トーマス・ノイバウアー

トーマス・ノイバウアー
2023年のノイバウアー。
国籍 フランス語
生まれる (1999-06-08) 1999年6月8日（26歳）
パリ、フランス
GTワールドチャレンジヨーロッパ耐久カップのキャリア
現在のチームROFGOレーシングとチームWRT
レーシングライセンスFIAシルバー（2022年まで）
FIAゴールド （2023年以降）
車のナンバー30
開始15 (15件)
勝利3
表彰台5
ポーランド人3
最速ラップ0
最高のフィニッシュ2022年1位（シルバーカップ）
前のシリーズ
2018 – 2022
2017 – 2018
2017
2016		フェラーリ チャレンジ ヨーロッパ
フォーミュラ ルノー ユーロカップ
トヨタ レーシング シリーズ
V de V チャレンジ モノプレイス
チャンピオンシップタイトル
2022
2019		GTWCヨーロッパ耐久レース – シルバー
GTWCヨーロッパスプリント – シルバー

トーマス・ノイバウアー（1999年6月8日生まれ）は、フランスのプロレーシングドライバー。GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップ・シルバーカップ部門の現チャンピオンであり、同年にはドバイ24時間レース総合優勝、ニュルブルクリンク24時間レースクラス優勝、フェラーリ・チャレンジ・フィナーリ・モンディアル優勝も果たしている。 [1] [2]

初期のキャリア

下式

2016年末にシングルシーターデビューを果たし、V・デ・Vチャレンジ・モノプレイスで表彰台を獲得した後、ノイバウアーは翌年の冬にトヨタ・レーシング・シリーズに参戦した。 [3] [4]彼は最終的にランキング17位となり、タウポで9位が最高位となった。

フォーミュラ・ルノー

2017年モンツァでフォーミュラ・ルノー・ユーロカップに出場したノイバウアー。

2017年の主な活動はフォーミュラ・ルノー・ユーロカップで、テック1レーシングでガブリエル・オブリー、トーマス・マクスウェル、マックス・フュートレルと組んだ。[5]このシーズンは失望に終わり、フランス人ドライバーはポイントを獲得できず、チームメイト全員がチャンピオンシップで彼より上位に終わった。

2018年シーズン、ノイバウアーはフランスのチームに復帰し、再びユーロカップに出場した。[6]モンツァでの6位を含む2回のトップ10フィニッシュにより、ノイバウアーはシーズン終了時に総合17位となった。

スポーツカーのキャリア

2019年：GTデビューと初タイトル

2019年、ノイバウアーはスポーツカーレースに転向し、AKKA ASPからニコ・バスティアンと組んでブランパンGTシリーズ・スプリントカップのシルバーカテゴリーに参戦した。[7] [8]また、シャルル・ポッツィ・カレッジからフェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパにも参戦した。後者でのシーズンは実を結び、ノイバウアーは開幕戦でポールポジションを獲得したほか、レッドブル・リンクでのラウンドを欠場したにもかかわらず、ランキング6位に躍り出た。一方、このフランス人はブランパン・スプリントカップでさらに成功したキャンペーンを経験し、ブランズ・ハッチでのGTデビュー戦でメルセデスAMG GT3を駆って総合優勝するなど4つのクラス優勝を果たし、彼とドイツ人のチームメイトはシルバーカップチャンピオンになった。[9] [10]

2020年：さらなる勝利

ノイバウアーは2020年もシルバーカップに留まり、古巣フォーミュラ・ルノーのテック1レーシングに復帰し、レクサスRC F GT3でGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップとスプリントカップのダブルデューティに出場した。[11]前者では、ル・カステレでの最終ラウンドで単独表彰台を獲得したことがシーズンのハイライトとなり、ノイバウアー、ティモテ・ビュレ、オーレリアン・パニスはシルバーカップランキングで8位を獲得した。後者では、ザントフォールトでレース2に勝利し、ミサノで2つの総合ポールポジションを獲得したにもかかわらず、このフランス人はシルバーカップのフルタイムエントリーの中で7位で最下位に終わった。[12] [13] [14]

同年、ノイバウアーは再びフェラーリチャレンジに出場し、同数のイベントで3回の優勝を果たした。

2021年：持久力に焦点を当てる

2021年、このフランス人ドライバーはGTWCヨーロッパ耐久カップに限定され、そこではマーティン・トムチェクと元F1ドライバーの ティモ・グロックと共にウォーケンホルスト・モータースポーツからドライブした。[15]ノイバウアーにとっては残念なことに、彼と彼のチームメイトはキャンペーンを通して表彰台を獲得することができず、 BMWチームで最高位であったにもかかわらず、チャンピオンシップで22位を終えた。[16]ノイバウアーが再びシャルル・ポッツィの名前を冠したチームからドライブしたフェラーリ・チャレンジ・ヨーロッパでは、フランス人ドライバーは7ラウンドのうち3ラウンドに出場し、わずか3回の表彰台しか獲得できなかった。[17]

