USSトライアンギュラム

USSトライアンギュラム(AK-102) (1943–1947)
歴史
アメリカ合衆国
名前
  • ユージン・B・ダスカム
  • 三角点
同名の人物
注文済みEC2-S-C1型船体、MCE船体1669 [1]
ビルダーカリフォルニア造船会社、ターミナルアイランド、ロサンゼルス、カリフォルニア州
ヤード番号202 [1]
ウェイ番号8 [1]
敷設された1943年5月14日
発売1943年6月6日
取得した1943年6月19日
委託1943年7月30日
廃止1946年4月15日
名前を変更さんかく座、1943年5月27日
打撃を受けた1947年7月17日
識別
栄誉と
賞		バトルスター2個
運命1973年3月19日にMARCOMに返却され、スクラップとして売却され、1973年7月27日に撤退した。
一般的な特徴[2]
クラスとタイプクレーター級 貨物船
タイプEC2-S-C1型
変位
  • 4,023ロングトン（4,088トン）（標準）
  • 14,550ロングトン（14,780トン）（満載）
長さ441フィート6インチ（134.57メートル）
ビーム56フィート11インチ（17.35メートル）
下書き28フィート4インチ（8.64メートル）
設置電力
推進
スピード12.5 ノット(23.2  km/h ; 14.4  mph )
容量
  • 7,800 t (7,700 ロングトン) DWT
  • 444,206 cu ft (12,578.5 m 3 ) (非冷蔵)
補体将校16名、下士官190名
武装

USSトライアンギュラム（AK-102）は、第二次世界大戦中にアメリカ海軍が就役させたクレーター級 貨物船です。さんかく座にちなんで命名されました。アジア太平洋戦域の各地点への兵員、物資、装備の輸送を任務としていました。

工事

トライアンギュラムは、1943年5月14日に海事委員会（MARCOM）契約に基づき、MC船体番号1669として、カリフォルニア州ロサンゼルスのターミナル島のカリフォルニア造船会社で、リバティ船SSユージン・B・ダスカムとして起工され、1943年5月27日にトライアンギュラムと改名され、1943年6月6日に進水し、DHマン夫人の支援を受け、1943年6月19日に海軍が戦時船舶管理局（WSA）から「ベアボート」ベースで取得し、カリフォルニア州サンディエゴの駆逐艦基地で海軍用に改造され、1943年7月30日に就役した。 [3]

サービス履歴

この船は、1943年12月8日に南西太平洋地域に配属された海軍有人リバティー船5隻のうちの1隻であり、米陸軍の要求に応えるため、米第7艦隊司令官の作戦統制下で運用された。 [4]海軍輸送部隊（NTS）に配属されたこの補助貨物船は、カリフォルニア州サンフランシスコで貨物を積み込むため海岸沿いを北上し、 8月28日にニューヘブリディーズ諸島行きの船団を率いて出航した。10月2日にエスピリトゥサント島に到着し、その後5ヶ月間、オーストラリアとニューギニアの港間で兵士と貨物を輸送した。[3]

ハンボルト湾に上陸部隊

トライアンギュラムはラエで陸軍工兵大隊の一部を乗艦させ、1944年4月14日、西部攻撃部隊第77.1任務群（TG）と共にホランジア侵攻作戦に出撃した。4月22日朝、トライアンギュラムは700名の兵士をフンボルト湾の海岸に上陸させた。翌日18時までに貨物の荷降ろしを完了し、ブナ経由でミルン湾へ向かう船団を率いて出航した。その後、オーストラリアとニューギニア間の補給輸送を再開した。[3]

フィリピン侵攻中の軍隊への補給

11月7日、マヌス島で戦闘物資を積み込み、フィリピン方面に向かう船団と合流するため、ホーランディアに向けて出航した。11月19日にレイテ湾に到着し、物資の荷降ろしを開始した。滞在中、日本軍機による連合軍船舶への攻撃が頻発し、感謝祭の日の空襲では、友軍の対空砲火により乗組員4名が負傷した。[3]

終戦活動

12月4日、トライアンギュラムはオーストラリアに向けて同海域を出発し、ホーランディアに寄港した後、1944年12月17日にオーストラリアのブリスベンに到着した。トライアンギュラムは翌年まで、オーストラリアから南太平洋の基地、主にニューギニアに物資を輸送した。この輸送は、1945年1月、5月、8月の3回のフィリピンへの航海によって中断された。11月8日、トライアンギュラムはレイテ島を出港し、ホーランディア、ビアク島、ミルン湾、マヌス島でアメリカ合衆国への貨物を積み込んだ。[3]

戦後の廃炉

1945年大晦日、トライアンギュラムはサンフランシスコに到着し、不活性化のため装備を剥奪され、ハワイの予備役艦隊に合流するよう命じられた。トライアンギュラムは1946年2月23日に真珠湾に到着し、4月15日に退役した。1947年5月、サンフランシスコへ曳航され、7月2日にMARCOM（海上軍事司令部）に帰還した。トライアンギュラムは1947年7月17日に海軍の除籍処分を受けた。[3]

1973年3月19日、ニコライ・ジョッフェ社に16万8113ドルで売却され[5] 、 24ヶ月以内にスクラップにされることとなった。同年7月27日に艦隊から退役した[6]。

受賞歴

トライアンギュラムは第二次世界大戦の戦功で2つの従軍星章を受章した。乗組員は以下の勲章を受章する資格があった。[2]

注記

引用
  1. ^ abc CalShip 2010.
  2. ^ Navsource 2013より。
  3. ^ abcdef DANFS。
  4. ^ マスターソン 1949、359、390ページ（脚注61）。
  5. ^ MARAD 三角形。
  6. ^ MARAD ユージン。

参考文献

オンラインリソース

  • 「三角環」。アメリカ海軍戦闘艦辞典。海軍歴史遺産司令部。 2017年2月14日閲覧。パブリックドメインこの記事には、パブリック ドメインであるこのソースからのテキストが組み込まれています。
  • 「カリフォルニア造船業、ロサンゼルス（カリフォルニア州）」www.ShipbuildingHistory.com. 2010年10月13日. 2017年2月14日閲覧。
  • 「USS トライアンギュラム (AK-102)」。ナビソース。 2013 年 9 月 6 日。2017 年2 月 14 日に取得。
  • 「TRIANGULUM (AK-102)」. アメリカ運輸省. 2019年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年2月14日閲覧。
  • 「ユージーン・B・ダスカム」. 米国運輸省. 2019年12月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年2月14日閲覧。

本

  • マスターソン、ジェームズ・R.博士 (1949). 『南西太平洋地域における米陸軍輸送部隊 1941-1947』 ワシントンD.C.: 米陸軍特別参謀部、歴史課、輸送部隊。
  • NavSource 海軍史のUSSトライアンギュラム(AK-102) のフォト ギャラリー
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