ヒュンダイ スタリア

ヒュンダイ スタリア
概要
メーカー	ヒュンダイ
モデルコード	US4 [ 1 ]
生産	2021年～現在
組み立て	韓国：蔚山（蔚山第4工場）[ 2 ]全州(2022 年 7 月以降) [ 3 ]マレーシア:クリム、ケダ(イノコム) [ 4 ]
デザイナー	ジュン・ソ[ 5 ]
ボディとシャーシ
クラス	ミニバン 軽商用車（M）
ボディスタイル	5ドアミニバン 5ドアパネルバン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動 フロントエンジン、全輪駆動
プラットフォーム	ヒュンダイ・キアN3 [ 6 ]
関連している	ヒュンダイST1
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 3.5 Lスマートストリーム G3.5 V6 ガソリン/ハイブリッド: 1.6Lスマートストリーム G1.6 GDiターボI4 ガソリン/ LPG : 3.5 Lスマートストリーム L3.5 V6 ディーゼル： 2.2 L R II CRDi I4
伝染 ; 感染	6速マニュアル 6速オートマチック 8速オートマチック
寸法
ホイールベース	3,275 mm（128.9インチ）
長さ	5,255 mm (206.9 インチ)
幅	1,995 mm (78.5 インチ)
身長	1,990～2,030 mm（78.3～79.9インチ） 2,200 mm (86.6 インチ) (ラウンジ リムジン) 2,120～2,285 mm (83.5～90.0 インチ) (救急車)
車両重量	1,990～2,390 kg (4,387～5,269 ポンド)
年表
前任者	ヒュンダイ・スターレックス

ヒュンダイスタリア（韓国語：현대스타리아 ）は、2021年からヒュンダイが製造している5ドアバンおよびミニバンです。スターレックスの後継として導入され、スターレックスの後輪駆動レイアウトを、他の大型ヒュンダイおよびキア車と共有する前輪駆動ベースのプラットフォームに置き換えました。 ^{[ 7 ]}「スタリア」という名前は、「スター」と「リア」という言葉を組み合わせた造語です。^{[ 8 ]}現在、韓国、南アフリカ、東南アジア、オーストラリア、中東、^{[ 9 ]}ラテンアメリカ、^{[ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}およびヨーロッパのいくつかの国で販売されています。^{[ 13 ]}

概要

スタリアの内外装画像は2021年3月18日に公開された。^{[ 14 ] [ 15 ]}同社の新しいデザインテーマ「インサイドアウト」に従い、この車両は宇宙船のような外観と広々としたキャビンを特徴としていると言われている。^{[ 16 ]}

このモデルは、先代モデルのStarexと比較して全高を70mm（2.8インチ）高くし、最低地上高を30mm（1.2インチ）低くすることで、キャビン高を最大1,379mm（54.3インチ）まで引き上げました。ヒュンダイのデザイナーはまた、低いベルトラインを採用することで「ワイドパノラミックウィンドウ」と呼ばれる大型のサイドウィンドウを実現しました。^{[ 17 ]} Stariaは広々とした車内空間が特徴ですが、特に立体駐車場では駐車が難しいとされています。^{[ 18 ] [ 19 ]}

スタリアには、標準モデルと、いくつかの市場でスタリアラウンジまたはスタリアプレミアムとして知られている高級モデルの2つのバージョンがあります。^{[ 20 ]}一部の地域では貨物バージョンも提供されています。^{[ 21 ]}

スタリア

標準モデルには、ツアラーとカーゴを含む様々なトリムレベルが用意されています。フロントには、水平に配置されたデイタイムランニングライトとヘッドランプ、そして購入者の好みに応じて車体と同色のラジエーターグリルが採用されています。また、ブラック一色への変更も可能です。車内には、視認性を高めるため、大型のパノラマウィンドウと低いベルトラインが採用されています。車内には、10.25インチ（260mm）のフロントディスプレイとHVACシステムコントローラーが備えられ、ダッシュボード上部にはカラーLCDクラスターが配置されています。^{[ 22 ]}

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  スタリア
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  スタリアのリアビュー
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  スタリアカーゴパネルバン
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  スタリアカーゴパネルバンのリアビュー
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  スタリアツアラー、楊口県の市バス

