ハンセン・モータースポーツ
| 設立 | 1990 |
|---|---|
| チームプリンシパル | ケネス・ハンセン ティミー・ハンセン(チーム・ハンセン) |
| 現在のシリーズ | FIA世界ラリークロス選手権 FIAエクストリームHワールドカップ |
| 以前のシリーズ | FIAヨーロッパラリークロスドライバー選手権 ナイトロラリークロス |
| 現在のドライバー | FIA世界ラリークロス選手権 1。 71。 FIA エクストリーム H ワールドカップ |
| チーム 選手権 | FIA世界ラリークロス選手権: 2019 – 2021 |
| ドライバーズ チャンピオンシップ | FIA世界ラリークロス選手権: 2019:ティミー・ハンセン |
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ハンセン・モータースポーツ(正式名称はケネス・ハンセン・モータースポーツAB)は、かつてはプジョーのラリークロスのモータースポーツ公式パートナーとしてチーム・プジョー・ハンセンの名称で競技を行っていたが、1990年にスウェーデンのレーシングドライバー、ケネス・ハンセンによって設立されたチームである。
チームは2014年の創設以来、FIA世界ラリークロス選手権に参戦している。ハンセン・モータースポーツは1993年からシトロエン車のみを使用し、2014年にプジョーに切り替えた。ハンセン・モータースポーツは2014年から2017年まで世界ラリークロス選手権でプジョーのエントリーを運営した。[1]
2017年12月、プジョー・スポールがハンセン・モータースポーツからプジョー・トタル・チームを通じてプジョーのファクトリーカーの運用を引き継ぐことが発表された。ケネス・ハンセンはチーム・プジョー・トタルのスポーティングディレクターとして留任した。[2]
2025年9月、ハンセン・モータースポーツは、アンドレアス・バッケルドとケイティ・マニングスをドライバーに迎え、チーム・ハンセンとして水素燃料電池 オフロードレースシリーズFIAエクストリームHワールドカップに参戦しました。チーム代表はティミー・ハンセンが務めます。ティミーとマニングスは、エクストリームHの前身シリーズであるエクストリームEで、アンドレッティのドライバーとして活躍していました。 [3]
ハンセン・モータースポーツは、世界選手権4回、ヨーロッパ選手権19回、ナイトロ・ラリークロス2回、Xゲームズ金メダル2個を獲得するなど、トップレベルのラリークロス選手権において他のどのチームよりも多くの優勝回数を誇ります。世界RXに参戦するハンセン・ワールドRXチームに加え、チームはジュニアプログラム「#YellowSquad」を通じて若手ドライバーの育成支援も行っています。
現在のドライバー

ケネス・ティミー・ハンセン(1992年5月21日生まれ)は、スウェーデン出身のラリークロスドライバーです。 2019年のFIA世界ラリークロス選手権で、プジョー・ハンセンチームに所属し、優勝を果たしました。父はヨーロッパラリークロス選手権で14度のチャンピオンに輝いたケネス・ハンセン、母は1994年のERAヨーロッパカップ(グループN、1400ccクラス)優勝者のスーザン・ハンセン(旧姓ベルグヴァル)、兄はラリークロスドライバーのケビン・ハンセンです。
ティミーは当初、別の道を模索し、2008年にスウェーデンのカートチャンピオンになった後、シングルシーターのレースに参戦した。フォーミュラBMWヨーロッパでは、将来のF1ドライバーであるカルロス・サインツJr.やダニール・クビアトらと競い合い、そこでのレースとフォーミュラ・ルノー2.0で優勝した。
2013年までにティミーはラリークロスにフルタイムで転向し、その年のヨーロッパラリークロス選手権で3位となり、2014年の選手権の初シーズンから世界ラリークロスに出場しています。
ミカエル・ケビン・ハンセン(1998年5月28日生まれ)は、スウェーデン出身のラリークロスドライバーです。現在、FIA世界ラリークロス選手権(WRX)スーパーカーカテゴリーにプジョー・ハンセン・チームから参戦しています。また、エクストリームEにもモリー・テイラーと共にヴェローチェ・レーシングから参戦しています。
彼の父は、ヨーロッパラリークロス選手権で14度のチャンピオンに輝いたケネス・ハンセンです。彼は17歳6ヶ月でWRXシリーズにデビューし、史上最年少のドライバーでもあります。
ケビンは既に最年少でFIAヨーロッパ・ラリークロス選手権のチャンピオンに輝いており、2016年にスーパーカーでデビュータイトルを獲得しました。そのシーズン5戦中4勝を挙げ、FIAルーキー・オブ・ザ・イヤーに選出され、マックス・フェルスタッペンやシャルル・ルクレールらに並ぶ栄誉を獲得しました。
2015年後半に世界RXにデビューして以来、48ラウンドに出場してきたケビンの2023年シーズンはこれまでで最も成功したキャンペーンとなり、中国・香港で開催された第1回世界RXでイベント優勝を果たし、チャンピオンシップレースで2位を獲得しました。
レース記録
FIAヨーロッパラリークロス選手権の完全な結果
(鍵)
ディビジョン1
| 年 | 応募者 | 車 | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | ハンセン・モータースポーツ | フォード シエラ RS 500 コスワース | オート 4 | スウェーデン語 (10) | フィン 1 | IRE 1 | フランス (6) | ベル (6) | ネッド 1 | NOR 1 | ドイツ 4 | 英国 3 | 1位 | 121 | ||
