ロシア空挺部隊

ロシア空挺部隊
Воздузно-десантные войска России
ヴォズドゥシュノ・デサントニエ・ヴォイスカ・ロッシー
ロシア空挺部隊の中央紋章
設立1992年5月7日
ロシア
支店ロシア軍
タイプ空挺部隊
役割
サイズ60,000(2022年拡張後)[1]
ニックネーム青いベレー帽、有翼歩兵、ヴァーシャおじさんの軍隊、死の天使
モットーНикто、кроме нас ! (私たち以外には誰もいません!)
ベレー帽の色  ウルトラマリン
記念日空挺部隊の日(8月2日)
エンゲージメント
Webサイト公式サイト
司令官
最高司令官 ウラジーミル・プーチン大統領
国防大臣アンドレイ・ベロウソフ
司令官 ミハイル・テプリンスキー大将
参謀長アナトリー ・コンツェヴォイ中将
副司令官ニコライ・チョバン少将
記章
フラグ
パッチ
偉大なエンブレム
記章

ロシア空挺軍ロシアВоздушно-десантные войска России, ВДВローマ字:  Vozdushno-desantnye voyska Rossii, VDV)は、ロシア軍の空挺独立戦闘部隊である。ロシア大統領の指揮下にあり、参謀総長に直属する即応部隊および戦略予備軍であり、空挺部隊と空中攻撃部隊に編成されている。1992年、ソビエト連邦の崩壊に伴いロシアの支配下に入ったソ連空挺軍の師団を統合して編成された

ロシア空挺部隊の兵士は伝統的に青いベレー帽と青い縞模様のテルニャシュカ下着を着用しており、フランス語のDescenteに由来するデザント(ロシア語:Десант)と呼ばれている[3]

ロシア空挺部隊は、様々な特殊空挺戦闘車両を運用し、完全に機械化されている。伝統的に、彼らは現代のほとんどの空挺部隊よりも多くの重火器を保有している。[4]

ミッション

1997年のロシア連邦国防省の命令により、空挺部隊はロシア軍最高司令官の戦略予備軍として参謀総長直接指揮下に置かれ、即応部隊として単独で、あるいは地上軍の部隊と連携して大規模な軍集団内で作戦を遂行する任務を負う。空挺部隊はまた、国際連合(UN)または集団安全保障条約機構(CSTO)のマンデートに基づく平和維持活動にも参加することができる[5]

空挺部隊は、空挺部隊、航空強襲部隊、山岳航空強襲部隊の3種類の部隊に編成されている。[5]空挺部隊は戦闘地域にパラシュート降下することができ、航空強襲部隊は航空機またはヘリコプターで空輸される。[6]ソ連崩壊直後、北コーカサス地域での紛争で空挺部隊が頻繁に使用されたことから、山岳部隊専用の部隊が創設された。 [7]空挺部隊の編成は、作戦レベルでは空挺師団または航空強襲師団、作戦戦術レベルでは空挺旅団または航空強襲旅団、戦術レベルでは連隊で構成される。この編成は、状況に応じて、地上軍の自動車化小銃、砲兵、航空部隊、その他の部隊を追加することで強化することができる。[5]

第二次世界大戦中の空挺作戦を研究したソ連指導部は、いくつかの例外を除いて、空挺作戦は概ね失敗に終わったと結論付けた。空挺部隊が敵陣後方の目標を攻撃する能力は認識していたものの、主な問題点として火力不足が指摘された。この問題を解決するため、 1970年にBMDシリーズの装甲車両が導入され、最終的に空挺師団の各連隊に配備された[8] 。現在に至るまで、ロシア空挺部隊は装甲兵員輸送車(ARP)の運用などにより、西側諸国の空挺部隊よりも重武装となっている[9]

歴史

設立と再編

ソビエト連邦の解体によって、旧ソ連軍は新たに独立した諸国に分割された。ロシア空挺軍は1992年5月7日、ロシア連邦大統領ボリス・エリツィン氏の法令により設立された。エリツィンはカザフスタンキルギスタンウズベキスタンの首脳と会談し、旧ソ連の軍事資産の分配を決定した。1992年から1993年にかけて、多くの空挺部隊がロシア領内に移管された。これは、ソ連の7つの空挺師団のうち、旧ロシア・ソビエト連邦社会主義共和国に配置されていたのは2個師団のみであったためである。[10]この過程で、ロシア参謀本部は、戦略ロケット軍に加えて空挺軍も含まれるソ連軍の戦略的資産の管理を優先したかった。当初は独立国家共同体(CIS)の共同指揮下に置こうとする試みもあったが、独立国家が自国の領土内の部隊を統制したため、1993年夏までにCIS統一軍の構想は崩壊した。[11]

ロシア連邦は1993年時点で7つの師団のうち6つを維持しており、その中には以下のものがあった。[12]

残った師団、第103親衛空挺師団はベラルーシ陸軍の一部となった[14]

ロシアはまた、ソ連の16個空挺旅団と航空強襲旅団のうち7個[ 12]と、いくつかの追加部隊を受領した。これには以下が含まれる[12]。

1990年代初頭、ロシア空挺軍は5個師団と8個旅団を擁し、総兵力は64,300人であった。各師団の兵力は6,000人であった。[15]空挺軍司令 部(VDV)の主要な訓練施設は、リャザンとオムスクに2つあった。リャザン親衛高等空挺軍学校[16]と、訓練師団を基盤としてオムスクに設立された第242空挺軍訓練センターである。 [12]

