解放クラス

リベレーション級は、第二次世界大戦後のヨーロッパで重量貨物輸送用に設計された2-8-0 蒸気機関車のクラスです。1946年にニュートン・ル・ウィローズのバルカン鋳造所で120台が製造されました。

デザイン

これらの機関車は、LMSシュタニアー級8Fをベースとした初期のWDオーステリティ2-8-0およびWDオーステリティ2-10-0といくつかの特徴を共有していた^{[要出典] 。しかし、}大陸棚限界に合わせて建造されたため、短期的な戦闘ではなく、長期にわたる運用を念頭に設計された。

10人はルクセンブルクへ、残りは東ヨーロッパへ送られました。国連救済復興機関は、以下のように配分しました。

リベレーション級機関車は1946年に製造されたTr202-19で、ポーランドのクラクフに1両残っている。^[1] 2両目（これも稼働状態ではない）は、ポーランド南西部のドルヌィ・シロンスク地方のヤヴォジナ・シロンスカにTr202-28がある。^[2]

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