ウクライナの都市路面電車システムの一覧

これはウクライナの州別都市路面電車システムの一覧です。過去および現在のすべての路面電車システムが含まれています。現在運行されている都市は太字で示されています。ひし形（♦）の記号は、単一の都市圏で2つ以上の独立した路面電車システムが同時に運行されていた（または現在運行されている）ことを示しています。標準軌以外の線路で運行されていた路面電車システム（既知の場合）は、「注記」欄に記載されています。

チェルニーヒウ州

システム名	位置	牽引 タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
ニジンの路面電車	ニジン	馬	1915	1920年代？

チェルニウツィー州

システム名	位置	牽引 タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
チェルニウツィーの路面電車 [英国]	チェルニウツィ	電気	1897年7月18日	1967年3月20日	軌間: 1,067 mm ( 3 フィート 6 インチ)

クリミア自治共和国

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
エフパトリアの路面電車	エフパトリア	電気	1914年5月23日	-	軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ）。 注記：1919年から1923年にかけて戦争のため運用が中断された。1923年から1941年にかけては夏季のみ運用された。1941年から1944年にかけては戦争のため運用が中断された。1944年に運用が再開されたが、1944年から1947年にかけては運用が中断された。
	ケルチ	電気	1935年11月7日	1941年11月	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) 戦争のため運行停止中、復旧せず。
	モロクネ	電気	1989年8月18日	2014年8月	軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ（）。 注記：ペンション・ベレゴヴォイ・リゾートが、ゲストハウスとビーチ（黒海側）間の移動手段として建設しました。夏季のみ運行しています。
	シンフェロポリ	電気	1914年8月13日	1970年12月1日	軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ) 作戦は戦争のため 1941 年 (または 1942 年) から 1944 年まで中断されました。

ドニプロペトロフスク州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
カミアンスケの路面電車 [英国]	カミアンスケ	電気	1935年11月27日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート)
ドニプロの路面電車	ドニプロ	電気	1897年6月26日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) 戦争のため 1919 年 10 月から 1921 年 9 月まで運行中断。
クリヴィー・リフの路面電車	クリヴィー・リフ	電気	1935年1月2日	-	軌間：1,524 mm（5フィート）。 戦争のため1941年8月から1946年11月6日まで運行停止。高速路面電車は1986年12月26日に開通した（クリヴィー・リフ地下鉄を参照）。

ドネツク州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
アヴディーイウカの路面電車	アヴディーイフカ	電気	1965年8月23日	2017年1月	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) 2017 年 1 月以降、ドンバス戦争のため運行が中断されています。
ドネツクの路面電車	ドネツク	電気	1928年6月15日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート)
ドルジキフカの路面電車 [英国]	ドルジキフカ	電気	1945年12月5日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート)
ホルリウカの路面電車 [英国]	ホルリフカ	電気	1932年11月7日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) 戦争のため 1941 年 11 月から 1945 年 5 月 10 日まで運行中断。
コスティアンティニフカの路面電車 [英国]	コスティアンティニフカ	電気	1931年8月23日	2016年12月26日	1941年10月から1944年5月1日まで、および2004年6月から2008年まで運行が停止。接続されていない路線は1933年に開通し、1965年に元のシステムに接続。2008年に再開。
クラマトルスクの路面電車 [英国]	クラマトルスク	電気	1937年5月12日	2017年8月1日	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート)
マキエフカの路面電車 [英国]	マキイフカ	電気	1927年8月21日	2006年7月3日	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート)
	♦ シュチフリフカ	電気	1924年11月23日 1956年	1941	1956年に再開され、マキエフカ幹線システムに接続されました。
マリウポリの路面電車	マリウポリ	電気	1933年5月1日 2023年5月2日	2022年3月2日	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) 2022 年のロシアによるウクライナ侵攻の際のマリウポリ包囲戦 でロシア軍によって破壊されました。2023 年に再開通予定です。
スヴィアトヒルスクの路面電車 [英国]	スヴィアトヒルスク	ガソリン牽引	1930年頃	1941
	スロビアンスク[要出典]	スチーム	1894	1941年(?)
ヴレヒルスクの路面電車 [英国]	ヴレヒルスク	電気	1958年11月10日	1980年6月28日	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート)
エニャキエヴェの路面電車	イェナキエヴェ	電気	1932年5月24日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) 戦争のため 1941 年 11 月から 1944 年 9 月 8 日まで運行中断。

ハリコフ州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
ハリコフの路面電車	ハリコフ	馬	1882年9月24日	?
		電気	1906年7月16日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) 戦争のため 1920 年 1 月 1 日から 1921 年 6 月まで運行停止。

キロヴォフラード州

システム名	位置	牽引 タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
キロヴォフラードの路面電車 [英国]	クロプヌィツキー（当時はキロヴォフラド）	電気	1897年7月25日	1941年8月(?)	軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ) 戦争のため運用が中断され、復旧されていません。

