USSティル
_underway_c1962.jpg/1280px-USS_Tiru_(SS-416)_underway_c1962.jpg) 大型水中推進動力プログラム(GUPPY III) への転換後のUSS Tiru 。 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | USSティル |
| ビルダー | メア・アイランド海軍造船所[ 1 ] |
| 敷設された | 1944年4月17日[ 1 ] |
| 発売 | 1947年9月16日[ 1 ] |
| 委託 | 1948年9月1日[ 1 ] |
| 廃止 | 1975年7月1日[ 1 ] |
| 打撃を受けた | 1975年7月1日[ 1 ] |
| 運命 | 1979年7月19日、ノースカロライナ州ハッテラス岬沖で標的艦として沈没[ 2 ] |
| 一般的な特徴（GUPPY IIとして完成） | |
| クラスとタイプ | バラオ級ディーゼル電気推進潜水艦[ 2 ] |
| 変位 | |
| 長さ | 307フィート（94メートル）[ 4 ] |
| ビーム | 27フィート4インチ（8.33メートル）[ 4 ] |
| 下書き | 17フィート（5.2メートル）[ 4 ] |
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 | 15,000 nmi (28,000 km) を11ノット (13 mph; 20 km/h) で浮上[ 4 ] |
| 持久力 | 48時間4ノット（時速5マイル、時速7キロメートル）で潜航[ 4 ] |
| テストの深さ | 400フィート（120メートル）[ 6 ] |
| 補体 |
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| センサーと処理システム |
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| 武装 |
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| 一般的な特徴（グッピーIII） | |
| クラスとタイプ | なし |
| 変位 | |
| 長さ | 319フィート6インチ（97.38メートル）[ 4 ] |
| ビーム | 27フィート4インチ（8.33メートル）[ 4 ] |
| 下書き | 17フィート（5.2メートル）[ 4 ] |
| スピード |
|
| 範囲 | 15,900海里（29,400 km; 18,300 mi）を8.5ノット（10 mph; 16 km/h）で浮上[ 4 ] |
| 持久力 | 36時間3ノット（時速6キロメートル）で潜航[ 4 ] |
| 補体 |
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| センサーと処理システム | |
USSティル(SS-416)は、バラオ級潜水艦で、エソ科の魚であるティルにちなんで命名されたアメリカ海軍の艦艇である。
ティルは1944年4月17日、カリフォルニア州ヴァレーホのメア・アイランド海軍工廠で起工されたが、第二次世界大戦終結に伴う潜水艦建造計画の縮小により、3年間未完成のままであった。1947年秋、海軍はティルを「 GUPPY II」（大型水中推進力）シュノーケルボートとして完成させることを決定した。ティルの設計変更には、海軍の最近の戦闘経験とドイツの技術開発に基づく改良が盛り込まれた。
ティルは、ジョン・P・クロムウェル大尉の未亡人であるジョン・P・クロムウェル夫人の支援を受けて、1947年9月16日に進水し、1948 年9月1日に就役しました。ティルはかつて、ウォーターゲート事件で悪名高い将来のFBI長官、L・パトリック・グレイの指揮下にあったことがあります。
サービス履歴
1948～1959年
ティルは西海岸沖で訓練と試験を行った後、1949年2月10日にハワイに向かった。真珠湾を母港とし、第12潜水艦隊（ SubRon 12）に所属する「ガッピー」潜水艦は、1年半ハワイ海域で活動した後、真珠湾から西海岸まで12日間のシュノーケリング航海を行い、 1950年6月27日にサンディエゴに到着した。
1951年6月9日、ティルは極東へ向けて出航し、初の西太平洋展開に臨んだ。アジア海域では、朝鮮戦争に参戦する国連軍の支援活動に従事した。 11月26日に横須賀を出港した後、12月6日に真珠湾に到着した。ハワイ海域での活動は、1952年2月24日に二度目の西太平洋展開に出発する まで続いた。
