ロンドン首都圏
ロンドン首都圏 | |
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.jpeg/1280px-London_Skyline_(125508655).jpeg) ロンドン中心部のスカイライン | |
 ロンドン地域の地図。ロンドン通勤圏で定義された大都市圏が赤で強調表示されている。 | |
| 主権国家 |  イギリス |
| 国 |  イングランド |
| エリア | |
| • メトロ | 3,443平方マイル（8,917 km 2） |
| 人口 （2025年） | |
| • メトロ | 15,100,000 [1] |
| • 地下鉄の密度 | 4,300/平方マイル (1,660/km 2 ) |
| GDP [2] | |
| • メトロ | 9,780億米ドル（名目値） 1兆640億米ドル（購買力平価） |
ロンドン大都市圏は、イングランド、ロンドンの都市圏です。ロンドン通勤圏など、いくつかの定義があり、通常はロンドン都市圏、ロンドンのインフラを共有する居住地、そしてロンドンへの通勤が可能な地域で構成されます。ロンドン通勤圏[3]、または南東大都市圏[4]としても知られています。
範囲
境界は固定されておらず、交通手段が改善され、手頃な価格の住宅が市内中心部から遠ざかるにつれて拡大しています。[5]このベルトは現在、ハートフォードシャー、バッキンガムシャー、バークシャー、サリー、ケント、エセックスの各ホームカウンティ、およびいくつかの定義によるハンプシャー、ウェストサセックス、イーストサセックス、ベッドフォードシャーを含む、南東部の大部分とイーストオブイングランド地域の一部をカバーしています。
2011年、グレーター・ロンドンおよびメトロポリタン・グリーンベルト内（一部）の居住人口は18,868,800人であった。この地域の未開発部分の多くは指定ベルト内に位置し、既存の建物、庭、庭園を除けば、サリー州のほぼ全域、バークシャー州東部、バッキンガムシャー州南部、ハートフォードシャー州南部および中部、ベッドフォードシャー州南部、エセックス州南西部、ケント州北西部をカバーしている。これらの州の大部分では、テムズ川流域を取り囲む3つの特別自然美観地域（チルターン丘陵、サリー丘陵、ノース・ダウンズ特別自然美観地域）が通勤圏に入っている。
定義
作業エリアへの移動
ロンドン通勤圏は、英国国家統計局の定義によれば、「居住する経済活動人口の少なくとも75%が実際にその地域で働いており、また、その地域で働いている人全員の少なくとも75%が実際にその地域に住んでいる」地域である。[6]人口は9,294,800人（2005年推計）である。[7]
このTTWAには、ヒースローTTWAに含まれるアクスブリッジ、ハウンズロー、キングストンなど、グレーター・ロンドンの一部地域は含まれません。一方、リックマンスワース、ブロックスボーン、グレイズ、ダートフォード、グレーブゼンド、エプソムなど、グレーター・ロンドン以外の地域も含まれます。
グレーターロンドン周辺
グレーター・ロンドンと境界を接する東部および南東部には、17の地方自治体区があります。ほとんどの区は、M25高速道路の内側、または一部が内側、あるいはチャリング・クロスから15～20マイル（24～32 km）以内にあります。
隣接する地区は、連続的な都市のスプロール現象の一部を形成していること、ロンドン地下鉄が通っていること、ロンドン市外局番の対象となっていること、 （2000年まで）ロンドン警視庁管轄区域の一部となっていること、ロンドンで働く就労人口が比較的多いことなど、アウター・ロンドンの特徴を共有していることが多い。
ロンドンの広域都市圏
大都市圏は、 2004年にユーロスタットによって作成された定義であり、ヨーロッパ諸国の大都市圏の人口と広さを測定するものです。2001年の国勢調査によると、ロンドンの大都市圏の人口は1190万人で、[8]ブレグジットまでは欧州連合で最も人口の多い大都市圏でした。この大都市圏の一部と見なされる地区は以下のとおりです。 [9] （ベッドフォードシャー、ハンプシャー、サセックスの地区は含まれていません）。いくつかの大きな都市圏はこのゾーンのすぐ外側にあります。これには、レディング市街地、ルートン/ダンスタブル都市圏、ハイウィカム市街地、アルダーショットおよびクローリー都市圏の大部分が含まれます。
| 地域 | 郡 | ゾーン内の地区 | ゾーン外の地区 | 面積（km 2） | 人口[10] |
|---|---|---|---|---|---|
| 東 | ハートフォードシャー | ノース・ハートフォードシャー | 1,267.6 | 1,067,049 | |