さらに、ノイバウアーはJMWモータースポーツからフェラーリ488 GTE EvoでLMGTE Amカテゴリーに参戦し、ル・マン24時間レースにデビューした。 [18]チームは117周を走った後にリタイアした。

2022年：複数のチャンピオンシップ優勝

2022年シーズンをドバイ24時間レースのポールポジション優勝でスタートさせたノイバウアーは、[19] [20] ROFGOレーシングのチームWRTに加入することが発表され、GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップでベンジャミンゲーテと共にアウディR8 LMS Evo IIを運転し、エンデュランスカップではジャンバティストシメナウアーとペアを組むこととなった。[21] [22]

スプリントカップのシーズンは、ブランズハッチの第1レースで接触事故を起こし、翌日は16位に終わるという残念な幕開けとなった。続くマニクールではクラストップ10入りを2度果たした後、ザントフォールトの両レースでノイバウアーとゲーテはクラス3位に入り、チャンピオンシップの初ポイントも獲得した。[23]ミサノでの最終戦ではさらなる成功を収め、第1レースではクラス優勝と総合表彰台を獲得。続く日曜日のシルバーカップでも表彰台を獲得したが、セーフティカーによる再スタート時に周回遅れの車がノイバウアーをブロックし、ダブルクラス優勝のチャンスを逃した。[24] [25]バレンシアでは4位とクラス表彰台を獲得し、シーズンを終えた。これにより、ノイバウアーとゲーテはスプリントカップの順位で3位となった。[26]

さらなる栄光はエンデュランスカップで訪れた。イモラでクラス優勝を果たしたノイバウアーとチームメイトたちは、その後ル・カステレで開催されたシルバーカップで4位を獲得した。[27] [28]ノイバウアーとチームは、シーズンのハイライトとなるスパ24時間レースでミスのないレースを展開し、シルバーカップ優勝を飾った。ノイバウアーはこの勝利を「最も美しい勝利」と称した。[29]ホッケンハイムリンクでクラス3位を獲得したことで、ノイバウアー、ジンメナウアー、ゲーテはシルバーカップチャンピオンの座を確実なものにした。[30]残り1レースでチャンピオンシップを獲得したにもかかわらず、チームはバルセロナでシーズン最終戦を制し、華々しくシーズンを終えた。[31]

ドバイでの勝利に加え、ノイバウアーはその年のワンオフレースでさらに2勝を挙げ、SP10カテゴリーでニュルブルクリンク24時間レースに優勝し、フェラーリチャレンジのフィナーリ・モンディアルでもチェッカーフラッグを1位で獲得した。[32] [33] 2022年シーズンのパフォーマンスにより、ノイバウアーは2023年のFIAドライバー分類でゴールドステータスにアップグレードされた。[34]

2023

2023年、ノイバウアーはチームWRTに復帰し、 2023年スプリントカップのプロクラスでシメナウアーに加わった。[35]

私生活

ノイバウアーはレースに遅くから参加し、 13歳でカート競技に出会った。学業に専念した後、このフランス人はパリ・ラ・デファンス経営学校でスポーツ科学を学ぶことにした。[36]