初期の発展と戦争

1996年、ボスニアで実施部隊の一員としてパトロール中のロシア空挺部隊員
1996年、ボスニアのロシア軍VDVとアメリカ第1機甲師団の兵士

1992年、ムジャヒディーンによってカブールが陥落した際、第106親衛空挺師団の一部隊は、アフガニスタンのカブールから旧ソ連大使館職員、中国大使館職員、モンゴル大使館職員の避難を成功させた。この任務に携わったVDVの空挺部隊員は、ロシア英雄の称号を初めて授与された者の一人となった。[17] VDVの複数の部隊は、トランスニストリア戦争後、モルドバの治安維持にも投入され、同国における旧ソ連軍は空挺将校のアレクサンドル・レベド将軍の指揮下にあった。[18] 1993年にアゼルバイジャンから撤退する前に、第104GADの隊員は地元のアゼルバイジャン人との小競り合いに巻き込まれており、別のVDV部隊のメンバーの一部は第一次ナゴルノ・カラバフ戦争で戦ったアルメニア民兵に加わった。[19]ジョージアの1つの空挺大隊はジョージア内戦中に地元の民族主義者の攻撃を撃退し、他の空挺部隊は1992年から1993年にかけてのジョージア・オセチア戦争とジョージア・アブハジア戦争の間とその後の停戦維持に協力した。[20]

1990年代初頭、1992年から1996年までロシア初の国防大臣を務めた空挺軍将軍のパベル・グラチェフ将軍は[21] 、 VDVを機動部隊の中核に据える計画を立てた。これは1992年7月国防省の日刊紙「クラスナヤ・ズヴェズダ」で発表された。 [22] 1993年12月から、機動部隊は4~10時間で展開可能な即応部隊と3日で展開可能な迅速対応部隊で構成されることになった。グラチェフがロシア軍の信頼できる中核とみなしていたVDVは、これらの部隊の60%を占めると予想された。[15] [23]しかし、機動部隊計画は結局実施されなかった。空挺部隊の多くは、部隊が以前に駐留していた共和国によって「国有化」されており、空輸部隊を提供するはずだったGRUや軍事輸送航空などの他の軍種は、部隊の統制を譲ることに断固として反対していたため、部隊に利用可能な編成の数は予想よりもはるかに少なかった。[22]

冷戦の終結により、空挺部隊の継続的な役割と目的についての疑問が浮上した。大規模な空挺作戦の可能性は低いため(空挺軍は第二次世界大戦以降パラシュート攻撃を実施していなかった)、空挺軍を解散するか、その部隊を他の軍種に吸収する提案があった。[24] [25]戦略予備役であった空挺軍は、軍管区司令官の管轄外であった。[24]空挺軍は、通常の地上部隊よりも速く航空機で紛争地域に迅速に展開できる即応部隊を提供した。1990年代の空挺軍のもう一つの役割もまた平和維持活動であった。[15] 1992年に第137親衛空挺連隊から第554独立ロシア大隊が編成され、リャザンで訓練を受けた後、クロアチア独立戦争中に国連ミッションの平和維持部隊としてクロアチア東部に展開された。これは平和維持活動のために創設されたロシア初の部隊であり、徴兵ではなく契約兵のみで構成されていた。[26] 1994年には、新たな特殊部隊VDVとして第45スペツナズ連隊も設立された[12]

空挺部隊は1994年12月から1996年8月まで第一次チェチェン紛争に参加した。[12]開戦当初、グロズヌイの戦いで地上戦を遂行した統合軍集団には、第76、第98、第104、第106統合軍団の部隊が含まれていた。これらの部隊と他のロシア軍は市街戦で大きな損害を被った。 [27]集団の一つは、旧ソ連共産党(VDV)のニコライ・スタスコフ将軍が指揮していたが、グロズヌイでの戦闘中に手榴弾に当たり、危うく命を落としそうになった。[7] 1995年5月下旬から6月上旬にかけてのヴェデノの戦いでは、ヘリコプターによる空挺攻撃が行われ、チェチェン武装勢力の拠点が占領された。[12] 1999年8月、チェチェン軍司令官シャミル・バサエフ 率いる反乱軍が隣国ダゲスタン共和国への侵攻を試みたが、内務省軍と国防省の支援を受け、最初に到着したVDV部隊がこれを撃退した。 1999年9月から2000年8月にかけての第二次チェチェン紛争にもVDVが関与し、第一次紛争よりもはるかに大きな成功を収めた。この紛争では、参加した空挺部隊はすべてVDV所属の軍集団に属していた。[7] [27]

1999年、カザフスタンの第106親衛空挺師団の空挺部隊
2008年のロシア・グルジア戦争中のグルジアのVDVスペツナズ

1995年後半のボスニア戦争の終結時、米国はデイトン合意の遵守を確実にするために展開されたNATO実施部隊(IFOR)にロシアが参加することを望んだ。[28]この目的のために第76および第98空挺師団の部隊から第1独立空挺旅団が編成され、1996年1月にボスニアに到着し、北多国籍師団に加わった。[29] [30] [31]アレクサンダー・レントソフ大佐率いるロシア旅団は、米国第1機甲師団司令官ウィリアム・L・ナッシュの戦術統制と、ロシア軍副官のロシア人将軍レオンティー・シェフツォフを通じてNATO最高司令官ジョージ・ジョウルワンの作戦統制下にあった。ロシアとアメリカの兵士は、第二次世界大戦以来、ロシアとNATO諸国の間で行われた最初の共同作戦で協力した[32] 。 [33]旅団は、2003年までNATOの任務(後に安定化部隊(SFOR)となった)に参加した。 [26] [34]

