ターミナル駅（ジョージア州アトランタ）
ターミナル駅 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 1918年のターミナル駅。 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | 75 Spring Street SW アトランタ、ジョージア州、アメリカ合衆国 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯33°45′11″ 西経84°23′46″ / 北緯33.753° 西経84.396° / 33.753; -84.396 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | 都市間鉄道 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1905年5月[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 閉鎖 | 1970年6月（1972年に解体）[1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 再建された | 1947年[2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前のサービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ターミナル駅は、アトランタ中心部にある2つの主要駅のうち、ユニオン駅と並んで大きい方でした。1905年に開業したターミナル駅は、サザン鉄道、シーボード・エア・ライン、セントラル・オブ・ジョージア（サバンナ行きのナンシー・ハンクス駅を含む）、そしてアトランタ・アンド・ウェストポイント鉄道が乗り入れていました。建築家はP・ソーントン・マリーで、彼の事務所はアトランタ中心部のフォックス劇場[1]やキャピタル・シティ・クラブ、そしてバーミンガム・ターミナル駅も設計しました。
1905年の駅開業時に、アトランタ・ジャーナル紙に掲載された記事によると、第16歩兵連隊の軍楽隊が「ダウン・イン・ディキシー」を演奏したという。[3] 1910年5月21日、サザン鉄道の初代社長を務めたサミュエル・スペンサーの像が駅に除幕され、駅が閉鎖されるまでそこに置かれた。[4]
20世紀の最盛期には、ターミナル駅はクレセント、マンノウォー、ナンシー・ハンクス、ポンセ・デ・レオン、シルバー・コメットといった当時の有名列車が利用していました。アメリカ南東部の鉄道の交差点とも言えるこの駅は、温暖なフロリダやメキシコ湾岸と、寒冷で人口密度の高い北東部や中西部を結ぶ重要な鉄道路線でした。北東部の多くの住民にとって、ターミナル駅は太陽の光が差し込む玄関口でした。アトランタ・コンベンション・ビューローは1920年代に、ターミナル駅には1日に86本の列車が運行されていると記した絵葉書を発行しました。[5]
本社ビルの横に建てられた列車庫は1925年に取り壊された。[6] サザン鉄道はスプリングストリート99番地に駅の隣にオフィスビルを建てたが、それは今も残っている。しかしサザン鉄道は最終的にアトランタの別のビルに地方事務所を移転した。[6] 1938年5月17日、ターミナル駅の向かいに建てられていた5階建てのターミナルホテルが火災に見舞われ、27人の命が失われた。[7] [8]
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駅舎は第二次世界大戦直後の1947年に改築された。[2]
1970年6月にターミナル駅が閉鎖された後も、サザン鉄道はサザン・クレセント線とピードモント線の旅客列車の運行を継続し、郊外駅として建設された、はるかに小規模なピーチツリー駅（通称ブルックウッド駅）をアトランタ唯一の停車駅としていました。当時、ターミナル駅に停車していた唯一の旅客列車「ナンシー・ハンクス」号は、隣接するサザン鉄道のオフィスビルに仮設の切符売り場と待合室を設けて運行していました。
ターミナル駅は1972年に取り壊され、現在は1979年に建設されたリチャード・B・ラッセル連邦ビル[1]がその場所を占めている。[9]
駅舎の最後の遺構は、サザン鉄道が保有する連動塔と駅プラットホームの一部で、前者は2018年6月に解体され、後者は2019年11月に解体された。
主要列車
- アトランタ＆ウェストポイント、サザン鉄道
- クレセント：ニューヨーク - ニューオーリンズ
- セントラル・オブ・ジョージア鉄道
- シーボード・エア・ライン（1967年以降はシーボード・コースト・ライン）
- コットン・ブロッサム：ニューヨーク - バーミンガム
- 旅客郵便および急行列車：ワシントンおよびポーツマス - バーミンガム
- シルバーコメット：ニューヨークとポーツマス - バーミンガム
- サザン鉄道
- フロリダ・サンビーム（冬季のみ）：シカゴ、デトロイト、クリーブランド - マイアミ
- カンザスシティ・フロリダスペシャル：カンザスシティ - ジャクソンビル
- ニューヨーカー：ニューヨーク - アトランタ
- ピーチ・クイーン：ニューヨーク - アトランタ、直通寝台列車はサウスウェスタン・リミテッドで西のシュリーブポートまで運行
- ピエモント・リミテッド：ニューヨーク - アトランタ
- ポンセ・デ・レオン：シンシナティ - マイアミおよびセントピーターズバーグ
- ロイヤルパーム：シンシナティ - ジャクソンビル
- 南部人：ニューヨーク - バーミンガム
- サニーランド: アトランタ - バーミンガム
- ワシントン・アトランタ・ニューオーリンズ・エクスプレス
参照
参考文献
- ^ abcd Storey, Steve. 「アトランタターミナル駅」 . 2010年12月30日閲覧。
- ^ ab Pyron, Berry O. 「アトランタ歴史センターアルバム。ターミナル駅」 。 2010年12月31日閲覧。
- ^ Sabin, Pat. 「Terminal Train Station-Atlanta,GA」2010年12月31日閲覧。
- ^ ケリー、コリン（2014年5月6日）「振り返り：アトランタの歴史における今月」アトランタ・インタウン。 2020年8月11日閲覧。
- ^ 「Terminal Station Atlanta, GA」 . 2010年12月31日閲覧。
- ^ ab Hayward, Dillon; Kavoori, Nikos. 「Atlanta Rails » Atlanta Terminal Station」 . 2010年12月31日閲覧。
- ^ ランハム、ジェニ. 「アトランタ、ジョージア州ターミナルホテル火災、1938年5月：GenDisasters…悲劇、災害、火災、洪水の系譜」。2021年12月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月31日閲覧。
- ^ “Terminal Station and Hotel Atlanta Georgia”. 2013年6月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年12月31日閲覧。
- ^ 「リチャード・B・ラッセル連邦ビル」ジョージア州アトランタ・ダウンタウン。 2010年12月30日閲覧。
参考文献
- ロイ、サリー、ヒルマン、ディック、ケイツ、C. パット (2004). 『サザン鉄道 鉄道のイメージ』（第1版）アルカディア出版. ISBN 978-0-7385-1641-7。
外部リンク
- 「ターミナル駅、ジョージア州アトランタ、詳細とファサード」ジョージア州アーカイブ。2011年7月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年12月31日閲覧。
