80式破壊艇
| 歴史 | |
|---|---|
 中国 | |
| ヤード番号 | 425号 |
| 状態 | 退職 |
| クラスの概要 | |
| オペレーター |  中国人民解放軍海軍 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 解体船 |
| 変位 | 8.5ロングトン（8.6トン） |
| 長さ | 20.15メートル（66フィート1インチ） |
| ビーム | 2.08メートル（6フィート10インチ） |
| 深さ | 1.258メートル（4フィート1.5インチ） |
| 推進 | 船舶用ディーゼル@ 90 bhp (67 kW) |
| スピード | 19ノット（時速35キロメートル、時速22マイル） |
| 補体 | 無人 |
| センサーと 処理システム | なし |
| 電子戦 とデコイ | なし |
| 鎧 | なし |
| 搭載航空機 | なし |
| 航空施設 | なし |
80式爆破艇は、中華人民共和国（PRC）で人民解放軍海軍（PLAN）向けに建造された、あまり知られていない障害物除去艇の一種である。 [1] [2] [3] 80式爆破艇の起源は、蕪湖 造船所の前身である第425工場（第425工場）が初めてPLAN向けに308式と呼ばれる木造爆破艇を開発した1960年代初頭に遡る。308式爆破艇は、上陸部隊のために海岸の障害物を排除するための水陸両用上陸作戦の第一波で使用されることを目的としていた。308式爆破艇の生産は1960年1月に始まり、最初のユニットが同年6月に進水した。当時の中国の政治的混乱、すなわち大躍進政策のため、この艇は1960年7月11日に中国人民解放軍海軍に引き渡されたが、これは海上試験が実施されるずっと前のことであり、試験は2年後の1962年に完了した。308型破壊艇の仕様: [1] [2] [3]
- 変位（t）：8.5
- 長さ（m）：20.15
- ビーム（m）：2.08
- 深さ（メートル）：1.258
- 速度（kt）：19
- 推進力: リベレーションディーゼルエンジン1 基(90 馬力)
308型は中国海軍で大量に配備されなかった。これは中国人民解放軍海軍が有人運用を必須とする点に満足しなかったためである。308型破壊艇は量産には至らなかったものの、後に建造される破壊艇の一般的な寸法や性能など、後継モデルの基準を確立した。308型設計の重大な欠点は、操船者が着水直前まで搭乗する必要があることであり、操船者が敵の攻撃にさらされることを意味するためであった。そのため、1964年に当初の設計に遠隔操縦システムを導入する改良が行われ、[1] [2] [3]同年12月に承認された。[1]続いてシリーズ生産が行われ、改良型は64式爆破艇と名付けられた。[2] [3]しかし、再び当時の中国における政治的混乱、この時は文化大革命であったため、文化大革命終結後2年間シリーズ生産は開始されず、生産は1978年から1980年まで続いた。[2] [3] 64式爆破艇の生産終了前に後継設計が登場し、64式の船体をグラスファイバー製のものに交換した308II型と命名された。[2] [3]生産初期には、木製フレーム、グラスファイバー製の船体を持つ308II型はすぐに完全にグラスファイバー製の改良型に取って代わられ、その後80式遠隔操作爆破艇、または略して80式爆破艇と命名された。 80式の生産は1980年から1984年まで続き、[2] [3]現在は中国人民解放軍海軍の無人水上車両に置き換えられ、最前線での運用から退役しつつあると考えられている。
参考文献
- ^ abcd 「Type 308」（簡体字中国語） . 2022年3月11日閲覧。
- ^ abcdefg 「Type 64」（簡体字中国語）。2006年7月15日。
- ^ abcdefg 「Type 80」（簡体字中国語）。2021年1月8日。
