BGM-71 トウ

BGM-71 トウ
2009年5月、アフガニスタンのクナル州で撮影された、アメリカ陸軍のM41三脚に搭載されたTOW ITAS-FTLとPADS
タイプ対戦車ミサイル
原産地アメリカ合衆国
サービス履歴
稼働中1970年から現在
使用者演算子を参照
戦争
生産履歴
デザイナーヒューズ・エアクラフト・カンパニー
設計1963–1968
単位コスト93,640ドル(2Bエアロ)、54,956ドル(バンカーバスター)2021年度[ 6 ] 8,500ポンド(1984年)[ 7 ]
 建造> 70万人[ 8 ]
仕様
長さプローブを折り畳んだ状態で1.16~1.17 m、プローブを伸ばした状態で1.41~1.51 m (一部のモデルにはプローブがありません)
直径152ミリメートル
翼幅0.46メートル

弾頭重量3.9~6.14 kg(貫通力430~900 mm RHA

運用範囲
基本TOW 3,000 m、ほとんどのバリアントは3,750 m
最高速度278~320メートル/秒
誘導システム
光学的に追跡され、有線誘導( RF型では無線誘導

BGM -71 TOW(「管発射式、光学追跡式、有線誘導式」、発音は/ ˈ t /[ 9 ]は、アメリカの対戦車ミサイルです。1968年に初めて製造されたTOWは、最も広く使用されている対戦車誘導ミサイルの1つです。[ 10 ] TOWは、手持ち式や車両搭載式など、様々な形態で使用され、ヘリコプターにも広く搭載されています。1960年代にヒューズ・エアクラフト社によって設計されたこの兵器は、現在はRTX社によって製造されています。

TOW は、 SS.10ENTAC のような従来のミサイルの欠点を克服するために設計された。特に、誘導システムを使いやすく改良し、有効射程距離を大幅に延ばしたいという要望があった。初期の設計では、一般に小型のジョイスティックを使用してミサイルの飛行を直接制御し、オペレーターがミサイルを目標に一直線に並べようとしていた。この概念は現在MACLOSとして知られている。実際には、ユーザーは過剰に修正し、ミサイルを目標上を行ったり来たりさせてしまう傾向があった。TOW は、オペレーターが照準器を目標に一直線に並べ続けるだけで電子機器が必要な制御入力を計算する、今日ではSACLOSとして知られている概念の新しいシステムを採用した。これは、ミサイルの背面にある明るい赤外線ランプを探し、それを照準器の視線と比較することによって計算を行った。照準器には、夜間使用のために 赤外線カメラやイメージ増強管を装備することもでき、射程距離は初期の設計の約 2 倍であった。

TOWは、ジープのような携帯式軽車両やM901のような様々な専用軽装甲車両に急速に普及した。誘導システムを作動させるにはミサイルが照準器内で視認される必要があるため、当初はヘリコプターからの発射には適していなかった。ヘリコプターはミサイルを前方に向けて保持しながら左右の目標に射撃する可能性があるためである。このため、照準器と発射管の角度を計算し、素早く照準器内に誘導できる新しい照準システムが導入された。これはTOWの最も広く使用される用途の1つとなり、多くの西側諸国の冷戦時代の攻撃ヘリコプターの主力装備となった。

TOWは1960年代から1980年代にかけて、同クラスの兵器の中で最も広く使用された兵器の一つでしたが、その後、いくつかの新しいシステムが特定の用途でTOWに取って代わり始めました。ヘリコプター用としては、 1980年代にレーザー誘導式のAGM-114ヘルファイアがTOWに取って代わり始め、近年では、上面攻撃型プロファイルを採用したFGM-148ジャベリンのような小型ミサイルが、携帯型用途でTOWに大きく取って代わりました。TOWは車両搭載型で依然として広く使用されていますが、米国ではこれらの用途においてCCMS-Hへの置き換えが計画されています。

歴史

以前のデザイン

第二次世界大戦後期、ドイツ軍はルールシュタールX-4有線誘導ミサイルの改良型の実験を開始した。元々は対爆撃兵器としてドイツ空軍向けに開発されたが、弾頭を対戦車榴弾(HEAT)設計のものに変更することで、新型X-7は射程数百メートルの効果的な対装甲兵器となった。これは当時一般的にパンツァーファウストパンツァーシュレックのような小型兵器に基づいており、射程はせいぜい150メートル(490フィート)程度に限られていた歩兵対戦車作戦の有効性を大幅に向上させた。X-7は戦争終結までに完全に開発されることはなかった。

戦後間もなく、この設計はフランスとオーストラリアの開発チームに採用された。フランスでは、ノール・アビエーションジャン・バスティアン=ティリーが固体燃料ロケットを使用するX-7の改良型である超小型で携帯性に優れたSS.10を開発した。開発は1948年に開始され、初発射は1952年に行われた。 1953年のアメリカ陸軍による評価では、まだ運用準備が整っていないものの、進捗状況を追跡する必要があるという結論に達した。その後、陸軍はレッドストーン兵器廠に基本構想の独自バージョンを開発するよう指示し、 SS.10の約2倍の航続距離を持つ大型設計のSSM-A-23 ダートが生まれた。ダートの開発が続く中、ノールはSS.10の実用的なバージョンと、航続距離を延長したSS.11を納入した。1958年夏、ダートの開発は中止され、代わりにフランスの2つの設計を購入することとなった。[ 11 ]

