ヴァルカンエアミッション
| VF600Wミッション | |
|---|---|
 2003年のプロトタイプ | |
| 一般情報 | |
| タイプ | 多用途航空機 |
| 国籍 | イタリア |
| メーカー | ヴァルカンエア |
| 状態 | 開発中 |
| 建造数 | プロトタイプ1台 |
| 歴史 | |
| 初飛行 | 2002年12月4日 |
Vulcanair VF600W Mission は、カソリアのVulcanairが開発中のイタリアの単発多用途輸送機です。
設計と開発
ミッションは双発のヴァルカンエア・カングロをベースにしているが、5枚羽根のアヴィアプロペラを駆動するウォルターM601 F-11ターボプロップエンジン1基を搭載している。 [ 1 ]高翼の支柱付き単葉機で、固定式の三輪式着陸装置を備え、10人から16人の乗客を収容できる。
試作機は2002年12月4日に初飛行した。[ 2 ]機体は2003年12月19日にカサンドリノで発生した事故で損傷した。[ 3 ]
2006年9月、ヴァルカンエアの営業部長は、VF600Wは遅延と社内リソースの不足にもかかわらず、依然として開発プログラムが進行中であると述べた。同氏は、同機の試験飛行は2006年8月に再開される予定であり、その後、認証取得時期の新たな見通しを示すと述べた。[ 4 ]
2019年3月時点では、この航空機は同社のウェブサイトに掲載されておらず、同社の最新情報も発表されていなかった。[ 5 ]
仕様（性能推定）
ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト2003-2004のデータ[ 6 ]
一般的な特徴
- 乗員: 1
- 定員: 10～16名
- 長さ: 13.12 m (43 フィート 1 インチ)
- 翼幅: 15.50 m (50 フィート 10 インチ)
- 高さ: 4.55メートル (14フィート11インチ)
- 最大離陸重量: 3,900 kg (8,598 lb)
- 動力源:ウォルターM601 F-11ターボプロップ機1機、580kW（778馬力）
パフォーマンス
- 最高速度: 352 km/h (219 mph, 190 kn)
- 巡航速度: 339 km/h (211 mph, 183 kn)
- 失速速度: 113 km/h (70 mph, 61 kn) (フラップダウン)
- 航続距離: 2,000 km (1,200 マイル、1,100 海里)
- 実用上昇限度： 6,095メートル（19,997フィート）
- 上昇率: 4.6 m/s (900 ft/min)
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、Vulcanair VF-600W ミッションに関連するメディアがあります。
- 注記
- ^バルカン航空ミッション単発機が離陸
- ^初飛行 ヴァルカンエア VF600w
- ^ Località Casandrino (NA)、Vulcanair VF600W “Mission”、マルシェ I-VAVF
- ^ Chad Trautveteter (2006年9月25日). 「In The Works: Vulcanair VF600W Mission」 .
- ^ Vulcanair (2019). 「ニュース」 . vulcanair.com . 2019年3月29日閲覧。
- ^ジャクソン 2003、305–306ページ。
- 出典
- ポール・ジャクソン編 (2003). 『ジェーンズ・オール・ザ・ワールド・エアクラフト 2003–2004』 英国コールズドン: ジェーンズ・インフォメーション・グループ. ISBN 0-7106-2537-5。