| 1991 | ハンセン・モータースポーツ | フォード シエラ RS 500 コスワース | ポル 1 | オート (2) | フィン (2) | フランス 1 | IRE 1 | SWE 1 | ベル 1 | ネッド 1 | NOR 1 | 英国 (2) | ドイツ (6) | 1位 | 140 | |
| 1992 | ハンセン・モータースポーツ | フォード シエラ RS 500 コスワース | 英国 2 | AUT DNS | ポル 3 | フィン (6) | スウェーデン語 (3) | フランス (4) | IRE 1 | ベル 2 | ネッド 2 | NOR 1 | ドイツ (3) | 1位 | 128 |
ディビジョン2
| 年 | 応募者 | 車 | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ERX | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン ZX 16V ターボ | 試験 1 | ポル 2 | フランス (6) | IRE 4 | SWE 1 | フィン (6) | ベル 2 | ネッド 1 | NOR 1 | ドイツ (6) | 2番目 | 127 | |||
| 1994 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン ZX 16V ターボ | 試験 1 | ポル 1 | フランス (4) | IRE 2 | 英国 2 | SWE 1 | フィン (2) | ベル 1 | ネッド (3) | NOR 1 | ドイツ (2) | 1位 | 134 | ||
| 1995 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン ZX 16V ターボ | オート 3 | ポル 2 | フランス (3) | SWE 1 | 英国 1 | IRE 1 | ベル 2 | ネッド 2 | NOR (5) | フィン (4) | チェコ共和国 (6) | ドイツ 1 | 2番目 | 146 | |
| 1996 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン ZX 16V ターボ | オート (3) | ポル (6) | フランス 2 | SWE 2 | 怒り (3) | 英国 1 | ベル 1 | ネッド 2 | NOR 2 | チェコ共和国 (2) | ドイツ 1 | 1位 | 128 |
ディビジョン1*
| 年 | 応募者 | 車 | いいえ。 | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | ERX | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン ZX 16V ターボ | 1 | オート 4 | フランス 4 | ポル 2 | 英国 (4) | SWE 2 | フィン 2 | ベル 1 | NOR 2 | チェコ共和国 5 | ドイツ 6 | 2位 | 114 | ||
| 1998 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン クサラ VTS T16 | 2 | 試験 1 | ポル 2 | フランス (5) | スウェーデン語 (6) | 英国 2 | フィン 2 | ベル 1 | NOR 1 | ドイツ 2 | チェコ共和国 (2) | 1位 | 128 | ||
| 1999 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン クサラ VTS T16 | 1 | チェコ共和国 4 | フランス 2 | ポル 1 | スウェーデン語 (10) | フィン 5 | ベル 1 | ネッド 3 | NOR (6) | ドイツ 1 | 2位 | 117 | |||
| 2000 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン クサラ WRC | 2 | ポル (6) | フランス 1 | チェコ共和国 2 | SWE 1 | ベル (6) | ネッド 1 | NOR 2 | ポール 2 | ドイツ 1 | 1位 | 131 | |||
| 2001 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン クサラ WRC | 1 | フランス 1 | ポル 1 | 試験 1 | チェコ共和国 (5) | スウェーデン語 (1) | ベル 3 | ネッド (4) | NOR 1 | ポール (12) | ドイツ 2 | 1位 | 112 | ||
| 2002 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン クサラ WRC | 1 | ポル 1 | フランス 1 | オート (2) | チェコ共和国 1 | SWE 1 | ベル 3 | ネッド 2 | NOR 1 | ポール 1 | ドイツ (5) | 1位 | 152 | ||
| 2003 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン クサラ T16 | 1 | ポル 1 | フランス 2 | 試験 1 | チェコ共和国 (6) | SWE 1 | ベル 1 | ネッド 1 | NOR 2 | ポール (8) | ドイツ 1 | 1位 | 154 | ||
| 2004 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン クサラ T16 | 1 | ポル 3 | フランス (6) | チェコ共和国 2 | 試験 1 | NOR 1 | SWE 2 | ベル 1 | ネッド 3 | ポール (6) | ドイツ 1 | 1位 | 144 | ||