同時期に、イギリス陸軍はオーストラリア軍の大型長距離兵器マルカラの開発に協力し、射程距離約4,000ヤード(3,700メートル)のマルカラを開発した。SS.11に類似したこの追跡システムは操作が困難であることが判明し、これを解決するために「オレンジ・ウィリアム」というコードネームで新たなプロジェクトが開始された。このシステムは、コンピューターで着弾点を計算し、赤外線リンクを介してミサイルにコマンドを送信するものであった。しかし、このリンクは煙や塵の中では機能しないことが判明し、戦場ではほとんど役に立たないため、プロジェクトは中止された。[ 12 ]

新しいコンセプト

1958年1月、陸軍兵器研究開発局は、 SS.10および11の将来の代替弾道兵器を定義するため、弾道研究所(BRL)に特別作業部会を結成した。このチームには、ピカティニー兵器廠フランクフォード兵器廠レッドストーン兵器廠ウォーターヴィル兵器廠デトロイト兵器廠ハリー・ダイアモンド研究所のメンバーが含まれていた。グループはほぼ即座に兵器コンセプトの定義を試みないことを決定し、代わりに次の2年間をこの問題の研究に費やし、代替誘導システムの使用可能性を調査し、米国が遅れている外国の開発状況を継続的に監視することとした。[ 11 ]

一方、イギリス陸軍がマルカラに不満を抱いていることを察知したヴィッカースは、 SS.10に類似した小型兵器だが、誘導システムを大幅に改良した設計を独自に開始した。こうして完成したヴィッカース・ヴィジラントは、野外での運用がはるかに容易で、訓練も大幅に軽減された。一方、陸軍はヴィジラントと同様のシステムとはるかに大型のミサイルを組み合わせた独自の設計を開発し、スウィングファイアを生み出した。その目的は、発射装置を完全に隠蔽したまま、砲手が携帯型照準器を前方に持ち出して隠れた場所から標的を狙うことにあった。[ 12 ]

こうした初期段階のある時点で、英国は米国の開発状況に気付きました。スウィングファイアは海外販売の可能性を踏まえてある程度承認されていたため、米国の競合相手が現れることが懸念されました。ソリー・ザッカーマンジョン・H・ルーベルの会談は、1961年7月のルーベル・ザッカーマン協定に繋がりました。この協定では、英国は長距離スウィングファイアの開発を継続し、米国は新しい誘導システムを用いた1,000メートル(3,300フィート)までの短距離ミサイルの開発に集中することになりました。米国は、事前の協議なしにスウィングファイアやヴィジラントと直接競合するシステムを導入しないことに同意しましたが、LAWに代わる新しい無誘導「突撃兵器」を開発することは自由でした。[ 12 ]米軍とカナダ軍は共に、長距離任務のためにスウィングファイアを購入することに合意しました。[ 13 ]

ホー

対戦車ミサイルに関する合意形成の努力にもかかわらず、1961年初夏、兵器局長はBRLに対し、当時「長距離用重突撃兵器」(略してHAW)として知られていた兵器の正式な定義を提示するよう要請した。[ a ]兵器局長は1965年から1970年の間に兵器を納入するよう要求した。BRLはこの作業を兵器システム研究所の装甲システム評価部門に委託した。部門長のデイビッド・ハーディソンは、27件もの設計案を精査するため特別委員会を再び招集したが、いずれも欠陥があると判断された。[ 11 ]

ハーディソンはその後、HAW兵器の理想的な特性のリストを作成し始めた。最も重要なのは、何らかの半自動誘導方式の採用であった。SS.11のような初期の兵器に用いられた手動誘導システム(MCLOS)は、発射装置と標的の相対的な動きが大きくなると操作が困難になることが判明したためである。MCLOSは静止した発射装置や低速で移動する標的には有効であったが、移動中の車両、特にヘリコプターからの使用ははるかに困難であることが判明していた。[ 11 ]

MGM-51シレラグミサイルの実験から、ミサイル追跡を成功させる最も簡単な方法は、赤外線シーカーを用いてミサイルに取り付けられたフレアを光学的に追跡することであることが実証された。これは本質的には熱追尾ミサイルと同じであるが、別の標的ではなく、自身のミサイルを追跡する点が異なる。しかし、フレアは理想的な照明源ではなく、特に複数の弾丸が発射され、光学システムが誤った弾丸を追跡してしまう可能性がある場合、理想的ではない。そこで、パネルはフレアの代わりに赤外線(IR)ランプを選択し、その出力をシャッターで変調することで、各ミサイルに固有の信号を与えるようにした。[ 11 ]

この誘導方式を用いるには、ミサイルをできるだけ早く追跡システムの視線内に収める必要があった。シレラグでは、ミサイルが砲身から発射され、追跡装置の視界に直接入ったため、ほぼ即座に射程内に収められた。SS.10やENTACといった初期の手動式兵器は、地上に伏せた歩兵から発射された場合、発射後に地面を越えるために上昇するため、視線上ではすぐには視認できなかった。HAWを確実に追跡するには、シレラグと同様に発射管から発射する必要があったが、機動性を確保するために軽量なものが求められた。[ 11 ]

最終的にシレラは赤外線リンクを用いてミサイルに誘導指令を送信したが、イギリス軍が既に経験していたように、これは実戦では比較的信頼性が低く、赤外線ランプのランダム点滅などの対抗措置の対象となった。HAWの想定される射程距離が短い場合、有線誘導は完全に適しており、費用もはるかに安く、対抗措置の影響もほとんど受けなかった。[ 11 ]

