UAM-I地下鉄駅
| 一般情報 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 位置 | メキシコ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯19度21分04秒 西経99度04分29秒 / 北緯19.351234度、西経99.074707度 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| システム | STC高速輸送 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ライン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 2つのサイドプラットフォーム | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 工事 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1994年7月20日 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 以前の名前 | ラ・プリシマ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 8,668,415 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 34/195 [ 1 ] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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UAM-Iはメキシコシティ地下鉄8号線沿いの駅である。[ 2 ] [ 3 ]
駅のロゴは、駅の近くにあるメトロポリタン自治大学のイスタパラパキャンパスのロゴです。 [ 2 ]駅は1994年7月20日に開業しました。[ 4 ] 1996年9月まで、この駅は駅が位置する通りの名前であるラ・プリシマ として知られていました。 [ 2 ]以前のロゴはグアダルーペの聖母のシルエットでした。[ 2 ]
珍品
駅名は変更されましたが、プラットホームにはラ・プリシマを描いた壁画が飾られています。つまり、開業当初からUAM-Iに改名されるまで、駅のデザインとシンボルはそのまま残されているのです。
出口
- 北東: カルサダ エルミタ イスタパラパ、アンプリアシオン サン ミゲル大佐
- 南東:カルザーダ・エルミタ・イスタパラパと。平均サン ロレンソ、アンプリアシオン サン ミゲル大佐
- 北西部: カルサダ エルミタ イスタパラパ、アンプリアシオン サン ミゲル大佐
- 南西: Av.サン・ロレンソとカルサダ・エルミタ・イスタパラパ、アンプリアシオン・サン・ミゲル大佐
乗客数
| 年間乗客数 | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| 年 | 乗客数 | 平均日 | ランク | % 変化 | 参照 |
| 2023 | 8,668,415 | 23,749 | 34/195 | +6.62% | [ 1 ] |
| 2022 | 8,129,921 | 22,273 | 33/195 | +54.72% | [ 1 ] |
| 2021 | 5,254,770 | 14,396 | 47/195 | −0.50% | [ 5 ] |
| 2020 | 5,281,337 | 14,429 | 56/195 | −42.62% | [ 6 ] |
| 2019 | 9,203,724 | 25,215 | 55/195 | −2.16% | [ 7 ] |
| 2018 | 9,406,548 | 25,771 | 55/195 | +6.33% | [ 8 ] |
| 2017 | 8,846,453 | 24,236 | 58/195 | +0.57% | [ 9 ] |
| 2016 | 8,796,002 | 24,032 | 62/195 | −3.48% | [ 10 ] |
| 2015 | 9,113,491 | 24,968 | 57/195 | −1.31% | [ 11 ] |
| 2014 | 9,234,074 | 25,298 | 59/195 | +4.29% | [ 12 ] |
参考文献
- ^ a b c d "Afluencia de estación por línea 2023" [路線ごとの駅の交通量 2023] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2024. 2024 年 1 月 27 日のオリジナルからアーカイブ。2024 年1 月 24 日に取得。
- ^ a b c d「UAM-I」(スペイン語). 2016年11月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年11月5日閲覧。
- ^ Archambault, Richard. 「UAM-I » メキシコシティ地下鉄システム」 . 2011年7月26日閲覧。
- ^モンロイ、マルコ、シュワンドル、ロバート(編)「メキシコシティの地下鉄開業日」2011年8月20日閲覧。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2021” [路線ごとの駅の交通量 2021] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2022年3月7日時点のオリジナルからアーカイブ。2022 年3 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2020” [路線ごとの駅の交通量 2020] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2021. 2021年6月21日のオリジナルからアーカイブ。2021 年6 月 21 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2019” [路線ごとの駅の交通量 2019] (スペイン語).地下鉄コレクティボ交通システム。 2020. 2020年4月8日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2018” [路線ごとの駅の交通量 2018] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2019年6月6日のオリジナルからアーカイブ。2020 年4 月 7 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2017” [路線ごとの駅の交通量 2017] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2019. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2016” [路線ごとの駅の交通量 2016] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2017. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 3 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2015” [路線ごとの駅の交通量 2015] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2016. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
- ^ “Afluencia de estación por línea 2014” [路線ごとの駅の交通量 2014] (スペイン語)。地下鉄コレクティボ交通システム。 2015. 2020年5月3日時点のオリジナルからアーカイブ。2020 年5 月 6 日に取得。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのエスタシオン UAM-I (メキシコメトロ)に関連するメディア