1952年から1959年にかけて、ティルはさらに4回の西太平洋展開を行い、その間に沿岸部での活動も行った。これらの活動は、対潜水艦戦（ASW）演習への参加や艦種訓練の実施といったものであった。第7艦隊に所属し、7回目の西太平洋派遣は1959年1月1日から4月17日まで続いた。
1959–1965
ティルは大規模なオーバーホールのため真珠湾に戻り、1959年5月4日に造船所に入渠し、艦隊改修近代化（FRAM）による「ガッピーIII」への改修工事が行われた。この工事の過程で、ティルの外観は一新された。船体は12フィート（3.7メートル）延長され、前任艦より5フィート（1.5メートル）長い新しい司令塔が設置され、グラスファイバー製の帆が追加された。艦内では、ソナーと兵器の装備が強化されたことで、これらの主要分野におけるティルの能力が大幅に向上した。1959年の年末、ティルはオーバーホールを終え、事実上「新造」艦となった。
1960年1月1日から11月10日まで、ティルは真珠湾沖でFRAM/ガッピーIIIへの改修の価値を証明するための沿岸作戦に従事した。性能試験と改良を終えたティルは、11月10日に真珠湾を出航し、第7艦隊の新たな展開に向かった。その後、8回目の西太平洋巡航を終え、1961年5月10日に真珠湾に帰還した。
1961年の残り期間と1962年の最初の数ヶ月は、母港を拠点とした沿岸活動に費やされた。3月と4月には再び西太平洋に展開し、5月3日にハワイ海域に戻った。翌月、潜水艦は空母機動部隊と共に対潜水艦戦「ハンターキラー」演習に参加した。潜水艦が射撃訓練中、後部魚雷室で魚雷の故障が発生し、同室が深刻な損傷を受け、18名が有毒ガスに曝露した。迅速な対応により、より深刻な悲劇は回避され、乗組員4名（士官1名（W・アール・スミス・ジュニア少佐）と下士官3名）は海軍・海兵隊勲章を授与された。
1966
1965年までにティルはさらに3回の西太平洋展開を行った後、沿岸作戦に戻った。 1965年12月6日、ティルは再び大規模オーバーホールに入り、シュノーケリング中の艦自身の騒音を遮蔽するマスキングシステムが設置された。さらに内部の改修が行われ、戦闘能力と居住性が向上した。1966年6月14日まで海上公試を実施し、その後ワシントン州キーポートの海軍魚雷基地に向けてハワイを出港し、兵器システムの調整と試験を行った。7月9日に西海岸を出港し、ハワイ海域に向かった。9日後、ティルは真珠湾に入港し、展開前作戦を開始した。
ティルはハワイから16日間の航海を経て、10月12日にオーストラリアのブリスベンに到着した。3日後、ティルはオーストラリア、イギリス、ニュージーランド、アメリカの海軍艦艇と共に珊瑚海で対潜水艦戦演習を開始した。9日間の演習では、潜水艦による哨戒、偵察、そして空母および駆逐艦部隊に対する攻撃作戦が実施され、10月26日にブリスベンに帰還した。
11月2日、ティルはフィリピン諸島のスービック湾に向けて出航した。出航翌日、潜水艦はフレデリック礁で座礁した。二昼夜にわたり、ティルは自力で後退して窮地からの脱出を試みたが、無駄だった。11月6日、民間タグボート「カーロック」とオーストラリア駆逐艦「 ヴェンデッタ」が救援に駆けつけ、現場に到着すると、第7艦隊のサルベージ士官の指揮の下、引き揚げ作業を開始した。ブリスベンに戻ったティルは、サウスブリスベン造船所で緊急修理と損害額の見積もりのためドック入りした。
ソナードーム、外殻、竜骨の応急修理後、ティルはオーストラリアから横須賀のアメリカ海軍艦艇修理施設へと慎重に航行しました。途中、ティルはプロテウスと共にグアムに寄港し、補給と新乗組員の乗組を行いました。11月29日に横須賀に到着したティルは、限定的な運用のためドック入りしました。
1967～1970年
修理を終えたティルは1967年1月9日に横須賀を出港し、韓国の鎮海に向かい、移動中は岩国を拠点とする哨戒機飛行隊にサービスを提供した。1月15日から17日まで大韓民国対潜水艦部隊と共に活動した後、1月22日に整備のため横須賀に戻った。2月7日から3月20日までは特別作戦に従事し、その後ベトナム沖での「ヤンキー・ステーション」展開前の整備のため横須賀に戻った。その後、中国国民党軍と共に対潜水艦戦演習に参加し、追加の特別作戦を実施。再び岩国を拠点とする哨戒機飛行隊にサービスを提供した後、5月15日にハワイに帰投した。
1967年の残りを真珠湾沖での沿岸活動に費やしたティルは、 1968年を第72潜水艦隊（SubDiv 72）、第7潜水連隊、第5潜水艦小隊（SubFlot 5）の1隻として開始した。5月16日、潜水艦は第7艦隊司令官の作戦統制下に移り、母港は日本の横須賀に変更された。ベトナム戦争地帯を通過する航海を終えて10月4日、西太平洋を出航したティルは西海岸に戻り、母港はカリフォルニア州サンフランシスコに変更され、第52潜水艦隊、第5潜水連隊、第1潜水艦小隊の1隻となった。