TOWが出現

1964年、レッドストーン兵器廠が提案した将来のHAW(重対戦車兵器)システムの最初のコンセプトモックアップを手にしたアメリカ陸軍兵士。このHAWは最終的に現代のTOWへと発展した。

最終的に設計されたシステムは、管発射、光学追跡、有線誘導方式を採用していた。BRLのプログラマー、ハリー・リードは即座にこれを「TOW」と名付け、この名称はそのまま生産に引き継がれた。[ 11 ]

初期に指摘された問題の一つは、チューブ発射方式のため、ミサイルを比較的まっすぐ目標に向けない限り、ヘリコプターからの発射が困難になることでした。以前のシステムは手動誘導式で、素早く「集合」する必要がなく、高い交差角での発射が容易でした。これが短期的には大きな問題となる可能性があると判断し、TOWはヘリコプター発射の要件を撤廃しました。[ 11 ]

BRLチームがHAW/TOWの調査報告書を提出すると、国防総省は彼らに6ヶ月間の猶予を与え、望ましい機能のリストではなく、実際の要件を提示するよう指示しました。リードは業界からの意見を集め、詳細検討のためヒューズ・エアクラフトマーティン・マリエッタマクドネル・ダグラスの3社を迅速に選定しました。3社とも、このコンセプトは実現可能であると結論付けました。[ 11 ]

1962年1月12日、BRL(ブラジル国防省)はTOW構想の開発を正式に米陸軍ミサイル司令部(MICOM)に委託し、MICOMは1962年11月19日に対戦車・航空機兵器商品局(Attank/Aircraft Weapons Commodity Office)を設立した。1962年12月、ヒューズは開発契約が締結されるまで開発を継続するよう指示された。開発予算は1963年1月にXM65 TOWとして承認され、最終的な開発契約(最初の100%コストプラスインセンティブフィー方式)は1963年5月3日に締結された。これにより、1964年10月1日にTOWプロジェクト局が開設された。[ 11 ]

イギリス軍は、TOW計画がMICOMに送られた際にその存在を知った。5月、アメリカはスウィングファイアを放棄し、TOW計画を採用することを提案した。フランスも長距離ミサイルを開発中であり、市場に類似の兵器が3つ存在するため、イギリスにとって海外販売は困難だと指摘した。しかし、イギリス陸軍は、発射機が完全に隠蔽されていなければ残存しないと確信しており、TOW計画ではミサイルの飛行中ずっと発射装置が目標の視界内に留まることが必要であった。彼らはスウィングファイアの開発を継続した。[ 14 ]

1969年、下院権限小委員会は、シレラー計画を優先してTOW計画を終了させることを検討した。その後、両ミサイルチームによる一連のプレゼンテーションが行われ、最終的に1970年9月に両計画を継続することが決定された。[ 11 ]

デザイン

初期選定にはヒューズ、マクドネル、マーティンの3社から3つの設計案が提出された。ヒューズの設計案は、ポップアウトフィンとジャイロスコープを用いて機体を自動で「上」方向に維持することを可能にしていた。ワイヤースプールはボフォース社からライセンス供与され、ロケットモーターはハーキュリーズ社製だった。誘導はフレア追尾方式で行われ、 AIM-4ファルコンの開発成果を基に自社設計の赤外線センサーが使用される予定だった。[ 14 ]

マクドネルの提案ではミサイルの回転制御は試みられておらず、発射時および飛行中にミサイルが砲弾のように意図的に回転することを許容することで精度を向上させた。ヒューズの提案と同様に、ジャイロスコープを使用して上昇方向を定義したが、この場合、ミサイル本体の回転に伴って上昇方向はミサイル本体に対して常に変化した。赤外線検出器は、発射装置内の垂直V字型チャネルの端に設置された。重力によってミサイルが下方に引っ張られると、V字型チャネルの下側によってミサイルが遮られ始め、システムはミサイルを上方に引っ張るコマンドを送信する。ミサイルがV字型チャネルの端の視界の頂点に達すると、システムは上方コマンドを停止した。その結果、ミサイルは400メートル(1,300フィート)飛行するごとに2フィート(0.61メートル)上下に跳ね返った。[ 14 ]

最後に、マーティンのミサイルは、2つの側面に取り付けられた後退翼と、飛行中にミサイルに自然な揚力を与えるために下向きに傾斜した2つの出口管に分割されたロケットを使用しました。[ 14 ]

ヒューズが勝利

最初の生産契約は1968年6月28日にヒューズ社に発注され、最終契約は1968年11月29日に締結された。1969年6月10日、クライスラーのハンツビル部門がセカンドソース契約を獲得した。[ 11 ]

初期設計には多くの問題が浮上し、特に初期のロケットモーターは燃焼燃料の破片を噴出させることがあり、砲手に危険を及ぼしました。マイコムは、M72 LAWの「ヘッドエンドサスペンションダブルベース」燃料を使用する新型モーターを提案し、この問題を解決しました。赤外線光源は、発射中にアーク灯を点火させる細い金属フィラメントを使用していたため、問題を抱えていました。このフィラメントはしばしば破損していましたが、繰り返しの試験と改良によってこの問題は解決しました。発射管は両端が密閉されるように設計され、後部のシールはロケットモーターによって、前部のシールは誘導システムのジャイロスコープから放出される加圧ガスによって吹き飛ばされました。実際には、どちらも信頼性が低いことが判明しましたが、対策によって問題は解決されました。[ 11 ]

