | シボレー | なぜあなたは財団ではないのか |
| 22 | デレク・グリフィス | チャド・ブライアント・レーシング | フォード | オリジナルグルメロリポップ |
| 23 | ブレット・ホームズ | ブレット・ホームズ・レーシング | シボレー | ホームズII発掘 |
| 25 | マイケル・セルフ | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | シンクレア |
| 46 | サド・モフィット | DGR-クロスリー | フォード | パフォーマンスプラスモーターオイル リチャード・ペティシグネチャーシリーズ |
| 48 | ブラッド・スミス | ブラッド・スミス・モータースポーツ | シボレー | ホームビルディングソリューション、NASCARローチーム |
| 74 | オースティン・グリーン | ヴィスコンティ・モータースポーツ | シボレー | サンドラー・キャピタル・マネジメント |
| 公式エントリーリスト | ||||
予選
予選は7月31日金曜日午後6時30分（東部標準時）に行われました。予選は1台2周制で、1周目で金曜日の決勝レースのスタート位置が決定し、2周目で土曜日の決勝レースのスタート位置が決定しました。[4]
ジョー・ギブス・レーシングのタイ・ギブスは16.030秒のタイムと時速112.289マイル（180.712 km/h）の平均速度を記録した。[4]
| ポジション | # | ドライバ | チーム | 作る | 時間 | スピード |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 18 | タイ・ギブス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 16.030 | 112.289 |
| 2 | 20 | チャンドラー・スミス | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 16.070 | 112.010 |
| 3 | 21 | サム・メイヤー | GMSレーシング | シボレー | 16.120 | 111.663 |
| 4 | 15 | ドリュー・ダラー | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 16.149 | 111.462 |
| 5 | 23 | ブレット・ホームズ | ブレット・ホームズ・レーシング | シボレー | 16.163 | 111.365 |
| 6 | 22 | デレク・グリフィス | チャド・ブライアント・レーシング | フォード | 16.184 | 111.221 |
| 7 | 4 | ヘイリー・ディーガン | DGR-クロスリー | フォード | 16.198 | 111.125 |
| 8 | 17 | テイラー・グレイ | DGR-クロスリー | フォード | 16.232 | 110.892 |
| 9 | 25 | マイケル・セルフ | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 16.283 | 110.545 |
| 10 | 46 | サド・モフィット | DGR-クロスリー | フォード | 16.324 | 110.267 |
| 11 | 74 | オースティン・グリーン | ヴィスコンティ・モータースポーツ | シボレー | 16.379 | 109.897 |
| 12 | 06 | ティム・リッチモンド | ウェイン・ピーターソン・レーシング | トヨタ | 17.356 | 103.711 |
| 13 | 10 | マイク・バシャム | ファストトラックレース | トヨタ | 17.890 | 100.615 |
| 14 | 12 | リック・クリフトン | ファストトラックレース | トヨタ | 18.270 | 98.522 |
| 15 | 48 | ブラッド・スミス | ブラッド・スミス・モータースポーツ | シボレー | 18.396 | 97.847 |
| 16 | 11 | オーウェン・スミス | ファストトラックレース | シボレー | 20.089 | 89.601 |
| 公式予選結果 | ||||||
レース結果
| ひれ[5] | 聖 | # | ドライバ | チーム | 作る | ラップ | 導かれた | 状態 | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 3 | 21 | サム・メイヤー | GMSレーシング | シボレー | 127 | 13 | ランニング | 47 |
| 2 | 2 | 20 | チャンドラー・スミス | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 127 | 7 | ランニング | 44 |
| 3 | 5 | 23 | ブレット・ホームズ | ブレット・ホームズ・レーシング | シボレー | 127 | 0 | ランニング | 41 |
| 4 | 9 | 25 | マイケル・セルフ | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 127 | 0 | ランニング | 40 |
| 5 | 6 | 22 | デレク・グリフィス | チャド・ブライアント・レーシング | フォード | 127 | 0 | ランニング | 39 |
| 6 | 7 | 4 | ヘイリー・ディーガン | DGR-クロスリー | フォード | 127 | 0 | ランニング | 38 |
| 7 | 11 | 74 | オースティン・グリーン | ヴィスコンティ・モータースポーツ | シボレー | 127 | 0 | ランニング | 37 |
| 8 | 10 | 46 | サド・モフィット | DGR-クロスリー | フォード | 127 | 0 | ランニング | 36 |
| 9 | 4 | 15 | ドリュー・ダラー | ベンチュリーニ・モータースポーツ | トヨタ | 127 | 0 | ランニング | 35 |
| 10 | 1 | 18 | タイ・ギブス | ジョー・ギブス・レーシング | トヨタ | 127 | 107 | ランニング | 37 |
| 11 | 8 | 17 | テイラー・グレイ | DGR-クロスリー | フォード | 126 | 0 | ランニング | 33 |
| 12 | 12 | 06 | ティム・リッチモンド | ウェイン・ピーターソン・レーシング | トヨタ | 121 | 0 | ランニング | 32 |
| 13 | 14 | 12 | リック・クリフトン | ファストトラックレース | トヨタ | 119 | 0 | ランニング | 31 |
| 14 | 15 | 48 | ブラッド・スミス | ブラッド・スミス・モータースポーツ | シボレー | 64 | 0 | ホイールベアリング | 30 |
| 15 | 13 | 10 | マイク・バシャム | ファストトラックレース | トヨタ | 28 | 0 | ブレーキ | 29 |
| 16 | 16 | 11 | オーウェン・スミス | ファストトラックレース | シボレー | 14 | 0 | サスペンション | 28 |
| 公式レース結果 | |||||||||
参考文献
- ^ Christley, Jason (2020年8月2日). “Wait Is Worth It At Toledo Speedway For Sam Mayer”. ARCA . 2020年8月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年12月18日閲覧。
- ^ 「Toledo Blade - Google ニュースアーカイブ検索」. news.google.com . 2021年11月9日閲覧。
- ^ ビアード、ブロック. 「ARCA: ヘイリー・ディーガンのヘッドライナーデビューは30周後に完了」 . 2021年11月9日閲覧。
- ^ ab Christley, Jason (2020年7月31日). “QUALIFYING: Chandler Smith & Ty Gibbs Share General Tire Honors”. ARCA . 2020年8月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年12月18日閲覧。
- ^ “2020 Menards 200 Presented by Crosley Brands - The Third Turn”. www.thethirdturn.com . 2021年12月18日閲覧。
