ソ連駆逐艦トビリシ

1944年6月、レニングラードの無名のレニングラード級駆逐艦
歴史
ソビエト連邦
名前トビリシ
同名の人物トビリシ
注文済み第2次5カ年計画
ビルダーコムソモリスク・ナ・アムーレ第199造船所
敷設された1935年1月15日、ティフリス
発売1939年7月24日
委託1940年12月11日
名前を変更トビリシ、1939年7月24日
再分類標的艦として、1958年4月18日
打撃を受けた1964年1月31日
運命1964年、廃車
一般的な特徴（構築時）
クラスとタイプレニングラード級 駆逐艦嚮導
変位2,350ロングトン（2,390t  ）（標準）
長さ127.5メートル（418フィート4インチ）（o/a）
ビーム11.7メートル（38フィート5インチ）
下書き4.06メートル（13フィート4インチ）
設置電力
推進3軸; 3基のギア付き蒸気タービン
スピード40ノット（時速74km、時速46マイル）
範囲2,100  nmi (3,900 km; 2,400 mi)、20 ノット (37 km/h; 23 mph)
補体250（戦時中は311）
センサーと
処理システム		Arkturハイドロフォン
武装

トビリシ（ロシア語： Тбилиси ）は、 1930年代にソビエト海軍向けに建造された6隻のレニングラード級 駆逐艦嚮導艦のうちの1隻であり、3つのプロジェクト38型のうちの1つであった。1940年に完成し、太平洋艦隊に配属され、第二次世界大戦中はそこで過ごした。トビリシは戦争初期にウラジオストク郊外に機雷原を敷設し、日ソ戦争中には朝鮮半島への上陸作戦に備えて海軍歩兵を輸送した。戦後も太平洋艦隊での任務を継続し、1951年に長期にわたるオーバーホールを開始し、これは1955年まで続いた。 1958年に標的艦に改造され、最終的に1964年に海軍のリストから除籍され、スクラップにされた。

デザインと説明

ソ連は、1930年代初期のヴォークラン級などのフランスの大型駆逐艦 (逆トルピユール) 設計に感銘を受け、独自のバージョンを設計した。レニングラード級は全長127.5メートル (418フィート4インチ)、喫水線長122メートル (400フィート3インチ) であった。艦の全幅は11.7メートル (38フィート5インチ)、満載喫水は4.06メートル (13フィート4インチ) であった。2つのバッチで建造され、第2バッチ (プロジェクト38) は標準満載で2,350ロングトン (2,390 t) 、満載で2,680ロングトン (2,720 t) の排水量であった。乗組員は平時で250名、戦時で311名であった。[1]これらの艦は3基のギア付き蒸気タービンを備え、それぞれが1つのプロペラを駆動し、 3基の3ドラムボイラー[2]からの蒸気を用いて66,000軸馬力（49,000kW  ）を発生するように設計され、最高速度40ノット（ 時速74km 、  46mph）を達成することになっていた。レニ​​ングラード級は、20ノット（時速37km、23mph）で2,100海里（3,900km、2,400mi）の航続距離を確保できるだけの燃料油を搭載していた。 [3]

建造されたレニングラード級艦には、上部構造の前後に2組の背負式単装砲架と、艦橋と前部煙突の間にもう1つの砲架に、合計5門の130 mm (5.1 インチ) B- 13砲が搭載されていた。砲は銃盾で保護されていた。対空防御は、後部上部構造に単装砲架で3門の76.2 mm (3 インチ) 34-K対空砲、艦橋の両側に1組の45 mm (1.8 インチ) 21-K対空砲、および6挺の12.7 mm (0.50 インチ) DShK機関銃によって提供された。533 mm (21.0 インチ)魚雷発射管を2つの回転式4連装砲架に8門搭載し、各発射管には再装填が可能だった。また、最大で68個または115個の機雷と52個の爆雷を搭載できた。これらには対潜水艦探知用のアークトゥール水中聴音機が装備されていた。 [3] [4]

変更点

戦争中、トビリシは2門の21-K対空砲を8門の37ミリ（1.5インチ）70-K対空砲に交換した。[4]イギリス製の128型対空砲システムを導入し[5] 、 291型 早期警戒レーダー、284型砲術レーダー、アメリカ製のSF-1レーダーを装備した。 [4]戦後、76ミリと37ミリ砲はすべて、連装砲塔の70-K砲のV-11M型水冷式に交換された。1950年代には、レーダーはトップボウ、EWSトップ、プラムジャー、ボールエンドのレーダーに交換され、ポールフォアマストはそれらを支えるために三脚マストに交換された。[5]

建設とキャリア

ジョージアの首都にちなんで命名された[ 4]。後のトビリシとなる艦の主要部品は、1935年1月15日にニコラエフの第198造船所（マルティ・サウス）で268番造船所として起工され[6]、その後鉄道でコムソモリスク・ナ・アムーレの第199造船所に運ばれ、1936年8月10日に再び起工された。当初はティフリスと命名されたが、1939年7月24日の進水日にトビリシと改名された。新規建造のためのスペースを確保するため、この嚮導駆逐艦は完成のため工場近くのシリンスコエ湖に移された。トビリシは一連の試験の後、 1940年12月11日に太平洋艦隊の一員として就役した[7]。長期にわたる建造のため、総費用は4120万ルーブルであった[8] 。