キエフ市

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
キエフの路面電車	キエフ	馬	1891年8月11日	1896
		スチーム	1892年2月19日	1904
		電気	1892年6月13日	-	軌間：1,524 mm ( 5 フィート)ロシア帝国（そしてウクライナ ）初の電気路面電車。高速路面電車は1979年に開通。
	♦ダルニツシア	ガソリン	1912年5月	1934	1920年から1925年まで操業停止。
		電気	1926		1925 年にキエフの主要システムに接続されました。(ダルニツァはドニエプル川の左岸にあります。パトン橋の路面電車部分は2004 年 6 月 9 日に閉鎖され、キエフのシステムが 2 つに分割されました。)
	♦デミイフカ	電気	1909 1926	1919年 ?	1926年にキエフ本線に接続。
	♦スビアトシン	馬	1898	1901
		電気	1901	?	1923 年にキエフ本線に接続。
	♦ ダルニツァ -ブロヴァリ	ガソリン	1912	1934

ルハンシク州

システム名	位置	牽引 タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
ルハンシクの路面電車 [英国]	ルハンシク	電気	1934年5月3日	2014年7月15日	軌間：1,524 mm ( 5フィート) 1942年8月から1944年3月25日まで戦争のため運行停止。 ソ連の侵攻により一時運行停止となったが、2014年に運行が恒久化。
	♦カミアニ・ブリッド	電気	1935年5月	2008年2月18日	1942年8月から1944年3月25日まで、戦争のため運用が中断された。1965年にルハンシク系統本線に接続したが、2008年に切断され、閉鎖された。
	カディーイフカ	電気	1937年12月15日	2007年12月	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート)

リヴィウ州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
リヴィウの路面電車	リヴィウ	馬	1880年5月5日	1908年頃
		電気	1894年5月31日	-	軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ) 路面電車トンネルの建設は 1989 年頃に開始され、1992 年に中止されました。

ミコライウ州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
ミコライウの路面電車	ミコライウ	馬	1897年8月8日 1918年	1915 1921
		電気	1915年1月3日 1922年5月	1918年 -	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) 戦争のため電気路面電車の運行は中断されました。

オデッサ州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
	ビルホロド・ドニストロフスキー	馬	1904	?
		スチーム	1907	1930
オデッサの路面電車	オデッサ	馬	1880年7月20日 1919年	1915年 6月1921年
		電気	1910年9月24日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) オデッサ内の最初の電気路面電車は 1910 年 9 月 24 日に開通しました。戦争のため 1919 年 1 月から 1921 年 6 月まで運行が中断されました。
	♦カジベイスキー・ライマン	馬	1899年5月23日	1917
	♦クイアルニツキー・ライマン	馬	1888年6月4日	1915
	♦ オデッサ - ヴェリコホ・フォンタヌ	スチーム	1881年7月23日 1920年	1912年10月（電化） 1922年9月5日
	♦ オデッサ -カジベイスキー・ライマン	スチーム	1893 1920	1913年10月（電化） 1922年9月5日
	♦ルストドルフ（チョルノモルカ）	電気	1907年8月22日

ポルタヴァ州

システム名	位置	牽引 タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
ポルタヴァの路面電車 [英国]	ポルタヴァ	（電気）	1923	2002	建設は1962年に開始されたが、完了していない。
	クレメンチューク	（電気）	1899年12月11日	1921	軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ）

セヴァストポリ

システム名	位置	牽引 タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
セヴァストポリの路面電車 [英国]	セヴァストポリ	電気	1898年9月24日	1942	軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ) 戦争のため運用が中断され、復旧されていません。
	♦ セヴァストポリ -バラクラヴァ	電気	1925	1942	戦争のため操業停止、復旧せず。

スミ州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
コノトープの路面電車 [英国]	コノトプ	電気	1949年12月25日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート)
	スミ	馬	1958	1999	軌間：1,524 mm ( 5 ft ) ジノヴィエフ「パロヴォズ」。2013年1月31日時点のオリジナルよりアーカイブ。ウクライナの路面電車がある、またはあった都市のリストにスムイが含まれていますが、詳細は示されていません。

ヴィーンヌィツャ州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
ヴィーンヌィツャの路面電車	ヴィーンヌィツャ	電気	1913年10月28日	-	軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ） 戦争のため、1920 年 2 月から 1921 年 11 月 27 日まで、および 1944 年 3 月から 1945 年 6 月まで作戦は中断されました。

ザポリージャ州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
ザポリージャ・トラム	ザポリージャ	電気	1932年7月17日	-	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート) 戦争のため 1943 年から 1944 年 10 月 12 日まで運行中断。

ジトーミル州

システム名	位置	牽引タイプ	日付（開始）	日付（終了）	注記
	ベルディチフ	馬	1892年8月4日	1921	軌間: 1,524 mm ( 5 フィート)
ジトーミルの路面電車 [英国]	ジトーミル	電気	1899年9月3日	-	軌間: 1,000 mm ( 3 ft  3+3 ⁄ 8 インチ） 戦争のため 1918 年から 1920 年 8 月 10 日まで運用が中断されました。

参照

• ウクライナのトロリーバスシステムの一覧
• ヨーロッパの都市路面電車システムの一覧
• 路面電車とライトレール交通システムの一覧
• 地下鉄システムの一覧

参考文献

• 書籍、定期刊行物、外部リンク

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