SM U-105
1920年頃のシェルブールのU-105 | |
| 歴史 | |
|---|---|
| 名前 | U-105 |
| 注文済み | 1916年5月5日 |
| ビルダー | ゲルマニアヴェルフト、キール |
| ヤード番号 | 274 |
| 発売 | 1917年5月16日 |
| 委託 | 1917年7月4日 |
| 運命 | 1918年11月20日にフランスに降伏 |
| 名前 | ジャン・オートリック |
| 同名の人物 | ジャン・オートリック |
| 取得した | 1918 |
| 打撃を受けた | 1937年1月27日 |
| 運命 | 1938年にスクラップとして売却 |
| 一般的な特徴[ 1 ] | |
| クラスとタイプ | U93型潜水艦 |
| 変位 | |
| 長さ | |
| ビーム |
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| 身長 | 8.25メートル(27フィート1インチ) |
| 下書き | 3.90メートル(12フィート10インチ) |
| 設置電力 | |
| 推進 | 2軸、2×1.70m(5フィート7インチ)プロペラ |
| スピード |
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| 範囲 |
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| テストの深さ | 50メートル(164フィート1インチ) |
| 補体 | 将校4名、下士官32名 |
| 武装 |
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| 勤務記録 | |
| の一部 |
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| 司令官 | |
| オペレーション | 6回の巡回 |
| 勝利 | |
SM U-105 [注 1 ]は、第一次世界大戦でドイツ帝国海軍に就役した329隻の潜水艦のうちの1隻である。U -105は海戦に従事し、第一次大西洋海戦に参加した。戦後、 U-105はフランスに譲渡され、 1938年に解体されるまでジャン・オートリックの名で運用された。 [ 3 ]
1917年10月17日、SM U-105はヨーロッパへの帰路の途中で、アメリカの兵員輸送船アンティルズ号と遭遇した。 [ 4 ]アンティルズは潜航中のUボートの魚雷攻撃を受け、被弾からわずか5分後に沈没した。[ 5 ]沈没により合計67人が死亡し、[ 4 ]アンティルズの沈没は、当時の戦争でアメリカ人の命を奪った事件の中で最も多くの犠牲者を出した事件となった。[ 5 ]
デザイン
U93型潜水艦は、より小型のU87型潜水艦に先行されました。U -105は水上排水量が798トン(785長トン)、潜航中は1,000トン(980長トン)でした。[ 1 ]全長71.55メートル(234フィート9インチ)、耐圧殻長56.05メートル(183フィート11インチ)、全幅6.30メートル(20フィート8インチ)、全高8.25メートル(27フィート1インチ)、喫水3.90メートル(12フィート10インチ)でした。この潜水艦は、浮上時に2,400馬力(1,800kW、2,400shp)のエンジン2基、潜航時に1,200馬力(880kW、1,200shp)のエンジン2基を搭載していた。また、プロペラシャフト2本と直径1.70m(5フィート7インチ)のプロペラ2個を備えていた。最大水深50メートル(160フィート)まで航行可能であった。[ 1 ]
この潜水艦の最大水上速度は16.4ノット(時速30.4km、時速18.9マイル)、最大潜航速度は8.4ノット(時速15.6km、時速9.7マイル)であった。[ 1 ]潜航中は5ノット(時速9.3km、時速5.8マイル)で50海里(93km、58マイル)航行でき、浮上中は8ノット(時速15km、時速9.2マイル)で9,280海里(17,190km、10,680マイル)航行できた。U-105は、50センチメートル(20インチ)魚雷発射管6基(艦首4基、艦尾2基)、魚雷12~16本、10.5cm(4.1インチ)SK L/45砲1基、8.8cm(3.5インチ)SK L/30砲1基を搭載していた。乗員は36名(乗組員32名、士官4名)であった。[ 1 ]
襲撃の歴史の概要
| 日付 | 名前 | 国籍 | トン数[注2 ] | 運命[ 6 ] |
|---|---|---|---|---|
| 1917年10月14日 | エカテリーニ CD | 3,739 | 沈没 | |
| 1917年10月15日 | セントポール | 79 | 沈没 | |
| 1917年10月15日 | セントヘレンズ | 1,497 | 沈没 | |
| 1917年10月17日 | アンティル諸島 | 6,878 | 沈没 | |
| 1917年12月19日 | ヴィノヴィア | 7,046 | 沈没 | |
| 1917年12月22日 | コールミア | 2,120 | 沈没 | |
| 1917年12月24日 | カノーヴァ | 4,637 | 沈没 | |
| 1917年12月28日 | ダービー卿 | 3,757 | 沈没 | |
| 1918年2月24日 | サルプフォス | 1,458 | 沈没 | |
| 1918年2月26日 | デールウッド | 2,420 | 沈没 | |
| 1918年2月27日 | ラルゴ | 1,764 | 沈没 | |
| 1918年3月1日 | ペンヴァーン | 3,710 | 沈没 | |
| 1918年3月2日 | カルメル会 | 2,583 | 沈没 | |
| 1918年4月29日 | クリスティアナ・デイビス | 86 | 沈没 | |
| 1918年4月29日 | ジョニー・トゥール | 84 | 沈没 | |
| 1918年5月7日 | ナント | 1,580 | 沈没 | |
| 1918年5月7日 | サクソン人 | 1,595 | 沈没 | |
| 1918年7月2日 | ピユーズ・ペイザンヌ | 未知 | 損傷 | |
| 1918年7月2日 | アルバート1世 | 未知 | 損傷 | |
| 1918年8月31日 | ミルウォーキー | 7,323 | 沈没 | |
| 1918年9月7日 | ロイスダール | 3,478 | 沈没 |
参考文献
注記
引用
- ^ a b c d eグローナー 1991、pp.12–14。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官:フリードリヒ・シュトラッケルヤン(軍事功績十字章(メクレンブルク=シュヴェリーン))」 .第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2014年12月17日閲覧。
- ^ a bヘルガソン、グズムンドゥル。「第一次世界大戦のUボート:U 105」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net。
- ^ a b「オンラインライブラリの厳選画像:SSアンティルズ(アメリカの旅客貨物船、1907年)」、海軍省、海軍歴史センター、www.history.navy.mil/
- ^ a b「The Tribune Graphic」、ニューヨーク・トリビューン、第77巻、第25,914号(1917年10月28日)、1ページ。
- ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「U105の攻撃を受けた船舶」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2014年12月17日閲覧。
参考文献
- グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン(1991年)『Uボートと機雷戦艦 ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン:コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。