スタリアラウンジ/プレミアム

スタリア ラウンジまたはスタリア プレミアムは、スタリアの高級バージョンで、7人乗りと9人乗りのモデルが用意されています。フロントエンドには、再設計されたメッシュパターンのラジエーターグリル、フルLEDヘッドランプとターンシグナルが採用されています。その他のデザイン特徴としては、18インチアルミホイール、フロントおよびリアバンパーガーニッシュ、サイドミラーなどがあります。リアにはLEDリアコンビネーションランプが装備されています。インテリアには、64色のアンビエントムードライトが採用されています。7人乗りには「プレミアムリラクゼーションシート」、9人乗りには「回転シート」が採用されています。2021年8月9日に発売されました。^{[ 23 ]}インドネシア、フィリピン、マレーシア、および一部の欧州市場など、一部の市場ではスタリアの唯一のバージョンとなっています。^{[ 24 ]}

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  スタリアラウンジ
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  後方
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  インテリア

スタリアラウンジリムジン

2022年4月19日に発売された。スタリアラウンジリムジンは、スタリアラウンジの最上級グレードである。^{[ 25 ]} 2列目助手席電動サイドステップは、スライドドアの開閉に合わせて自動的に展開される。走行時には車両下部に位置する。室内電動高さは基本グレードから205mm（8.1インチ）延長された。1列目から2列目まで移動可能な可動コンソールが採用された。さらに、25インチ後席ディスプレイ、ビルトイン空気清浄機、星空ムード照明が追加された。そして、電動ステアリング装置とリムジン専用サスペンションが採用された。^{[ 26 ]}

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  正面図
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  リアビュー
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  インテリア

スタリア ラウンジ キャンパー

2022年4月19日に発売された。^{[ 27 ]}スタリア ラウンジ キャンパーは、スタリア ラウンジ プレステージ トリムにキャンプ仕様を施したキャンピングカーモデルである。11人乗りのセミタイプのキャンパー11と、4人乗りのデラックスタイプのキャンパー4の2モデルが用意されている。2列目フルフラットシートの角度を調整したり、ループを上に持ち上げたりすることで就寝スペースとして利用できる。キャンパー4には、12.1インチの折りたたみ式コントローラーとモニターが一体型になっており、3列目リクライニングベンチ、36リットル（9.5 USガロン）のビルトイン冷蔵庫とシンクが装備されている。^{[ 28 ]}

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  正面図
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  リアビュー
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  インテリア

ST1

ヒュンダイST1は、スタリアをベースにした電気トラックです。2024年3月14日に発売され、同年4月24日から韓国市場での販売が開始されました。^{[ 29 ]}

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  ヒュンダイ ST1 カーゴ
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  ヒュンダイST1のリアビュー

フェイスリフト（2026年）

スタリアのフェイスリフトは2025年12月17日に発表されました。^{[ 30 ]}フロントフェイシアには、従来の3ピースデザインに代わり、側面に「Staria」のロゴが刻まれた途切れることのない全幅LEDデイタイムランニングライトバーが採用されました。下部ヘッドライトはよりシームレスに統合され、冷却インテークはパターンを刷新し、上位グレードのラウンジトリムには、下部バンパーから視覚的に分離されたクロームアクセントを備えた改良されたグリルが追加されました。クラッシーブルーパールなどの新色が加わり、ラウンジグレードにはギャラクシーマルーンパールも追加されました。

キャビンは使いやすさを重視した変更が施され、デジタルクラスターとインフォテインメントの画面サイズが10.25インチから12.3インチに拡大され、OTA対応の最新ソフトウェアが稼働しています。ダッシュボードは水平基調のレイアウトとなり、新しいエアコン吹き出し口、収納トレイ、そしてセンターコンソールのタッチコントロールに代わる物理ボタン／ダイヤルが追加されました。その他の改良点としては、モダンなステアリングホイール、ラウンジトリムのコラムシフトレバー、そして新しい内装オプションなどが挙げられます。

