USSファイアフライ
 1857年のホタルの描写 | |
| 歴史 | |
|---|---|
 アメリカ合衆国 | |
| 名前 | ヴォラント |
| 建設者 | メリーランド州ボルチモア |
| 取得 | 1814年12月8日 |
| 改名 | USSファイアフライ |
| 運命 | 1816年4月3日、ニューヨークで売却 |
| 一般的な特徴 | |
| 種類 | ブリッグ |
| 積載量トン | 333 (立方メートル) |
| 長さ |
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| 幅 | 29フィート4インチ（8.94メートル） |
| 喫水 | 11フィート6インチ (3.51メートル) |
| 定員 | 100 |
| 兵装 |
|
USSファイアフライは、2本のマストを持つ横帆ブリッグで、以前はヴォラントと名付けられ、元々は私掠船としてスクーナー船として建造されました。アメリカ海軍は1814年12月8日、ニューヨークでヴォラントを購入し、アメリカ海軍の14門ブリッグとして艤装されました。ファイアフライは米英戦争と1815年の第二次バーバリ戦争に従軍しました。ファイアフライが購入されたのは、アメリカによる度重なる海上封鎖作戦において、より機動性の高い小型船が求められたためです。1816年に海軍に売却され、ポルトガルの奴隷船となりました。
歴史
1814年、米英戦争中の1812年、ファイアフライは5隻の小型艦（ファイアフライ、スパーク、フランボー、スピットファイア、トーチ）からなる戦隊の旗艦となり、西インド諸島への敵通商施設の拿捕または破壊任務に備えた。しかし、 12月24日にイギリスとの和平条約が締結されたため、この任務は中止された。[ 1 ]
第二次バーバリ戦争中の1815年5月20日、ファイアフライ号の指揮権はジョージ・W・ロジャース中尉に委ねられ、ニューヨークから地中海へ向けて出航し、スティーブン・ディケーター提督の艦隊に加わった。数日航海した後、ロジャース艦隊は強風に遭遇し、ファイアフライ号はマストが折れたため、修理のために港へ戻ることを余儀なくされた。[ 1 ] [ 2 ]
修理が完了した後、ファイアフライは7月18日に地中海に向けて再び出航し、カルタヘナでウィリアム・ベインブリッジ提督とディケーター提督の艦隊と合流した。カルタヘナではアルジェでの任務の準備が進められていた。艦隊はそこからアルジェへ航海し、その後数ヶ月間、封鎖を維持し、ディケーター提督とアルジェ駐在米国領事ウィリアム・シャラーがアルジェの王と締結した和平協定の履行にあたった。[ 3 ] [ 4 ]
1815年11月15日、ファイアフライは艦隊と共にロードアイランド州ニューポートに到着し、その後ニューヨークへ航海し、海軍造船所に係留された。1816年4月3日、ニューヨークで競売にかけられた。[ 5 ]
彼女は奴隷商人アフリカーノ[ 6 ]、あるいはサン・フランシスコ・デ・パウラ[ 7 ]と呼ばれるようになったようです。
参照
引用
- ^ a bライナー、2007年、 p.74
- ^アレン、1905年、282ページ
- ^アレン、1905年、293ページ
- ^タッカー、2004年、 11ページ
- ^キャニー、2001年、 177ページ
- ^海軍クロニクル、第37巻、106ページ。
- ^ [1]ウォーカー、アンドリュー（2019）「すべての国の法律に違反しているのか？ハイチの裁判所とアフリカ人捕虜の大西洋貿易の抑制」、法と歴史レビュー。
この記事には、パブリックドメインの『アメリカ海軍戦闘艦辞書』のテキストが含まれています。該当項目はこちら からご覧いただけます。
さらに詳しい文献
- アレン、ガードナー・ウェルド（1905年）『我が海軍とバルバリ海賊』ホートン・ミフリン社、ボストン、ニューヨーク、シカゴ。354ページ。OCLC 2618279電子書籍
- キャニー、ドナルド・L. (1826).アメリカ海軍の帆走軍艦.チャタム出版／海軍研究所出版. 224ページ. ISBN 1-55750-990-5。
{{cite book}}：ISBN / 日付の非互換性（ヘルプ）本 - ライナー、フレデリック・C. (2007). 『バーバリ・テラーの終焉：アメリカによる1815年の北アフリカ海賊との戦争』オックスフォード大学出版局、2007年、256ページ。ISBN 9780195325409。本
- オプティック、オリバー（1891年）。『勇敢な老船員：あるいは、後甲板での生活。大反乱の物語』ロスロップ、リー・アンド・シェパード社、ボストン。326ページ電子書籍
- タッカー、スペンサー（2004年）『スティーブン・ディケーター：最も大胆で勇敢な人生』海軍研究所出版、2004年、メリーランド州アナポリス、p.245、ISBN 1-55750-999-9。本