九九式砲
| 99式 | |
|---|---|
 上：99式1号砲、下：99式2号砲 | |
| タイプ | オートキャノン 機関銃（正式名称） |
| 原産地 | 大日本帝国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | マーク1 1939-45; マーク2 1942-45 |
| 使用者 | 大日本帝国海軍航空隊（IJNAS） |
| 戦争 | 第二次世界大戦 |
| 生産履歴 | |
| 設計 | 1937 |
| 仕様（マーク1） | |
| 質量 | 23 kg（51ポンド） |
| 長さ | 1,330 mm（52インチ） |
| カートリッジ | 20×72RB |
| 口径 | 20 mm（0.787インチ） |
| アクション | APIの反動 |
| 発射速度 | 520回転 |
| 銃口速度 | 600 m/s (2,000 フィート/s) |
| 給餌システム | ドラムまたはベルト給紙式 |
九九式一号機関銃と九九式二号機関銃は、それぞれエリコンFF機関砲とエリコンFFL 機関砲の日本製版である。これらは1939年に大日本帝国海軍に制式採用され、第二次世界大戦中は主力航空機 用機関砲として使用された。[1]
採択
1935年、大日本帝国海軍の士官たちは、将来の戦闘機用兵器として20mm機関砲の検討を開始した。[2]彼らの関心は、エリコン社製の航空機用機関砲ファミリー、FF、FFL、FFSに向けられた。これらはすべて、ベッカー機関砲によって開拓された先進的なプライマー点火ブローバック機構という共通の作動原理を採用していたが、使用する弾薬はそれぞれ20×72RB、20×101RB、20×110RBと異なっていた。
大日本帝国海軍は、試作銃の輸入と評価を経て、1937年にエリコン機関銃の採用を決定した。エリコン機関銃の製造のため、退役海軍提督らが新たな兵器製造会社、大日本兵器株式会社を設立した。1939年、同社はFF機関銃の日本製版の生産を開始した。当初はE型（エリコンの日本語訳がエリコンであったため）と呼ばれていたが、1939年後半以降は正式に九九式一型として知られるようになった。FFLの日本製版は九九式二型として生産された。[3] [4] FFSは試験されたが、量産には至らなかった。
名称の「99」は、日本の皇紀2599年に相当する1939年に由来する。正式名称は、九九式一号機銃（きゅうきゅうしきいちごうきじゅう、漢字：九九式一号機銃）と九九式二号機銃（きゅうきゅうしきにごうきじゅう、漢字：九九式二号機銃）であった。日本海軍は、20 mm機関銃を大砲ではなく機関銃に分類した。 [4]これらの兵器は日本陸軍では使用されなかった。陸軍と海軍の間で銃の種類や弾薬の共通性はほとんどなかった。
九九式一号と二号は同一の砲のモデルではなく、複数の異なるモデルへと並行して開発が進められました。技術的な類似性が非常に高かったため、両砲には同時に複数の改良が加えられました。
九九式一型よりも大きな薬莢を発射したため、九九式二型は砲口初速は高かったが、発射速度は低く、重量も重かった。戦争初期の日本海軍は九九式一型を好んで使用し、九九式二型を実戦で使用したのは1942年になってからであった。戦争末期には九九式二型を採用する傾向が強まったが、これはおそらく米軍戦闘機の性能向上と頑丈さに対抗するためであったと思われる。九九式砲は他の20mm砲に比べて砲口初速と発射速度が比較的低いという欠点があったが、その代わりに非常に軽量な砲となり、日本海軍の戦闘機の飛行性能を妨げなかった。日本海軍と大日本兵機株式会社の間には経済的、政治的な緊密な関係があったため、後者に競合相手はほとんどいなかった。
九九式戦車マーク1
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九九式一号は、日本軍によって固定式と可動式の両方の装備に採用された。固定式は最初に開発され、60発ドラム弾倉を備えた戦闘機用機関銃として、かの有名な三菱A6M 零式戦闘機の翼に搭載された。可動式は当初三菱G3M爆撃機用に開発され、弾倉を砲手の視線より下に配置するために反転された。可動式では、スペースが限られているため、より小型のドラム（45発、30発、または15発）が使用された。[4]
弾薬搭載量の少なさは重大な欠点であった。九九式一型固定式三型は100発装填のドラム弾を搭載可能であったが、ドラム弾の大きさ自体が戦闘機への搭載には問題であった。しかし、三型はA6M3の初期生産型に搭載された。より実用的な解決策として、川村が開発したベルト給弾機構を備えた九九式一型固定式四型が開発された。
設備
九九式戦車マーク2
九九式二号は、より重量が重く、反動も強かったため、1942年まで日本海軍では運用されなかった。この機関銃は固定式、すなわち戦闘機または電動砲塔にのみ搭載された。九九式二号は、A6M3a 黎閃二二型甲[3]をはじめとするA6Mの後期型に搭載され、その後、川西N1K-Jなどの海軍戦闘機にも搭載された。
この兵器の四式は、九九式一号四式と同じベルト給弾機構を採用した。九九式二号五式は、発射速度の向上を目指して開発された。強力な緩衝スプリングの追加を含む改造により、発射速度は毎分670～750発にまで向上した。しかし、五式が正式に採用されたのは1945年5月であり、実戦には投入されなかった可能性がある。[3] [4]
仕様
- 口径: 20 mm
- 弾薬: 20×101RB
- 長さ: 189 cm (74 インチ)
- 重量: 34 kg (75 ポンド)
- 発射速度: 480発/分
- 銃口速度: 750 m/s (2460 ft/s)
設備
変種
| タイプ | 99-1 モッド1 | 99-1 モッド4 | 99-2 モッド1 | 99-2 モッド4 | 99-2 mod 4 改 | 99-2 mod 5 [5] | 14mm 14-Shi （実験） |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 口径 | 20ミリメートル | 14.5ミリメートル | |||||
| アクション | APIの反動 | ||||||
| 重さ | 23キロ | 27.2キロ | 37キロ | 38キロ | 38.5キロ | 28.5キロ | |
| 長さ | 1331ミリメートル | 1885ミリメートル | 1645ミリメートル | ||||
| バレルの長さ | 810ミリメートル | 1250ミリメートル | 975mm | ||||
| 発射速度 | 520回転 | 550回転 | 480回転 | 500回転 | 620回転 | 720回転 | 630回転 |
| 銃口速度 | 600メートル/秒 | 720～750メートル/秒 | 970メートル/秒 | ||||
| カートリッジタイプ | 20x72RB | 20x101RB | 14.5x100RB | ||||
| シェル重量 | 127～132グラム | 44.7グラム | |||||
| カートリッジ重量 | 200～203グラム | 221～224グラム | 140グラム | ||||
| 給餌システム | ドラム 30,45,60発 モデル3 -100発 | ベルト125～250発 | ドラム60,100発 | ベルト給弾式125～250発 | ドラム100発 | ||
参考文献
- ^ 「大砲 « 敵兵器カタログ」www.lonesentry.com . 2010年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ロバート C. ミケシュ、ゼロ、モーターブックス USA、1994 年。
- ^ abc アンソニー・G・ウィリアムズとエマニュエル・ガスティン、「Flying Guns World War II」、Airlife UK、2003年。
- ^ abcd Robert C. Mikesh, Japanese Aircraft Equipment、Schieffer USA、2004年。
- ^ "99 式 20-мм авиационная пузка". www.airwar.ru (ロシア語) 。2021年4月30日閲覧。
外部リンク
- 九九式砲、www.warbirdsresourcegroup.org
- 第二次世界大戦の航空機銃器表