| 2005 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン クサラ T16 | 1 | フランス 1 | ポル 1 | 試験 1 | チェコ共和国 (10) | NOR 2 | スウェーデン語 (6) | ベル 3 | ネッド 3 | ポール 3 | ドイツ 2 | 1位 | 139 | ||
| 2006 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン C4 T16 | 1 | ポル 1 | フランス 3 | チェコ共和国 3 | 試験 1 | SWE 2 | フン (5) | ベル 4 | ネッド 6 | NOR 2 | ポール 6 | ドイツ (7) | 2位 | 139 | |
| 2007 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン C4 T16 | 2 | ポル 3 | フランス 2 | ハン 2 | オーストラリア (7) | SWE 4 | NOR 5 | ベル 4 | ネッド 1 | ポール 2 | チェコ共和国 (18) | 2位 | 124 | ||
| 2008 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン C4 T16 | 2 | ポル 2 | フランス 3 | ハン 1 | オーストラリア (8) | NOR 2 | SWE 2 | ベル 3 | ネッド 2 | チェコ共和国 1 | ポール 4 | ドイツ (7) | 1位 | 151 | |
| 2009 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン C4 T16 | 1 | 英国 1 | ポル (5) | フランス 5 | ハン 4 | オート 2 | SWE 5 | ベル 3 | ドイツ (11) | ポール 3 | チェコ共和国 11 | 3位 | 110 | ||
| 2010 | ケネス・ハンセン・レーシング | シトロエン C4 T16 | 3 | ポル 3 | フランス (6) | 英国 2 | ハン 3 | SWE 2 | フィン 4 | ベル (7) | ドイツ 2 | ポール 3 | チェコ共和国 3 | 2位 | 124 | ||
| 15 | ポル 4 | フランス 3 | 英国 3 | フン 7 | SWE 7 | フィン 1 | ベル 2 | ドイツ 6 | ポール 1 | チェコ共和国 6 | 3位 | 112 |
* ディビジョン 2 は 1997 年にディビジョン 1 として改名されました。
スーパーカー
| 年 | 応募者 | 車 | いいえ。 | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERX | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2011 | シトロエン・ハンセン・モータースポーツ | シトロエン DS3 | 2 | 英国 | ポー | フランス | または | SWE 2 | ベル | ネッド | オーストラリア | ポール | チェコ共和国 2 | 15日 | 34 | |
| ナムス・ハンセン・モータースポーツ | シトロエン C4 T16 | 21 | 英国 5 | ポル 3 | フランス 5 | NOR 3 | スウェーデン語 (15) | ベル 1 | ネッド (11) | オート 2 | ポール 7 | チェコ共和国 4 | 3位 | 114 | ||
| 2012 | ナムス・ハンセン・モータースポーツ | シトロエン DS3 | 3 | 英国 DNS | フランス 4 | 試験 1 | ハン 1 | NOR 3 | SWE 1 | ベル 1 | ネッド 1 | フィン 1 | ドイツ 14 | 1位 | 148 | |
| シトロエン・ハンセン・モータースポーツ | シトロエン C4 T16 | 23 | 英国ノースカロライナ 州 | フランス 2 | オート 2 | ハン 4 | NOR 6 | SWE 3 | ベル 19 | ネッド 8 | フィン DNS | ドイツ NC | 7日 | 82 | ||
| シトロエン DS3 | 66 | 英国 | フランス | オーストラリア | フン | または | スウェーデン語 | ベル | ネッド | フィン 5 | ドイツ | 24日 | 1 | |||
| 2013 | ナムス・ハンセン・モータースポーツ | シトロエン DS3 | 1 | 英国 5 | ポル 6 | ハン 2 | フィン 2 | NOR 2 | SWE 11 | フランス 4 | オート 2 | ドイツ 4 | 1位 | 148 | ||
| シトロエン・ハンセン・モータースポーツ | 21 | 英国 3 | ポル 11 | ハン 1 | フィン 3 | NOR 9 | SWE 3 | フランス 8 | 10年目 | ドイツ 13 | 3位 | 145 | ||||
| 25 | 英国 8 | ポル 4 | ハン 6 | フィン 12 | NOR 4 | SWE 7 | フランス 10 | 試験 1 | ドイツ 1 | 6番目 | 116 | |||||
| 2015 | ハンセン人材開発 | プジョー 208 WRX | 16 | ベル | ドイツ | または | バー | イタリア 6 | 18日 | 20 | ||||||
| 111 | ベル | ドイツ | または | バー 7 | イタリア | 20日 | 15 | |||||||||
| 199 | ベル | ドイツ | NOR 3 | バー | イタリア | 14日 | 23 | |||||||||
