LAV-600
| LAV-600 | |
|---|---|
| タイプ | 軽装甲車 |
| 原産地 | アメリカ合衆国 |
| サービス履歴 | |
| 稼働中 | なし |
| 使用者 | なし |
| 生産履歴 | |
| デザイナー | キャデラックゲージ |
| 設計 | 1985 |
| メーカー | テキストロン |
| 単位コスト | 1,519,000ドル(2003年)[ 1 ] |
| 生産 | 1985~2000年 |
| 建造数 | 3 |
| 仕様 | |
| 質量 | 18,500kg。 |
| 長さ | 6.30メートル |
| 幅 | 2.667メートル |
| 身長 | 2.74メートル |
| クルー | 4 |
| 鎧 | 強化鋼 |
主武装 | 1 × 105 mm、2 × 7.62 mm機関銃 |
副砲 | 8×40mmスモークディスチャージャー |
| エンジン | カミンズ 6 CTA 8.3 ディーゼルターボチャージエンジン275 bhp |
| パワー/重量 | 14.59 bhp/トン |
| サスペンション | 6x6 |
運用範囲 | 600キロ |
| 最高速度 | 100 km/h(道路) |
キャデラック・ゲージLAV-600(V-600とも呼ばれる) [ 2 ]は、 LAV-300をベースとしたアメリカの軽装甲6×6輪駆動車である。キャデラック・ゲージ社が民間ベンチャー企業として開発した[ 1 ] LAV-600は、LAV-300よりも優れた火力と機動力を備え、通常は105mm砲を搭載している。[ 3 ]
この車両は当時、装軌式火力支援車両の代替として、より安価な価格で装輪式火力支援車両を購入したい国々に向けて積極的に販売されていました。
2020年現在、量産されなかったため、テキストロン社からは販売されていない。[ 3 ]
歴史
LAV-600は、キャデラック・ゲージ社が輸出市場をターゲットに民間ベンチャーとして開発した。LAV-600の最初の試作車は1985年に製作され、同年に開発が発表された。当初はLAV-300 A1として知られていた。[ 1 ]
105mm砲を用いた砲撃試験は非常に成功した。これらの試験では、あらゆる仰角での砲撃と、砲塔を車体中心線に対して90度旋回させた状態での射撃が行われ、いずれも良好な結果が得られた。機動性と火力に関する試験は、1988年後半にエジプトで潜在顧客として実施された。[ 1 ]
車両の生産が再編されニューオーリンズに移った際、1994年に名称がV-600からLAV-600に変更された。[ 1 ]
1989年、LAV-600は、テレダイン・コンチネンタルAGS、FMCのCCVL、IKV 91-105とともに、米軍の装甲砲システムプログラムの候補として検討されていたと報告された。 [ 4 ]
1999年、LAV-300はLAV-600と並んでアメリカ陸軍の旅団戦闘団への採用が検討された。[ 5 ]代わりにM1117が選ばれた。[ 5 ]このため、テキストロン社は2000年に販売を中止することを決定した。[ 6 ]
2010年、連邦防衛産業は、スペアパーツの技術ライブラリを保有しているため、テキストロン・マリン&ランド・システムズとLAV-600の正規アフターマーケットパーツ、サポート、その他の支援を提供する契約を締結したと発表した。[ 7 ]
デザイン
LAV-600はLAV-300の多くの部品を採用しており、さらに重装甲、優れた視覚装置、武器など、いくつかの改良された部品も搭載している。[ 8 ]
この車両には運転手、装填手、砲手、車長の4人乗りの乗員が乗車する[ 8 ] 。 [ 3 ]
LAV-600は、出力275馬力(205kW)のターボチャージャー付き6CTA 8.3ディーゼルエンジンを搭載し、6速前進ギアのアリソン製全自動変速機を備えています。 [ 3 ]最高速度は100km/hで走行でき、航続距離は600kmです。[ 8 ]重量は18,500kg、全長は6.30m、全幅は2.667m、全高は2.74mです。[ 3 ]
偵察活動のための低視認性技術の導入もサポートされており、赤外線、音響、地震のシグネチャの最小化などが図られています。ハロン火災検知・消火システムも搭載可能です。[ 9 ]
LAV-600はC-130ハーキュリーズ航空機を使用して航空輸送できるように設計されている。[ 10 ]
武装
LAV-600には、スティングレイ軽戦車の動力式低反動砲塔が流用されている。 [ 8 ] LAV-600の主砲として、BAEシステムズROディフェンス製105mmM-68砲(L7 )が搭載されている。 [ 2 ]この砲にはコンピュータ化された射撃管制システムが採用されており、電動ウインチが車体前部に搭載されている。砲手の照準器には光学電子式M36E1昼夜照準器が備わっており、オプションでレーザー測距装置を内蔵したM36E1 SIRE昼夜照準器または未指定のサーマルサイトと交換できる。[ 1 ]砲塔の旋回範囲は360度である。[ 9 ]
補助火器としてFN M240機関銃が装備されている。[ 1 ]これは12.7 mm M2 HB機関銃に交換可能であり[ 1 ]、もう1丁は屋根上に搭載されている。[ 3 ]砲塔の両側にはピーク・エンジニアリング製12番発煙弾発射装置が装備されており、それぞれ16個の発煙弾が搭載されている。[ 1 ]
保護
車体と砲塔は溶接されたカドロイ装甲鋼でできており、最大7.62mm弾と砲弾の破片からの防御力を備えている。[ 9 ] [ 3 ]車両の装甲は最大7.62mm弾の衝撃に耐えることができ、地雷や破片手榴弾からの防御力も備えている。[ 11 ] 弾道衝撃に対する防御力を高めるために、車体に装甲板を取り付けることもできる。 [ 11 ]
装置
オプションとして、中央タイヤ空気圧システムを備えたタイヤにはランフラットインサートを使用することができる。 [ 3 ]
LAV-600にはオプションで核・生物・化学(NBC)防護システムが搭載されている。[ 8 ] [ 3 ]
参照
- M1128 移動式砲システム– (アメリカ合衆国、カナダ)
参考文献
- ^ a b c d e f g h i「V-300/V-600 Commando - Archived 8/2004」 . Forecastinternational.com . 2017年7月30日閲覧。
- ^ a b陸軍兵器装備、469ページ。陸軍:陸軍の雑誌。第36巻、第10号。1986年10月。
- ^ a b c d e f g h i “V600コマンドー - 火力支援車両” . 2023年10月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^スティーブン・R・ウィトコウスキー中尉著「砲付き駆逐戦車の復活」23~24ページ。『アーマー』第98巻第2号。
- ^ a bパイク、ジョン. 「LAV-300/LAV-600」 . Globalsecurity.org . 2019年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年7月30日閲覧。
- ^ジョン・パイク. 「LAV-150コマンドー」 . globalsecurity.org . 2019年7月23日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年3月14日閲覧。
- ^ “Federal Defense Industries : Cadillac Gage” . 2019年6月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月14日閲覧。
- ^ a b c d e "LAV-600" . janes.com. 2001年1月18日. 2008年5月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2008年9月14日閲覧。
- ^ a b c「The US LAV-600 6x6 Fighting Vehicle」 TankNutDave.com。2016年2月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月14日閲覧。
- ^ 「HR Textron:「サーボバルブ技術」bfbreakthroughdesign.com . 2020年3月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年3月14日閲覧。
- ^ a b "LAV-600" . deagel.com . 2008年9月14日閲覧。