スタリアエレクトリック

バッテリー式電気自動車「スタリア・エレクトリック」は、2026年1月9日に発表されました。^{[ 31 ]} 218馬力（163kW）の電気モーターを搭載した前輪駆動トランスアクスルを搭載したこのモデルは、新型800ボルトアーキテクチャを採用した84kWhのバッテリーを搭載します。2,000kg（4,400ポンド）の牽引能力と、最大3.6kWの外部AC電源を供給する230ボルトのV2L（車両負荷間）レセプタクルを備えています。 ^{[ 32 ]}

市場

オーストラリア

スタリアは2021年8月5日にオーストラリアで発売され、スタンダード、エリート、ハイランダーの3つのグレードが用意されています。エンジンは3.5リッターMPi V6ガソリンと2.2リッターディーゼルの2種類が用意され、後者は全輪駆動が標準装備です。スタリアの全グレードは8人乗りです。^{[ 33 ]}

2021年9月、iLoadの後継モデルとして、Staria Loadのパネルバンバージョンがオーストラリアで2人乗りと5人乗りで発売されました。Staria Loadは、従来のリフトバックテールゲートと分割式ツインスイングドアのどちらかを選択できます。^{[ 34 ]}

2023年2月、スタリア・ロードに新しいプレミアム・トリムが追加されました。このトリムはリフトバック・テールゲートのみを備えています。プレミアム・トリムは、下位2グレードに比べて以下の機能が追加されています。^{[ 35 ]}

• 10.25インチフルデジタルインストルメントクラスター
• 10.25インチタッチスクリーンインフォテインメントシステム
• 17インチアルミホイール
• Android AutoとApple CarPlay
• 自動ハイビーム
• ブラインドスポットビューモニター
• LEDヘッドライトとテールライト
• 電動テールゲート
• 衛星ナビゲーション
• スマートなキーレスエントリーとスタート。

インドネシア

スタリアは2021年8月20日にインドネシアで発売されました。高級版として、単にスタリアとして販売されています。シグネチャートリムのみで、9人乗りと7人乗りが用意されています。^{[ 36 ]}

マレーシア

スタリアは2021年10月27日にマレーシアで発売され、最初はグランド スタレックスの後継として7人乗り構成の高級プレミアム トリムで発売されました。^{[ 37 ]} 2022年10月5日、標準のスタリアが3つのトリム レベルでマレーシアでデビューしました: ライト、プラス、マックス。すべての非高級スタリア バリアントは10人乗り構成です。^{[ 38 ]} 2025年7月、スタリアのラインナップは装備の変更を伴って更新され、トリム レベルの新しい名前はスタイル (ライトの後継)、プライム (プラスの後継)、プレステージ (マックスの後継) で構成されています。^{[ 39 ]}

ニュージーランド

スタリアは2021年8月10日にニュージーランドで発売されました。スタンダードとリミテッドAWD（後にエリートに改名）の2つのバリエーションがあり、どちらも8人乗りです。スタリアロードパネルバンバージョンも用意されており、2人乗りと5人乗りの2タイプがあり、6速マニュアルトランスミッションも選択可能です。^{[ 40 ]}

フィリピン

スタリアは2022年8月にフィリピンで発売され、発売時にはカーゴ（3人乗り）、コミューター（11人乗り）、GLS+（11人乗り）、プレミアム+（7人乗り）の4つのバリエーションが用意されていた。他のASEAN諸国とは異なり、フィリピン仕様のスタリアプレミアムにはHTRAC全輪駆動システムが搭載されている。^{[ 41 ] [ 42 ]} 2023年10月には、H-TRAC全輪駆動システムを搭載した新しいプレミアム+（9人乗り）バリエーションが追加されました。^{[ 43 ]}

ロシア

スタリアは、2022年2月にヒュンダイモーターCISによってロシアで発売されました。発売時には、スタリアにはファミリー、ライフスタイル、プレステージ、ハイテク、プレミアムの5つのトリムレベルが用意されています。ロシアでは、スタリアは7人乗りのプレミアムを除き、すべてのトリムレベルで8人乗り構成となっています。エンジンオプションは、3.5リッターMPi V6ガソリンと2.2リッターディーゼルの2種類があり、後者はスタリアの助手席バージョンでHTRAC全輪駆動システムのオプションで利用できます。パネルバンバージョンは、3人乗り構成のスタリアバンとして提供され、クラシック、コンフォート、コンフォートプラスの3つのトリムレベルが用意されています。スタリアバンには、 6速マニュアルのオプションがあります。^{[ 44 ]}