生産は米空軍第44工場で開始され、最初の量産品は1969年8月に納入された。1970年9月には3個訓練大隊が編成され、1970年9月30日までにTOWは陸軍の既存の重対戦車兵器であるM40無反動砲に取って代わった。TOWは、それ以前に購入されたフランス製ENTACミサイルの代替として徐々に普及していった。[ 11 ]

ヘリコプターの打ち上げ

1963年12月、ヘリコプターによる発射問題が再び検討された。既存の半自動システムの問題は、ミサイルに指令を送るために、光学追跡装置がミサイルを素早く「集める」必要があったことだった。これとは対照的に、初期の完全手動システムでは、砲手がいつでも誘導することができた。TOWは発射管から発射されるため、発射後に光学追跡装置の視野内に確実に誘導するためには、別のシステムが必要となる。ヘリコプターが目標に向かって直接飛行していない場合、あるいは機動飛行中の場合、これはさらに困難になるだろう。

マイコムは、シレラグの製造元であるヒューズ社とフィルコ・フォード社に対し、それぞれのミサイル設計に対応する安定化発射照準器の開発契約を締結した。これらの照準器は、照準システム、発射管アセンブリ、およびXM26兵器システムを構成するすべての関連機器を統合した完全なシステムであった。ヒューズ社は1965年の競争で勝利し、1966年6月にXM26の2度目の開発契約を獲得した。[ 11 ]

XM26は当初、BRL内の別の組織である航空機兵器商品オフィスによって開発されました。これは1970年4月5日にTOWプロジェクトオフィスに割り当てられました。[ 11 ]

交換

米陸軍は、TOWの後継機として、重近接戦闘ミサイルシステム(CCMS-H)の開発を進めている。目標は、射程距離を10,000m(6.2マイル)以上に延長し、速度を向上させ、移動射撃能力と発射前後のロックオン能力を備えつつ、発射装置のサイズと作動距離は同等に維持する兵器の開発である。陸軍は、CCMS-Hを2028年から2032年の間に配備することを目指している。[ 15 ]

デザイン

誘導ワイヤーが見えるTOW発射

1997年、レイセオンはゼネラルモーターズ社からヒューズ・エレクトロニクス社のミサイルシステム部門を買収したため、TOWシステムの開発と生産は現在レイセオンブランドで行われている。[ 16 ]この兵器は、対装甲車両、対バンカー、対要塞、対水陸両用上陸作戦の任務に使用されている。TOWは45以上の軍隊で運用されており、世界中で15,000台以上の地上車両、車両、ヘリコプターのプラットフォームに搭載されている。

基本的な歩兵形態では、このシステムはいくつかのモジュールに分解できます。折り畳み式の三脚マウント、発射管 (後部にミサイルが収納されています)、必須の昼間追跡ユニット (オプションの AN/TAS-4 または AN/TAS-4/A ガス冷却夜間照準器 (または M41 ITAS 版のオールインワン追跡ユニット) で増強可能)、および三脚に取り付けられ、発射管と照準器を運ぶ旋回ユニットです。旋回ユニットには武器のトリガーと、ミサイルの臍帯データ コネクタと嵌合するブリッジング クランプも含まれています。このメイン アセンブリに加えて、すべての誘導計算を実行する独立した射撃管制システム (FCS) モジュールと、システムに電力を供給するバッテリー パックがあります。これら 2 つのモジュールは互いにリンクしており、FCS はケーブルで昼間追跡装置に接続されています。

BGM-71F TOWミサイルの後端。赤外線ビーコンが見える。

目標を視認し引き金を引くと、ミサイルが内部のジャイロスコープを回転させ、熱電池が動作温度に達するまで 1.5 秒の発射遅延が発生する。これが終了すると、発射モーターが後部ノズルから点火し、ミサイルを発射管から発射する。このソフト ローンチ モーターはわずか 0.05 秒間[ 17 ]点火し、ミサイルが発射管から出る前に燃え尽きる。ミサイルが発射管から出ると、飛行モーターのすぐ前にある最初の 4 つの翼が前方に開き、続いて 4 つの尾部操縦翼面が、ミサイルが発射管から完全に出ると後方に開く。翼がランチャーから約 7 メートルのところで完全に伸びると、飛行モーターが点火し、燃焼時間中にミサイルの速度が時速約 600 マイル (時速約 1,000 キロメートル) まで上昇する。発射後0.18秒、発射装置から約65メートルの地点で、飛行モーターの加速によるG力によって弾頭が武装解除される。これは飛行モーターが点火に失敗した場合に操縦者を保護するための安全機能である。飛行モーターは発射後1.6秒で焼き付き、ミサイルは残りの飛行時間を滑空飛行する。追跡装置がミサイルを捕捉した後、昼間追跡装置に照準を合わせたIRセンサーが、ミサイル尾部のIRビーコンの視線に対する位置を継続的に監視し、FCSがコース修正を生成し、コマンドリンクを介してミサイルの一体型飛行制御装置に送信される。次に、ミサイルは操縦翼面アクチュエータを介して飛行経路を修正する。[ 18 ]操縦者は着弾するまで照準の十字線を目標の中心に維持する。ミサイルが目標に命中しなかった場合、コマンドワイヤーは元のTOWでは3,000メートル、現在生産されているほとんどのTOWでは3,750メートルで自動的に切断される。追跡装置が発射後 1.85 秒以内にミサイルの熱ビーコンを検出できなかった場合にも、自動的にワイヤーが切断されます。

ドイツの博物館に展示されているTOWミサイルの断面図。左側に弾頭があり、銅製のライナーが見える。弾頭の後ろにはロケットモーターがあり、排気ノズルが1つ見える。右側には誘導装置とワイヤーディスペンサーがある。

