トランスデブ・シドニー・フェリー

オーストラリア、ニューサウスウェールズ州シドニーのフェリー運航会社

トランスデブ・シドニー・フェリー

業界	フェリー
前任者	シドニーフェリー
設立	2012年7月28日
本部	シドニー 、 オーストラリア
サービスエリア	ポートジャクソン パラマタ川
サービス	フェリー運航会社
親	トランスデブ・オーストララシア
Webサイト	www.beyondthewharf.com.au/

2019年にブランド変更されるまでのハーバーシティフェリーのロゴ

トランスデブ・シドニー・フェリーズ（旧ハーバー・シティ・フェリーズ）はトランスデブ・オーストララシアの子会社で、 2012年7月からシドニー・フェリーズ網のフェリーサービスを運営しています。現在は2028年6月までの契約に基づきフェリー網を運営しています。運営契約の一環として、トランスデブ・シドニー・フェリーズは政府機関であるシドニー・フェリーズからバルメイン整備施設と船隊の両方をリースしています。^[1]

歴史

2011年、ニューサウスウェールズ州政府はフェリーサービスの民間委託を決定しました。ハーバー・シティ・フェリーズは、トランスフィールド・サービス（後のブロードスペクトラム）とヴェオリア・トランスデブ（後のトランスデブ）の50/50の合弁会社として設立されました。2012年5月、ハーバー・シティ・フェリーズは、2012年7月28日から7年間の契約に基づき、フェリーサービスの運営を請け負う入札に勝利したことが発表されました。^{[2] [3] [4] [5] [6]}

2016年12月、トランスデブ・オーストララシアがブロードスペクトラムの株式50%を買収したことを受け、ハーバーシティ・フェリーズはトランスデブ・オーストララシアの完全子会社となった。 ^[7] 2016年12月現在^{[アップデート]}、ハーバーシティ・フェリーズは650人以上の従業員を雇用し、保有船は32隻となっている。^[7]政府は2017年にさらに6隻のフェリーを購入し、ハーバーシティ・フェリーズの保有船に追加された。^[8]

2019年7月、ハーバーシティ・フェリーズは2028年6月までフェリーを運航する新たな契約を締結した。^[9]契約締結に伴い、ハーバーシティ・フェリーズはトランスデブ・シドニー・フェリーズに改名された。^[10]同社のウェブサイトは、社名変更を反映するため、2019年6月に時期尚早に更新された。^[11] 2021年には10隻の新しいリバー級フェリーが就航した。^[12]エメラルド級フェリー3隻は2021年に就航したが、2022年には操舵装置の故障が複数回発生したため一時運航休止となった。パラマッタ・リバー級フェリー7隻のうち6隻は既に導入されており、残りは2025年に就航する予定である。^[13]

フェリーのクラス

• 
  1982年からのフレッシュウォーター級フェリー（フレッシュウォーター）
• 
  ファースト・フリート級、1984年以降（スカボロー）
• 
  リバーキャット級フェリー、1992年以来（シェーン・グールド）
• 
  エメラルド級フェリー、2017年から。
  （バンガリー）
• 
  リバー級、2021年以降。
  （ルース・パーク）
• 
  パラマッタ・リバー級、2024年以降。
  （フランシス・ボドキン）

艦隊

シドニーフェリーの艦隊^[14]