パベル・グラチェフが国防大臣を務めていた間にロシア軍は110万人削減されたが、当初これらの変更は空挺軍司令部には影響を及ぼさなかった。しかし1995年12月、グラチェフは2個空挺師団と4個航空突撃旅団を軍管区の指揮下に置くよう命じ、 1996年に陸軍将校のイゴール・ロジオノフがグラチェフの後任となっても、ロジオノフは空挺軍司令部の規模縮小を続けた。[15] [21]最終的に空挺軍司令部を当時の兵力の約3分の1に縮小することが決定された。ロジオノフの改革後、1997年の時点で空挺軍司令部は4個師団を指揮下に置いており、旅団はすべてより小規模な部隊に再編されるか、陸軍の指揮下に移管された。残った4個師団は第7、第76、第98、および第106師団であった。[35] 1998年、第104師団は第31親衛航空突撃旅団に再編された。[12]第76師団は1998年に空挺師団から航空突撃師団に転換され、[12]第7師団も2006年に航空突撃師団となり、「山岳」の名称が与えられた。[16]

いくつかの旅団が解散された:1996年に第13、第36、第37旅団[36]、1997年に第21、第56旅団[12]。残りの第11、第31、第83旅団は、1996年から2013年まで地上軍の指揮下に移管された。2009年に第56旅団が復活した[36] 。 1990年代後半の改革により、VDVの総兵力は64,300人から48,500人に増加し、[15]、2000年代後半には35,000人にまで減少した。[37]しかし、 1996年から2003年までロシア空挺軍司令官を務めたゲオルギー・シュパクは、アナトリー・クヴァシュニン参謀総長が空挺軍を陸軍に編入することを阻止した。シュパクの後任の一人であるヴァレリー・エフトゥホヴィチは2007年から2009年まで空挺軍司令官を務めたが、空挺軍をめぐって当時のニコライ・マカロフ司令官と意見が合わず、早期退役を余儀なくされた[38]

2008年のロシア・グルジア戦争には、第76GAADの2個連隊と第98GADの1個連隊が参加した。第76GAADは、ロシア軍主力である第58陸軍軍と第45スペツナズ連隊に先駆けて、グルジアの南オセチア地域に迅速に展開した。第7師団の一部はアブハジアに進駐した。装備に若干の問題があったものの、VDVは目標を達成した。[39]

2008年以降の改革

ドミトリー・メドベージェフ大統領とシャマノフ将軍が第7親衛山岳航空攻撃師団を視察、2009年

2009年5月、ウラジミール・シャマノフ中将が空挺軍司令官に就任した。シャマノフ中将はソ連・アフガニスタン戦争のベテランであり、第二次チェチェン作戦を成功に導いた人物であった。[40] 2008年の改革プログラムでは、既存の2個連隊からなる4個師団を7~8個空挺旅団に改編する予定だった。しかし、シャマノフ中将が空挺軍司令官に就任すると、当初の組織を維持することが決定された。師団は強化され、各軍管区に1個ずつ、計4個独立した空挺/空挺旅団となった。[41] 2010年、空挺軍副司令官のアレクサンダー・レンツォフ少将は、空挺軍は独立した戦闘部隊として存続するが、 2016年以降は特殊作戦部隊の一部となる可能性があると述べた。[42]

2013年10月、軍管区管理下の3つの空挺旅団(東部軍管区の第11、第83空挺旅団(ウラン・ウデ、ウスリースク) 、および南部軍管区カムイシンの第56空挺旅団と思われる)がヴォロネジ空挺軍司令部に返還されると報じられた。[43]このプロセスは2015年7月までに完了した。[44] 2013年10月、ヴォロネジ空挺軍司令官ウラジミール・シャマノフは、 2016年に第345親衛空挺連隊の名称で新しい航空突撃旅団が編成されると発表した。 [45]旅団の設立は2015年6月の発表によると、2017年から2018年に延期された。[46] 2015年7月には、2023年までに第31空挺旅団を第104親衛空挺師団に拡張し、[47]各師団に追加の空挺連隊を配属する計画が発表された。[48]

2010年代半ば、ロシア空挺部隊は4個師団と6個旅団で構成されており、その中には以下の部隊が含まれていた。[16] [49] [50]

  • 第7親衛山岳航空突撃師団
  • 第76親衛航空突撃師団
  • 第98親衛空挺師団
  • 第106親衛空挺師団
  • 第11親衛航空突撃旅団
  • 第31親衛航空突撃旅団
  • 第56親衛航空突撃旅団
  • 第83親衛航空突撃旅団
  • 第45親衛スペツナズ旅団
  • 第38親衛通信旅団

2021年までにVDVの総人員は45,000人になった。[50]

第76親衛航空突撃師団の第104親衛航空突撃連隊の一部がドンバス戦争に参加したとされる[51]これらの部隊は2014年8月のDPRとLPRの反攻中に先鋒部隊として使用されたとされる。[52] 2014年8月の反攻中、第7親衛空挺師団の第247親衛航空突撃連隊、第98親衛空挺師団の第331親衛空挺連隊、第106親衛空挺師団の第137親衛空挺連隊第31親衛航空突撃旅団の大隊戦術集団がウクライナに送り込まれたとされる。第45親衛スペツナズ旅団と第106親衛独立偵察中隊の偵察チームは、以前は地上軍部隊とともにウクライナに派遣されていた。 [53]