TOWミサイルは継続的に改良され、1978年には改良型TOWミサイル(ITOW)が登場した。このミサイルは長いプローブで起動する新型弾頭を備え、発射後にプローブが延長され、スタンドオフ距離が15インチ(380 mm)になり装甲貫通力が向上した。1983年のTOW 2は、21.25インチ(540 mm)の伸縮式プローブを備えた5.9 kg(13ポンド)の大型弾頭、2つ目の短波長キセノン追跡ビーコンによる妨害耐性の向上、両ビーコンのパルス周波数をランダムに変調する光学エンコーダ、約30%の推力向上を実現するモーターを備えていた。[ 19 ] [ 20 ]その後、1987年にTOW 2A/Bが登場した。[ 21 ]

ヒューズ社は1989年に無線データリンク付きのTOWミサイルを開発し、TOW-2Nと呼ばれたが、この兵器は米軍に採用されなかった。レイセオン社はTOWラインの改良開発を続けたものの、FOTT(Follow-On To TOW)プログラムは1998年に中止され、TOW-FF(TOW-Fire and Forget)プログラムは資金制限のため2002年に短縮された。[ 22 ] 2001年と2002年に、レイセオン社と米陸軍は協力して射程延長型のTOW-2Bに取り組んだ。当初はTOW-2B (ER)と呼ばれていたが、現在はTOW-2B Aeroと呼ばれ、射程を4.5kmに延長する特殊なノーズキャップを備えている。TOW-2Bは最高の攻撃能力を持つ。[ 23 ]このミサイルは2004年以降生産されているが、米陸軍による指定はまだ行われていない。 TOW-2A、TOW-2B、TOW-2Bエアロの無線バージョンは、「ステルス」な片方向無線リンクを使用するように開発されており、末尾に「RF」が付く。[ 21 ]これらのミサイルは、RF送信機がミサイル本体に内蔵され、標準的なアンビリカルデータコネクタを使用するため、発射装置に特別な改造を加える必要はない。

1999年、TOWは改良型目標捕捉システム(ITAS)を導入した。[ 21 ]

TOW 2A 練習用ミサイルの無線誘導バージョン (BGM-71E-3B-RF、'RF' は無線周波数の略) を発射する M41A7 ITAS

TOWミサイルの現行型は、発射後ただちに発射するタイプの兵器ではなく、ほとんどの第二世代有線誘導ミサイルと同様に、半自動コマンド視線誘導方式を採用しています。これは、誘導システムがプラットフォームに直接接続されており、ミサイルが着弾するまで標的を射手の視線内に維持する必要があることを意味します。発射後ただちに発射するタイプのTOW型(TOW-FF)は開発中でしたが、2002年に陸軍によって中止されました。[ 21 ]

2012年10月、レイセオンは米軍向けに6,676発のTOW(無線誘導)ミサイルの製造契約を締結しました。製造予定のミサイルには、BGM-71E TOW 2A、BGM-71F TOW 2B、TOW 2Bエアロ、BGM-71H TOWバンカーバスターが含まれます。[ 24 ]米海兵隊は2013年までに空中発射型TOWミサイルを退役させました。[ 25 ]

打ち上げプラットフォーム

M151から発射されたTOWミサイル

TOWは、米軍によってBGM(多連装発射環境型ミサイル)に指定されています。これは、多連装発射環境(B)地対地攻撃(G)誘導ミサイル(M)を指します。「B」発射環境という接頭辞は、システムが様々な発射プラットフォームから発射される際に、実質的に変更を加えずに済む場合にのみ使用されます。

M151およびM220ランチャーは歩兵部隊で使用されますが、 M151ジープM113装甲兵員輸送車 M966 HMMWV、そしてM1045 HMMWV (M966の後継機)など、一部の車両にも搭載可能です。これらのランチャーは理論上は携帯可能ですが、かなりかさばります。改良されたM151ランチャーは、夜間運用を可能にするために熱光学系を搭載し、軽量化のために簡素化されました。M220は、TOW-2シリーズに対応するために特別に開発されました。

TOW システムは、M2/M3 ブラッドレー IFV/CFVLAV-ATM1134 ストライカーATGM キャリア、現在は退役したM901 ITV (改良型 TOW 車両) などの車両固有の用途向けにも開発されており、一般にTOW アンダーアーマー(TUA)と呼ばれています。

2011年5月、ヤキマ訓練センターの米陸軍M1134ストライカーATGMキャリアがTOWミサイルを発射する。

ヘリコプターへの応用では、AH-1シリーズで使用されているM65システムが主に採用されていますが、 UH-1用にXM26システムが開発され、後に開発中止となったAH-56ヘリコプター用にも開発が進められました。TOWは、ウェストランド・リンクス・ヘリコプターのAH.1 (TOW) およびAH.7型にも搭載されており、それぞれ4発のミサイルを搭載した2つのパイロンが取り付けられています。

M41 TOW 改良型目標捕捉システム (ITAS) は、M220 地上/高機動多目的装輪車両 (HMMWV) に搭載された TOW 2 ミサイル システムのブロック アップグレードです。TOW ITAS は現在、米国陸軍および米国海兵隊 (海兵隊では SABER と呼ばれています) の現役および予備役全体で、空挺部隊、空中強襲部隊、および軽歩兵部隊に配備されています。ITAS は、対戦車部隊に優れた対装甲能力を提供することに加えて、複合兵科チームの不可欠な要素となる機能も備えています。従来、対装甲能力の優位性が重部隊にありました重軽任務部隊に編成された場合でも、TOW ITAS を装備した対戦車部隊は、脅威となる目標を破壊できるだけでなく、優れた偵察、監視、目標捕捉 (RSTA)、後方地域防護、および市街地作戦能力も提供できます。