1969年11月12日までオーバーホールと沿岸作戦に従事し、その後ティルは再び西太平洋への展開のため西へ向かった。12月6日に第7艦隊司令官の指揮下に移管され、12月10日に横須賀に到着した。5日後、ティルは1970年まで続く特別作戦に出航した。
ティルは、西太平洋展開を終えて米国本土へ戻る前に、アメリカ海軍とオーストラリア海軍の部隊と共に演習「シー・ローバー」に参加した。航海修理のためグアム島に接近中、ティルは定期的に夕方の気象放送をコピーしていた。この放送には、荒波の中2日間漂流していた小型船舶の生存者を捜索・救助する捜索救助（SAR）活動が行われていることを知らせる緊急警報が付随していた。グアムに拠点を置くSAR部隊による徹底的な捜索はこれまで何も発見できなかったが、ティルは暗闇と荒波にもかかわらず、 5人（うち2人は日本人）を発見し、救助した。 1970年4月14日、ティルがグアムに到着して間もなく、日本領事が潜水艦を訪問し、同艦の救助活動に対する日本政府の感謝の意を表した。
1970～1975年
その後、真珠湾に短期間停泊した後、5月8日にサンディエゴに到着したティルは沿岸での活動に従事し、その後サンフランシスコに渡りハンターズポイント海軍造船所でオーバーホールを受けた後、サンディエゴに戻り、 1970年8月1日に大西洋艦隊に編入された。8月6日に新たな母港であるサウスカロライナ州チャールストンに向けて出航したティルは、メキシコのアカプルコ、運河地帯のロッドマンに寄港し、パナマ運河を通過し、ジャマイカのキングストンを訪問した後、9月2日にチャールストン港に到着した。同年の残り期間、ティルは沿岸での活動、サービス提供、および訓練に従事し、この活動は1972年まで継続された。その後、1972年には第4潜水戦隊第6潜水小隊に転属となり、ティルは1975年までカリブ海および米国東海岸南部で活動し、ヨーロッパ海域にも2回展開した。
1975年7月1日、ティルは退役し、海軍のリストから外され、トルコ政府への売却対象となった。しかし、ギリシャとトルコ間のキプロス紛争の結果としてアメリカがトルコに課した武器禁輸措置により、交渉と調整が計画段階に入っていたにもかかわらず、売却は遅延した。売却は完了せず、1979年7月19日、ティルはノースカロライナ州ハッテラス岬沖約200海里（370キロメートル、230マイル）の北緯36度西経73度で、潜水艦シルバーサイドの標的として沈没した。 / 北緯36度、西経73度
ティルはバラオ級潜水艦の中で最後に就役し、また最後に退役した艦でもありました。 また、第二次世界大戦当時の設計でアメリカ海軍によって退役した最後の潜水艦でもありました。
トリビア
退役当時、ティルはアメリカ海軍で就役中の最古の潜水艦でした。この記録は、 1975年6月27日にUSSティグロン（SS-419）が退役してからわずか4日間しか保持されませんでした。また、ティルはバラオ級潜水艦の中で最後に退役した艦でもありました。
受賞歴
- 中国従軍勲章
- 星付き国防功労章
- 二つ星軍事遠征勲章
- ベトナム従軍勲章（3つの戦役星付き）
参考文献
- ^ a b c d e fフリードマン、ノーマン (1995). 『1945年までのアメリカの潜水艦：図解設計史』メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所pp. 285– 304. ISBN 1-55750-263-3。
- ^ a b c d eバウアー、K. ジャック、ロバーツ、スティーブン・S. (1991). 『アメリカ海軍船舶登録簿 1775-1990: 主要戦闘員』ウェストポート、コネチカット州: グリーンウッド・プレス. pp. 275– 280. ISBN 0-313-26202-0。
- ^ a b c d e f g hフリードマン、ノーマン (1994). 『1945年以降のアメリカの潜水艦：図解設計史』メリーランド州アナポリス：アメリカ海軍研究所pp. 11– 43. ISBN 1-55750-260-9。
- ^ a b c d e f g h i j k l m n o 1945年以降のアメリカの潜水艦242ページ
- ^ 1945年までの米国の潜水艦、261ページ。
- ^ 1945年までのアメリカの潜水艦305-311ページ
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちらとこちらでご覧いただけます。
外部リンク
- NavSource Naval HistoryのTiruの写真ギャラリー
- USSティルのウェブサイト
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