2016年2月、空挺大隊が2017~18年にクリミアのジャンコイ恒久的に配備され、2020年に連隊に昇格すると報じられた。[54] 2017年5月、シャマノフは、この大隊が2017年12月1日までにフェオドシヤで第7親衛山岳航空攻撃師団の一部として編成され、2019年末までに3個大隊からなる第97航空攻撃連隊に拡張されると発表した。[55] 2014年の併合以来、クリミアの地位はロシアとウクライナの間で争われている。ウクライナと国際社会の大多数はクリミアをウクライナの不可分の一部とみなしているが、ロシアはクリミアをロシアの不可分の一部とみなしている。[56]

2017年、第83独立親衛航空旅団の演習中にIl-76に搭乗する
スラヴ同胞団2018演習でBMD-2車両に乗った空挺部隊員

2016年8月、ロシアの空挺部隊はロシアで開催された国際陸軍競技大会の空挺小隊競技で中国、イラン、ベラルーシ、カザフスタンのチームを破り、1位を獲得した。[57]

2016年10月4日、シャマノフの後任としてアンドレイ・セルジュコフ大将がロシア空挺軍司令官に任命され、シャマノフはロシア下院国防委員会委員長となった。[58]

BMD-4MおよびBTR-MDM車両用の新型バフチャU-PDSパラシュートプラットフォームの国家試験は2018年5月に完了した。[59]新型「重落下」システムPBS-950UおよびPBS-955の納入は2020年に開始された。[60] 2019年には、BMD-4M空挺戦闘車両2個大隊分とBTR-MDMラクシュカ装甲兵員輸送車、特殊装甲車両、軍用スノーモービル、四輪車、バギーを含む200台以上の各種自動車装備、そしてD-10および「アルバレット-2」パラシュートシステム9,000個以上が部隊に納入された。[61]

2020年4月、ロシア空挺部隊の兵士らは、北極圏成層圏下端から世界初となるHALO パラシュート投下を実施した。ロシアの特殊部隊は、「次世代特殊用途パラシュートシステム」、軍で試験済みの酸素供給装置、航法装置、特殊装備、そして制服を使用した。これは、ロシア航空史上初の北極圏10kmを超える高度への着陸となった。[62] [63]

北極圏における任務の一環として、Il-76の搭乗員は高度10~1.8キロメートルからの空挺部隊の着陸と、総重量約18トンの貨物の着陸を支援した。実践的な戦闘訓練を行った後、Il-76の搭乗員はフランツ・ヨーゼフ・ランド島北部のナグルスコエ飛行場に着陸した。この高高度着陸は、 1941年から1945年にかけての大祖国戦争(独ソ戦)の勝利75周年と空挺部隊の創設90周年を記念して行われた。[62] [63]

2020年、VDVは指揮所の近代化と再装備を継続し、高度10kmからの空中投下を可能にするStayer高高度パラシュートシステムの受領を開始し、特殊用途の制御可能パラシュートシステムの受領を完了した。[64] [65] [66] [67]

2021年には、プスコフとクリミアに航空強襲師団の一部として2個航空強襲連隊が編成された。ロシア国防省はまた、空挺部隊向けにザヴェトD砲兵射撃管制車両を受領した。[68] [69] 2021年から2022年にかけて、空挺部隊は約3万セットの着陸装置とパラシュートシステムを受領した。[70] [71] セルゲイ・ショイグは2023年9月、空挺軍(VDV)が2,000以上のハードウェアユニットと5,500の着陸装置を受領し、さらに年初から新しい空挺連隊が編成されたと主張した。[72]ロシア国防省は2024年1月1日、VDVが過去1年間に2,500以上の武器、軍事装備、特殊装備を受領し、その中には「最新かつ現代的な」780以上のサンプルも含まれていると発表した。最新のサンプルには、T-90M戦車、BMD-4M歩兵戦闘車、BTR-MDM「ラクシュカ」、BTR-82A装甲兵員輸送車が含まれていた。[73]また、1月3日には、ウリヤノフスク空挺師団を含む20の部隊が2023年に創設されたと報じられた。[74]また、約1万6000台の着陸装置が納入されたと報じられており[75]、2024年第1四半期にはさらに1000台が納入される予定である。[76]

ロシアによるウクライナ侵攻

アントノフ空港の戦いにおけるホストーメル空港のVDV空挺部隊
スヴァトヴェ=クレミンナ線の戦いでウクライナの無人機を攻撃するVDV空挺部隊

VDVはロシアのウクライナ侵攻に深く関与した。侵攻開始直後、VDVは主要空港の確保とウクライナ各地への攻撃支援に努めた。これらの空挺部隊員は、ヘルメットと腕にオレンジと黒の聖ゲオルギオス・リボンを飾っていたことで識別できた。[77]

VDVは、Mi-8およびMi-17ヘリコプターで兵士を空挺降下・輸送し、キエフ北部のホストーメリ空港を占領しようと試みた。これは、同空港からさらに多くの兵士と重装備を空輸し、キエフを一種の前線「空の橋」[78]として占領し、ロシア軍をロシア軍の地上戦線よりはるかに前方に迅速に展開させることを可能にするためであった。この戦闘はアントノフ空港の戦いとして知られる。その後、空港に駐留していたVDV部隊はウクライナ国家親衛隊第4即応旅団と交戦し、同旅団はウクライナ空軍の支援を受けて、支援を受けていなかったVDV部隊を包囲し、空港を奪還した。ロシア軍は近くの森に逃亡した。[79]

