名鉄常滑線

名鉄常滑線
新舞子駅に停車中の名鉄5000系電車の画像です。
新舞子駅の名鉄5000系電車
概要
ネイティブ名名鉄常滑線
所有者名鉄
ロケール愛知県
テルミニ
23
サービス
タイプ通勤鉄道
1日あたりの乗客数54,177 [1] (2008)
歴史
オープン1913年8月13日(全行)[2] (1913-08-13)
テクニカル
線の長さ29.3 km (18.2 マイル)
軌道ゲージ1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)
電化1,500 V DC架空架線
動作速度時速120キロメートル(時速75マイル)
ルートマップ

0.0
神宮前
新堀川
下矢印 名鉄名古屋本線豊橋(豊橋)行き
1.4
豊田本町(とよだほんまち)
2.4
道得 (どうとく)
山崎川
3.8
大江(おおえ)
大江川
5.3
大道町(大同町)
6.1
柴田(しばた)
天白川
7.5
名和(なわ)
9.7
聚楽園
10.6
新日鉄前(しんにてつまえ)
オタ川
12.3
太田川(おおたがわ)
13.7
尾張横須賀(尾張横須賀)
信濃川
15.1
寺本 (てらもと)
16.4
朝倉(あさくら)
17.3
古見(こみ)
18.7
長浦(ながうら)
21.0
日永(日長)
22.5
新舞子 (しんまいこ)
24.1
大野町(おおのまち)
矢田川
25.4
西ノ口(にしのくち)
26.4
蒲池(かばいけ)
27.5
榎戸(えのきど)
28.6
多屋(たや)
29.3
常滑(常滑)
中部国際空港(中部国際空港)

名鉄常滑線名鉄常滑線名鉄常滑線、私鉄運営会社の名鉄(名古屋鉄道)が運営する、日本の愛知県の鉄道路線で、名古屋神宮前駅常滑常滑駅を結んでいます。

L: 普通(普通普通)
S: 準急(準急準急)
E: 急行(急行急行)
R: 快速急行(快速急行、快速急行)
L: 特急(特急特急)
MU: μSKY 特急(ミュースカイミュースカイ)

すべての列車は「●」の駅に停車し、「|」の駅を通過します。一部の列車は「▲」に停車します。

いいえ。駅名日本語距離
(km)
LSERLMU転送位置
NH33神宮前神宮前0.0 NH  名鉄名古屋線名古屋市熱田区愛知
TA01豊田本町豊田本町1.4|||||名古屋市南区
TA02道徳2.4|||||
TA03大江大江3.8|| CH  名鉄築港線
TA04大道町大同町5.3|||
TA05柴田柴田6.1||||
TA06ナワ名和7.5|||||東海
TA07聚楽園聚楽園9.7||
TA08新日鉄前日鉄前10.6|||||
TA09太田川太田川12.3 KC  名鉄河和線
TA10尾張横須賀尾張横須賀13.7
TA11寺本寺本15.1|||知多
TA12朝倉朝倉16.4
TA13コミ古見17.3|||
TA14長浦長浦18.7|||||
TA15日永日長21.0|||||
TA16新舞妓新舞子22.5
TA17大野町大野町24.1|||常滑
TA18西ノ口西ノ口25.4||||
TA19樺池蒲池26.4||||
TA20榎戸榎戸27.5||||
TA21タヤ多屋28.6|||||
TA22常滑常滑29.3 TA  名鉄空港線

歴史

愛知電気鉄道は1912年に大野(現在の大野町)から天満(現在は廃止)間を直流600Vで電化し、翌年には神宮前まで500m(1,640フィート)延長し、大野町から常滑まで延伸した。[3]大江から大野町間は1920年から1925年にかけて複線化され、1929年には電圧が直流1,500Vに引き上げられた。

1935年に名鉄と合併し、1942年には神宮前から大江間が複線化されました。大野町から常滑間は1962年から1972年にかけて複線化されました。

榎戸から常滑までの区間は、名鉄空港線中部国際空港の工事のため、2002年1月から2003年10月まで運休となった。延伸区間は2005年に開通した。[3]

参照

参考文献

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  1. ^ 各鉄レール会社のご案内。国土交通省。 2016 年 3 月 5 日のオリジナルからアーカイブ2015 年11 月 4 日に取得
  2. ^ 曽根 悟 (2010 年 9 月)、『週刊歴史でめぐる鉄道全路線大手私鉄: 名古屋鉄道』、週刊朝日百科、no. 9、日本:株式会社朝日新聞出版、p. 3、ISBN 978-4-02-340139-6
  3. ^ 池田2020、74頁。

参考文献

  • 池田 誠 (2020 年 6 月 10 日).名鉄の支線、配線上巻(三河・知多編、瀬戸線).アルファベータブックス。ISBN 978-4-86598-861-1
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