レース記録

レーシングキャリアの概要

季節シリーズチームレース勝利ポーランド人F/ラップ表彰台ポイント位置
2016V de Vチャレンジモノプレイスフォーミュラモータースポーツ9000128313日
フォーミュラ・ルノー 2.0 NEC20000132位
2017トヨタ・レーシング・シリーズMTECモータースポーツ15000030817日
フォーミュラ・ルノー・ユーロカップテック1レーシング230000023日
フォーミュラ・ルノーNEC600004213日
2018フォーミュラ・ルノー・ユーロカップテック1レーシング160000917日
フォーミュラ・ルノーNEC400000NC†
2019ブランパンGTシリーズ スプリントカップAKKA ASPチーム101001299日
ブランパンGTシリーズ スプリントカップ - シルバーカップ104316112.51位
ブランパンGTシリーズ耐久カップHBレーシング100000ノースカロライナ州
ブランパンGTシリーズ耐久カップ - アマチュア100002418日
フェラーリ チャレンジ ヨーロッパ - トロフェオ ピレリシャルル・ポッツィ – 勇気100103816番目
フェラーリ チャレンジ フィナーリ モンディアーリ - トロフェオ ピレリ10000該当なし5番目
VLNシリーズ - V4ジャコズ・パドック・モータースポーツ100006.7492番目
2020GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップテック1レーシング400000ノースカロライナ州
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - シルバーカップ40101448日
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ10021014.516日
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - シルバーカップ101242607日
フェラーリ チャレンジ ヨーロッパ - トロフェオ ピレリシャルル・ポッツィ – 勇気63434735番目
フェラーリ チャレンジ フィナーリ モンディアーリ - トロフェオ ピレリ10100該当なしDSQ
2021GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップウォーケンホルスト・モータースポーツ50000922日
ニュルブルクリンク耐久シリーズ - SP950000該当なしNC†
フェラーリ チャレンジ ヨーロッパ - トロフェオ ピレリシャルル・ポッツィ – 勇気50003457日
フェラーリ チャレンジ フィナーリ モンディアーリ - トロフェオ ピレリ10000該当なしDNF
ル・マン24時間レース - LMGTE AmJMWモータースポーツ10000該当なしDNF
2022GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップROFGOレーシングとチームWRT50000135日
GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ - シルバーカップ532041251位
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ10000118.511日
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ - シルバーカップ101115823位
インターコンチネンタルGTチャレンジチームWRT10000218日
24時間GTシリーズ - GT3WRTによるMS7110010NC†
ドバイ24時間レース - GT3-Pro11101該当なし1位
ニュルブルクリンク24時間レース - SP10FKパフォーマンスモータースポーツ11001該当なし1位
フェラーリ チャレンジ ヨーロッパ - トロフェオ ピレリシャルル・ポッツィ – 勇気60003447日
フェラーリ チャレンジ フィナーリ モンディアーリ - トロフェオ ピレリ11111該当なし1位
2023GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップウォーケンホルスト・モータースポーツ400000ノースカロライナ州
ニュルブルクリンク24時間レース - SP910000該当なしDNF
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップチームWRT10000112.511日
フェラーリ チャレンジ ヨーロッパ - トロフェオ ピレリ (プロ)シャルル・ポッツィGTレーシング11111237日
インターナショナルGTオープンチームモトパーク20000628日
ル・マン24時間レース - LMGTE AmJMWモータースポーツ10000該当なしDNF
2024GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップAF Corse - フランコルシャンモーターズ50000131日
IMSAスポーツカー選手権 - GTD Proドラゴンスピード
2025IMSAスポーツカー選手権 - GTD Proドラゴンスピード
ニュルブルクリンク ラングシュテッケン シリーズ - SP9リナルディと近藤レーシングを実現
GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップAF Corse - フランコルシャンモーターズ1000001712日

†ノイバウアーはゲストドライバーであったため、ポイントを獲得できませんでした。
*シーズンはまだ進行中です。

フォーミュラ・ルノー2.0 NECの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年応募者123456789101112131415DCポイント
2016フォーミュラモータースポーツMNZ
1
MNZ
2
SIL
1
SIL
2
ハン
1
ハン
2
スパ
1
20		スパ
2
23		補助
1
ASS
2
ヌール
1
ヌール
2
HOC
1
HOC
2
HOC
3
32位1
2017テック1レーシングMNZ
1
6		MNZ
2
レット		補助
1
ASS
2
ヌール
1
9		NÜR
2
Ret		スパ
1
25		スパ
2
33		スパ
3
29		HOC
1
14		HOC
2
11		11日52
2018テック1レーシングPAU
1
7		PAU
2
7		MNZ
1
7		MNZ
2
5		スパ
1WD
​		スパ
2WD
​		HUN
1
退役		HUN
2
Ret		ヌール
1
21		ヌール
2
10		HOC
1
終了		HOC
2
レット		8日58

トヨタ・レーシング・シリーズの全結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム123456789101112131415DCポイント
2017MTECモータースポーツRUA
1
16		RUA
2
18		RUA
3
14		TER
1
20		TER
2
13		TER
3
13		HMP
1
Ret		HMP
2
14		HMP
3
13		タウ
1
11		タウ
2
9		タウ
3
18		男
1
16		男
2
15		男
3
14		17日308

フォーミュラ・ルノー・ユーロカップの完全な結果

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム1234567891011121314151617181920212223ポスポイント
2017テック1レーシングMNZ
1
23		MNZ
2
11		SIL
1
18		SIL
2
17		PAU
1
24		PAU
2
24		月
1
休憩		月曜
2
休憩		フン
1
17		フン
2
27		フン
3
15		ヌール
1
15		NÜR
2
Ret		RBR
1
17		RBR
2
11		LEC
1
16		LEC
2
14		スパ
1
25		スパ
2
33		スパ
3
29		CAT
1
Ret		CAT
2
Ret		CAT
3
19		23日0
2018テック1レーシングLEC
1
12		LEC
2
17		MNZ
1
14		MNZ
2
6		SIL
1
18		シル
2
24		月曜日
1
26		月曜日
2
23		RBR
1
DNS		RBR
2
DNS		スパ
1WD
​		スパ
2WD
​		HUN
1
退役		HUN
2
Ret		ヌール
1
21		ヌール
2
10		HOC
1
終了		HOC
2
レット		CAT
1
14		CAT
2
23		17日9

