ユニバス
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| 会社の種類 | 子会社 |
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| 業界 | 輸送 |
| 設立 | 1997年4月23日 AS Sporveisbusseneとして 2003年4月10日 Nexus Trafikk ASとして 2007年7月31日 Unibuss ASとして |
| 本部 | オスロ、ノルウェー |
サービスエリア | オスロ、ノルウェー |
| 収益 |
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| 16,600,000ノルウェークローネ（2019年） | |
従業員数 | 1,455 (2019) |
| 親 | スポルヴェイエン |
| Webサイト | www.unibuss.no |
ユニバス（旧称AS Sporveisbussene、Nexus Trafikk ）は、ノルウェーのオスロに本社を置くノルウェーの バス会社です。オスロ市営公共交通グループSporveienの子会社であり、オスロ市がバスシステムを運営するための公共サービス義務（PSO）契約の競争に参加できるように2003年に設立されました。2017年には、ユニバスは759台のバスで203路線を運行し、9,800万人の乗客を運び、年間総走行距離は約4,140万キロメートルに達しました。従業員数は1,860人で、その年の営業利益は16億8,400万ノルウェークローネでした。[2]
組織
Unibuss には、長距離バス会社 Unibuss Tur (以前は Sporveisbussenes Turbiler および Unibuss Ekspress として知られていました) と高速バス会社 Unibuss Ekspress の 2 つの子会社があります。後者は、オスロとトロンハイム間、およびオスロとクリスチャンサン/スタヴァンゲル間の高速ルートに加えて、オスロとモス リュゲ空港(Rygge-Ekspressen)、オスロとサンネフヨルド トルプ空港 (Torp-Ekspressen)、トロンハイムとトロンハイム ヴァーネス空港 (Værnes-Ekspressen) 間の空港バスを運行しています。
ユニバスへの路線移管は、ネクサス・トラフィックの従業員の年金状況がスポルヴァイスバスよりも劣悪であるなど、批判の対象となっている。[3]オスロとアーケシュフースのすべてのバス輸送は入札制であり、ユニバスは競争力を維持するために競合他社と同じ料金体系を維持する必要があったため、これは避けられない動きであった。
手術
現在の契約のほとんどはユーロV排出ガス基準を規定しており、バスのほとんどはEEV基準に準拠しています。2010年にはボルボのハイブリッドバスが2台追加されました。
ユニバスは、オスロ公共交通局から授与されるオスロの契約のいくつかを獲得したほか、アーケシュフースのストール・オスロ地方交通局との契約も獲得している。[4]
同社はその後、両郡をカバーする 新会社Ruterの傘下に入りました。Unibussはヴェストフォル県の2つの地域でバスの運行も行っています。
参考文献
- ^ ab 「Årsrapport 2010」(PDF)。ユニバス AS 。2014 年 2 月 22 日に取得。
{{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=（ヘルプ）が必要です - ^ Sporveien: Om Unibuss – 公式サイト (ノルウェー語)
- ^ アーリング・フォルクヴォード。 「Privat forslag til Oslo bystyre fra Erling Folkvord på vegne av RV」 (ノルウェー語) 。2007 年 2 月 10 日に取得。
- ^ オスロ・スポルヴェイヤー。 「Om AS Sporveisbussene」（ノルウェー語）。2007 年 2 月 10 日に取得。
外部リンク
- （タイトルの翻訳：）「ユニバスの最高責任者：本当にがっかりしました。汚職スキャンダルの可能性がこれほど深刻だとは思っていませんでした。」