翌日、戦闘が再開され、VDVは再び空港への上陸を試みた。約200機のヘリコプターを配備し、北方(ベラルーシとチェルノブイリ)から到着した地上軍の支援を受けて、ついにウクライナ軍の防衛線を突破し、空港をロシア軍の支配下に置いた。しかし最終的に、ウクライナ側は、戦闘による空港の損傷が甚大で、滑走路として使用することはできないと主張した。[80]

キエフの南40キロに位置するヴァシルキフでも、VDV(旧ソ連共産党)空挺部隊がヴァシルキフ空軍基地の確保を目指して降下した。空軍および地上軍からの支援を受けられなかったため、ヴァシルキフのVDV部隊は最終的に包囲され、目的を達成することができず、ヴァシルキフの戦いはウクライナ軍の勝利となった。[81]

2月27日、BMD-2BTR-Dを装備したVDV部隊がブハのホストーメル南方で進軍しているのが確認された[82]同日、VDVと地上軍の部隊はバイラクタルの空襲を受けた。ウクライナ政府は「100以上の敵装備が破壊された」と主張した。[83]その後数週間、VDVはキエフ攻勢において機械化歩兵および軽歩兵として活躍した。[84]

ハリコフの戦いの間、3月2日にウクライナ軍空挺部隊がハリコフに上陸し、争奪都市の占領を試みた。[85]彼らは地元の軍病院への襲撃を試みたが、地元のウクライナ軍によって撃退された。[86]

ミハイル・テプリンスキー大将によれば、2022年8月現在、5,000人以上のVDV空挺部隊員がウクライナでの作戦中に顕著な功績をたたえられ、そのうち17人がロシア連邦英雄となった。[87]

英国国防省が2023年6月に発表したところによると、ロシアはワグナー軍の撤退後、バフムート地区に正規軍部隊を再展開していた。これには、第76、第106両軍師団と2個旅団の部隊が含まれていた。国防省は、両軍の戦力は侵攻前の「エリート」としての地位から大幅に低下していると付け加えた。[88]

損失の分析

2022年3月3日、第41混成軍の副司令官に任命されていたVDV第7親衛山岳航空突撃師団のアンドレイ・スホヴェツキー少将がウクライナでの 戦闘中に戦死したと報じられた[89]彼の死因は、マリウポリロシア軍に包囲されていた)[90]もしくはキエフ攻勢中のホストメリ近郊での狙撃によるものとされている。 [91]ウクライナの情報筋によると、彼は3月2日に死亡し、その死は最初にロシアの退役軍人団体「戦闘同胞団」によってVKontakteで確認され、[89]その後、ウラジーミル・プーチン大統領によって確認された。[90] VDVはブチャとイルピンでも同様の損失を被り、指揮統制の不備が指摘された。[84]ミコライウの戦いでは、 VDVもミコライウ市への攻撃に参加したが、ウクライナ軍の反撃によって押し戻された。[92]

3月18日、第331親衛空挺連隊のセルゲイ・スハレフ大佐とセルゲイ・クリロフ副少佐がマリウポリでの戦闘中に死亡したと報じられた。[93]

4月下旬、ベリングキャットのジャーナリスト、クリスト・グロゼフは「個人的に確認した」結果、ロシアは侵攻の第一階層で「精鋭空挺部隊のほぼ90%」を失ったと主張した。[94]多くのヘリコプターがウクライナ軍の防衛線に撃墜され、空挺部隊は装甲車両や航空支援を受けられずに孤立した。[95] 5月初旬、英国国防省は、VDV部隊をはじめとする精鋭部隊が大きな損失を被り、「ロシアがこれらの部隊を再編するにはおそらく何年もかかるだろう」と述べた。[96]

2022年6月19日、オデッサの軍民報道官セルヒーイ・ブラチュク氏[97]は、侵略軍兵士のほとんどが生き残れなかったホストメル飛行場を奪取しようとしたセルジュコフ氏の失敗に終わった試みを理由にプーチン大統領がセルジュコフ氏を解任したと報じた。 [98] [97]これはロシアのメディアの報道によって確認された。[99]後任にはミハイル・テプリンスキー大将が就任した

BBCロシア語ニュースメディアゾナニュースウェブサイトによると、2023年8月末までに1,937人のVDVによる死亡が記録されており、その中には340人の将校が含まれており、氏名が特定された31,665人のロシア人死亡者の6%、氏名と所属部隊の両方が特定できた人の8%を占めている。[100]

英国の情報機関は、2022年に約3万人の空挺部隊がウクライナに派遣され、そのうちの50%が2023年夏までに死亡または負傷したと推定している。ロシアの将軍は2023年8月に、負傷した空挺部隊員3,500人が治療のために前線を離れることを拒否し、5,000人が治療後に前線に戻ったと述べた。[101]

2025年5月8日現在、この侵攻で少なくとも401両のBMD-2、171両のBMD-4M、105両のBTR-D、および12両の不明なBTR-D/BMD-2が失われた。[102]

戦時中の拡大

「壊滅的」かつ「壊滅的な」損失を主張していたにもかかわらず、空挺軍(VDV)は戦時中に勢力を拡大した。侵攻後、空挺部隊は2つの新師団を編成すると発表された。テプリンスキーは2023年8月2日、VDVが第31空挺旅団を第104親衛空挺師団に拡張すると発表した。第299空挺連隊と第119空挺連隊も再編され、他の2つの師団が2個連隊から3個連隊に拡張された。[103]