GTワールドチャレンジの完全な結果

GTワールドチャレンジヨーロッパスプリントカップ

（凡例）（太字はポールポジション）（斜体：最速ラップ）

年チーム車クラス12345678910ポジションポイント
2019AKKA ASPチームメルセデスAMG GT3銀BRH
1
1		BRH
2
8		MIS
1
20		MIS
2
6		ザン
19
​		ザン
2
12		ヌール
1
24		ヌール
2
18		ハン
17
​		ハン
2
8		1位112.5
2020テック1レーシングレクサス RC F GT3銀MIS
1
退役		MIS
2
15		MIS
3
19		MAG
1
後退		マガジン
2
18		ザン
1
7		ザン
2
4		CAT
1
12		CAT
2
19		CAT
3
8		7日60
2022ROFGOレーシングとチームWRTアウディ R8 LMS エボ II銀BRH
1
レット		BRH
2
16		マガジン
1
11		マガジン
2
13		ザン
1
10		ザン
2
10		MIS
1
3		MIS
2
10		VAL
1
4		VAL
2
15		3位82
2023BMW MチームWRTBMW M4 GT3プロBRH
1
13		BRH
2
15		MIS
1
15		MIS
2
3		HOC
1
11		HOC
2
11		VAL
1
16		VAL
2
29		ザン
1
7		ザン
2
13		11日12.5
2025AF Corse - フランコルシャンモーターズフェラーリ 296 GT3プロBRH
1
5		BRH
2
4		ザン
19
​		ZAN
2
レット		MIS
1
退役		MIS
2
24		マガジン
1
12		マガジン
2
10		VAL
1
8		VAL
2
19		12日17

*シーズンはまだ進行中です。

GTワールドチャレンジ ヨーロッパ耐久カップ

（太字のレースはポールポジションを示します）（斜体のレースは最速ラップを示します）

年チーム車クラス1234567ポジションポイント
2019HBレーシングフェラーリ 488 GT3午前MNZシルLECスパ
6時間
43分		スパ
12時間
43分		スパ
24時間
38		猫18日24
2020テック1レーシングレクサス RC F GT3銀IMO
19		ヌール
39		スパ
6時間
28分		スパ
12時間
43分		SPA
24時間
休憩		LEC
16		8日44
2021ウォーケンホルスト・モータースポーツBMW M6 GT3プロMNZ
12		LEC9
​		スパ
6時間
3		スパ
12時間
49分†		SPA
24時間
休憩		ヌール
15		CAT
Ret		22日9
2022ROFGOレーシングとチームWRTアウディ R8 LMS エボ II銀IMO
14		LEC
15		スパ
6時間
15分		スパ
12時間
19		スパ
24時間
13		HOC
10		CAT
11		1位125
2023ウォーケンホルスト・モータースポーツBMW M4 GT3ブロンズMNZ
22		LEC
Ret		スパ
6時間
45分		スパ
12時間
31分		スパ
24時間
46†		ヌール
41		猫25日9
2024AF Corse - フランコルシャンモーターズフェラーリ 296 GT3プロLEC
17		スパ
6時間
13		スパ
12時間
22分		SPA
24時間
休憩		ヌール
10		MNZ
ジェド
23日*1*

ル・マン24時間レースの全結果

年チームコ・ドライバー車クラスラップポジションクラス
ポジション
2021イギリスJMWモータースポーツイギリス ジョディ・ファニン
アメリカ合衆国 ロドリゴ・セールス		フェラーリ 488 GTE エボGTE
Am		117DNFDNF
2023イギリスJMWモータースポーツイタリアジャコモ・ペトロベッリ
モナコ ルイ・プレッテ		フェラーリ 488 GTE エボGTE
Am		89DNFDNF

参考文献

  1. ^ ロイド、ダニエル (2022年9月5日). 「WRTドライバーズ、残りラウンドでシルバーカップタイトルを獲得」. Sportscar365 . John Dagys Media . 2022年12月26日閲覧。
  2. ^ “トーマス・ノイバウアー：「ル・マンは自分の目標を達成するためのスポーツ自動車」”.耐久情報(フランス語)。 2022 年 4 月 1 日。2023 年1 月 26 日に取得。
  3. ^ Noor, Tania (2016年7月28日). 「伝説のF1会場で強力なフィールド」.フォーミュラ・ルノー2.0 ノーザン・ヨーロピアン・カップ.ルノー・スポール. 2016年7月28日閲覧。
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  • DriverDB.com における Thomas Neubauer の経歴概要
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