2024年エクストリームE選手権

ケビン・ハンセン(左)とモリー・テイラー(右)は、ヴェローチェ・レーシングのチャンピオンシップリーダーでした

2024年エクストリームE選手権は、エクストリームE電動オフロードレースシリーズの第4シーズンでした。当初は2025年の水素燃料電池車への移行前の最終シーズンとして計画されていましたが[1] [2]、 10レース中4レースのみで中止となりました。[3]

カレンダー

2023年12月21日、2024年シーズンの暫定カレンダーが発表された。サウジアラビアサルデーニャは前年に引き続き開催され、サルデーニャはダブルヘッダーとなり、シーズン最終戦としてチリに代えてアメリカへの初遠征が行われた。 [4] [5]サウジアラビアでのシーズン開幕戦から第3戦と第4戦までは5ヶ月の間隔があり、ヨーロッパの未発表の場所で開催される予定であったが、後にスコットランドであることが確認された。[6]

2024年9月6日、アイランドX-Prix開催予定の1週間前、エクストリームEはサルデーニャ島とフェニックスでの残りのラウンドのキャンセルを発表し、アレハンドロ・アガグはシーズンを完了するために「代替案を検討している」と述べた。[3]

ラウンドイベント位置日付
1デザートX-Prixサウジアラビア ジェッダサウジアラビア2024年2月17日
22024年2月18日
3ハイドロX-Prixイギリス ダンフリース・アンド・ガロウェイスコットランド2024年7月13日
42024年7月14日

以下のイベントは中止となりました。

イベント位置日付
アイランドX-Prix Iイタリア サルデーニャ島イタリア2024年9月14日
2024年9月15日
アイランドX-Prix II2024年9月21日
2024年9月22日
バレーX-Prixアメリカ合衆国 フェニックスアメリカ合衆国2024年11月23日
2024年11月24日

レース形式

参加台数の減少に伴い、予選形式に若干の変更が加えられました。各予選ヒートは4台で構成され、中間ポイントはそれぞれ10、8、6、4ポイントが付与されます。両セグメント終了時の予選結果を合計し、上位5台ではなく上位4台がグランドファイナルに進出します。これに伴い、下位4台は「リデンプションレース」に出場し、5位から8位までの順位を決定します。ポイントシステムにも変更が加えられ、リデンプションレースの優勝者はグランドファイナルの4位と同額の12ポイントを獲得します。[7]

チームとドライバー

水素への差し迫った切り替えにより、2024年のグリッドは10台から8台に縮小されました。アプトクプラ チップガナッシレーシングルイスハミルトンX44チームはシリーズから撤退し、[8] [9] [10]カールコックスモータースポーツ2025年にエクストリームHに復帰する意向を表明しました。[11]ジミージョンソン率いるNASCARチームのレガシーモータークラブと、元カールコックスのドライバーティモシャイダーが経営するスイスのチームSUNミニミールの2つの新規参入がありました[12] [13]すべてのチームは、スパークレーシングテクノロジーによって製造された同一のオデッセイ21電気SUVの1つを使用し、男性と女性のドライバーで構成され、車を共有して同等の運転責任を負いました。[14]

チームいいえ。ドライバーラウンド
イギリス E.ON ヴェローチェレーシング[15] [16]
イギリス E.ONネクストヴェローチェ レーシング[N 1]
5スウェーデン ケビン・ハンセン[15]全て
オーストラリア モリー・テイラー[15]全て
ドイツ ロズベルグXレーシング6スウェーデン ヨハン・クリストファーソン[17]全て
スウェーデン ミカエラ・オーリン=コトゥリンスキー[17]全て
ドイツSUNミニミールチーム[13]8スウェーデン クララ・アンダーソン[13]全て
ドイツ ティモ・シャイダー[13]全て
イギリス JBXE22ノルウェー アンドレアス・バッケルド[18]全て
サウジアラビアダニア・アキール[18]1~2
アメリカ合衆国アマンダ・ソレンセン[19]3~4
アメリカ合衆国 アンドレッティ・アルタウキラット・エクストリームE27イギリス ケイティ・マニングス[20]全て
スウェーデン ティミー・ハンセン[20]全て
スペイン アクシオナ|サインツXEチーム55スペイン ライア・サンス[21]全て
ジャマイカ フレイザー・マッコーネル[22]全て
イギリス ネオム ・マクラーレンエクストリームEチーム[23]58スペイン クリスティーナ・グティエレス[24]全て
スウェーデン マティアス・エクストロム[24]全て
アメリカ合衆国 レガシーモータークラブ[12]84アメリカ合衆国 グレイ・リードベター[12]全て
アメリカ合衆国 トラヴィス・パストラーナ[12]1~2
イギリスパトリック・オドノヴァン[25]3~4
チャンピオンシップリザーブドライバー
ドライバーラウンド
スペイン クリスティンGZ [26]1~2
イタリア タマラ・モリナロ[27]3~4
イギリスパトリック・オドノヴァン[26]1~2
フィンランドトミ・ホールマン[27]3~4