また、旧ソ連軍(VDV)初の部隊となる第52砲兵旅団の創設と、ドネツク人民共和国1軍団の第111自動車化歩兵連隊と第387自動車化歩兵連隊を基盤とした第44航空突撃師団の創設も報告された。第44航空突撃師団はソ連時代の第44訓練空挺師団の名称を想起させるが、新設の自動車化歩兵連隊を母体としているため、軍事アナリストからは「名ばかりの」航空突撃部隊と評された。[104] [105]

構造

空挺部隊司令官の旗。

空挺軍司令部はロシア連邦軍参謀本部に所属し、空挺軍の組織、発展、訓練、ならびに空挺軍部隊による作戦の計画と実施を担当する。空挺軍司令部は以下の幹部で構成され、副司令官の役職と人数は年々変更されているが、2023年6月現在、以下の通りである。

  • 空挺部隊司令官 – ミハイル・テプリンスキー大将
  • 参謀総長兼空挺部隊第一副司令官 – アナトリー・コンツェヴォイ中将
  • 平和維持活動および集団即応部隊空挺部隊副司令官– アンドレイ・ホルザコフ中将
  • 空挺部隊副司令官 – ニコライ・チョバン少将
  • 空挺部隊空挺訓練副司令官 – アレクサンダー・ヴャズニコフ少将
  • 空挺軍副司令官(兵器担当) - アレクセイ・ラゴジン少将
  • 空挺部隊戦闘訓練副司令官 – セルゲイ・ヴォルィク少将
  • 空挺軍軍事政治担当副司令官 – ヴィクトル・クプシチン少将
  • 空挺部隊物資技術支援副司令官 - ナリマン・ティメルガジン少将
  • 建設・宿営担当空挺部隊副司令官 – レオニード・シェフチェンコ少将

組織

ロシア空挺部隊の構造(2022年以前)

航空上陸部隊は、パラシュート降下部隊(парашютно-десантные)と強襲上陸部隊(десантно-штурмовые)を統合している。両者の違いは、どちらも空挺部隊として認定され、BMD(BTR-D、2S9 Nona)を搭載して機械化されている点である。パラシュート降下部隊は軽量(4分の1程度機械化)で、侵入部隊の役割を果たす。一方、強襲上陸部隊は完全に機械化されており、パラシュート降下部隊によって開けられた突破口を開拓することを目的としている。[106]

2008年モスクワ戦勝記念日パレードの空挺部隊
2020年の空挺部隊の日、スパスカヤ・バシュニャ前に立つ空挺部隊司令官アンドレイ・セルジュコフ
VDVはベラルーシ第38親衛航空突撃旅団と緊密な協力関係にある。
合同バンド
2024年のロシア空挺部隊の構成
空挺部隊司令部モスクワミハイル・テプリンスキー大将
第38親衛指揮統制旅団54164シチョルコヴォモスクワ州
第150修理オーバーホール大隊オレホヴォ・ズエヴォ、モスクワ州
リャザン近衛高等空挺指揮学校リャザンリャザン州
ウリヤノフスク衛兵スヴォーロフ陸軍学校ウリヤノフスクウリヤノフスク
第242訓練センターオムスクオムスク州
オムスク士官候補生隊オムスク、オムスク州
第309特殊パラシュート訓練センター[107]リャザン州リャザン




第7親衛山岳航空突撃師団61756
  • 未知
  • 42091
  • 54801
  • 40515
  • 94021
ノヴォロシースククラスノダール地方
第44空挺師団[105]ザポリージャ州




第76親衛航空突撃師団07264
  • 32515
  • 74268
  • 12865
  • 45377
  • 未知
プスコフプスコフ州
  • チェリョーハ、プスコフ州
  • プスコフ、プスコフ州
  • プスコフ、プスコフ州
  • プスコフ、プスコフ州
  • 未知




第98親衛空挺師団65451
  • 62295
  • 未知
  • 71211
  • 62297
  • 未知
イヴァノヴォイヴァノヴォ州
第104親衛空挺師団73612
  • 01011
  • 51854
  • 33702
  • 55256
  • 02364
ウリヤノフスク州ウリヤノフスク




第106親衛空挺師団
  • 第51親衛空挺連隊
  • 第119親衛空挺連隊
  • 第137親衛空挺連隊
  • 第1182近衛砲兵連隊
  • 第1親衛対空ミサイル連隊
55599
  • 33842
  • 未知
  • 41450
  • 93723
  • 71298
トゥーラトゥーラ州
第11親衛空挺旅団32364ウラン・ウデブリヤート共和国
第45親衛スペツナズ旅団28337クビンカ、モスクワ州
第52砲兵旅団[105]
第83親衛空挺旅団71289ウスリースク沿海地方
第91機動資材技術支援旅団[110]トゥーラ州

武装と装備

個人銃器および乗組員が使用する武器には以下のものがある:[要出典]

