オレゴン州観光委員会

オレゴン州観光委員会はトラベルオレゴンとして事業を展開しており、オレゴン州政府から半独立の機関で、州都セーラムに拠点を置いています。[ 1 ]この委員会は州知事によって任命された9人の委員によって運営されており、[ 2 ]観光の促進によって州の経済成長を促進するためのいくつかのプログラムを統括しています。[ 3 ]

この機関は1995年に設立され、2003年に半独立機関となった。[ 4 ]資金は州全体の1.5％の一時宿泊税によって賄われている。[ 4 ]

歴史

オレゴン観光委員会は1995年に設立され、 2003年にオレゴン州議会によって半独立の地位を与えられました。[ 4 ]

2020年2月にオレゴン州務長官（ベブ・クラーノ）がトラベル・オレゴンに対して行った監査では、「トラベル・オレゴンの管理職は、州機関の管理職と比較して最も高額な報酬を得ている管理職の1人である」ことが判明し、彼らの給与は「2012年以降76％増加」しており、「トラベル・オレゴンの職員の給与範囲を決定する基準として使用した比較給与分析を実施するために2016年にコンサルタントを雇ったが、（中略）職員の報酬を設定するために使用された2016年の詳細な文書を当局は提供できなかった」と述べている。[ a ]監査ではまた、トラベル・オレゴンの契約プロセスが競争的に行われていなかったと述べ、ポートランドに拠点を置くワイデン・ケネディ社との最大の広告契約は[ 5 ] 「2010年以降、競争入札が行われていなかった」と強調した。これは、それ以降毎年トラベル・オレゴンと契約していたにもかかわらずである。[ b ]トラベルオレゴンのCEOトッド・デイビッドソンは勧告に同意したが、同時にトラベルオレゴンの広告資金の使用を擁護し、「広告と戦略的マーケティングに費やされた1ドルごとに、オレゴン州全体のコミュニティで157ドルの直接的な観光支出につながる」と述べた。[ 5 ]

トラベルオレゴンは2025年にさらなる調査を受けた。[ 6 ] 2025年5月22日、トラベルオレゴンのCEOトッド・デビッドソンは即時退職するが、新CEO探しを支援するため最大1年間組織に残ると発表した。[ 7 ]同日、 OJPのジェームズ・ネフは記事を発表し、デビッドソンの退職発表は「オレゴン・ジャーナリズム・プロジェクトがデビッドソンの法外な報酬と有害な職場環境の申し立てに関する苦情の調査についてトラベルオレゴンに最初に連絡してから5週間後」であり、「CEOがOJPとの長らく延期されていたインタビューに臨む予定の前日」であったと述べた。[ 8 ] 5月24日、OJPは調査結果を発表し、「トラベルオレゴンは長年にわたり、予算がゼロから年間4500万ドル以上に膨れ上がったにもかかわらず、議員や理事会を任命する知事からの監督がほとんどないまま運営されてきた」と述べた。[ 9 ] OJPはまた、トラベルオレゴンは「脅迫による管理をしていると非難される職場環境を維持している」こと、パンデミック後の回復を目指す州全体の旅行関連団体に「900万ドルの小額助成金を割り当てなかった」こと、そして「デイビッドソン氏と彼の機関は、税金を設定し、オレゴン州運輸省やオレゴン宝くじなど、一般会計以外の資金に依存する他の州機関を精査する委員会と議会による緩い監視の恩恵を受けているが、トラベルオレゴンは実質的に監視されていない」ことを報告した。[ 9 ] OJPはまた、5月23日にデイビッドソン氏にインタビューしたことについて、「デイビッドソン氏はトラベルオレゴンが恐ろしい職場であることを否定した」と述べ、助成金の繰り越しは「人員不足が原因」であり「繰り越し金の半分が現在支出されている」と弁明したと述べた。[ 9 ] 6月16日、OJPは別の記事を掲載し、トラベルオレゴンがデビッドソンの翌年の報酬を決定したが公表しないと述べ、オレゴン州の様々な代表者や憲法修正第一条を擁護する弁護士から懸念と批判を招いた。[ 10 ]その日遅く、トラベルオレゴンはデビッドソンの翌年の基本給が34万2000ドル（2024年の基本給より2万3000ドル低い）になると発表しました。[ 11 ]

参照

脚注

  1. ^ Clarno and Memmott、2020年。「エグゼクティブサマリー」より。
  2. ^ BevnoとMemmott、2020年、9～10頁。

参考文献

  1. ^ 「オレゴン州観光委員会（トラベルオレゴン）」。オレゴンブルーブック。オレゴン州公文書館。2025年3月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2025年6月2日閲覧。
  2. ^ 「知事、オレゴン州観光委員会に新メンバーを任命」（プレスリリース）Travel Oregon、2013年5月8日。2018年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年8月22日閲覧。
  3. ^ 「オレゴン州観光委員会」 . Travel Oregon . 2011年8月24日閲覧。
  4. ^ a b c「About Us | What We Do」 Travel Oregon . 2025年7月15日閲覧。
  5. ^ a b Jaquiss, Nigel (2020年2月13日). 「州監査で、オレゴン州の旅行予算急増は過剰な補償とずさんな契約のせいだと判明」 . Willamette Week . 2025年7月16日閲覧。
  6. ^ 「Travel Oregon、監督不足と4500万ドルの予算をめぐり厳しい監視を受ける」 KATU 2025年5月31日. 2025年7月16日閲覧。
  7. ^ロゴウェイ、マイク（2025年5月22日）「トラベル・オレゴンのCEO、厳しい監視の下、29年間の在任期間を経て引退」オレゴニアン紙。2025年7月16日閲覧。
  8. ^ネフ、ジェームズ。「デイビッドソンが辞任」オレゴン・ジャーナリズム・プロジェクト。 2025年7月16日閲覧。
  9. ^ a b c Neff, James (2025年5月24日). 「Travel Oregon」 .オレゴン・ジャーナリズム・プロジェクト. 2025年7月16日閲覧。
  10. ^ネフ、ジェームズ（2025年6月18日）「オレゴン州トラベル当局、高給CEOに退職に伴う新たな契約を提示、詳細は公表せず」ウィラメット・ウィーク誌。2025年7月16日閲覧。
  11. ^ Neff, James (2025年6月22日). 「プレッシャーの中、Travel OregonがCEOの新給与を発表」 . Willamette Week . 2025年7月16日閲覧。

出典

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