結果と順位

X-Prix

ラウンドイベント予選1予選2予選総合贖罪のレーススーパーセクター[N 2]グランドファイナル報告
ヒート1ヒート2ヒート1ヒート2
1サウジアラビアデザートX-Prixイギリス ベローチェドイツ RXRスペイン アクシオナ|サインツドイツ RXRドイツ RXRアメリカ合衆国 アンドレッティイギリス ベローチェドイツ RXR報告
2ドイツ RXRスペイン アクシオナ|サインツアメリカ合衆国 アンドレッティドイツ RXRドイツ RXRイギリス マクラーレンアメリカ合衆国 レガシーMCスペイン アクシオナ|サインツ
3イギリスハイドロX-Prixイギリス ベローチェアメリカ合衆国 アンドレッティイギリス ベローチェドイツ RXRイギリス ベローチェアメリカ合衆国 レガシーMCイギリス ベローチェイギリス ベローチェ報告
4イギリス JBXEドイツ RXRスペイン アクシオナ|サインツアメリカ合衆国 レガシーMCスペイン アクシオナ|サインツイギリス マクラーレンスペイン アクシオナ|サインツイギリス ベローチェ
イタリアアイランドX-Prix Iキャンセル
イタリアアイランドX-Prix IIキャンセル
アメリカ合衆国バレーX-Prixキャンセル
採点システム

上位8名にポイントが付与されます。週末を通してスーパーセクター最速のチームには、さらに2ポイントが付与されます。また、各予選ヒートの優勝チームとドライバーにも1ポイントが加算されます。

位置 1位  2位  3位  4番目  5番目  6番目  7日  8日  クイックヘルプ  SS 
ポイント2518151286412 [注 3]

ドライバーズ チャンピオンシップでは、X-Prix のベスト 4 結果のみがカウントされます。

ドライバーズチャンピオンシップの順位

ポジションドライバデス
サウジアラビア
ハイド
イギリス
ポイント
1スウェーデン ケビン・ハンセン
オーストラリア モリー・テイラー
3時間31 HH183
2ジャマイカ フレイザー・マッコーネル
スペイン ライア・サンス
4時間1時間22時間76
3スウェーデン ヨハン・クリストファーソン
スウェーデン ミカエラ・オーリン・コットゥリンスキー
1 HH4 HH4時間4時間67
4イギリス ケイティ・マニングス
スウェーデン ティミー・ハンセン
52時間3時間362
5スペイン クリスティーナ・グティエレス
スウェーデン マティアス・エクストロム
258546
6アメリカ合衆国 グレイ・リードベター6656時間37
7スウェーデン クララ・アンダーソン
ドイツ ティモ・シャイダー
876724
8イギリスパトリック・オドノヴァン56時間21
9ノルウェー アンドレアス・バッケルド7878時間21
10アメリカ合衆国 トラヴィス・パストラーナ6616
11アメリカ合衆国アマンダ・ソレンセン78時間11
12サウジアラビアダニア・アキール7810
ポジションドライバデス
サウジアラビア
ハイド
イギリス
ポイント
結果
勝者
2位
ブロンズ3位
その他のポイントの位置
失格(DSQ)
開始しませんでした(DNS)
撤退(WD)
レース中止(C)

H – 予選ヒート優勝者
*  – スーパーセクター最速

チームのチャンピオンシップ順位

ポジションチームデス
サウジアラビア
ハイド
イギリス
ポイント
1イギリス E.ON ヴェローチェ レーシング
イギリス E.ONネクストヴェローチェ レーシング
3時間*31 HH *187
2スペイン アクシオナ|サインツXEチーム4時間1時間22時間*78
3ドイツ ロズベルグXレーシング1 HH4 HH4時間4時間67
4アメリカ合衆国 アンドレッティ・アルタウキラット・エクストリームE52時間3時間362
5イギリス ネオム ・マクラーレン・エクストリームEチーム258546
6アメリカ合衆国 レガシーモータークラブ66*56時間39
7ドイツSUNミニミールチーム876724
8イギリス JBXE7878時間21
ポジションチームデス
サウジアラビア
ハイド
イギリス
ポイント

注記

  1. ^ E.ON Veloce Racingは第3戦に向けてE.ON Next Veloce Racingにブランド名を変更しました。
  2. ^ 商業的には「コンチネンタル・トラクション・チャレンジ」として知られています。
  3. ^ チームの優勝のみ対象となります。