| 2016 | プジョー・ハンセン・アカデミー | プジョー 208 WRX | 71 | ベル 1 | NOR 1 | SWE 1 | バー 1 | LAT 2 | 1位 | 143 |
スーパー1600
| 年 | 応募者 | 車 | いいえ。 | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERX | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | シトロエン・ハンセン・モータースポーツ | シトロエン C2 | 21 | 英国 12 | フランス (33) | 10年目 | ハン 4 | NOR 10 | SWE 4 | ベル (17) | ネッド 13 | フィン 4 | ドイツ 12 | 7日 | 67 | |
| 2013 | シトロエン・ハンセン・モータースポーツ | シトロエン C2 | 21 | 英国 3 | ポル 2 | フン 7 | フィン 3 | NOR 5 | SWE 4 | フランス 5 | オータム 5 | ドイツ 5 | 4番目 | 184 |
JRXジュニアラリークロスカップ
| 年 | 応募者 | 車 | いいえ。 | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | JRX | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ハンセンジュニアチーム | JRX「シトロエン DS3」 | 1 | SWE1 1 | ベル 2 | ネッド 3 | SWE2 1 | フィン 1 | ドイツ 1 | 1位 | 112 | |
| 2013 | ハンセンジュニアチーム | JRX「シトロエン DS3」 | 1 | ハン 3 | フィン 3 | NOR 2 | SWE 1 | 試験 1 | ドイツ 1 | 1位 | 123 |
FIA世界ラリークロス選手権の完全結果
(鍵)
スーパーカー
†第3四半期で未登録タイヤを使用したため、チャンピオンシップポイント10ポイント減点。[4]
‡チャンピオンシップで4基目のエンジンを使用したため、チャンピオンシップポイント15ポイント減点。[5]
15ポイントのチャンピオンシップポイントの喪失- スチュワードの決定
(1-3) トップ3ヒートランキング
RXライトカップ
| 年 | 応募者 | 車 | いいえ。 | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | ライト | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ハンセンジュニアチーム | ライト「プジョー 208」 | 81 | ポー | 英国 | フィン 1 | SWE 2 | イタリア 3 | 2階 | 2位 | 99 | ||
| 2015 | ハンセンジュニアチーム | ライト「プジョー 208」 | 71 | ポル 2 | 英国 1 | SWE 2 | NOR 2 | バー 3 | 2階 | イタリア 2 | 1位 | 178 |
グローバルラリークロス選手権の完全な結果
(鍵)
スーパーカー
| 年 | 応募者 | 車 | いいえ。 | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | GRC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 | ハンセン・モータースポーツ | シトロエン DS3 | 72 | チャ | テックス | LA 1 | NH | LVS | LVC | 17日 | 21 |
GRCライト
| 年 | 応募者 | 車 | いいえ。 | ドライバ | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | GRC | ポイント |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2014 | ハンセン・モータースポーツ | ライト「プジョー 208」 | 81 | オーストラリア | DC | ニューヨーク | チャ | 日 | LA1 3 | LA2 6 | 海 | 左 | 9日 | 73 |
参考文献
- ^ Ridge, Hal (2014年2月3日). 「プジョー、ハンセン・モータースポーツから2014年世界ラリークロスに参戦」. Autosport . 2018年5月3日閲覧。
- ^ Ridge, Hal (2017年12月18日). 「プジョー・ワールドRXプリンシパル、ハンセンがスポーツマンシップ獲得へ」. Motorsport.com . 2018年5月3日閲覧。
- ^ ドミニク、ワイルド (2025 年 9 月 23 日)。 「バッケルドとマニングスは、最初のエクストリーム H ドライバーのペアとしてチーム ハンセンに加わります。」レーサー。2025 年9 月 23 日に取得。
- ^ “Victory for Ekstrom in Portugal”. FIA World Rallycross. 2017年4月23日. 2017年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年4月24日閲覧。
- ^ “Kristoffersson is crowned new World RX champion”. FIA World Rallycross. 2017年9月17日. 2018年7月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年9月19日閲覧。
外部リンク
- 公式サイト