東涌路

東涌路
東涌路 1.jpg
パククンアウ近くの東涌路
ルート情報
長さ8.0 km (5.0 マイル)
制限石門甲の南側へのアクセスには許可が必要
南部セグメント
長さ7.3 km (4.5 マイル)
南端長沙近くの南ランタオ路
主要な交差点フォンユエン近くの石門甲路
北端東涌袋小路
北部セグメント
長さ0.7 km (0.43 マイル; 2,300 フィート)
南端東涌の袋小路
北端東涌湾
位置
中国
特別行政区香港
高速道路システム

東涌道中国語:繁体字:東涌道中国語:簡体字东涌道ピンインDōngchōng Dào広東語dung1 chung1 dou6 )は、ランタオ島の北海岸と南海岸を結ぶ2つの区間に分かれた道路です

説明

最初の区間は、かつての埠頭と東涌黄莱屋を結ぶ短い道路です。2番目の区間は、島北部の東涌と島南部の長沙を結ぶ長く起伏のある区間です。この2つの区間は、東涌新城の代替道路である中延路が完成するまでは接続されていました

この短い区間には、明朝時代に築かれた歴史的な沿岸防衛施設である東涌砲台跡が残っています。馬湾涌川に沿って走り、中延路で終わります。

長い区間は、長く、急勾配で、狭く、曲がりくねった道路です。物理的な制約により、バス、タクシー、および許可証を所持した車両のみが通行可能で、速度制限は時速30キロメートルです。2階建てバスの通行は危険すぎるため、バスでは「1階建て」車両のみが使用されています。馬湾新村付近から始まり、川の近くで中延路に合流し、その後、夕日峰ランタオ峰の間の谷へと登っていきます。北公峪(東涌峪とも呼ばれる)の峠で最高地点に達し、その後は急な下り坂を進みます。南端は長沙南ランタオ路に合流します。

交通局は、この道路の通行能力が限られているため、バス、タクシー、および南ランタオ島の住民や企業などの許可証保有者のみにこの道路を制限しています。

東涌路の自然は、ランタオ島南部の田園風景の保全に貢献しています。東涌路からは、島南部の長沙梅窩石壁大澳など、様々な目的地へ向かうバス路線があります。この道路は、島の南斜面でランタオ・トレイルから分岐しています。

歴史

香港、東涌の東涌道と白公峪。左側がサンセットピーク、右側がランタオピーク。

新しいセクション

2009 年に新区間が完成する前は、多くの部分が 1 車線のみで構成されており、2 台の対向車が近づいてきた場合、一方が停止してもう一方が通過できる追い越し場所を見つける必要がありました。

2009年2月6日、ランタオ島三石湾付近の龍曽頭と長沙間の東涌路の改良区間が午前10時から全面開通しました。新設道路は2車線道路で、2台がすれ違える幅員で、急カーブも少なくなっています。

開通に伴い、長沙橋付近の白公峪と長沙間の旧道区間は閉鎖され、車両は白公峪と三石湾間の新道区間に迂回されている。[1]

交差点

全ルートは諸島地区内にあります。

位置キロメートル[2] [3]マイル目的地注記
0.00.0南ランタオロードラウンドアバウト
パク・クン・アウ2.61.6オールド・トンチョン・ロード
2.81.7オールド・トンチョン・ロード
4.02.5オールド・トンチョン・ロード
5.43.4石門甲道
トン・チュン7.14.4ウォンルンハンロード
中延路
7.24.5パメイロード
7.34.5袋小路
ルートのギャップ
トン・チュン7.34.5袋小路
7.44.6逸勇街 / 中延路行き
8.05.0東涌湾袋小路
1.000 マイル = 1.609 km。 1.000 km = 0.621 マイル
  •       閉鎖/元

参照

参考文献

  1. ^ 東涌路の改良工事が開通予定 Archived 2009-02-06 at the Wayback Machine
  2. ^ OpenStreetMap寄稿者. Tung Chung Road (Southern segment) (地図). OpenStreetMap . 2015年6月29日閲覧 {{cite map}}:|author=一般的な名前があります(ヘルプ
  3. ^ OpenStreetMap寄稿者. Tung Chung Road (Northern segment) (地図). OpenStreetMap . 2015年6月29日閲覧 {{cite map}}:|author=一般的な名前があります(ヘルプ
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