シンガポール

スタリアは2021年12月10日にシンガポールで発売されました。7人乗り構成の高級バージョンのみで、3.5リッターMPi V6ガソリンエンジンのみを搭載しています。^{[ 45 ]}

南アフリカ

スタリアは2021年11月5日に南アフリカで発売され、エグゼクティブ、エリート、ラグジュアリーの3つのグレードが用意されています。全グレードとも9人乗りで、エグゼクティブグレードには11人乗りオプションも用意されています。^{[ 46 ]}

2022年1月には、 H1マルチキャブの後継として5人乗り構成のスタリアマルチキャブが発売されました。^{[ 47 ]}

2022年7月には、 H1の後継車として、3人乗りでツインスイングスプリットドアを備えたスタリアパネルバンが発売された。 ^{[ 48 ]}

台湾

スタリアは2022年2月15日に台湾で発売され、GLD-AとGLD-B（9人乗り）、GLD-C（8人乗り）、CEO-AとCEO-B（7人乗り）の5つのバリエーションがありました。^{[ 49 ]} 2025年9月には、スタリアバン（3人乗り）とスタリアキャンパーモデルが台湾で導入されました。^{[ 50 ]}

タイ

スタリアは2021年7月9日にタイで発売されました。タイはスタリアを右ハンドルで初めて発売した国です。発売時にはSとSELの2つのグレードが用意されています。スタリアの両グレードとも11人乗りとなっています。 ^{[ 51 ]}上級グレードであるスタリアプレミアムは、11人乗りとして2022年3月にタイで発売されました。^{[ 52 ]}

2023年12月、スタリアはタイの要件に違反するユーロ4ディーゼルエンジンを搭載していたためタイでの販売が中止されましたが、2024年1月からはユーロ5ディーゼルエンジンを搭載した他の新型モデルの発売を開始しました。ヒュンダイ・モビリティ・タイランドは、スタリアに新型ディーゼルエンジンを搭載しないことを発表しました。^{[ 53 ]}

2024年3月、スタリアはタイで再導入され、D4HBディーゼルエンジンを搭載していますが、ユーロ4をユーロ5に調整しています。利用可能なトリムレベルは、トレンド（後にトレンドSに改名）、スタイル、プレミアム（サンルーフを削除したオプション付き）の3つでした。^{[ 54 ] [ 55 ]}エントリーレベルのエリートトリムは2024年10月に追加されました。^{[ 56 ]}エリートプラストリムは2025年3月に追加されました。^{[ 57 ]}

安全性

ANCAPテスト結果 ヒュンダイ スタリア（2021年、ユーロNCAP準拠）^{[ 58 ]}

テスト	ポイント	%
全体：
大人の乗客:	32.38	85%
子供の乗員:	42.32	86%
歩行者:	35.37	65%
安全アシスト:	11.90	74%

ANCAPテスト結果ヒュンダイ スタリアロード オートマチック車のみ（2021年、ユーロNCAPに準拠）^{[ 59 ]}

テスト	ポイント	%
全体：
大人の乗客:	32.38	85%
子供の乗員:	該当なし	該当なし%
歩行者:	35.37	65%
安全アシスト:	11.90	74%