参考文献

  1. ^ ニューボルド、ジェームズ (2024年1月12日). 「エクストリームE、水素からエクストリームHへの移行に伴い2024年末に生産終了へ」. Motorsport.com . 2024年1月29日閲覧
  2. ^ Leporati, Gregory (2023年12月16日). 「オフロードレースシリーズが独自の水素燃料を製造する方法」Ars Technica . 2024年2月9日閲覧
  3. ^ ab Wilde, Dominik (2024年9月6日). 「エクストリームE、シーズン残りのレースを中止」RACER . 2024年9月6日閲覧
  4. ^ Wilde, Dominik (2023年12月21日). 「2024年エクストリームEカレンダーに米国初レースが含まれる」. RACER.com . 2023年12月22日閲覧
  5. ^ Pryson, Mike (2023年12月21日). 「FIAエクストリームEシリーズ、2024年に米国デビュー」. Autoweek . 2024年1月29日閲覧
  6. ^ ハーディ、マット (2024年6月6日). 「エクストリームE、スコットランド戦で英国に復帰」.シティAM 2024年6月6日閲覧
  7. ^ “レースフォーマット”. Extreme E - The Electric Odyssey . 2024年2月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年2月17日閲覧
  8. ^ ワイルド、ドミニク (2023 年 12 月 6 日)。 「アプト・キュプラは2024年にエクストリームEプログラムを中止する」。レーサー.com 2024 年1 月 30 日に取得
  9. ^ Wilde, Dominik (2024年2月8日). 「チップ・ガナッシ・レーシング、エクストリームEから離脱」. RACER.com . 2024年2月8日閲覧
  10. ^ Nguyen, Justin (2024年2月7日). 「X44、XEシーズン3シーズンを経て閉幕」The Checkered Flag . 2024年2月7日閲覧
  11. ^ Wilde, Dominik (2024年2月9日). 「カール・コックス、水素燃料への移行に先立ちエクストリームEで休暇を取る」RACER.com . 2024年2月9日閲覧
  12. ^ abcde Ryan, Nate (2024年2月12日). 「ジミー・ジョンソンがレガシー・モーター・クラブと共に2024年シーズンのエクストリームEに参戦」NBCスポーツ. 2024年2月12日閲覧
  13. ^ abcd Wilde, Dominik (2024年1月29日). 「SUN MinimealがScheiderとAnderssonと共にExtreme Eに参戦」. RACER.com . 2024年1月29日閲覧
  14. ^ 「エクストリームEがモータースポーツにおける男女平等をリード」エクストリームE - エレクトリック・オデッセイ2020年4月20日
  15. ^ abc 「Veloce Racing、ドライバーラインナップ変更なしでシーズン4に復帰」Extreme E - The Electric Odyssey . 2024年1月31日. 2024年1月31日閲覧
  16. ^ ブリトル、シアン (2024年2月6日). 「VeloceがE.Onとの契約を2024年エクストリームEシーズンのタイトルパートナーシップにアップグレード」BlackBook Motorsport . 2024年2月13日閲覧
  17. ^ ab 「ロズベルグXレーシング、2024年のダイナミックドライバーデュオを発表」ロズベルグXレーシング、2024年1月30日。 2024年1月30日閲覧
  18. ^ ab 「JBXE、シーズン4にダニア・アキールとアンドレアス・バッケルドを起用することを発表」Extreme E - The Electric Odyssey 2024年2月7日. 2024年2月7日閲覧
  19. ^ Wilde, Dominik (2024年7月8日). 「ソレンセン、バトンのチームと共にエクストリームEに復帰」RACER . 2024年7月8日閲覧
  20. ^ ab Nguyen, Justin (2022年11月17日). 「Andretti United XE extend Catie Munnings, Timmy Hansen」The Checkered Flag . 2024年1月29日閲覧
  21. ^ ナランホ、エンリケ (2024 年 1 月 26 日)。 「ライア・サンツ:「Aún tenemos que Comer muchos petit suisse para luchar con Sainz」。マルカ(スペイン語)2024 年1 月 29 日に取得
  22. ^ ドミニク、ワイルド (2024 年 2 月 8 日)。 「マコーネルはアクシオナ・サインツ・エクストリームEチームでサンツとペアを組む」。レーサー.com 2024 年2 月 8 日に取得
  23. ^ 「マクラーレンXE、2024年エクストリームEシーズンのマシンデザインを発表」グリーン・レーシング・ニュース、2024年1月26日。 2024年1月29日閲覧
  24. ^ ab “NEOM マクラーレン エクストリーム E チームがクリスティーナ グティエレスとマティアス エクストロームを発表”.マクラーレンレーシング。 2024 年 2 月 1 日2024 年2 月 1 日に取得
  25. ^ ab Wilde, Dominik (2024年7月4日). 「オドノバン、レガシー・モーター・クラブからスコットランド・エクストリームEラウンドに出場」. RACER . 2024年7月4日閲覧
  26. ^ ab 「パトリック・オドノヴァンとクリスティン・GZがシーズン4のチャンピオンシップドライバーに就任」エクストリームE - The Electric Odyssey 2024年2月13日. 2024年2月13日閲覧
  27. ^ ab 「エクストリームE、今週末スコットランドでレースに復帰、再び興奮の渦に」エクストリームE - エレクトリック・オデッセイ2024年7月9日. 2024年7月9日閲覧
  • 公式サイト
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