M41A7 ITASの射撃

TOW ITAS は、3 つの新しいライン交換可能ユニット、つまり目標捕捉サブシステム (TAS)、射撃管制サブシステム (FCS)、リチウム バッテリー ボックス (LBB)、改造された TOW 2 移動ユニット、既存の TOW 発射管と三脚、および TOW Humvee 改造キットで構成されています。TAS は、直視光学系とミサイル追跡装置、第 2 世代前方監視赤外線(FLIR)暗視装置(NVS)、レーザー距離計を 1 つのハウジングに統合しています。TAS の電子機器はこれらのコンポーネントの自動照準機能を提供するため、戦術的な視準と 180 日間の検証要件はどちらも不要です。IR 光学系の一体型冷却システムは最新の SADA-II 電動クライオクーラーであるため、以前の AN/TAS-4 および AN/TAS-4A 暗視装置に必要だった高圧冷却ガス カートリッジを持ち運ぶ必要はありません。

ITASシステムに最近追加されたのはITAS-FTL(遠距離目標位置特定)で、PADS(位置姿勢決定サブシステム)と呼ばれる新しいモジュールが組み込まれています。この装置はITAS照準装置の上部に取り付けられ、差動GPSトラッキングを使用して正確な座標データをオペレーターに中継します。[ 26 ]

サービス履歴

1968年、ヒューズ社は本格的な量産契約を締結し、1970年までにこのシステムはアメリカ陸軍に配備されました。BGM-71シリーズは、採用後、当時運用されていたM40 106mm無反動砲MGM-32 ENTACミサイルシステムに取って代わりました。また、このミサイルは、当時ヘリコプター搭載型対戦車兵器として運用されていた AGM-22Bにも取って代わりました。

1972年: ベトナム: 最初の戦闘使用

ホーチミン市の戦争証跡博物館に展示されている、鹵獲されたTOWランチャーの1つ

1972年4月24日、アメリカの第1戦闘航空TOWチームが南ベトナムに到着した。チームの任務は戦闘条件下で新型対装甲ミサイルをテストすることだった。[ 27 ]チームは3つの乗組員、ベル・ヘリコプターヒューズ・エアクラフトからの技術代表者、アメリカ陸軍航空ミサイル司令部のメンバー、そして2機のUH-1Bヘリコプターで構成され、各ヘリコプターには保管庫から取り出されたXM26 TOW兵器システムが搭載されていた。空中砲撃のために中央高地に移動した後、部隊は毎日敵の装甲車両の捜索を開始した。[ 27 ] 1972年5月2日、TOWを発射したアメリカ陸軍のUH-1ヒューイヘリコプターがアンロック付近で北ベトナム人民軍ベトナム (PAVN)の戦車を破壊した。これは、アメリカ軍部隊がアメリカで設計・製造された誘導ミサイルを使用して敵の装甲車両を無力化した最初の例として称賛された(この場合は、北ベトナム軍が運用していたアメリカ製のM41を鹵獲した)。[ 28 ] 5月9日、北ベトナム軍第203機甲連隊の一部隊がベトナム共和国軍(ARVN)レンジャー部隊が保持するベン・ヘット駐屯地を襲撃した。レンジャー部隊は第203機甲連隊の最初の3両のPT-76水陸両用軽戦車を破壊し、攻撃を阻止した。[ 29 ] [ 30 ]コントゥム市の戦いでは、TOWミサイルは、その地域での北ベトナム軍の戦車攻撃を阻止する上で重要な武器であることが証明された。5月末までに、BGM-71 TOWミサイルは、PT-76軽戦車とT-54主力戦車を合わせて24両の撃墜が確認された。[ 29 ] [ 30 ]

8月19日、南ベトナム軍第5歩兵連隊第2師団は、ダナンの南西48キロに位置するクエソン渓谷ロス基地を放棄し、北ベトナム軍第711師団に引き渡した。12発のTOWミサイルが放棄された装備とともに北ベトナム軍の手に渡った。[ 31 ]

1982年: レバノン戦争

イスラエル国防軍は1982年のレバノン戦争でTOWミサイルを使用した。6月11日、TOWを装備したイスラエルの対戦車部隊はシリアの装甲部隊を待ち伏せし、多数のシリアのソ連T-72戦車を破壊した。TOWによって破壊されたT-72の数(メルカバ主力戦車によって破壊された数と比較)については様々な推定があり、低い方は9両、高い方はヨシ・ペレド率いるTOW対戦車部隊がイスラエル軍によって破壊された30両のT-72の「大半」を撃破したとされている。 [ 32 ]これはおそらく、アメリカの対戦車ミサイルと新型ソ連戦車が初めて遭遇した事例であった。[ 33 ]

イラン・イラク戦争

イラン・イラク戦争中、トヨタ ランドクルーザーに搭載された BGM-71 TOW を持つ 2 人のイラン兵士。

1980年代のイラン・イラク戦争では、イラン・イスラム共和国軍は、 1979年のイラン革命前に購入したTOWミサイルと、イラン・コントラ事件の際に購入したTOWミサイルを使用した。

