SM UC-11

歴史
ドイツ帝国
名前UC-11
注文済み1914年11月23日[1]
ビルダーAGヴェーザー、ブレーメン[2]
ヤード番号225 [1]
敷設された1915年1月26日[1]
発売1915年4月11日[1]
委託1915年4月23日[1]
運命1918年6月26日、機雷により沈没[1]
一般的な特徴[3]
クラスとタイプUC I型潜水艦
変位
長さ
  • 全長33.99メートル（111フィート6インチ）
  • 29.62 m (97 フィート 2 インチ)の耐圧殻
ビーム3.15メートル（10フィート4インチ）
下書き3.06メートル（10フィート0インチ）
推進
スピード
  • 6.49ノット（12.02 km/h; 7.47 mph）、浮上
  • 5.67ノット（10.50 km/h; 6.52 mph）、潜航時
範囲
  • 910  nmi (1,690 km; 1,050 mi) を 5 ノット (9.3 km/h; 5.8 mph) で浮上
  • 50 nmi (93 km; 58 mi)、4ノット (7.4 km/h; 4.6 mph) 潜水
テストの深さ50メートル（160フィート）
補体14
武装
勤務記録[1]
一部:
  • フランドル艦隊
  • 1915年5月26日～10月17日
  • 訓練艦隊
  • 1915年10月17日 – 1916年8月11日
  • フランダーン / フランダーン I 小艦隊
  • 1916年8月11日～1918年6月26日
司令官:
  • Oblt.zSヴァルター・ゴットフリート・シュミット[4]
  • 1915年4月23日～1916年8月11日
  • Oblt.zS ラインホルト・ザルツヴェーデル[5]
  • 1916年8月12日～20日
  • Oblt.zSマックス・シュミッツ[6]
  • 1916年8月21日～12月1日
  • Oblt.zSベンノ・フォン・ディットフルト[7]
  • 1916年12月2日 – 1917年6月29日
  • Oblt.zSゲオルク・ニーマイヤー[8]
  • 1917年6月30日～7月19日
  • Oblt.zSベンノ・フォン・ディットフルト[7]
  • 1917年7月20日～8月5日
  • Oblt.zSカール・ドッベルシュタイン[9]
  • 1917年8月6日～11月16日
  • Oblt.zSフェルディナンド・シュワルツ[10]
  • 1917年11月17日 – 1918年2月10日
  • Oblt.zSラインホルト・トムセン[11]
  • 1918年2月11日～4月4日
  • Oblt.zSヴェルナー・ランゲ[12]
  • 1918年4月5日～6月16日
  • Oblt.zSクルト・ウトケ[13]
  • 1918年6月17日～26日
操作:83回の巡回
勝利:
  • 商船17隻が沈没
    （31,560  GRT）
  • 軍艦2隻沈没
    （510トン）
  • 補助艦艇8隻撃沈
    （1,638  GRT）
  • 軍艦2隻が損傷
    （5,084トン）
  • 補助艦艇1隻が損傷
    （378  GRT）

SM UC-11は、第一次世界大戦中、ドイツ帝国海軍（ドイツ語：Kaiserliche Marine）に所属したドイツのUC I型 機雷敷設 潜水艦、あるいはUボートであった。このUボートは1914年11月23日に発注され、1915年1月26日に起工、1915年4月11日に進水した。同艦は1915年4月23日にSM UC-11としてドイツ帝国海軍に就役した。[注 1] UC-11は83回の哨戒で敷設した機雷で27隻を沈没させたとされている。UC -11は1918年6月26日に機雷に侵され沈没した。 [1]乗組員の1人はドイツ、ザンクト・ヴェンデル郡オーバーリンクスヴァイラー出身のルドルフ・フィンクラーであった。 Funk Feuerschiff の北東 2.5 海里 (4.6 km、2.9 mi)、位置51°55′N 1°41′E / 51.917°N 1.683°E / 51.917; 1.683。

デザイン

UC I型潜水艦であるUC-11は、水上排水量168トン（165長トン）、潜航排水量182トン（179長トン）であった。全長33.99メートル（111フィート6インチ）、全幅3.15メートル（10フィート4インチ）、喫水3.06メートル（10フィート）であった。この潜水艦は、 80馬力（59kW、79shp）のベンツ製6気筒4ストロークディーゼルエンジン1基、175馬力（129kW、173shp）の電動モーター1基、およびプロペラシャフト1本で駆動されていた。最大深度50メートル（160フィート）まで作戦行動が可能であった。[3]

この潜水艦の最大水上速度は6.20ノット（時速11.48キロメートル、時速7.13マイル）、最大潜航速度は5.22ノット（時速9.67キロメートル、時速6.01マイル）であった。潜航中は4ノット（時速7.4キロメートル、時速4.6マイル）で50海里（93キロメートル、58マイル）航行可能であり、浮上中は5ノット（時速9.3キロメートル、時速5.8マイル）で910海里（1,690キロメートル、1,050マイル）航行可能であった。UC -11には、 100センチメートル（39インチ）機雷管6本、UC120機雷12個、8ミリメートル（0.31インチ）機関銃1挺が装備されていた。この船はAGヴェーザー・ ブレーメン社によって建造され、乗組員は14名であった。[3]