2018年現在、VDVはバルミツァとラトニク歩兵戦闘服を完全装備している。[119] [120] [121]アンドロメダD、バルナウルT、ドゾール自動制御システム、AS-1スノーモービル、四輪車、暑い気候用に特別に作られた制服とナヌーク北極装備、偵察管制および計画モジュール、カラシニコフグループの子会社ZALAエアログループが開発したREX-1対無人航空機ライフルのような携帯型妨害装置も導入されている。[122] [123] [124] [125] [ 126] [127 ] [ 60]ガルモニー防空レーダー、近代化された偵察および砲兵射撃管制所、アイスティオノクおよびソボリャトニクレーダーの携帯型がVDVに供給されている。[128]ロシア空挺部隊も新型の特殊用途制御翼型パラシュートを受領した。[129]ウクライナで任務に就くVDVの隊員は、2023年にVKPO 3.0全季節野戦服キットを受領した。[130]自動貨物パラシュートシステムJunker-DG-250は受入試験に合格し、2023年11月に供給を開始した。[131] VDVはレソチェクEWシステムも使用していると報じられている。[132] [133]

装甲車両

装甲戦闘車両は1,800台以上存在し、そのほとんどはBMD-1 (1969年以降)で、約100台を除いてすべて保管されており、 [134] [検証に失敗]、BMD-2(1985年以降)は少なくとも数百台存在する。BMD -4レベルに部分的にアップグレードされたBMD-3 (1990年)は100台以上存在する。それらはすべて水陸両用で、水中を約10 km/hで移動します。BMD-4は、このような重火器(100 mm砲と30 mm機関砲)を搭載した他の車両とは異なり、深い水中であっても全速力で連続射撃を行うことができます。ただし、一部の部隊(バルカン半島での平和維持任務に従事した部隊など)は、BMDではなくBTR装甲兵員輸送車を使用していたことが知られています。 2018年にロシア空挺軍に供給されたT-72B3戦車は改修され、アンドロメダ自動操縦システムが搭載され、一部にはトップアタック防御スクリーンが装備されている。[135] 2021年現在、ロシア空挺軍は150両のT-72B3と10両のT-72B3 mod. 2016を保有している。また、2023年8月現在、T-90 M戦車もVDV部隊に配備されている。[136]

BMD-1には砲塔のない派生型であるBTR-Dがあり兵員輸送車として使用され、対戦車砲、指揮・信号砲などの特殊仕様のベースとなっています。BTR-Dは、新型多目的装甲兵員輸送車BTR-MD「ラクシュカ」に部分的に置き換えられる予定です。ラクシュカも複数の派生型が存在します。BTR-Dの全仕様は約280台が運用されています。[137] 2011年の国防発注(GOZ)の一環として、BMD-4Mを10両と「ラクシュカ」を10両発注しましたが、VDV(旧ソ連軍)のシャマノフ最高司令官によると、クルガンマシュザヴォード社はこれらの生産を保証していません。[138]

ロシア国防省は2016年4月にBMD-4Mを採用した。[139]新型装甲車両BMD-4MとBTR-MDM「シェル」の最初の生産バッチである24台(各12台)が2015年にロシア空挺軍に移管された。[140]ロシア空挺軍は2016年に最初の連隊にBMD-4MとBTR-MDMを装備した。[要出典] 2017年には、BMD-4M戦闘空挺車両とBTR-MDM装甲兵員輸送車2個大隊セット、および80台以上のライスおよびUAZピックアップ装甲車を受領した。[141]

BMD -4 M
BTR -MDM「シェル」

ロシア空挺旅団レベルの部隊は、SPM-2 GAZ-233036 Tigr装甲車を受領した。また、空挺部隊の要求を満たすように改修されたKamaz Typhoon装甲歩兵輸送車を発注し、2021年8月に受領した。ロシア空挺部隊は、TigrおよびRys特殊装甲車約100台、Snegohod A-1雪上車およびAM-1全地形対応車約200台、UAZ Patriot軽自動車、Toros 4x4装甲車、空中投下可能なKamazトラックを受領した。[142]

VDVは現在、極地での人員輸送と火力支援のためにベルキット社製の防護スノーモービルを受領している。[143] [144]また、インファウナおよびレール-2電子戦システムに加え、エルロン-3SV無人機とP-230T指揮車両も受領している。[145] [146] 2021年8月には、BTR-80装甲兵員輸送車をベースとしたRKhM-6化学偵察車、ZU-23対空砲を搭載したBTR-D空挺強襲装甲兵員輸送車、R-149MA1およびR-142DA指揮・幕僚車両が披露された。[147]軽戦術バギーSarmat-2は、Zapad-2021演習に参加した。[148]

砲兵

空挺部隊用戦車/榴弾砲「スプルートSD」(パラシュート装備)

空挺自走砲ASU-57ASU-85は退役しました。軽装甲で対戦車能力も限られていましたが、敵陣後方の空挺部隊に貴重な火力支援を提供しました(ASUの番号の横にある数字は砲の口径(mm)です)。

また、GAZ-66に搭載されていた140 mm多連装ロケット発射システムRPU-14 (8U38)と122 mm砲BM-21V「グラッド-V」(9P125)、そして85 mm砲SD-44も撤去された。

現在、VDV は以下のシステムを運用しています。

  • 2S9ノナと近代化改修された2S9M [149] 120mm自走迫撃砲。現在は2B23ノナM1牽引式120mm迫撃砲と2S31​​ヴェナ120mm自走迫撃砲/ 2S12A近代化改修型120mm自走迫撃砲に置き換えられている[150] [151]
  • 2S25 Sprut-SD 125 mm自走砲/対戦車砲(BMD-3車体ベース)
  • D-30 (2A18) 122 mm榴弾砲および対戦車兵器。トラックで牽引され、水陸両用ではなく、三脚上に展開して360度旋回できる。
  • ZU-23-2 23mm対空砲は、BTR-Dに搭載するか、車輪が付いているためジープやトラックで牽引することができる。2011年以降、一部のZU-23はストレラ-10M3/MNに、2016年以降はブークミサイルシステムの最新型に置き換えられている[152] [153]
  • TOS-1 220mm自走24砲身サーモバリック/焼夷無誘導ロケットランチャー(2022年以降)。[154] [155]
  • 2S36 ザウラレツ-D – BMD-4をベースにした将来の120mm自走榴弾砲[156]
  • 2S37 – BMD-4をベースにした将来の152mm自走榴弾砲[156]

