SM UB-86

1921 年、ファルマスにおける爆発試験後に廃棄されたSM UB-86 。
歴史
ドイツ帝国
名前UB-86
注文済み1916年9月23日[1]
ビルダーAG ヴェーザー、ブレーメン
料金3,341,000ドイツ紙幣
ヤード番号286
敷設された1917年1月25日[2]
発売1917年10月10日[3]
委託1917年11月10日[3]
運命1918年11月24日に降伏、爆発試験に使用され、1920年に海岸に投棄され、1921年にスクラップとして売却された。
一般的な特徴[3]
クラスとタイプUB III型潜水艦
変位
長さ55.85メートル（183フィート3インチ）（o/a）
ビーム5.80メートル（19フィート）
下書き3.72メートル（12フィート2インチ）
推進
スピード
  • 13.4ノット（24.8 km/h; 15.4 mph）浮上
  • 7.5ノット（13.9 km/h; 8.6 mph）潜水時
範囲
  • 8,180  nmi (15,150 km; 9,410 mi) を 6 ノット (11 km/h; 6.9 mph) で浮上
  • 50 nmi (93 km; 58 mi)、4ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水
テストの深さ50メートル（160フィート）
補体将校3名、兵士31名[3]
武装
勤務記録
一部:
  • V小艦隊
  • 1918年2月10日～5月5日
  • III艦隊
  • 1918年5月5日～11月11日
司令官:
  • ハンス・トレンク少佐[4]
  • 1917年11月10日 – 1918年11月11日
操作:5回の巡回
勝利:
  • 商船4隻が沈没
    （5,876  GRT）
  • 商船1隻が損傷
    （1,735  GRT）
  • 軍艦1隻が損傷
    （14,150トン）

SM UB-86は、第一次世界大戦中、ドイツ帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche Marine）に所属していたUB III型潜水艦、あるいはUボートである。 1917年10月31日にSM UB-86としてドイツ帝国海軍に就役した。[注 1]

UB-86は、ドイツとの休戦協定に基づき、1918年11月24日にハーウィッチで連合国に引き渡された。イギリスの手に渡った後、UB-86は他の5隻のUボート[注2]と共にファルマスへ曳航され、イギリス海軍によるファルマス湾での一連の爆発試験に使用された。この試験は、 Uボートの設計上の弱点を探るためであった。1921年1月14日の使用後、UB-86はキャッスルビーチに投棄され、1921年4月19日にR.ロスケリー＆ロジャーズ社にスクラップとして（110ポンドで）売却された。その後数十年にわたり部分的に引き揚げられたが、部品はそのまま残されている。[5]

工事

UB-85は1916年9月23日に発注された。ブレーメンのヴェーザー社
で建造され、1年弱の建造期間を経て、1917年10月10日にブレーメンで進水した。UB -86は同年後半にハンス・トレンク少尉の指揮下で就役した。すべてのUB III型潜水艦と同様に、UB-86は10本の魚雷を搭載し、 8.8cm（3.46インチ）砲を装備していた。UB -86は最大で士官3名と兵士31名を乗せ、8,180海里（15,150km、9,410マイル）の航続距離があった。UB -86の排水量は浮上時516t（508長トン）、潜航時647t（637長トン）であっ た。このエンジンにより、浮上時には 13.4ノット(24.8 km/h、15.4 mph)、潜水時には 7.5 ノット (13.9 km/h、8.6 mph)で航行することができた。

サービス履歴

1918年8月17日、UB-86はコーンウォール州セント・アイヴス近郊のガーナード岬から北西に2海里（3.7km）の地点で貨物蒸気船デネボラ号を魚雷で攻撃した。スウォンジーからルーアンへ向かっていたデネボラ号は2発の魚雷を受け、2番船倉と3番船倉付近に命中、急速に沈没した。[6]乗組員はボートといかだに乗り換え、後に巡視船に救助された。[6]二等機関士と甲板員1名が死亡した。[6] [7]

襲撃の歴史の概要

日付名前国籍トン数[注3]運命[8]
1918年2月21日マーシア スウェーデン1,127沈没
1918年4月11日HMS キング・アルフレッド イギリス海軍14,150損傷
1918年4月18日グレギノグ イギリス1,701沈没
1918年8月17日デネボラ イギリス1,481沈没
1918年8月17日ヘレン デンマーク1,567沈没
1918年8月19日慈善活動 イギリス1,735損傷

参考文献

注記

  1. ^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語：His Majesty's ）の略で、 UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
  2. ^ 他の5つはUB-97、UC-92、UB-106、UB-112、UB-128です。
  3. ^ 商船のトン数は登録総トン数で表されます。軍艦は排水量トン数で表されます。

引用

  1. ^ ロスラー 1979、55ページ。
  2. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート：UB 86」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2009年2月13日閲覧。
  3. ^ abcd Gröner 1991、25～30頁。
  4. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ハンス・トレンク」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - カイザーリッヒ・マリーン - Uboat.net . 2015年3月9日閲覧。
  5. ^ ドッドソン、エイダン、カント、セレナ（2020年）『戦利品：二度の世界大戦後の敵艦隊の運命』バーンズリー：シーフォース、pp.  50– 52, 99, 129. ISBN 978-1-5267-4198-1。
  6. ^ abc 「SSデネボラ[+1918]」難破船現場. 2014年3月13日閲覧。
  7. ^ 第一次世界大戦におけるイギリス商船の損失。HMSO 。
  8. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「UB 86の攻撃を受けた船舶」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2014年12月2日閲覧。

参考文献

  • ベンダート、ハラルド (2000)。UB-Boote der Kaiserlichen 海兵隊員、1914 ～ 1918 年。アインザッツェ、エルフォルゲ、シックザール(ドイツ語)。ハンブルク：Verlag ES Mittler & Sohn GmbH。ISBN 3-8132-0713-7。
  • グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）『Uボートと機雷戦艦　ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 0-85177-593-4。
  • ロスラー、エバーハルト (1979)。 Die deutschen U-Boote und ihre Werften: eine Bilddokumentation über den deutschen U-Bootbau;ツヴァイ・ベンデン（ドイツ語）。 Vol. I.ミュンヘン:ベルナルド & グレーフェ。ISBN 3-7637-5213-7。

北緯50度8分49.75秒 西経5度3分9.20秒 / 北緯50.1471528度 西経5.0525556度 / 50.1471528; -5.0525556

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