イランが米国から購入した202機のAH-1Jインターナショナル(AH-1Jシーコブラの輸出型)のうち、62機がTOWミサイルを搭載していた。イランのAH-1Jは、イラク軍の戦車によるイランへの侵攻を遅らせることに成功した。イランのシーコブラとイラク軍のMi-24との「ドッグファイト」において、イラン軍は主にTOWミサイルを用いて複数の「撃墜」を達成した。[ 34 ]

1991年: 湾岸戦争

TOWは、1991年の湾岸戦争における砂漠の嵐作戦中の複数の戦闘で使用されました。戦争中、M2ブラッドレー歩兵戦闘車(IFV)とM3ブラッドレー騎兵戦闘車(CFV)の両方がTOWミサイルを搭載していました。M2は7発、M3は12発の追加弾丸を搭載できます。[ 35 ] M2とM3の中量級ブラッドレー戦闘車は、戦争中にM1A1エイブラムス重戦車よりも多くのイラク軍戦車を撃破しました。

第2海兵師団第2戦車大隊対空砲火(TOW)中隊と第1海兵師団第3戦車大隊対空砲火(TOW)中隊は、M1045 /M1046 HMMWVに搭載されたTOWミサイルでイラク軍戦車と交戦した。これらの車両は屋根にTOWランチャーを搭載し、貨物室に6発の弾丸を搭載し、さらに砲身内に1発の弾丸を装填していた。

イギリス陸軍はTOWミサイルを搭載したウェストランド・リンクス・ヘリコプターもこの紛争に派遣し、イラク軍の装甲車両への攻撃に使用しました。これはイギリス軍のヘリコプターからTOWミサイルが使用された最初の記録です。

1993年: ソマリア

6月5日、モハメド・ファラ・アイディード率いるハブル・ギドル民兵組織のメンバー24名が殺害され、一部は皮を剥がされた。 [ 36 ]その後、国連は加害者の逮捕を求めた。数週間後、国連はハブル・ギドル一族の指導者であるアイディードを正式に容疑者として認定した。その後、国連軍はアイディードを追跡した。両者の戦闘は激化し、攻防が繰り返された。モガディシュの戦いの3ヶ月前の7月12日、国連とアメリカ合衆国は、ミシガン作戦の一環として、アイディードの出身地であるハブル・ギドル一族の戦略会議を攻撃し、同一族の組織打倒を試みた。ワシントン・ポスト紙はこの事件を「虐殺」と表現し、6機のAH-1コブラ攻撃ヘリコプターが長老と上級戦闘指揮官の会議場に向けてTOWミサイル16発と20mm機関砲2,000発を発射した。最初のTOWミサイルは階段を破壊し、脱出を阻止した。その後、アイディードは会議に出席していなかったことが明らかになった。赤十字は54人が死亡したと主張し、ジョナサン・T・ハウ提督は20人が死亡したと報告した。一方、アイディード率いるソマリア国民同盟は、死亡したと主張する73人のリストを提出した。[ 37 ]

2001年: アフガニスタン戦争

TOWミサイルはアフガニスタン戦争中に使用された。[ 38 ]

2003年: イラク戦争

2003年7月22日のイラク攻撃でウダイ・フセインとクサイ・フセインを殺害した際、米軍はハンヴィーに搭載されたTOWミサイル10発を使用した。[ 39 ] TOWミサイルは通常は装甲車両に対して使用されるが、このミサイルは2人の男性がいた家に対して使用された。

2011年:シリア内戦

自由シリア軍南部戦線のアル・シャムの剣旅団のメンバーが、シリア南部のシリア・アラブ軍の陣地に向けてBGM-71E TOWを発射する準備をしている(2014年12月)
2017年3月、シリアのハマ北部にあるシリア軍の標的に向けてBGM-71 TOWを発射するアーミー・オブ・グローリーの戦闘機

この兵器は、シリア内戦シリア反体制派がBGM-71 TOWを使用している様子を映した少なくとも2本のビデオで、2014年4月という早い時期に発見された。この兵器は、これまで反体制派が使用している姿が見られなかった。[ 40 ]シリアル番号が削除されたBGM-71E-3Bを映したビデオは、2014年5月27日放送のPBSシリーズ「フロントライン」で見ることができる。[ 41 ]

2015年2月、カーターセンターは、自由シリア軍南部戦線内で米国が供給したTOWを使用していることが記録されている23のグループをリストアップしました。 [ 42 ]

2015年5月、TOWが突然大量に供給された。供給先は主に自由シリア軍傘下の派閥だが、独立したイスラム主義大隊にも供給された。TOWの提供を受ける条件として、これらのシリア反体制派グループはミサイルの使用を撮影して記録し、使用済みのミサイルケースを保存することが求められている。TOWを供給されたグループには、ハズム運動第13師団第1沿岸師団シリア革命戦線ヤルムーク軍正義の騎士団第101師団などがある。[ 43 ]自由シリア軍の大隊は、2015年のジスル・アル・シュグール攻勢でTOWを広範かつ断固として使用した。[ 44 ] [ 45 ] [ 46 ] 2015年11月24日、シリア・トルコ国境でSu-24M撃墜された後、ロシアは救出作戦を試みたが、乗組員が撤退した後、地上で故障したロシアのヘリコプターを自由シリア軍第1沿岸師団がTOWミサイルで破壊する動画がYouTubeに投稿された。[ 47 ] 2015年10月、サウジアラビアは反アサド反政府勢力に500発のTOWミサイルを供給した。[ 48 ] ブルガリアテレビが制作した動画は、反政府勢力以外でイスラム系戦闘員がこの兵器を使用した証拠を示している。[ 49 ]