| エセックス | 2,387.5 | 1,335,684 | |||
| 南東 | ケント | 1,698.4 | 1,055,194 | ||
| サリー | 1,317.8 | 1,061,056 | |||
| バークシャー | 339.4 | 512,535 | |||
| バッキンガムシャー | 337.6 | 165,970 |
通勤圏内の都市部
以下の表は、ロンドン通勤圏に含まれる人口2万人以上の都市部（市街地とも呼ばれる）の一覧です。[11] [12]通勤圏には、チャリング・クロスから半径約40マイル（64km）以内のすべての都市部が含まれます。最も外側の町には、アリスバーリー、レディング、アルダーショット、メイドストーンなどがあります。[13] [14] [15]
通勤圏外
ジェームズ・ペンドルトン[17]やサヴィルズ[18]などの不動産業者は、ロンドンからさらに離れた地域を「第二通勤圏」と定義している。この定義には、ベッドフォード、ブライトン、ケンブリッジ、ヘイスティングス、マーゲート、ミルトン・キーンズ、オックスフォードなど、ロンドン中心部から約55マイル（89km）以内の地域が含まれる。
参照
参考文献
- ^ 「Major Agglomerations」 . 2025年6月23日閲覧。
- ^ 「世界の富のGDP名目分布：世界経済のリーダーは誰か？ - フルサイズ」www.visualcapitalist.com . 2022年3月27日閲覧。
- ^ 「グレーター・サウス・イースト地域、将来を確保するために戦略的投資が必要」ロンドン開発庁、2007年6月18日。2011年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ ロンドン議会 アーカイブ 2008年5月27日 ウェイバックマシン– ロンドンの地域設定 (PDF)
- ^ BBCニュース – 新しい通勤圏。2006年7月18日。
- ^ 通勤圏（TTWA）2008年10月1日アーカイブWayback Machineイギリス地理初心者ガイド、国立統計局
- ^ 都市の現状データベース報告書：ロンドンTTWA（LA）[永久リンク切れ]都市の現状データベース – コミュニティー・地方自治省（報告書の4ページに年央人口推計が掲載されている）
- ^ “Urban Audit - Compare”. 2011年12月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年11月30日閲覧。
- ^ 「[アーカイブコンテンツ] 英国政府ウェブアーカイブ - 国立公文書館」.
- ^ 「2024年6月、英国における年央人口推計」英国国家統計局。2025年9月26日。 2025年9月26日閲覧。
- ^ 「英国の都市パターン：人口データ」（PDF）。ESPONプロジェクト1.4.3都市機能に関する研究。欧州空間計画観測ネットワーク。2007年3月。p.119。 2015年9月24日時点のオリジナル（pdf）からアーカイブ。 2010年2月22日閲覧。
- ^ “World Gazetteer: London - biggest cities (per geographical entity)”. 2013年2月9日. オリジナルより2013年2月9日時点のアーカイブ。
- ^ 「英国アリスバーリーと英国ロンドン間の距離（英国）」distancecalculator.globefeed.com。
- ^ 「メイドストーン（英国）とロンドン（英国）間の距離」distancecalculator.globefeed.com。
- ^ 「イギリス、アルダーショットとイギリス、ロンドン間の距離（英国）」distancecalculator.globefeed.com。
- ^ ab 「2011年国勢調査 – 市街地」ONS . 2013年6月29日閲覧。
- ^ 「秘密が明かされる：ロンドンの新しい通勤圏が明らかに」。
- ^ ホワイト、アンナ (2016年5月20日). 「住宅価格が急騰する31のホットスポットを公開」The Telegraph – www.telegraph.co.ukより。
外部リンク
- ホームカウンティからロンドンまでの通勤時間の計算機
- ロンドン通勤圏を他の地域とマッピング
- World Gazetteer によると通勤圏に含まれる町のリスト（ archive.today掲載、2013年2月9日アーカイブ）
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51°30′N 0°06′W / 51.5°N 0.1°W / 51.5; -0.1