容器	クラス	サービス	容量	スピード	長さ	変位	ルート	名前の由来
淡水	淡水	1982	1100	15ノット	70.4メートル	1150トン	男らしい	フレッシュウォータービーチ
クイーンズクリフ	淡水	1983	1150	15ノット	70.4メートル	1140トン	男らしい	クイーンズクリフビーチ
ナラビーン	淡水	1984	1100	15kn	70.4メートル	1150トン	男らしい	ナラビーンビーチ
アレクサンダー	第一艦隊	1985	393	12ノット	25.38メートル	105トン	インナーハーバー、タロンガ動物園、コカトゥー島 ダブルベイ	アレクサンダー、1787年第一艦隊の一部
ボローデール	第一艦隊	1985	393	12ノット	25.38メートル	105トン	インナーハーバー、タロンガ動物園、コカトゥー島 ダブルベイ	ボローデール、1787年最初の艦隊の一部
シャーロット	第一艦隊	1985	393	12ノット	25.38メートル	105トン	インナーハーバー、タロンガ動物園、コカトゥー島 ダブルベイ	シャーロット、1787年最初の艦隊の一部
フィッシュバーン	第一艦隊	1985	403	12ノット	25.38メートル	105トン	インナーハーバー、タロンガ動物園、コカトゥー島 ダブルベイ	フィッシュバーン、1787年最初の艦隊の一部
友情	第一艦隊	1986	403	12ノット	25.38メートル	105トン	インナーハーバー、タロンガ動物園、コカトゥー島 ダブルベイ	フレンドシップ号、1787年最初の艦隊の一部
ゴールデングローブ	第一艦隊	1986	403	12ノット	25.38メートル	105トン	インナーハーバー、タロンガ動物園、コカトゥー島 ダブルベイ	ゴールデングローブ、1787年最初の艦隊の一部
スカーバラ	第一艦隊	1986	403	12ノット	25.38メートル	105トン	インナーハーバー、タロンガ動物園、コカトゥー島 ダブルベイ	1787年最初の艦隊の一部であるスカーバラ
シリウス	第一艦隊	1984	393	12ノット	25.38メートル	105トン	インナーハーバー、タロンガ動物園、コカトゥー島 ダブルベイ	1787年第一艦隊の旗艦、HMS シリウス
供給	第一艦隊	1984	393	12ノット	25.38メートル	105トン	インナーハーバー、タロンガ動物園、コカトゥー島 ダブルベイ	1787年第一艦隊の一部であるHMS サプライ
ドーン・フレイザー	リバーキャット	1992	230	22ノット	36.8メートル	41トン	パラマタ川	ドーン・フレイザー、水泳選手
キャサリン・ハムリン[15]	エメラルド	2017	400	26ノット	36.38メートル	40トン	東部郊外、インナーハーバー	キャサリン・ハムリン、産婦人科医
フレッド・ホロウズ	エメラルド	2017	400	26ノット	36.38メートル	40トン	東部郊外、インナーハーバー	フレッド・ホロウズ、眼科医[16]
ビクター・チャン	エメラルド	2017	400	26ノット	36.38メートル	40トン	東部郊外、インナーハーバー	ビクター・チャン、心臓外科医[17]
ペムルワイ	エメラルド	2017	400	26ノット	36.38メートル	40トン	東部郊外、インナーハーバー	ペムルワイ、アボリジニの政治指導者および長老[18]
バンガリー	エメラルド	2017	400	26ノット	36.38メートル	40トン	東部郊外、インナーハーバー	バンガリー、アボリジニの探検家と指導者
メイ・ギブス[19]	エメラルド	2017	400	26ノット	36.38メートル	40トン	東部郊外、インナーハーバー	メイ・ギブス[20]
フェアライト	エメラルド	2021	400	26ノット	36.38メートル	40トン	男らしい	シドニービーチ[21]
バルモラル	エメラルド	2021	400	26ノット	36.38メートル	40トン	男らしい	シドニービーチ[21]
クロンターフ	エメラルド	2021	400	26ノット	36.38メートル	40トン	男らしい	シドニービーチ[21]
ルビー・ラングフォード・ジニビ	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	ルビー・ラングフォード・ジニビ
エスメ・ティンベリー	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	エスメ・ティンベリー
マーガレット・オリー	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	マーガレット・オリー
オリーブコットン	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	オリーブコットン
ルース・パーク	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	ルース・パーク
エセル・ターナー	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	エセル・ターナー
シェリル・ソールズベリー	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	シェリル・ソールズベリー
リズ・エリス	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	リズ・エリス
ローレン・ジャクソン	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	ローレン・ジャクソン
カート・ファーンリー	川	2021	200		25メートル		インナーハーバー、パラマタ川	カート・ファーンリー
フランシス・ボドキン	パラマタ川	2024	200		24メートル		パラマタ川	フランシス・ボドキン[13]
ジョン・ナット	パラマタ川	2024	200		24メートル		パラマタ川	ジョン・ナット[22]
イゾベル・ベネット	パラマタ川	2024	200		24分		パラマタ川	イゾベル・ベネット
マーティン・グリーン	パラマタ川	2025	200		24分		パラマタ川	マーティン・グリーン（教授）
ルビー・ペイン・スコット	パラマタ川	2025	200		24分		パラマタ川	ルビー・ペイン・スコット