報告によると、少数のTOWミサイルがシリアのアルカイダイラク・レバントのイスラム国の手に渡ったとのことである。[ 50 ] [ 51 ]

2016年8月、シリア軍がアレッポのバニ・ザイト地区で鹵獲したBGM-71Eミサイルシステムを視察する映像がインターネット上に流出した。2016年9月2日、反政府勢力は、ハマ北部ハッタブ近郊の滑走路に着陸しようとしていたフランス製のシリア・アラブ空軍アエロスパシアル・ガゼルをBGM-71 TOWが撃墜する映像を公開した。[ 52 ]

2022年:ロシア・ウクライナ戦争

2022年8月、国防総省は、ロシアウクライナ侵攻後の継続的な米国軍事支援の一環として、「ウクライナの重要な安全保障と防衛のニーズを満たす」ための追加の7億7500万ドルの安全保障支援パッケージの一環として、 1,500発のTOWミサイル(おそらくBGM-71だが、明示的には指定されていない)をウクライナに送ると発表した[53] 。

2023年4月、Twitterに投稿された動画には、ウクライナ軍がバフムート地域でTOWミサイルを使用してロシア軍の戦車を破壊する様子が映っており、その装填、使用、車両への搭載の様子も映っていた。元国家安全保障会議関係者は、「このような動画はまさに衝撃的だ。TOWミサイルのような旧式の兵器でさえ、ロシア軍に甚大な影響を与え得ることを示している。これらの動画はロシア軍の士気を間違いなく損なうだろう」と述べた。[ 54 ]

7月19日、ウクライナのハンナ・マリアル国防副大臣は、ザポリージャ地方での戦闘中にM2ブラッドレーがロシア歩兵を撃破したとテレグラムで主張した。さらに、TOWミサイルを使用したM2ブラッドレーはロシアのT-72戦車2両を撃破できたとも主張した。ブラッドレーは第47機械化旅団に所属していた。これらの主張は独立して検証することができなかった。[ 55 ] [ 56 ]

変種

近年、 レイセオン(現RTX )がヒューズ社から事業を引き継ぎ、TOWの開発に加え、現行の全派生型の生産を担当している。

指定 説明 長さ 直径 翼幅 打ち上げ重量 弾頭 装甲貫通力(推定) 範囲 スピード
XBGM-71A/BGM-71A ヒューズチューブが光学追跡式ワイヤーコマンドリンク誘導ミサイル(TOW)を発射 1.16メートル 0.152メートル 0.46メートル 18.9キロ 3.9 kg (2.4 kg HE) 熱 430 mm(推定値) 65~3,750メートル(2.33マイル) 179メートル/秒[ 57 ]
BGM-71B BGM-71Aの派生型。航続距離が延長された。
BGM-71C BGM-71B派生型; 改良型TOW(ITOW)と改良型成形炸薬弾頭 1.41 m(プローブ伸長時)1.17 m(プローブ折り畳み時) 19.1キロ 630 mm(正確な値)
BGM-71D BGM-71Cの派生型。TOW-2、改良型誘導装置、モーター、大型主弾頭 1.51 m(プローブ伸長時)1.17 m(プローブ折り畳み時) 21.5キロ 5.9 kg (3.1 kg HE) 熱 900ミリメートル
BGM-71E BGM-71Dの派生型。タンデム弾頭反応装甲を破壊するように最適化されたTOW-2A22.6キロ 900 mm(ERA層の後ろ) 188メートル/秒[ 57 ]
BGM-71F BGM-71D派生型、爆発成形貫通体を使用したTOW-2Bトップダウン攻撃1.168メートル 6.14 kg EFP [ 58 ]データなし 200~4,500メートル(2.8マイル)[ b ] [ 59 ]179メートル/秒[ 57 ]
BGM-71G BGM-71F派生型。AP弾頭が異なる。生産されず。 データなし データなし データなし データなし データなし
BGM-71H BGM-71E型。要塞構造物に対して使用する「バンカーバスター」型。 データなし データなし データなし 200 mm二重鉄筋コンクリート[ 59 ]65~4,200メートル(2.6マイル)[ 59 ]
左から右
  • BGM-71A ベーシック
  • BGM-71C ITOW
  • BGM-71F 牽引型2B
  • BGM-71D トウ2
  • BGM-71E 牽引型 2A

当初の装甲貫通力の推定値はBGM-71A/Bで600mm、BGM-71Cで700~800mmであったが、現在機密解除されたCIAの調査によると、垂直目標に対するCIAの推定貫通力ははるかに低く、BGM-71A/B TOWで430mm、BGM-71C改良型TOWで630mmに過ぎないことが示されている。[ 60 ]

最大射程距離での目標到達時間は20秒であり、平均速度は187.5m/sとなる。[ 61 ]

国際的

イランは1979年以前に入手したTOWミサイルをリバースエンジニアリングし、現在も複製品を製造している。これらのミサイルはイランの呼称で「トゥーファン」と呼ばれている。[ 62 ]

スウェーデンは、SAAB 社に HeliTow (Rbs 55H) と呼ばれるHelikopter 9用のヘリコプター発射システムを開発させました。

オペレーター

BGM-71オペレーターが青色で表示された地図

現在

前者

失敗した入札

参照

注記

  1. ^リスターは、この名称が意図的に選ばれたのは、攻撃用武器のグループに分類され、ルーベル・ザッカーマン合意を回避するためだと推測している。
  2. ^ TOW-2B Aeroの場合は4,200m、TOW-2Bの場合は3,750m。

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出典