太平洋艦隊は日本海軍に対して数的に劣勢であったため、ソ連艦艇は沿岸防衛を任務としていた。開戦当初から新技術の試験場として利用され、 7月12日にウラジオストク沖のピョートル大帝湾に最初の機雷を敷設し、その後極東の他の海軍基地沖にも機雷を敷設し始めた。1941年末までにトビリシは消磁システムを備え、極東の平和な情勢を受けて士官の操船訓練に使用された。1942年11月に太平洋艦隊軽戦力分遣隊が編成されると、トビリシは第2駆逐隊の嚆矢となった。1943年7月と8月には、鋼鉄製の船体がコイルに及ぼす影響を調べるため、上甲板に消磁コイルを設置した。これらの研究は、コイルを艦艇に最適な形で配置するための方法の開発に役立った。[9]

1945年8月9日、ソ連が日本に対して宣戦布告する前日、軽部隊派遣隊の第1駆逐艦隊に転属となった嚮導艦は艦隊に加わった。8月9日、同艦はウラジオストク沖のユリシーズ湾に位置し、同港北方のゾロトイ・ログ停泊地への移動を命じられた。8月12日、艦隊司令官イワン・ユマシェフ提督 の指揮の下、同艦は第354海軍狙撃大隊の海軍歩兵100名中隊をポシエト湾のヴィチャズ湾へ輸送した。そこから中隊は魚雷艇に積み込まれ、朝鮮半島の羅先港への上陸作戦に投入された。[10]これが同艦の戦争中唯一の主要作戦であったが、日本軍との接触はなかった。[9]ユマシェフは8月19日の命令でトビリシを北海道侵攻の旗艦にすることを予定していたが、作戦は中止された。 [11]

標的艦に改造されたトビリシ。1958年に太平洋で撮影。

戦後も太平洋艦隊で任務を続け、1949年1月12日には残存する姉妹艦と同様に駆逐艦に再分類された。1951年から1955年1月24日にかけて、ダルザヴォードで大規模な改修と近代化工事が行われた。トビリシは1958年4月18日に現役から退役し、武装解除後、標的艦TsL-50に改装された。1年後、同艦はTSP-50に改名され、1964年1月31日にウラジオストクで二次鉄金属調達・加工・販売総局によって除籍され、スクラップとなった。[12]

参考文献

  1. ^ ブレイヤー、218、220ページ
  2. ^ バズボン、329ページ
  3. ^ ブレイヤー著、220ページ
  4. ^ abcd ヒル、26ページ
  5. ^ ブレイヤー著、217ページ
  6. ^ ローワー＆モナコフ、232ページ
  7. ^ ブレイヤー、216ページ
  8. ^ カチュール、26、30ページ
  9. ^ カチュール著、128～129ページ
  10. ^ ローワー、427ページ
  11. ^ グランツ、406ページ
  12. ^ カチュール、137ページ

参考文献

  • ブレイヤー、ジークフリート（1992年）『ソ連の軍艦開発：第1巻：1917-1937年』ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス、ISBN 0-85177-604-3。
  • ブズボン、プシェミスワフ( 1980)「ソビエト連邦」。ロジャー・シェノー編『コンウェイ著『世界の戦闘艦 1922–1946』、英国グリニッジ：コンウェイ・マリタイム・プレス、  318–346頁。ISBN 0-85177-146-7。
  • ブズボン、プシェミスワフ。ヤン・ラジェムスキー＆マレク・トワルドフスキー（2022）。ソビエト艦隊の軍艦 1939 ～ 1945 年。 Vol. I: 主要な戦闘員。メリーランド州アナポリス：海軍研究所出版局。ISBN 978-1-68247-877-6。
  • グランツ、デイヴィッド・M.（2003年）『ソ連の満州戦略攻勢、1945年：8月の嵐』ロンドン：フランク・キャス、ISBN 0-7146-5279-2。
  • ヒル、アレクサンダー（2018年）『第二次世界大戦のソ連駆逐艦』ニュー・ヴァンガード第256巻、オックスフォード（英国）：オスプレイ出版、ISBN 978-1-4728-2256-7。
  • カチュール、パベル (2008)。「Гончие псы」Красного флота。 「Тазкент」、「Баку」、「Ленинград」 [赤い艦隊の猟犬: タシケント、バクー、レニングラード] (ロシア語)。モスクワ: ヤウザ/エクスモ。ISBN 978-5-699-31614-4。
  • ローワー、ユルゲン（2005年）『海戦年表 1939-1945：第二次世界大戦海軍史（第三改訂版）』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
  • ローワー、ユルゲン＆モナコフ、ミハイル・S.（2001年）『スターリンの外洋艦隊』ロンドン：フランク・キャス、ISBN 0-7146-4895-7。

さらに読む

  • ブズボン、プシェミスワフ＆ラジエムスキ、ヤン（2022年）「ソビエト海軍力の始まり：1927年の艦隊指揮官たち」ジョン・ジョーダン編『Warship 2022』オックスフォード：オスプレイ出版、  8～ 28頁。ISBN 978-1-4728-4781-2。
  • ホイットリー、MJ（2000年）『第二次世界大戦の駆逐艦：国際百科事典』ロンドン：カッセル・アンド・カンパニーISBN 1-85409-521-8。
  • ヤクボフ、ウラジミール、ワース、リチャード（2008年）『赤旗を掲げる：スターリン艦隊の絵画史』グロスターシャー、イングランド：スペルマウント社、ISBN 978-1-86227-450-1。
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