ドイツの潜水艦U-1021
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-1021 |
| 注文済み | 1942年6月13日 |
| ビルダー | ブローム&フォス、ハンブルク |
| ヤード番号 | 221 |
| 敷設された | 1943年5月6日 |
| 発売 | 1944年4月13日 |
| 委託 | 1944年5月25日 |
| 運命 | 1945年3月14日に沈没 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | VIIC/41型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
|
| 身長 | 9.60メートル(31フィート6インチ) |
| 下書き | 4.74メートル(15フィート7インチ) |
| 設置電力 |
|
| 推進 | |
| スピード |
|
| 範囲 | |
| テストの深さ |
|
| 補体 | 将校4名、下士官40~56名 |
| 武装 |
|
| 勤務記録[ 1 ] [ 2 ] | |
| の一部 | |
| 識別コード | 男性 23 789 |
| 司令官 |
|
| オペレーション |
|
| 勝利 | なし |
ドイツの潜水艦U-1021は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC/41 型U-ボートでした。
この潜水艦は1943年5月6日にハンブルクのブローム・ウント・フォス造船所で起工され、1944年4月13日に進水し、 1944年5月25日にウィリアム・ホルパート中尉の指揮下で就役した。
デザイン
ドイツのVIIC/41型潜水艦は、より重いVIIC型潜水艦に先行されていました。U -1021は、水上排水量759トン(747ロングトン)、潜航中は860トン(850ロングトン)でした。[ 3 ]全長67.10メートル(220フィート2インチ)、耐圧殻長50.50メートル(165フィート8インチ)、全幅6.20メートル(20フィート4インチ)、全高9.60メートル(31フィート6インチ)、喫水4.74メートル(15フィート7インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に2,800~3,200馬力(2,060~2,350kW、2,760~3,160馬力)を発生するゲルマニアヴェルフト社製F46 4ストローク6気筒過給ディーゼルエンジン2基と、潜航時に750馬力(550kW、740馬力)を発生するブラウン・ボベリ社製GG UB 720/8複動式電動モーター2基を搭載していた。2つのシャフトと直径1.23メートル(4フィート)のプロペラ2基を備えていた。この潜水艦は水深230メートル(750フィート)まで航行可能であった。[ 3 ]
潜水艦の最大水上速度は17.7ノット(時速32.8km、20.4mph)、最大潜水速度は7.6ノット(時速14.1km、8.7mph)であった。[ 3 ]潜航中は4ノット(時速7.4km、4.6mph)で80海里(150km、92mi)航行でき、浮上中は10ノット(時速19km、12mph)で8,500海里(15,700km、9,800mi)航行できた。U-1021は、53.3cm(21インチ)魚雷発射管5基(艦首4基、艦尾1基)、魚雷14本、8.8cm(3.46インチ)SK C/35艦砲1門(220発)、3.7cm(1.5インチ)Flak M42砲1門、2cm(0.79インチ)C/30対空砲2門を搭載していた。乗員は44名から60名であった。 [ 3 ]
センサー
パッシブソナー
U-1021は、バルコンガート(文字通り「バルコニー装置」)を搭載したわずか10隻のVIIC型潜水艦のうちの1隻であった。バルコンガートはUボート(U-682、U-788、U -799、U-997、U -1105、U-1172、U-1306、U-1307、U-1308)で使用された。[ 4 ]バルコンガートはXXI型とXXIII型では標準装備であったが、IX型数隻とX型1隻にも装備されていた。バルコンガートは、 Gruppenhorchgerät (GHG)(集団聴音装置)の改良版で、2倍のハイドロフォンを備えていた。[ 5 ]
- VIIC型に搭載されたドイツ設計のバルコンゲレットの外観
サービス履歴
U-1021 は、訓練部隊である第 31 潜水艦隊に所属し、その後1944 年 12 月 1 日から 1945 年 3 月に行方不明になるまで 第 11 潜水艦隊に所属しました。
パトロールと損失
U-1021は1945年2月20日にベルゲンを出航し、ランズ・エンド周辺の海域に向かった。[ 6 ]
U-1021は1945年3月30日にヘブリディーズ諸島のミンチ島でイギリスのフリゲート艦 ルパートとコーンの 爆雷によって沈没したと推定されている。[ 7 ]
発見
しかし、 2006年12月、海洋考古学者のイネス・マッカートニーと歴史家アクセル・ニースルによって、 U-1021の残骸がコーンウォール州ニューキー沖7海里(13km) 、北緯50度33.3分、西経5度11.6分の位置で確認されました。この位置は、他の2隻の潜水艦、U-325とU-400に近接していました。イネス・マッカートニーによる更なる調査の結果、3隻の潜水艦はすべてブリストル海峡で深層落雷によって沈没したという結論に至りました。 [ 7 ] U-1021の致命傷となった機雷原「HW A3」は、 1944年12月3日に英国海軍 アポロによって敷設されました。[ 8 ] / 北緯50.5550度、西経5.1933度
1945年3月30日の攻撃ではU-1021が沈没したと以前は考えられていたが、現在ではU-965が沈没したと考えられている。[ 7 ]
参照
参考文献
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「VIIC/41型潜水艦 U-1021」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2010年1月6日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「ドイツの潜水艦U-1021による戦闘哨戒」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2010年1月6日閲覧。
- ^ a b c dグローナー 1991、43–46頁。
- ^戦時中の写真に基づいています。
- ^ 「ハイドロフォン」 . U-boats Aces - uboataces.com . 2016年5月20日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「1945年2月20日から1945年3月14日までのUボートU-1021の哨戒」 .第二次世界大戦中のドイツのUボート - uboat.net . 2010年1月6日閲覧。
- ^ a b c「戦争の謎が解明」 . cix.co.uk. 2010年1月6日閲覧。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「U 325、U 400、U 1021の喪失:第二次世界大戦におけるドイツのUボート損失の再評価」 .第二次世界大戦のドイツのUボート - uboat.net . 2010年5月31日閲覧。
参考文献
- ブッシュ、ライナー、ロール、ハンス=ヨアヒム(1999年)『第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦指揮官:人物辞典』、ブルックス、ジェフリー訳。ロンドン、アナポリス、メリーランド州:グリーンヒル・ブックス、海軍研究所出版。ISBN 1-55750-186-6。
- ブッシュ、ライナー。ロール、ハンス・ヨアヒム (1999)。Deutsche U-Boot-Verluste von September 1939 bis Mai 1945 [ 1939 年 9 月から 1945 年 5 月までのドイツの U ボートの損失]。 Der U-Boot-Krieg (ドイツ語)。 Vol. IV.ハンブルク、ベルリン、ボン:ミトラー。ISBN 3-8132-0514-2。
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991年)『ドイツの軍艦 1815–1945、Uボートおよび機雷戦艦』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
外部リンク
- "Geheimes Minenfeld: Drei deutsche U-Boote vor britischer Küste gefunden"。シュピーゲル オンライン(ドイツ語)。シュピーゲル.de. 2006 年 12 月 22 日。2010 年1 月 4 日に取得。
- ホフマン、マルクス。「U1021」。Deutsche U-Boote 1935-1945 - u-boot-archiv.de (ドイツ語) 。2015 年1 月 30 日に取得。
- ヘルガソン、グズムンドゥル. 「 U-325、U-400、U-1021の喪失」 .第二次世界大戦におけるドイツの潜水艦 - uboat.net . 2010年1月4日閲覧。
- ヘルガソン、グズムンドゥル. 「VII/C41型潜水艦 U-1021」 .第二次世界大戦中のドイツの潜水艦 - uboat.net . 2014年12月6日閲覧。