ANCAPテスト結果ヒュンダイ スタリアロード オートマチックバリアント（2022年）^{[ 60 ]}

全体
評価:	90%（プラチナ）

パワートレイン

スペック^{[ 61 ] [ 62 ]}

モデル	年	タイプ	伝染 ; 感染	力	トルク	加速0～100 km/h (0～62 mph) (公式)	最高速度
ガソリン
スマートストリーム G3.5 MPi	2021年～現在	3,470 cc (212 cu in) V6	8速オートマチック	272 PS (268 hp; 200 kW) @ 6,400 rpm	33.8 kg⋅m (331 N⋅m; 244 lbf⋅ft) @ 5,000 rpm	8.9秒	時速210キロメートル（時速130マイル）
ハイブリッド
スマートストリーム G1.6 T-GDi	2024年～現在	1,598 cc (97.5 cu in) ターボチャージャー付き I4	6速オートマチック	245 PS (242 hp; 180 kW) @ 5,500 rpm	37.4 kg⋅m (367 N⋅m; 271 lbf⋅ft)	10.2秒（前輪駆動）[ 63 ]
LPG
スマートストリーム L3.5 LPi	2021年～現在	3,470 cc (212 cu in) V6	8速オートマチック	240 PS (237 hp; 177 kW) @ 6,000 rpm	32 kg⋅m (310 N⋅m; 230 lbf⋅ft) @ 4,500 rpm
ディーゼル
R II 2.2 CRDi	2021年～現在	2,199 cc (134.2 cu in) 直列4気筒	6速マニュアル	177 PS (175 hp; 130 kW) @ 3,800 rpm	44 kg⋅m (431 N⋅m; 318 lbf⋅ft) @ 1,500～2,500 rpm	12.5（前輪駆動）	時速185キロメートル（時速115マイル）
			8速オートマチック			12.4 (前輪駆動) 13.5 (四輪駆動)

参考文献

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50. 旭傳科技股份有限公司 (2025-09-17). 「正式售價126.8萬元與150.4萬元起，現代スタリア・バン與スタリア・キャンパー國內發表」 [現代スタリア・バンとスタリア・キャンパーは中国で発売され、正式価格はそれぞれ126万8000台湾ドルと150万4000台湾ドルからとなっている。] U-CAR汽車網站（中国語（台湾））。2025 年 12 月 31 日に取得。
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52. “ราคาอย่างเป็นทางการ ヒュンダイ スタリア プレミアム 2.2 8AT : 2,249,000 บาท" [正式価格 ヒュンダイ スタリア プレミアム 2.2 8AT : 2,249,000バーツ]。ヘッドライトマグ（タイ語）。 2022年3月22日。
53. "ไม่ได้ไปต่อ…ヒュンダイยืนยันแล้วว่า จะนำเข้า ヒュンダイ H1スタリア スターリア「続きません…ヒュンダイが輸入することを確認しました」ヒュンダイH1とスタリアの最終ロットは今年末までに販売終了となります。このロットが完売次第、販売終了となります。Autodeft （タイ語）。2023年12月17日。
54. “ヒュンダイ スタリア MY2024 (ユーロ 5) : 1,819,000 - 2,419,000 บาท | 「プレミアム サンルーフ」 [正式価格ヒュンダイ スタリア MY2024 (ユーロ 5) : 1,819,000 - 2,419,000 バーツ |サンルーフ無しのプレミアムモデルを追加】。ヘッドライトマガジン（タイ語）。 2024-03-29 。2024年8月25日閲覧。
55. "ヒュンダイ スタリア (MY2024.2) : 1,819,000 - 2,419,000 บาท | [正式価格ヒュンダイ スタリア (MY2024.2) : 1,819,000 - 2,419,000 バーツ |基本装備】を追加しました。ヘッドライトマガジン（タイ語）。 2024-08-23 。2024年8月25日閲覧。
56. “ヒュンダイ スタリア MY2024.3 : 1,659,000 - 2,419,000 บาท | 「エリート」 [正式価格ヒュンダイ スタリア MY2024.3 : 1,659,000 - 2,419,000 バーツ |開始サブモデル Elite を追加しました。]。ヘッドライトマガジン（タイ語）。 2024-10-04 。2024年10月7日閲覧。
57. “ヒュンダイ スタリア MY2025 : 1,659,000 - 2,119,000 เพิ่มรุ่นย่อย エリートプラス」 [公式価格 + スペック比較 ヒュンダイ STARIA MY2025: 1,659,000 - 2,119,000 バーツ | Elite Plus サブモデルを追加します。]。ヘッドライトマガジン（タイ語）。 2025年3月24日. 2025年3月24日閲覧。
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外部リンク

• 公式サイト（英語）
• 公式サイト（ヴァン）
• 公式サイト（ハイブリッド）

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