VDVは、ウラル4320GAZ-66 V、GAZ-2975「ティグル」など、様々な種類の空挺対応トラックやジープを保有しており、貨物、専門要員、装備(迫撃砲、弾薬など)の輸送に使用されている。歩兵輸送には使用されていない(戦闘空挺兵はすべて装甲車両で輸送される)。現在、GAZ-66はKamAZ-4350 1に置き換えられている。 [152] [157]

無人航空機

第56親衛空挺旅団のグラナート4無人機
  • 小型偵察機「イスカテル」(シーカー)と2機の無人機[158]
  • 無人航空機複合施設オルラン-10 [159]
  • 無人航空機複合施設グラナット[160]
  • 無人航空機複合施設タキオン[161]
  • カミカゼFPVドローンブーメラン[162]
  • ZALA ランセット神風ドローン[163]
  • アルバトロスM5偵察無人機[164] [165]

UGV

  • オルテンジア、上海、リャグシュカ UGV [166]

階級と階級章

将校の階級
ランクグループ将軍/旗将官上級将校下級将校
ロシア空挺部隊
同等のものはありません
陸軍大将
генера́л а́рмии
大佐
генера́л- полко́вник
中将
генера́л-лейтена́нт
少将
генера́л-майо́р
大佐полко́вник
中佐
подполко́вник
メジャー
マイオール
キャプテン・
カピタン
上級中尉
ста́рлей лейтена́нт
中尉
少尉
мла́длий лейтена́нт
カデット・
クルサント
その他の階級
ランクグループ将軍/旗将官上級将校下級将校
ロシア空挺部隊

上級准尉
Ста́рсий пра́порщик
准尉
Пра́порщик
曹長
Старсина́
上級軍曹
Ста́рлий сержа́нт
セルジャント
軍曹
准軍曹
Мла́длий сержа́нт
伍長
エフルイトール
プライベート
・ロドヴィ

ロシア空挺部隊の司令官

空挺部隊司令官の旗
名前ランク指揮期間
エフゲニー・ポドコルジン陸軍大将1992年5月7日~1996年12月4日
ゲオルギー・シュパク陸軍大将1996年12月4日 – 2003年9月8日
アレクサンダー・コルマコフ陸軍大将2003年9月8日 – 2007年11月19日
ヴァレリー・エフトゥホビッチ陸軍大将2007年11月19日~2009年5月6日
ニコライ・イグナトフ中将2009年5月6日~24日
ウラジミール・シャマノフ陸軍大将2009年5月26日~2016年10月4日
アンドレイ・セルジュコフ陸軍大将2016年10月4日~2022年6月16日
ミハイル・テプリンスキー陸軍大将2022年6月16日~現在

伝統

シンボル

  • ニックネーム: ブルーベレー、ウィングド・インファントリー
  • 守護聖人:聖預言者エリヤ
  • モットー: Никто、кроме нас! (私たち以外には誰もいません!)
  • ベレー帽の色:スカイブルー

1999年になっても、空挺部隊の多くの隊員は、ソ連軍旧防衛軍の古いパッチを、単独で、あるいは1994年に支給されたロシア軍のパッチと一緒に、制服につけていた。[30]

空挺部隊の日のお祝い

ソ連時代、ロシア空挺部隊には独自の祝日があり、現在も8月2日に祝われている。[167]彼らの最も象徴的な勲章は青いベレー帽である。空挺部隊(VDV)の兵士はしばしば「青いベレー帽」と呼ばれる。毎年、現役および退役の空挺部隊員は、しばしば酩酊状態で集まり、街の通りや公園を歩き回って祝う。この日は、二つの光景が見られることで悪名高い。一つは、空挺部隊員が噴水で戯れ、もう一つは不運な通行人に喧嘩を売る光景である。[168]多くのロシアの都市では、空挺部隊記念日に噴水を消灯し、その近くで退役軍人の同窓会を開くのが慣例となっている。[169]

バンド

空挺軍の合同軍楽隊は、空挺軍のあらゆる荘厳な行事において不可欠な存在である。毎年、同楽隊の隊員は赤の広場での戦勝記念パレードや国際陸軍競技大会の開会式に参加する。合同軍楽隊には、空挺軍の空挺部隊および突撃部隊の軍楽隊員も参加していた。空挺部隊には他に6つの軍楽隊が存在した。 [170]

空挺軍歌舞団は、赤軍空挺軍歌舞団の劇団である。1937年、キエフ軍管区赤軍歌舞団としてわずか18名で創作活動を開始した。1945年5月3日、ドイツ休戦協定調印の3日後、同団は破壊された国会議事堂の階段でコンサートを行った[171]

冷戦時代、この部隊はドイツ駐留ソ連軍グループの歌と踊りのアンサンブルとして知られていました。この間、東ドイツチェコスロバキアポーランドの各都市でコンサートに参加していました。現在の地位は1994年に獲得されました。この歌と踊りのアンサンブルには、ブルー・ベレーの音楽グループも含まれています[171]

参照

注記

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