襲撃の歴史の概要

日付名前国籍トン数[注2]運命[14]
1915年6月1日HMS モホーク イギリス海軍865損傷
1915年6月9日エルナ・ボルト イギリス1,731沈没
1915年6月9日ソールズベリー夫人 イギリス1,446沈没
1915年6月10日HMS TB 10 イギリス海軍255沈没
1915年6月10日HMS TB 12 イギリス海軍255沈没
1915年6月15日アーガイル イギリス280沈没
1916年10月20日ユグノー イギリス1,032沈没
1916年10月24日フラムフィールド イギリス2,510沈没
1916年10月26日HMTロード・ロバーツ イギリス海軍293沈没
1916年11月21日ヘレナ オランダ1,798沈没
1916年11月29日HMTロード・エアデール イギリス海軍215沈没
1916年12月9日フォース イギリス1,159沈没
1916年12月9日ハーリントン イギリス1,089沈没
1916年12月9日ハーリン イギリス1,794沈没
1916年12月17日ミハイル・オンチュコフ デンマーク2,118沈没
1916年12月29日ゾロアスター教 イギリス3,803沈没
1917年1月8日HMDケープコロニー イギリス海軍82沈没
1917年2月2日HMTホールデン イギリス海軍274沈没
1917年2月12日フォアランド イギリス1,960沈没
1917年2月14日マリー・レオンハルト イギリス1,466沈没
1917年4月26日HMSマーキュリー イギリス海軍378損傷
1917年4月27日HMTアジャイル イギリス海軍246沈没
1917年9月24日HMDハストフェン イギリス海軍77沈没
1917年10月25日ウェアサイド イギリス3,560沈没
1917年10月27日HMTストライモン イギリス海軍198沈没
1917年11月24日フレンチローズ イギリス465沈没
1917年11月25日オストプロイセン イギリス1,779沈没
1917年11月27日グロースウェン イギリス3,570沈没
1918年1月16日HMTジョン・E・ルイス イギリス海軍253沈没
1918年6月13日HMS コンクエスト イギリス海軍4,219損傷

参考文献

注記

  1. ^ 「SM」は「Seiner Majestät」（英語： His Majesty's ）の略で、 UnterseebootのUと組み合わせると「His Majesty's Submarine」と翻訳されます。
  2. ^ 商船のトン数は登録総トン数で表されます。軍艦は排水量トン数で表されます。

引用

  1. ^ abcdefgh Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート：UC 11」。第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net 。 2009年2月20日閲覧。
  2. ^ タラント、173ページ。
  3. ^ abc Gröner 1991、30～31頁。
  4. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ウォルター・ゴットフリート・シュミット」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  5. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ラインホルト・ザルツヴェーデル（プール・ル・メリット）」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  6. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：マックス・シュミッツ」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  7. ^ ab Helgason, Guðmundur. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ベンノ・フォン・ディトフルト」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  8. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ゲオルク・ニーマイヤー」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  9. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：カール・ドッベルシュタイン」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - カイザーリッヒ・マリーン - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  10. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：フェルディナント・シュワルツ」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  11. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ラインホルト・トムセン」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  12. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：ヴェルナー・ランゲ」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - カイザーリッヒ・マリーン - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  13. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「第一次世界大戦のUボート司令官：クルト・ウトケ」.第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2015年2月9日閲覧。
  14. ^ ヘルガソン、グズムンドゥル. 「UC 11の攻撃を受けた船舶」第一次世界大戦におけるドイツとオーストリアのUボート - Kaiserliche Marine - Uboat.net . 2014年12月13日閲覧。

参考文献

  • ベンダート、ハラルド (2001)。UC-Boote der Kaiserlichen Marine 1914 ～ 1918 年に亡くなりました。 Minenkrieg mit U-Booten (ドイツ語)。ハンブルク、ベルリン、ボン：ミトラー。ISBN 978-3-8132-0758-3。
  • グローナー、エーリッヒ、ユング、ディーター、マース、マーティン（1991年）『Uボートと機雷戦艦　ドイツ軍艦1815-1945』第2巻。トーマス、キース、マゴワン、レイチェル訳。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 978-0-85177-593-7。
  • ガーディナー、ロバート、グレイ、ランドール編 (1985).コンウェイ著『世界の戦闘艦 1906–1921』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版. ISBN 978-0-87021-907-8. OCLC  12119866。
  • タラント、VE（1989年）『Uボート攻勢：1914-1945』アナポリス、メリーランド州：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC  20338385.

北緯51度55分 東経1度41分 / 北緯51.917度 東経1.683度 / 51.917; 1.683

「https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=SM_UC-11&oldid=1271741876」より取得