トゥアラティンバレーハイウェイ

トゥアラティンバレーハイウェイ29号線
トゥアラティンバレーハイウェイ29号線
	トゥアラティンバレーハイウェイは赤で強調表示されています
ルート情報
	ODOTによる管理
長さ	40.99マイル (65.97 km)
主要な交差点
南端	マクミンビル近郊のOR 99W
北端	ポートランドのUS26
位置
国	アメリカ合衆国
州	オレゴン
郡	ヤムヒル、ワシントン、マルトノマ
高速道路システム
	オレゴンハイウェイ; 州間高速道路; 私たち; 州; 名前付き; 景色が美しい;

ルートマップ：

テュアラティン・バレー・ハイウェイ29号線（オレゴン州のハイウェイとルートを参照）は、テュアラティン・バレーをマクミンビル市とビーバートン市の間を通るオレゴン州のハイウェイです。マクミンビルとフォレスト・グローブの間ではオレゴン州道47号線、フォレスト・グローブとビーバートンの間ではオレゴン州道8号線と標識されています。オレゴン州道8号線は、ビーバートンでホッケン・ロードの東側でキャニオン・ロードになります。

この高速道路は地元住民からTVハイウェイと呼ばれており^{[ 2 ]}、標識にもそのように表示されています。トライメットのバス路線57番-TVハイウェイは、フォレストグローブとビーバートン間の全区間で公共交通サービスを提供しています。 ^{[ 3 ]}

歴史

1918年にこの高速道路はオレゴン州の州道リストにフォレストグローブ・マクミンビル高速道路29号線として追加されました。^{[ 4 ]}

1918年頃、ビーバートンとヒルズボロの間にコンクリート製の幹線道路が建設されました。^{[ 5 ]}この幹線道路は、鉄道の南側を走っていた郡が管理していた未舗装道路に代わるものでした。^{[ 5 ]}この初期の道路は、ポートランドからファーミントンロードに沿って来て、現在のアロハのキナマンロードを北に曲がり、リードビルの209番街で鉄道の線路と並行に走っていました。^{[ 5 ]}さらに西のウィッチヘーゼルで、初期の道路は現在のウィッチヘーゼルロードとリバーロードに沿ってヒルズボロ市内に入りました。^{[ 5 ]}ヒルズボロは1919年3月に、新しい道路をメインストリートの2ブロック南に通すことにしました。^{[ 6 ]}

1953年3月、ワシントン郡の計画担当者は、ビーバートンからフォレストグローブまでの高速道路を4車線に拡張することを決定しました。^{[ 6 ]}ビーバートン市は、1983年に鉄道の踏切を撤去したマレーと170番街の間に高架道路を建設するために、都市再開発基金から580万ドルを支払いました。 ^{[ 7 ]}

主要な交差点

郡	位置	マイル^{[ 1 ]}	キロ	目的地	注記
ヤムヒル	聖ヨセフ	40.99	65.97	OR 99W –マクミンビル、ニューバーグ、ポートランド
ヤムヒル	ヤムヒル	33.00	53.11	OR 240東 –ニューバーグ
ワシントン	フォレストグローブ	17.88	28.78	OR 8西 (パシフィックアベニュー) / OR 47北 (ネハレムハイウェイ) –フォレストグローブ、バンクス、シーサイド	OR 8の重複部分の西端; OR 47の重複部分の東端
	ヒルズボロ	13.29	21.39	OR 219南 –ショールズ、ニューバーグ
	ビーバートン	2.90	4.67	OR 217号線を北上して US 26号線へOR 217号線を北上して I-5へ
マルトノマ郡とワシントン郡の境界	ポートランド–ウェストスロープ線	0.00	0.00	OR 8号線開始 / US 26号線 –ポートランド、シルバン	OR 8の重複部分の東端
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル並行処理終端

参考文献

KMLファイル（編集・ヘルプ）

テンプレート:添付 KML/Tualatin Valley Highway

KMLはWikidataからのものではありません

^ ^a ^b「TUALATIN VALLEY HIGHWAY No. 29」（PDF）オレゴン州運輸局。 2020年12月9日閲覧。
^カトゥ
^バス路線57番-TVハイウェイ/フォレストグローブの時刻表と地図。TriMet。2013年7月28日閲覧。
^オレゴン州：州高速道路委員会報告書：1917-1918（PDF）。オレゴン州セイラム：州印刷局。1919年。64ページ。
^ ^a ^b ^c ^dジェンセン、ドリス（1976年10月17日）「コミュニティ：リードビルは初期の住民にちなんで名付けられた」ヒルズボロ・アーガス、17ページ。
^ ^a ^bアレクサンダー、ポール（1976年10月19日）「交通：高速道路と道路は重要な役割を果たした」ヒルズボロ・アーガス、5ページ。
^リチャード・コルビー (1982年12月30日) 「市と鉄道が権利、方法を主張する」。オレゴニアン。 p. B6.

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのトゥアラティン・バレー・ハイウェイ関連メディア

[ODOT-1] 「TUALATIN VALLEY HIGHWAY No. 29」（PDF）オレゴン州運輸局。 2020年12月9日閲覧。

[2] カトゥ

[3] バス路線57番-TVハイウェイ/フォレストグローブの時刻表と地図。TriMet。2013年7月28日閲覧。

[4] オレゴン州：州高速道路委員会報告書：1917-1918（PDF）。オレゴン州セイラム：州印刷局。1919年。64ページ。

[Reedville-5] ジェンセン、ドリス（1976年10月17日）「コミュニティ：リードビルは初期の住民にちなんで名付けられた」ヒルズボロ・アーガス、17ページ。

[highways-6] アレクサンダー、ポール（1976年10月19日）「交通：高速道路と道路は重要な役割を果たした」ヒルズボロ・アーガス、5ページ。

[7] リチャード・コルビー (1982年12月30日) 「市と鉄道が権利、方法を主張する」。オレゴニアン。 p. B6.

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