元艦隊

容器	クラス	入隊	退役	容量	長さ	変位	ルート	名前の由来
レディ・ヘロン	レディ	1979	2017年10月	550	38.71メートル	287トン	インナーハーバー、タロンガ動物園 ダブルベイ	レスリー・ヘロン最高裁判事
レディ・ノースコット	レディ	1974	2017年10月	800	42.5メートル	383トン	インナーハーバー タロンガ動物園ダブルベイ	ジョン・ノースコット陸軍大将
セントメアリーマッキロップ	スーパーキャット	2000	2021年12月	250	37.76メートル	49トン	東部郊外	メアリー・マッキロップオーストラリア初の聖人、2010年に列聖
アン・サージェント	ハーバーキャット	1998	2022年7月28日	150	29.6メートル	35トン	パラマタ川	アン・サージェントネットボール選手
スージー・オニール	スーパーキャット	2000	2022年8月31日	250	37.76メートル	49トン	東部郊外	スージー・オニール水泳選手
ベティ・カスバート	リバーキャット	1992	2023年2月17日	230	36.8メートル	41トン	パラマタ川	ベティ・カスバート選手
パム・バリッジ	ハーバーキャット	1998	2023年7月26日	150	29.6メートル	35トン	パラマタ川	パム・バーリッジサーファー
コラロイ	淡水	1988	2023年9月27日	1150	70.4メートル	1140トン	男らしい	コラロイビーチ
ルイーズ・ソヴァージュ	スーパーキャット	2001	2024年3月22日	250	37.76メートル	49トン	東部郊外	ルイーズ・ソヴァージュパラリンピック選手
スーパーキャット4	スーパーキャット	2001	2024年4月28日	250	37.76メートル	49トン	東部郊外	4番目のスーパーキャットフェリー
イヴォンヌ・グーラゴング	リバーキャット	1993	2024年6月7日	230	36.8メートル	41トン	パラマタ川	イヴォンヌ・グーラゴング テニス選手
ニコール・リビングストン	リバーキャット	1995	2024年10月28日	230	36.8メートル	41トン	パラマタ川	ニコール・リビングストン スイマー
マーリーン・マシューズ	リバーキャット	1993	2025年2月4日	230	36.8メートル	41トン	パラマタ川	マーリーン・マシューズ アスリート
マージョリー・ジャクソン	リバーキャット	1993	2025年6月3日	230	36.8メートル	41トン	パラマタ川	マージョリー・ジャクソン アスリート
シェーン・グールド	リバーキャット	1993	2025年9月30日	230	36.8メートル	41トン	パラマタ川	シェーン・グールド スイマー

参考文献

1. 年次報告書 2012年6月30日 アーカイブ 2015年4月13日ウェイバックマシンシドニーフェリー
2. “Transfield JV wins Sydney Ferries contract”. news.com.au . 2012年5月3日. 2012年5月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年5月27日閲覧。
3. ハーバーシティフェリー アーカイブ 2013年3月5日Wayback Machine Transport for NSW
4. “Harbour City Ferries”. Harbour City Ferries. 2013年. 2013年4月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2013年4月9日閲覧。
5. 民間運航会社がフェリーサービスの運営を担う Archived 4 May 2014 at the Wayback Machine Sydney Morning Herald 3 May 2012
6. 着実に前進：フェリーは民間の手に渡る アーカイブ：2012年10月31日 ウェイバックマシン シドニー ・モーニング・ヘラルド2012年7月28日
7. TRANSDEV AUSTRALASIA ACQUIRES 100% OF HARBOUR CITY FERRIES Archived 23 September 2018 at the Wayback Machine , Transdev Australasia, Published 8 December 2016, Retrieved 19 January 2018
8. シドニー・フェリー・フリートアーカイブ 2018年1月19日Wayback Machine運輸省 ニューサウスウェールズ州 2017年12月18日
9. 政府が13億ドルの契約を締結し、シドニーへのフェリーサービスが拡大 アーカイブ：2019年3月10日 ウェイバックマシン シドニー・モーニング・ヘラルド2019年2月27日
10. 「トランスデブ、シドニー・フェリーと2028年までの8億1500万ユーロの契約更新を確保」Transdev、2019年3月7日。2019年3月29日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年3月30日閲覧。
11. “ホームページ”. Transdev Sydney Ferries . 2019年6月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年6月24日閲覧。
12. シドフェリーの海外建造に怒りの声 Archived 27 March 2023 at the Wayback Machine Canberra Times 23 October 2019
13. アボリジニ問題・条約担当大臣、地方運輸・道路担当大臣（2024年3月5日）「新型パラマッタ川級フェリー、ダーウェント川で海上試験を開始」ニューサウスウェールズ州政府。 2024年3月9日閲覧。
14. シドニー・フェリーの艦隊情報 Archived 12 April 2015 at the Wayback Machine Transport for NSW 15 April 2014
15. “キャサリン・ハムリン、ホバートで35mの旅客用カタマランに乗船”. Incat. 2019年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年1月17日閲覧。
16. デンマークとシドニー港行きのインキャットフェリーThe Mercury 2017年4月21日
17. Victor Chang Archived 13 May 2019 at the Wayback Machine Marine Traffic
18. NSW、Transport for (2017年8月30日). 「Pemulwuyがシドニー港に到着」www.transport.nsw.gov.au . 2017年10月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年10月5日閲覧。
19. Raper, Asleigh (2018年1月31日). 「Ferry McFerryface、May Gibbsに改名」ABCニュース. 2018年9月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年11月8日閲覧。
20. フェリー・マクフェリーフェイスは、アンドリュー・コンスタンス船長が船長を選ぶまで、新フェリーの名前として公に選ばれていなかった。2021年7月26日アーカイブ、デイリー ・テレグラフ、 2018年1月30日
21. NSW、Transport for (2021年2月3日). 「新しいフェリーは人気の港のビーチにちなんで命名される」www.transport.nsw.gov.au . 2022年3月13日閲覧。
22. Investment、NSW Trade and (2014年5月22日). 「シドニーの象徴的な建物の建設を監督し、業界に革命をもたらしたエンジニアに最高賞」Chief Scientist . 2024年7月18日閲覧。

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