地下鉄（旅客情報システム）
チューブ（TUBEと表記）は、以前は 乗客支援鉄道表示システム（PARDS）と呼ばれていた旅客情報システムで、マニラのライトレールトランジット（LRT）およびメトロレールトランジット（MRT）の一部路線に導入されています。フィリピンのテクノロジー企業であるTrackMate Business SolutionsとPHAR Philippinesによって開発され、[ 1 ] [ 2 ] 2017年5月5日に初公開されました。
歴史
PARDSとしての初期展開
PARDSは、電車の乗客から、乗車中に何が起こっているのかわからないというフィードバックを受けて開発されました。 [ 1 ]主な不満点の1つに、情報表示の不足があります。[ 3 ]
このシステムは2017年5月5日に公開され、2号線の列車1両に導入された。[ 4 ] 2017年6月までに、運行中の全10両にシステムが搭載され、システム全体に約400台のLCDモニターが設置された。 [ 1 ] PARDSは国に費用負担をかけずに導入され、広告を通じて資金が調達されている。[ 1 ]
TrackMate社は当初2号線に導入されたが、このシステムを1号線を運営するLight Rail Manila Corporationと3号線を運営するMetro Rail Transit Corporationにも提示し、好意的な反応を得た。[ 1 ] TrackMate社はまた、PARDSを国際的に導入することに関心があり、従来の鉄道信号システムに代わる適切な低コストの代替手段として導入する可能性があると主張した。[ 1 ]
チューブとして
2019年3月28日、TUBEへのブランド変更を発表するイベントが開催されました。PARDSとは対照的に、TUBEはインターフェースと広告のデザインが刷新され、[ 5 ]、イベントではフィリピンのYouTuberが、両社が3路線全てへのシステム導入を目指していることを発表しました。PHARとTrackMateは、2019年4月までに3号線にシステムを搭載し、7月までに3路線全てへの導入を目標としていると発表しました。[ 2 ]
終焉
しかし、2023年までにすべての地下鉄のスクリーンはオフにされ、使用されなくなりました。LRT1号線のLRTA 1200クラスにあるいくつかのスクリーンは、カビテ延伸フェーズ1の開通前に路線図で覆われていました。現在のところ、乗客情報スクリーンがオフにされた理由については、PHARとTrackMateのどちらからも説明されていません。
テクノロジー
TUBEはGPS技術を使用して列車の速度、位置、その他の重要な情報を特定し、[ 1 ]列車の到着時刻と出発時刻を決定するのに役立ちます。[ 4 ]列車からの情報はクラウドにアップロードされ、その後列車に送信されます。[ 6 ]
TUBE搭載の各列車には、少なくとも40台の液晶モニターが設置されており、列車の位置情報だけでなく、ニュース、公共放送、乗客の交通状況、エンターテイメント情報も表示されます。また、緊急時など必要に応じてリアルタイムの情報を送信することも可能です。[ 3 ]
TUBEにはモバイルコンポーネントもあり、プロジェクトの第2フェーズで開発されるモバイルアプリケーションを通じてリアルタイムの列車情報にアクセスできるほか、ライトレール交通局が列車のパフォーマンスと乗客の負荷をリアルタイムで監視できるバックエンドもあります。[ 1 ]
参考文献
- ^ a b c d e f g hデラクルス、ロデリック T. (2017 年 9 月 2 日)。「フィリピン人はGPSをタップして鉄道システムを変更する」。マニラスタンダード。フィリピン マニラ スタンダード パブリッシングインク2018 年3 月 27 日に取得。
- ^ a b Galang, Vincent Mariel P. (2019年3月27日). 「LRTとMRTに旅客情報システムを導入へ」 . BusinessWorld . BusinessWorld Publishing Corporation . 2019年7月17日閲覧。
- ^ a bマナバット、ジャック（2017年5月5日）「2号線、乗客向けに『PARDS』を発表」ビジネス・ナイトリーABS -CBNニュースチャンネル
- ^ a b Nano, Joan (2017年5月5日). 「新システムで2号線列車の到着・出発時刻を判断可能」 UNTV News and Rescue . 2018年3月27日閲覧。
- ^ 「ブランド＆ビジネス：マニラ、地下鉄TUBEと提携しMRTとLRT路線に初の車内テレビネットワークを設置」 Adobo Magazine . Sanserif, Inc. 2019年4月1日. 2019年7月17日閲覧。
- ^イグナシオ、ライセリーン・ジョイ（2017年5月6日）「列車の乗客は車内でリアルタイムのニュースを受信」マニラ・タイムズ、マニラ・タイムズ・パブリッシング・コーポレーション。 2018年3月27日閲覧- PressReader経由。
外部リンク
