SM UB-150

海上のUB-148。UB -150に似たUボート。
歴史
ドイツ帝国
名前UB-150
注文済み1917年6月27日[ 1 ]
ビルダーAG ヴェーザーブレーメン
料金4,301,000ドイツ紙幣
ヤード番号316
敷設された1917年11月20日[ 2 ]
発売1918年10月19日[ 3 ]
完了1919年3月27日[ 3 ]
運命1919年3月27日に降伏、1920年7月22日にスクラップとして売却、1922年にメドウェイ河口に遺棄された。
一般的な特徴[ 3 ]
クラスとタイプUB III型潜水艦
変位
長さ55.85メートル(183フィート3インチ)(o/a
ビーム5.80メートル(19フィート)
下書き3.75メートル(12フィート4インチ)
推進
スピード
  • 13.5ノット(25.0 km/h; 15.5 mph)浮上
  • 7.5ノット(13.9 km/h; 8.6 mph)潜水時
範囲
  • 7,280  nmi (13,480 km; 8,380 mi) を 6 ノット (11 km/h; 6.9 mph) で浮上
  • 55 nmi (102 km; 63 mi)、4 ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水
テストの深さ50メートル(160フィート)
補体将校3名、兵士31名[ 3 ]
武装
勤務記録
オペレーションパトロールなし
勝利なし

SM UB-150は、第一次世界大戦中にドイツ帝国海軍ドイツ語Kaiserliche Marine)向けに建造されたドイツのUB III型潜水艦、すなわちUボートである。終戦時に未完成のまま、1919年3月27日にハーウィッチで連合国に引き渡され、その後実験用の潜在的な対象としてチャタム造船所に移送されたが、結局使用されることはなかった。 [ 4 ] 1920年7月22日にM.リンチ&サンズに2,000ポンドで売却され、ケント州ロチェスターに曳航された。再利用可能な資材をすべて取り除かれた後、船体はUB-144UB-145と共にメドウェイ川河口の浅瀬に投棄された。 3隻の残骸は1939年から1945年にかけて部分的に現地で解体され、そのうち1隻は他の2隻よりも著しく良好な状態で残されており、現在も見ることができるが、どの残骸がどれであるかは不明である。[ 5 ]

工事

この艦はブレーメンAG ヴェーザー社で建造され、1年弱の建造期間を経て、1918年10月19日にブレーメンで進水した。UB -150は10本の魚雷を搭載し、 10.5 cm (4.13 in) の甲板砲を装備していた。UB -150は士官3名と兵士31名までの乗組員を乗せ、7,280海里(13,480 km、8,380 mi)の航続距離があった。UB -150の排水量は浮上時523  t (515 ロングトン)、潜航時653 t (643 ロングトン)であった。この艦のエンジンにより、浮上時13.5ノット(25.0 km/h、15.5 mph)、潜航時7.5ノット (13.9 km/h、8.6 mph) での航行が可能であった。

参考文献

注記

引用

  1. ^ロスラー 1979、56ページ。
  2. ^ヘルガソン、グズムンドゥル。「第一次世界大戦のUボート:UB 150」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月13日閲覧
  3. ^ a b c dグローナー 1991、25–30頁。
  4. ^ドッドソン、エイダン、カント、セレナ(2020年)『戦利品:二度の世界大戦後の敵艦隊の運命』バーンズリー:シーフォース、pp. 18, 51, 130. ISBN 978-1-5267-4198-1
  5. ^ドッドソンとカント、100~101ページ

参考文献

北緯51度25分50秒 東経0度37分55秒 / 北緯51.430663度、東経0.63201度 / 51.430663; 0.63201